專利名稱：一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機(jī)制動器領(lǐng)域，具體涉及一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在電梯曳引機(jī)轂式制動器中使用的雙驅(qū)磁力器，其機(jī)構(gòu)是殼體的空腔內(nèi)設(shè)有電磁線圈和動鐵芯，殼體的兩端的端口處設(shè)有端蓋，端蓋外部連接有護(hù)套，動鐵芯的芯軸從端蓋和護(hù)套的中心孔中穿過，端蓋的內(nèi)側(cè)面與護(hù)套內(nèi)端面之間區(qū)域設(shè)有減震墊，動鐵芯芯軸變徑處的大直徑段的芯軸的前端面與減震墊碰撞，達(dá)到減震的效果。針對專利號為 ZL200520135516. 3專利文獻(xiàn)中的雙驅(qū)磁力器的減震機(jī)構(gòu)，包括與磁力器殼體連接的大端蓋，大端蓋上再連接用于容納減震墊的小端蓋，這種結(jié)構(gòu)的明顯缺陷是大、小端蓋在加工過程中由于加工工藝誤差難以保證二者之間的同心度，極易造成動鐵芯芯軸的裝配困難， 而且大端蓋與磁力器殼體之間以及大、小端蓋之間采用螺栓連接，在調(diào)試和維修過程中拆卸繁瑣，大大增加了調(diào)試和維修人員的工作量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的提供一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，能夠保證動鐵芯芯軸正常裝配且在調(diào)試和維修過程中拆卸方便。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案，一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)， 端蓋設(shè)于磁力器殼體的兩端，端蓋的中心孔腔軸向貫穿其實體，端蓋的端口部設(shè)有可沿中心孔腔軸向移動且將中心孔腔的孔口封堵的調(diào)節(jié)蓋，動鐵芯芯軸從中心孔腔、調(diào)節(jié)蓋中穿過，減震墊設(shè)于中心孔腔、動鐵芯芯軸、調(diào)節(jié)蓋三者圍成的區(qū)域內(nèi)且套設(shè)在動鐵芯芯軸的軸身上。通過以上技術(shù)方案，端蓋采用一體式結(jié)構(gòu)，方便了端蓋以及動鐵芯芯軸的裝配，減少了調(diào)試和維修過程中的拆卸步驟，同時調(diào)節(jié)蓋不僅可以對減震墊起到軸向限位的作用， 而且還可以在軸向調(diào)整減震墊的位置，不但增強(qiáng)了減震效果，而且還有效延長了減震墊的使用壽命。

圖1是該裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖圖3、圖4、圖5調(diào)節(jié)蓋的三種實施例的剖視圖；圖6是整體式減震墊的端面視圖；圖7是整體式減震墊的剖視圖；圖8是三瓣式減震墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是三瓣式減震墊的剖視圖。
具體實施方式
一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，端蓋10設(shè)于磁力器殼體20的兩端，端蓋10的中心孔腔11軸向貫穿其實體，端蓋10的端口部設(shè)有可沿中心孔腔11軸向移動且將中心孔腔 11的孔口封堵的調(diào)節(jié)蓋40，動鐵芯芯軸50從中心孔腔11、調(diào)節(jié)蓋40中穿過，減震墊30設(shè)于中心孔腔11、動鐵芯芯軸50、調(diào)節(jié)蓋40三者圍成的區(qū)域內(nèi)且套設(shè)在動鐵芯芯軸50的軸身上。調(diào)節(jié)蓋40的作用主要是在中心孔腔11的軸向?qū)p震墊30的限位，防止其從動鐵芯芯軸50的軸身上脫落，同時還可以調(diào)節(jié)減震墊30在中心孔腔11內(nèi)的軸向位置，在滿足動鐵芯芯軸50的軸向行程的前提下，使其達(dá)到最佳的減震效果。所述的調(diào)節(jié)蓋40的外壁周向設(shè)有螺紋，端蓋10的內(nèi)壁周向設(shè)有螺紋，二者構(gòu)成螺紋連接。