專利名稱：排油注氮滅火系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及排油注氮滅火系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
公知的一種現(xiàn)有技術(shù)，一種變壓器排油注氮滅火裝置，包括殼體，殼體內(nèi)安裝排油管，排油管上安裝排油閥，排油閥上安裝排油閥電磁鐵、閥開行程開關(guān)和閥關(guān)行程開關(guān)；殼體內(nèi)安裝高壓氮?dú)馄?，高壓氮?dú)馄可习惭b氮?dú)忉尫砰y，氮?dú)忉尫砰y上安裝減壓閥，減壓閥通過管路與三通注氮閥的進(jìn)氣口連接，三通注氮閥的出氣口與注氮管連接，三通注氮閥的排氣口與大氣相通，注氮管的一端伸出殼體外；閥開行程開關(guān)、閥關(guān)行程開關(guān)、排油閥電磁鐵和三通注氮閥分別通過導(dǎo)線與可編程控制器連接。它可確保長時(shí)間使用注氮管不漏氣或爆管，安全性高和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。但是它的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，靈敏度不高，也不能第一時(shí)間反饋給技術(shù)人員，發(fā)出報(bào)警。所以，急需一種改進(jìn)的技術(shù)來解決這一問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種靈敏度高、實(shí)行報(bào)警監(jiān)控的排油注氮滅火系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是排油注氮滅火系統(tǒng)，包括油箱和變壓器，所述變壓器與油箱連接，所述油箱頂部通過斷流閥與儲(chǔ)油柜連接，所述油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接，所述油箱底部開有注氮孔，所述注氮孔通過注氮管路與消防柜連接，所述消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接，所述變壓器與火災(zāi)探測裝置連接，所述火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接，所述消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。所述監(jiān)控終端包括手機(jī)終端、遠(yuǎn)程電腦終端和本地電腦終端。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，油箱內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w，斷流閥跳閘；變壓器內(nèi)部故障同時(shí)導(dǎo)致油溫升高，布置在變壓器上的火災(zāi)探測裝置動(dòng)作，向消防控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。消防控制中心接到報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)排油注氮系統(tǒng)，排油泄壓，防止變壓器爆炸，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)給監(jiān)控終端，通知相關(guān)技術(shù)人員。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。其中1、油箱，2、變壓器，3、斷流閥，4、儲(chǔ)油柜，5、排油管路，6、消防柜，7、注氮孔， 8、注氮管路，9、監(jiān)控終端，10、事故油池，11、火災(zāi)探測裝置，12、消防控制柜，13、報(bào)警器，14、 手機(jī)終端，15、遠(yuǎn)程電腦終端，16、本地電腦終端。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的排油注氮滅火系統(tǒng)，包括油箱1和變壓器2，變壓器2與油箱1連接，油箱1頂部通過斷流閥3與儲(chǔ)油柜4連接，油箱1頂部一側(cè)通過排油管路5與消防柜6連接，油箱1底部開有注氮孔7，注氮孔7通過注氮管路8與消防柜6連接，消防柜 6內(nèi)的排油管路5與事故油池10連接，變壓器2與火災(zāi)探測裝置11連接，火災(zāi)探測裝置11 與消防控制柜12電連接，消防控制柜12與報(bào)警器13和監(jiān)控終端9電連接，監(jiān)控終端9包括手機(jī)終端14、遠(yuǎn)程電腦終端15和本地電腦終端16。 當(dāng)變壓器2內(nèi)部發(fā)生故障，油箱1內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w，斷流閥3跳閘；變壓器 2內(nèi)部故障同時(shí)導(dǎo)致油溫升高，布置在變壓器2上的火災(zāi)探測裝置11動(dòng)作，向消防控制柜 12發(fā)出報(bào)警信號(hào)。消防控制中心接到報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)排油注氮系統(tǒng)，排油泄壓，防止變壓器 2爆炸，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)給監(jiān)控終端9，通知相關(guān)技術(shù)人員。
權(quán)利要求1.排油注氮滅火系統(tǒng)，包括油箱和變壓器，所述變壓器與油箱連接，其特征在于所述油箱頂部通過斷流閥與儲(chǔ)油柜連接，所述油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接，所述油箱底部開有注氮孔，所述注氮孔通過注氮管路與消防柜連接，所述消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接，所述變壓器與火災(zāi)探測裝置連接，所述火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接，所述消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排油注氮滅火系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)控終端包括手機(jī)終端、遠(yuǎn)程電腦終端和本地電腦終端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及排油注氮滅火系統(tǒng)，包括油箱和變壓器，變壓器與油箱連接，油箱頂部通過斷流閥與儲(chǔ)油柜連接，油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接，油箱底部開有注氮孔，注氮孔通過注氮管路與消防柜連接，消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接，變壓器與火災(zāi)探測裝置連接，火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接，消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，油箱內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w，斷流閥跳閘；變壓器內(nèi)部故障同時(shí)導(dǎo)致油溫升高，火災(zāi)探測裝置動(dòng)作，向消防控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。消防控制中心接到報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)排油注氮系統(tǒng)，排油泄壓，防止變壓器爆炸，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)給監(jiān)控終端，通知相關(guān)技術(shù)人員。
文檔編號(hào)H01F27/14GK202020811SQ20112009218
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者施杰 申請人:施杰