專利名稱：路燈防盜電池倉(cāng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈及太陽能路燈的防盜電池倉(cāng)。
背景技術(shù)：
路燈是生活中必需的日常室外照明設(shè)備，但同時(shí)路燈也是一個(gè)耗電大戶，由于路燈的低壓輸電線路長(zhǎng)，輸電線路上的線損也很大，特別是遠(yuǎn)離低壓變電站的市郊公路、旅游景區(qū)、開發(fā)區(qū)和高速公路更是鋪設(shè)電纜成本高，線損巨大。由于這個(gè)原因，很多市郊公路和高速公路及較偏僻地區(qū)都沒有安裝路燈，因此帶來了許多社會(huì)治安及交通安全問題。太陽能是地球上一切能源的來源，風(fēng)能是太陽能在地球表面的另外一種表現(xiàn)形式，由于地球表面的不同形態(tài)(如沙土地面、植被地面和水面)對(duì)太陽光照的吸熱系數(shù)不同，在地球表面形成溫差，地表空氣的溫度不同形成空氣對(duì)流而產(chǎn)生風(fēng)能。因此，太陽能與風(fēng)能在時(shí)間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。白天太陽光最強(qiáng)時(shí)，風(fēng)很小，晚上太陽落山后，光照很弱，但由于地表溫差變化大而風(fēng)能加強(qiáng)。在夏季，太陽光強(qiáng)度大而風(fēng)小， 冬季，太陽光強(qiáng)度弱而風(fēng)大。風(fēng)能和太陽能在時(shí)間和季節(jié)上如此吻合的互補(bǔ)性，決定了風(fēng)光互補(bǔ)結(jié)合后路燈系統(tǒng)可靠性更高、更具有實(shí)用價(jià)值。因此，風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)是綜合利用風(fēng)能、光能解決路燈供電困難的最佳方式。風(fēng)力發(fā)電機(jī)以自然風(fēng)作為動(dòng)力，風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量，驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，通過控制設(shè)備儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池組，蓄電池組儲(chǔ)存的電能可以通過控制器直接供直流用電器使用，或通過逆變器轉(zhuǎn)換成 220V/50Hz (110V/60Hz) 380V/50Hz交流電，供交流用電器使用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)，由風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)、葉片、輪轂、主軸、導(dǎo)流罩、尾舵板組成，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕， 低速發(fā)電性能良好，可靠性高，安裝維護(hù)方便易搬遷等特性。應(yīng)用于路燈系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常功率為300W 500W。太陽能電池組件是將太陽光能直接轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置，主要是晶體電池片、 高透光率的鋼化玻璃、高質(zhì)量的膠膜、背膜、陽極電鍍過的優(yōu)質(zhì)鋁合金邊框和防水絕緣接線盒組成，具有效率高、壽命長(zhǎng)、抗風(fēng)雨冰雹、以及安裝方便等特性。應(yīng)用于路燈系統(tǒng)的太陽能電池組件通常使用功率為60W 120W。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上配備太陽能電池組件，控制器/逆變器，蓄電池組，燈具燈源，燈桿，電控箱可組成風(fēng)力+太陽能互補(bǔ)路燈系統(tǒng)，又稱為風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)。風(fēng)光互補(bǔ)路燈及太陽能路燈的工作離不開蓄電池，在蓄電池被盜后，往往要等到晚上發(fā)現(xiàn)路燈已經(jīng)不工作時(shí)才會(huì)發(fā)覺。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種路燈防盜電池倉(cāng)，提高路燈蓄電池的防盜能力。本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，路燈防盜電池倉(cāng)，包括一倉(cāng)體，倉(cāng)體上設(shè)有倉(cāng)門，電池位于倉(cāng)體中，所述倉(cāng)門上設(shè)有行程開關(guān)，倉(cāng)體內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，行程開關(guān)和蜂鳴器及電池連接成回路，倉(cāng)門打開時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)聲；