調(diào)節(jié)蓋40與端蓋10采用螺紋連接大大方便了二者之間的位置調(diào)節(jié)。同時，當(dāng)需要更換減震墊30時，只需打開調(diào)節(jié)蓋40而不用拆下端蓋10，減少了維修和調(diào)試過程中的拆卸步驟。所述的調(diào)節(jié)蓋40的外端面上對稱設(shè)有孔42，調(diào)節(jié)蓋40內(nèi)設(shè)有通孔41，動鐵芯芯軸50從通孔41中穿過?？?2為工藝孔，主要是為了便于旋擰調(diào)節(jié)蓋40以調(diào)整其位置，通孔41供動鐵芯芯軸穿過，避免二者發(fā)生干涉。進(jìn)一步的，端蓋10的側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔12，螺紋孔12內(nèi)安裝緊定螺釘13，鎖緊螺釘13的前端抵靠在調(diào)節(jié)蓋40的側(cè)壁上。這樣，當(dāng)調(diào)節(jié)蓋40調(diào)整到合適的位置時，將鎖緊螺釘13鎖死，即可保證調(diào)節(jié)蓋40位置的固定。作為本實用新型的一種實施方案，所述的調(diào)節(jié)蓋40的通孔41為直孔，其孔徑與動鐵芯芯軸50的軸徑相吻合，減震墊30外端面與調(diào)節(jié)蓋40的內(nèi)端面相貼合。作為本實用新型的另一種實施方案，所述的調(diào)節(jié)蓋40的通孔41為臺階孔，其小孔徑段412的孔徑與動鐵芯芯軸50的軸徑吻合，大孔徑段411的內(nèi)壁與減震墊30相貼合。通過以上兩種方案均可很好地將減震墊固定于端蓋10內(nèi)的中心孔腔11、動鐵芯芯軸50、調(diào)節(jié)蓋40三者圍成的區(qū)域內(nèi)，達(dá)到良好的減震效果。進(jìn)一步的，作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述的調(diào)節(jié)蓋40的內(nèi)通孔41的大孔徑段411的內(nèi)壁的形狀為圓周面，整體式減震墊31的外端面頂靠在通孔41的臺階處且外周面與通孔41的大孔徑段411的孔壁貼合。采用該種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)蓋40以及配合使用的整體式減震墊31可以最大限度的提高該減震機(jī)構(gòu)的使用壽命，一般適用于對使用壽命要求較高的場合。更進(jìn)一步的，作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述的調(diào)節(jié)蓋40內(nèi)的通孔41的大孔徑段411的內(nèi)壁的形狀為圓錐面，三瓣式減震墊32的外端面頂靠在通孔41的臺階處且外周面與通孔41的大孔徑段411的孔壁貼合。采用該種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)蓋40以及配合使用的三瓣式減震墊31可以最大限度的提高該減震機(jī)構(gòu)的降噪效果，一般使用于對降噪要求較高的場合。綜上，結(jié)合圖1、2、3，減震墊30設(shè)于中心孔腔11、動鐵芯芯軸50、調(diào)節(jié)蓋40三者圍成的區(qū)域內(nèi)，具體的說，減震墊30的外端面抵靠在調(diào)節(jié)蓋40的內(nèi)端面上、外周面與中心孔腔11的孔壁貼合。這樣，中心孔腔11起到容納減震墊30的作用，調(diào)節(jié)蓋40對減震墊30 起到軸向限位作用。結(jié)合圖1、2、4、5，減震墊30的內(nèi)端位于中心孔腔11內(nèi)，減震墊30的外端位于調(diào)節(jié)蓋40的通孔41內(nèi)，也就是減震墊30的外周面與通孔41的大孔徑段411的孔壁貼合，這樣調(diào)節(jié)蓋40和中心孔腔11共同起到容納減震墊30的作用，而且調(diào)節(jié)蓋40還起到對減震墊30軸向限位的作用。結(jié)合圖4、5，調(diào)節(jié)蓋40內(nèi)的通孔41的大孔徑段的內(nèi)壁形狀是不同的，因此相應(yīng)選用了兩種不同結(jié)構(gòu)的整體式減震墊31與三瓣式減震墊32，以滿足不同場合的需要。
