專利名稱：機動車輛的手動空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機動車輛的手動空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
機動車輛空調(diào)系統(tǒng)通常包含稱為除霜或除霧的功能，其中使擋風玻璃和/或側(cè)車 窗以及后車窗避免例如起霧、潮濕、及可能的結(jié)冰，這在秋季和冬季是必不可少的。在自動空調(diào)系統(tǒng)(即自動進行所需最佳調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng))的情況下，駕駛員僅需 按下對應的按鈕以便根據(jù)需要打開或關(guān)閉除霧功能。德國專利DE 19621025 Al公開了一種用于具有至少一個控制元件并包含用于驅(qū) 動空調(diào)系統(tǒng)自動功能的開關(guān)裝置的機動車輛空調(diào)系統(tǒng)控制裝置，控制元件位于機動車輛乘 客艙內(nèi)且可移動地支撐在一個操作平面上用于手動調(diào)節(jié)功能，其中還支撐控制元件使得其 可垂直于操作平面軸線移動，且用于驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)自動功能的開關(guān)裝置與控制元件的軸向 移動可運轉(zhuǎn)地連接。通過這種控制裝置，空調(diào)系統(tǒng)可交替自動或手動運轉(zhuǎn)。然而，手動空調(diào)系統(tǒng)還有一個問題，當選擇除霧功能時其難以避免不正確地操作 空調(diào)系統(tǒng)并難以確保對設(shè)定的最佳選擇。

發(fā)明內(nèi)容
該目的通過根據(jù)本發(fā)明的手動空調(diào)系統(tǒng)得以實現(xiàn)。由于手動控制元件為溫度設(shè)定控制元件，且溫度設(shè)定控制元件與開關(guān)裝置可運轉(zhuǎn) 地連接使得可在溫度設(shè)定控制元件的一個位置觸發(fā)除霜功能，在選擇空調(diào)系統(tǒng)最高溫度的 同時切換除霜功能。在這個方面，排除了由于對溫度的錯誤選擇而導致的操作錯誤。這樣還能夠省卻 單獨的控制元件(例如按鈕)。具體地，手動溫度設(shè)定控制元件的位置為設(shè)定最高溫度的位置。因此，開關(guān)裝置優(yōu) 選地設(shè)計為由處于該位置的溫度設(shè)定控制元件所觸發(fā)。換句話說，切換位置在溫度設(shè)定路徑的末端，當處于該位置時打開除霧功能并同 時維持最高溫度設(shè)定，這構(gòu)成了對除霧功能最為重要的調(diào)節(jié)。為此，溫度設(shè)定控制元件適當?shù)匕诖蜷_除霧功能的位置進行驅(qū)動(即其驅(qū)動 開關(guān)裝置)的開關(guān)。除了選擇最高溫度設(shè)定之外，其可用于為除霧模式所選擇或調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)其它 功能?？紤]到“半自動模式”，如果溫度設(shè)定控制元件還包含在關(guān)閉空氣再循環(huán)功能的位置 進行驅(qū)動用于打開除濕功能和/或空調(diào)系統(tǒng)功能、用于打開擋風玻璃和/或后車窗加熱功 能、用于將風扇功能切換為最大輸出、和/或用于選擇配風功能、用于引導擋風玻璃和/或 側(cè)車窗的通風的開關(guān)則更為優(yōu)選。溫度設(shè)定控制元件優(yōu)選地為旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)，因為其僅具有很小的安裝深度。然而，溫度設(shè)定控制元件也可采用功能選擇桿。


圖1示意性表示了乘用機動車輛的手動空調(diào)系統(tǒng)的控制裝置的頂視圖。
具體實施例方式下文參考附圖對實施例的描述中說明了本發(fā)明的其它優(yōu)點和細節(jié)。在圖1中，控制裝置整體表示為1?？刂蒲b置1包含帶有圓周刻度2B的中央旋轉(zhuǎn) 控制開關(guān)2A形式的風扇控制元件2。旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)2A還設(shè)計為按鈕以便打開、關(guān)閉空調(diào)系 統(tǒng)的空氣再循環(huán)功能。這樣，旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)2A還設(shè)有對應的符號并包含指示空氣再循環(huán)運 轉(zhuǎn)模式的LED 2C。控制裝置1還包含帶有圓周刻度:3B (其開始于大約8點鐘位置并結(jié)束于4點鐘位 置)的中央旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A形式的溫度設(shè)定控制元件3。在8點鐘位置選擇最低溫度設(shè) 定，并在4點鐘位置選擇最高溫度設(shè)定。通過從藍至紅的轉(zhuǎn)換或改變指示溫度變化。旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A還實施為按鈕以便打開、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。這樣，旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A 還設(shè)有對應的符號并包含指示空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的LED3C。