專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組的部件，特別是在柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
全國(guó)水電供應(yīng)因多方原因出現(xiàn)了嚴(yán)重緊缺，用電受到一定程度限制，而近幾年，正是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，眾多企業(yè)都紛紛加足馬力投入大規(guī)模生產(chǎn)，因此發(fā)電機(jī)受到了人們廣泛地青睞。柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用最為廣泛，它通過(guò)燃燒柴油發(fā)電。為了應(yīng)對(duì)一些緊急情況，通常需要在柴油發(fā)電機(jī)組上安裝急停開(kāi)關(guān)?，F(xiàn)有的急停開(kāi)關(guān)往往是之間安裝在發(fā)電機(jī)組的箱體上，這種急停開(kāi)關(guān)存在一些缺陷，即它的防塵、防水性能欠佳，使用時(shí)間久了便會(huì)出現(xiàn)急停開(kāi)關(guān)失靈的情況。另外，在實(shí)際應(yīng)用中，它還存在某些問(wèn)題，即有些小蟲(chóng)子會(huì)爬進(jìn)急停開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)控制器內(nèi)并影響其使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，它具有良好的防水、防塵等性能，其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)控制器，該開(kāi)關(guān)控制器上裝設(shè)有旋鈕，它還包括一開(kāi)關(guān)座以及一橡膠罩，所述開(kāi)關(guān)座穿設(shè)于發(fā)電機(jī)組的箱體且其固定安裝于箱體上，所述開(kāi)關(guān)座由一體成型的前部和后部組成，且開(kāi)關(guān)座的前部覆蓋于箱體的裝配孔；所述開(kāi)關(guān)控制器貫穿于開(kāi)關(guān)座前、后部，且旋鈕外露于箱體；所述橡膠罩套設(shè)于開(kāi)關(guān)座的后部，且箱體內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器位于橡膠罩內(nèi)。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述開(kāi)關(guān)座的前部與箱體之間墊設(shè)有橡膠防水墊圈。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述開(kāi)關(guān)座的后部形成圓環(huán)狀的圍壁，所述箱體內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器位于圍壁的中部，所述橡膠罩呈漏斗形，且該橡膠罩的較大開(kāi)口端套設(shè)于開(kāi)關(guān)座的后部；橡膠罩的較小開(kāi)口端套設(shè)于用于連接開(kāi)關(guān)控制器的導(dǎo)線(xiàn)上。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓環(huán)形的圍壁上設(shè)有圓環(huán)形凸痕，所述橡膠罩上設(shè)有與圓環(huán)形凸痕相適配的環(huán)形凸部。由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、開(kāi)關(guān)座覆蓋于箱體的裝配孔，因此能起到良好的防水作用，另外，蟲(chóng)子也很難通過(guò)裝配孔進(jìn)入箱體內(nèi)；橡膠罩能將開(kāi)關(guān)控制器完全包覆于其內(nèi)部，因此能起到良好的防塵作用，綜上所述，本實(shí)用新型的急停開(kāi)關(guān)具有良好的使用穩(wěn)定性。2、通過(guò)在開(kāi)關(guān)座的前部與箱體之間墊設(shè)橡膠防水墊圈，更加有利于提高防水性能。3、通過(guò)在橡膠罩和圍壁上設(shè)置相互配合的環(huán)形凸部和圓環(huán)形凸痕可使橡膠罩和圍壁結(jié)合得更加緊密。
圖1為柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為急停開(kāi)關(guān)的側(cè)面示意圖。圖3為沿圖2中A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中B部分的放大示意圖。圖5為急停開(kāi)關(guān)的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。參照?qǐng)D1，柴油發(fā)電機(jī)組主要包括長(zhǎng)方體形的箱體1，箱體1的側(cè)面固定安裝有急停開(kāi)關(guān)2。同時(shí)參照?qǐng)D2至圖5，急停開(kāi)關(guān)2主要包括開(kāi)關(guān)控制器3、開(kāi)關(guān)座4以及橡膠罩 5。