權(quán)利要求1.一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，端蓋(10)設(shè)于磁力器殼體00)的兩端，其特征在于端蓋(10)的中心孔腔(11)軸向貫穿其實體，端蓋(10)的端口部設(shè)有可沿中心孔腔 (11)軸向移動且將中心孔腔(11)的孔口封堵的調(diào)節(jié)蓋(40)，動鐵芯芯軸(50)從中心孔腔 (11)、調(diào)節(jié)蓋(40)中穿過，減震墊(30)設(shè)于中心孔腔(11)、動鐵芯芯軸(50)、調(diào)節(jié)蓋(40) 三者圍成的區(qū)域內(nèi)且套設(shè)在動鐵芯芯軸(50)的軸身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)蓋GO)的外壁周向設(shè)有螺紋，端蓋(10)的內(nèi)壁周向設(shè)有螺紋，二者構(gòu)成螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)蓋GO)的外端面上對稱設(shè)有孔(42)，調(diào)節(jié)蓋00)內(nèi)設(shè)有通孔(41)，動鐵芯芯軸(50)從通孔中穿過。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于端蓋(10)的側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔(12)，螺紋孔(1 內(nèi)安裝緊定螺釘(13)，鎖緊螺釘(1 的前端抵靠在調(diào)節(jié)蓋GO)的側(cè)壁上，端蓋(10)的外端面上靠近邊緣處設(shè)有螺紋孔(14)，螺紋孔(14)內(nèi)安裝螺栓用于與磁力器殼體O0)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)蓋GO)通孔為直孔，其孔徑與動鐵芯芯軸(50)的軸徑相吻合，減震墊(30)外端面調(diào)節(jié)蓋G0)的內(nèi)端面相貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)蓋(40)通孔(41)為臺階孔，其小孔徑段(412)的孔徑與動鐵芯芯軸(50)的軸徑吻合， 大孔徑段Gll)的內(nèi)壁與減震墊(30)相貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)蓋 (40)內(nèi)臺階狀的通孔Gl)的大孔徑段Gll)的內(nèi)壁的形狀為圓周面，整體式減震墊(31) 的外端面頂靠在通孔Gl)的臺階處且外周面與通孔Gl)的大孔徑段Gll)的孔壁貼合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)蓋 (40)內(nèi)臺階狀的通孔Gl)的大孔徑段Gll)的內(nèi)壁的形狀為圓錐面，三瓣式減震墊(32) 的外端面頂靠在通孔Gl)的臺階處且外周面與通孔Gl)的大孔徑段Gll)的孔壁貼合。
專利摘要本實用新型涉及電機(jī)制動器領(lǐng)域，具體涉及一種雙驅(qū)動磁力器的減震機(jī)構(gòu)，能夠保證動鐵芯芯軸正常裝配且在調(diào)試和維修過程中拆卸方便。本實用新型采用以下技術(shù)方案，端蓋設(shè)于磁力器殼體的兩端，端蓋的中心孔腔軸向貫穿其實體，端蓋的端口部設(shè)有可沿中心孔腔軸向移動且將中心孔腔的孔口封堵的調(diào)節(jié)蓋，動鐵芯芯軸從中心孔腔、調(diào)節(jié)蓋中穿過，減震墊設(shè)于中心孔腔、動鐵芯芯軸、調(diào)節(jié)蓋三者圍成的區(qū)域內(nèi)且套設(shè)在動鐵芯芯軸的軸身上。通過以上技術(shù)方案，方便了端蓋以及動鐵芯芯軸的裝配，減少了調(diào)試和維修過程中的拆卸步驟，同時不僅增強(qiáng)了減震效果，而且還有效延長了減震墊的使用壽命。
文檔編號H01F7/12GK201936718SQ201120016410
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者陳本義 申請人:安徽廣德昌立制動器有限公司