行程開關(guān)可位于倉(cāng)體與倉(cāng)門接觸的任何位置，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述行程開關(guān)位于倉(cāng)門與倉(cāng)體連結(jié)處，該行程開關(guān)一端設(shè)置于倉(cāng)門上，另一端連接于倉(cāng)體內(nèi)壁。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，該路燈防盜電池倉(cāng)在倉(cāng)門上設(shè)置了行程開關(guān)與蜂鳴器，通過行程開關(guān)將電池和蜂鳴器連接成回路，開啟倉(cāng)門時(shí)，帶動(dòng)行程開關(guān)合閘，回路聯(lián)通，使蜂鳴器發(fā)聲，以震懾盜竊者和引起附近人員的注意，達(dá)到防盜目的。


圖1是本發(fā)明提出的路燈防盜電池倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。本發(fā)明提出的路燈防盜電池倉(cāng)包括一倉(cāng)體，倉(cāng)體上設(shè)有倉(cāng)門，電池位于倉(cāng)體中，所述倉(cāng)門上設(shè)有行程開關(guān)，倉(cāng)體內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，行程開關(guān)和蜂鳴器及電池連接成如圖1所示的回路，倉(cāng)門打開時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)聲；行程開關(guān)可位于倉(cāng)體與倉(cāng)門接觸的任何位置，在本實(shí)施例中，所述行程開關(guān)位于倉(cāng)門與倉(cāng)體連結(jié)處，該行程開關(guān)一端設(shè)置于倉(cāng)門上，另一端連接于倉(cāng)體內(nèi)壁。該路燈防盜電池倉(cāng)在倉(cāng)門上設(shè)置了行程開關(guān)與蜂鳴器，通過行程開關(guān)將電池和蜂鳴器連接成回路，開啟倉(cāng)門時(shí)，帶動(dòng)行程開關(guān)合閘，回路聯(lián)通，使蜂鳴器發(fā)聲，以震懾盜竊者和引起附近人員的注意，達(dá)到防盜目的。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1.路燈防盜電池倉(cāng)，包括一倉(cāng)體，倉(cāng)體上設(shè)有倉(cāng)門，電池位于倉(cāng)體中，其特征在于，所述倉(cāng)門上設(shè)有行程開關(guān)，倉(cāng)體內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，行程開關(guān)和蜂鳴器及電池連接成回路，倉(cāng)門打開時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)聲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈防盜電池倉(cāng)，其特征在于，所述行程開關(guān)位于倉(cāng)門與倉(cāng)體連結(jié)處，該行程開關(guān)一端設(shè)置于倉(cāng)門上，另一端連接于倉(cāng)體內(nèi)壁。
全文摘要
路燈防盜電池倉(cāng)，包括一倉(cāng)體，倉(cāng)體上設(shè)有倉(cāng)門，電池位于倉(cāng)體中，所述倉(cāng)門上設(shè)有行程開關(guān)，倉(cāng)體內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，行程開關(guān)和蜂鳴器及電池連接成回路，倉(cāng)門打開時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)聲；所述行程開關(guān)位于倉(cāng)門與倉(cāng)體連結(jié)處，該行程開關(guān)一端設(shè)置于倉(cāng)門上，另一端連接于倉(cāng)體內(nèi)壁。該路燈防盜電池倉(cāng)在倉(cāng)門上設(shè)置了行程開關(guān)與蜂鳴器，通過行程開關(guān)將電池和蜂鳴器連接成回路，開啟倉(cāng)門時(shí)，帶動(dòng)行程開關(guān)合閘，回路聯(lián)通，使蜂鳴器發(fā)聲，以震懾盜竊者和引起附近人員的注意，達(dá)到防盜目的。
文檔編號(hào)H01M2/10GK102386352SQ20111028569
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者史莉, 王躍 申請(qǐng)人:上海納杰電氣成套有限公司