開(kāi)關(guān)座4穿設(shè)于發(fā)電機(jī)組的箱體1且其固定安裝于箱體1上，開(kāi)關(guān)座4由一體成型的前部41和后部42組成，且開(kāi)關(guān)座4的前部41覆蓋于箱體1的裝配孔(圖中未畫(huà)出)，另外，為了獲得更好的防水效果，通常需要在開(kāi)關(guān)座4的前部41與箱體1之間墊設(shè)橡膠防水墊圈6。 開(kāi)關(guān)控制器3上裝設(shè)有旋鈕31，開(kāi)關(guān)控制器3貫穿于開(kāi)關(guān)座4的前、后部41、42，且旋鈕31 外露于箱體1。橡膠罩5套設(shè)于開(kāi)關(guān)座4的后部42，且箱體1內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器3位于橡膠罩5內(nèi)，這樣便可達(dá)到良好的防塵效果。繼續(xù)參照?qǐng)D1至圖5，開(kāi)關(guān)座4的后部42形成圓環(huán)狀的圍壁，箱體1內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器3位于圍壁的中部，橡膠罩5呈漏斗形，且該橡膠罩5的較大開(kāi)口端套設(shè)于開(kāi)關(guān)座4的后部42 ；橡膠罩5的較小開(kāi)口端套設(shè)于用于連接開(kāi)關(guān)控制器的導(dǎo)線(xiàn)7上。另外，為了使橡膠罩5和開(kāi)關(guān)座4后部42的圍壁結(jié)合得更加緊密，通常需要在圓環(huán)形的圍壁上設(shè)有圓環(huán)形凸痕421，同時(shí)在橡膠罩5上設(shè)置與圓環(huán)形凸痕421相適配的環(huán)形凸部51。上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此， 凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)控制器，該開(kāi)關(guān)控制器上裝設(shè)有旋鈕，其特征在于它還包括一開(kāi)關(guān)座以及一橡膠罩，所述開(kāi)關(guān)座穿設(shè)于發(fā)電機(jī)組的箱體且其固定安裝于箱體上，所述開(kāi)關(guān)座由一體成型的前部和后部組成，且開(kāi)關(guān)座的前部覆蓋于箱體的裝配孔； 所述開(kāi)關(guān)控制器貫穿于開(kāi)關(guān)座前、后部，且旋鈕外露于箱體；所述橡膠罩套設(shè)于開(kāi)關(guān)座的后部，且箱體內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器位于橡膠罩內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，其特征在于所述開(kāi)關(guān)座的前部與箱體之間墊設(shè)有橡膠防水墊圈。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，其特征在于所述開(kāi)關(guān)座的后部形成圓環(huán)狀的圍壁，所述箱體內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器位于圍壁的中部，所述橡膠罩呈漏斗形，且該橡膠罩的較大開(kāi)口端套設(shè)于開(kāi)關(guān)座的后部；橡膠罩的較小開(kāi)口端套設(shè)于用于連接開(kāi)關(guān)控制器的導(dǎo)線(xiàn)上。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，其特征在于所述圓環(huán)形的圍壁上設(shè)有圓環(huán)形凸痕，所述橡膠罩上設(shè)有與圓環(huán)形凸痕相適配的環(huán)形凸部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組的急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)控制器，該開(kāi)關(guān)控制器上裝設(shè)有旋鈕，它還包括一開(kāi)關(guān)座以及一橡膠罩，所述開(kāi)關(guān)座穿設(shè)于發(fā)電機(jī)組的箱體且其固定安裝于箱體上，所述開(kāi)關(guān)座由一體成型的前部和后部組成，且開(kāi)關(guān)座的前部覆蓋于箱體的裝配孔；所述開(kāi)關(guān)控制器貫穿于開(kāi)關(guān)座前、后部，且旋鈕外露于箱體；所述橡膠罩套設(shè)于開(kāi)關(guān)座的后部，且箱體內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)控制器位于橡膠罩內(nèi)。由于開(kāi)關(guān)座覆蓋于箱體的裝配孔，因此能起到良好的防水作用；橡膠罩能將開(kāi)關(guān)控制器完全包覆于其內(nèi)部，因此能起到良好的防塵作用，綜上所述，本實(shí)用新型的急停開(kāi)關(guān)具有良好的使用穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)H01H9/04GK202034272SQ201120119199
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者賴(lài)加亮 申請(qǐng)人:偉順(中國(guó))機(jī)電設(shè)備有限公司