用于控制配風的中央打開/關(guān)閉開關(guān)4和開關(guān)面板5設(shè)置在旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)2A和 3A之間。面板的獨立按鈕開關(guān)5A(用于向擋風玻璃引導空氣)、5B (用于向乘客引導空氣) 和5C(用于向腳部引導空氣)類似地設(shè)有對應的LED用于顯示其運轉(zhuǎn)狀態(tài)。位置9處于旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A的4點鐘位置，當旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A對應地旋轉(zhuǎn)至位 置9時打開空調(diào)系統(tǒng)的除霧功能。類似的位置10位于8點鐘位置處，使得系統(tǒng)進行最大程 度的空調(diào)調(diào)節(jié)。對應的LED 9A和IOA指示對應的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3A的溫度設(shè)定路徑的末端位置9處為切換位置，開關(guān)處于該位置 時打開除霧功能。同時維持最高溫度設(shè)定。另外，在處于位置9時，關(guān)閉空氣再循環(huán)功能(其可從LED 2C看出)、打開空調(diào)系 統(tǒng)功能、打開擋風玻璃和后車窗加熱、將風扇功能設(shè)定為最大輸出、并通過合適的開關(guān)控制 配風以便引導擋風玻璃處的通風(其由按鈕5A的對應LED指示)。
權(quán)利要求
1.一種機動車輛的手動空調(diào)系統(tǒng)，包含具有至少一個控制元件(3)并包含用于驅(qū)動所 述空調(diào)系統(tǒng)除霧功能的開關(guān)裝置的控制裝置，所述控制元件(3)位于所述機動車輛乘客艙 中并可移動地支撐在一個操作平面中用于手動調(diào)節(jié)功能，其中，所述手動控制元件為溫度設(shè)定控制元件(3)，且所述溫度設(shè)定控制元件C3)可運轉(zhuǎn)地 連接至所述開關(guān)裝置使得在所述溫度設(shè)定控制元件( 的一個位置(9)能夠觸發(fā)所述除霧 功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述手動溫度設(shè)定控制元件(3) 用于觸發(fā)除霧功能的位置為設(shè)定最高溫度的位置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件(3)包含用于打開所述除霧功能的開關(guān)，所述開關(guān)在所述位置(9)處被驅(qū)動。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件(3)在所述位置(9)處關(guān)閉空氣再循環(huán)功能。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件(3)在所述位置(9)打開除濕器功能、空調(diào)系統(tǒng)功能、擋風玻璃加熱功能和后車窗加熱 功能中的一種或多種。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件(3)在所述位置(9)將風扇功能切換至最大輸出。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件C3)在所述位置(9)控制配風功能以便引導所述擋風玻璃和/或所述側(cè)車窗處的通 風。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件為旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)(3A)或功能選擇桿。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的手動空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度設(shè)定控制 元件包含至少一個用于設(shè)定溫度的按鈕。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機動車輛的手動空調(diào)系統(tǒng)，包含具有至少一個控制元件(3)并包含用于驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)除霧功能的開關(guān)裝置的控制裝置，控制元件(3)位于機動車輛乘客艙中并可移動地支撐在一個操作平面中用于手動調(diào)節(jié)功能，其中手動控制元件為溫度設(shè)定控制元件(3)，且溫度設(shè)定控制元件可運轉(zhuǎn)地連接至開關(guān)裝置使得在溫度設(shè)定控制元件的一個位置(9)能夠觸發(fā)除霧功能。本發(fā)明的系統(tǒng)能夠打開除霧功能并同時維持最高溫度設(shè)定。
文檔編號H01H25/06GK102133849SQ20111002196
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月26日
發(fā)明者伊諾·拉恩蘇, 安德雷斯·奧斯滕多夫, 思德方·沃爾特, 思德方·貝克, 約恩·格拉布克, 迪特馬爾·費希爾 申請人:福特全球技術(shù)公司