專利名稱：鋰離子動力電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電池，更具體的說，涉及一種鋰離子動力電池。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，鋰離子電池由于其容量大、使用壽命長等優(yōu)勢而越來越多的得到 廣泛的應用，當前，鋰離子電池應用于動力汽車、移動通信或是手持電子設備等多種耗電產(chǎn)品中，特別是在動力汽車上的應用，越來越令到能源環(huán)?；?、能源多樣化的趨勢所推動。在需要大容量或是個性化容量的動力電池應用中，當需要多個電池進行并聯(lián)時，一般采用電焊等工藝；極為不便，成本高，在個別電池出現(xiàn)故障時無法及時進行方便置換?，F(xiàn)有技術中鋰離子電池存在的技術缺陷，成為本領域技術人員急待解決的技術問題。
發(fā)明內容本實用新型的技術目的是克服現(xiàn)有技術中，鋰離子動力電池的并聯(lián)結構存的故障電池置換不便的技術問題，提供一種可方便自由組合電池個數(shù)并方便置換故障電池的鋰離子動力電池。為實現(xiàn)以上技術目的，本實用新型的技術方案是鋰離子動力電池，包括有外殼及電池極片，其特征是所述電池極片的側設有扣槽，所述電池極片的另一側設有扣釘，所述扣釘與扣槽相匹配。更進一步的，所述扣槽與扣釘是一彈簧扣，在所述扣槽中設有一卡口彈簧，卡口彈簧卡緊扣釘于扣槽中。在本實用新型的應用中，電池極片的扣釘插入另一電池同極極片的扣槽中，并卡緊于扣槽中，形成兩個電池的同極相并連。即電池的正極片扣釘插入另一電池的正極片扣槽中，并由扣槽中的彈簧所卡緊，兩電池的正極并連；電池的負極片扣釘插入另一電池的負極片扣槽中，并由扣槽中的彈簧所卡緊，兩電池的負極并連。每個電池的正極片及負極片的兩側都設有扣釘及扣槽，任意兩個電池之間都可進行完全的并連。即使用了服裝中的四合扣結構，形成一個完整而又簡便的電池電極并連結構。本實用新型的有益技術效果是通過扣槽及扣釘?shù)南嗯浜?，簡便快捷的將兩個動力電池進行并連，并且對故障電池進行方便的置換，不影響整個電池的正常使用。本實用新型結構簡單、設計巧妙、成本低廉并且易于實施。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
結合圖1，對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明，但不對權利要求作任何限定。[0011]鋰離 子動力電池，包括有外殼100及電池極片101，所述電池極片101的一側設有扣槽102，所述電池極片的另一側設有扣釘，所述扣釘與扣槽102相匹配?？鄄叟c扣釘是一彈簧扣，在所述扣槽102中設有一卡口彈簧，卡口彈簧卡緊扣釘于扣槽102中。在本實用新型的應用中，電池極片101的扣釘插入另一電池同極極片的扣槽102中，并卡緊于扣槽102 中，形成兩個電池的同極相并連。即電池的正極片扣釘插入另一電池的正極片扣槽中，并由扣槽中的彈簧所卡緊，兩電池的正極并連；電池的負極片扣釘插入另一電池的負極片扣槽中，并由扣槽中的彈簧所卡緊，兩電池的負極并連。每個電池的正極片及負極片的兩側都設有扣釘及扣槽，任意兩個電池之間都可進行完全的并連。即使用了服裝中的四合扣結構，形成一個完整而又簡便的電池電極并連結構?？傊緦嵱眯滦秃啽憧旖莸膶蓚€動力電池進行并連，并且對故障電池進行方便的置換，是本領域一個既實用又新型的技術改進。
權利要求1.所述電池極片的一側設有扣槽，所述電池極片的另一側設有扣釘，所述扣釘與扣槽相匹配。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋰離子動力電池，其特征是所述扣槽與扣釘是一彈簧扣，在所述扣槽中設有一卡口彈簧，卡口彈簧卡緊扣釘于扣槽中。
專利摘要本實用新型公開了一種鋰離子動力電池，目的是提供一種可方便自由組合電池個數(shù)并方便置換故障電池的鋰離子動力電池。包括有外殼及電池極片，所述電池極片的一側設有扣槽，所述電池極片的另一側設有扣釘，所述扣釘與扣槽相匹配。本實用新型簡便快捷的將兩個動力電池進行并連，并且對故障電池進行方便的置換，不影響整個電池的正常使用。適用于鋰離子動力電池領域。
文檔編號H01M2/10GK201946706SQ201120031539
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權日2011年1月30日
發(fā)明者蔡道國 申請人:江西省福斯特新能源有限公司