專利名稱：隔離開關(guān)傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
隔離開關(guān)傳動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種用于防爆開關(guān)箱的隔離開關(guān)傳動機構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]傳統(tǒng)的隔離開關(guān)、電動機構(gòu)等均用拐彎、連桿來實現(xiàn)傳動，機構(gòu)較復(fù)雜，處理 不均勻，需要各種角度變換，占用空間大，傳動箱結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜，而且大部分拐臂連桿 暴露在殼體外面，防水性、耐腐蝕性較差，不易安裝和拆卸修理，使用效果不好。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是設(shè)計一種隔離開關(guān)傳動機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，布局緊湊合 理，體積小，密封防水性好，安裝拆卸方便，使用靈敏度高，使用效果好和安全可靠的 優(yōu)點。[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下[0005]隔離開關(guān)傳動機構(gòu)，它主要包括底座、殼體、絕緣拉桿、絕緣接桿、聯(lián)動板、 油缸，殼體固定在底座上，絕緣拉桿設(shè)在絕緣接桿內(nèi)并穿過底座伸入殼體內(nèi)，聯(lián)動板與 若干絕緣拉桿固定，油缸設(shè)在殼體頂端，其缸桿伸入殼體內(nèi)與聯(lián)動板固定連接。[0006]所述的聯(lián)動板通過螺母固定在絕緣拉桿端部。[0007]采用了上述方案，油缸的缸桿動作伸出時，絕緣拉桿和絕緣接桿與開關(guān)座連 接，此時完成合閘，當(dāng)缸桿收回油缸時，絕緣拉桿和絕緣接桿與開關(guān)座分離，此時完成 分閘。[0008]本實用新型的優(yōu)點具有結(jié)構(gòu)簡單，布局緊湊合理，體積小，密封防水性好，安 裝拆卸方便，使用靈敏度高，使用效果好和安全可靠的優(yōu)點，可方便地安裝放置和反復(fù) 使用，且體輕、成本低、使用壽命長。


[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖中，1、油缸，2、缸桿，3、螺母，4、底座，5、絕緣接桿，6、絕緣拉桿，7、殼體，8、聯(lián)動板。
具體實施方式
[0011]如圖1所示，隔離開關(guān)傳動機構(gòu)，它主要包括底座4、殼體7、絕緣拉桿6、絕緣 接桿5、聯(lián)動板8、油缸1，殼體7固定在底座4上，絕緣拉桿6設(shè)在絕緣接桿5內(nèi)并穿過 底座4伸入殼體7內(nèi)，聯(lián)動板8通過螺母3與若干絕緣拉桿6固定，油缸1設(shè)在殼體7頂 端，其缸桿2伸入殼體7內(nèi)與聯(lián)動板8固定連接。
權(quán)利要求1.隔離開關(guān)傳動機構(gòu)，其特征在于它主要包括底座、殼體、絕緣拉桿、絕緣接 桿、聯(lián)動板、油缸，殼體固定在底座上，絕緣拉桿設(shè)在絕緣接桿內(nèi)并穿過底座伸入殼體 內(nèi)，聯(lián)動板與若干絕緣拉桿固定，油缸設(shè)在殼體頂端，其缸桿伸入殼體內(nèi)與聯(lián)動板固定 連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開關(guān)傳動機構(gòu)，其特征在于所述的聯(lián)動板通過螺母 固定在絕緣拉桿端部。
專利摘要本實用新型涉及一種用于防爆開關(guān)箱的隔離開關(guān)傳動機構(gòu)。它主要包括底座、殼體、絕緣拉桿、絕緣接桿、聯(lián)動板、油缸，殼體固定在底座上，絕緣拉桿設(shè)在絕緣接桿內(nèi)并穿過底座伸入殼體內(nèi)，聯(lián)動板與若干絕緣拉桿固定，油缸設(shè)在殼體頂端，其缸桿伸入殼體內(nèi)與聯(lián)動板固定連接。本實用新型的優(yōu)點具有結(jié)構(gòu)簡單，布局緊湊合理，體積小，密封防水性好，安裝拆卸方便，使用靈敏度高，使用效果好和安全可靠的優(yōu)點，可方便地安裝放置和反復(fù)使用，且體輕、成本低、使用壽命長。
文檔編號H01H31/02GK201812727SQ20102056578
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者陳靜妹 申請人:陳靜妹