專利名稱：一種用于汽油電磁噴射閥的鐵芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)使用的數(shù)字式汽油電磁噴射 閥，尤其涉及一種電磁噴射閥上的部件。
背景技術(shù)：
電子汽油噴射閥是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)的核心部件，對(duì)汽車的燃燒及排 放性能有重要的影響。電子汽油噴射閥可精確計(jì)量燃油并形成燃油噴霧。由于現(xiàn)在油霧的 噴射精度要求較高，同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫高壓震動(dòng)等環(huán)境惡劣，對(duì)于噴射閥的精度要 求，穩(wěn)定性要求都非常高。鐵芯是汽油噴射閥的關(guān)鍵部件之一，既是線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)實(shí) 現(xiàn)閥門開關(guān)的重要部件，又是汽油流動(dòng)通過的部件，以及用來固定彈簧座的部件，其加工及 裝配精度直接影響數(shù)字式汽油噴射閥的響應(yīng)速度，從而影響數(shù)字式汽油噴射閥的性能。目 前所采用的電子汽油噴射閥的鐵芯結(jié)構(gòu)上不太合理，使用效果不好，同時(shí)加工成本高，加工 效率低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，加工難度低，精度容易保證，同時(shí) 便于彈簧座定位以及便于汽油流動(dòng)的電磁噴射閥的鐵芯。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于汽油電磁噴射閥的鐵芯，包括鐵芯本體，鐵芯本 體一端設(shè)置為錐形口，鐵芯本體內(nèi)另一端加工有臺(tái)階形的安置孔，錐形口與安置孔相通。本實(shí)用新型的電磁噴射閥的鐵芯獨(dú)立出來單獨(dú)加工，加工量小；鐵芯進(jìn)油口處加 工為錐形口，防止高壓油在此處產(chǎn)生湍流，有利于流動(dòng)。鐵芯內(nèi)加工有二級(jí)臺(tái)階形的安置 孔，用于彈簧座的定位。彈簧座外緣加工為錐形端面與鐵芯臺(tái)階面結(jié)合，彈簧座在鐵芯內(nèi)形 成過盈配合，定位方便穩(wěn)固。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，加工難度低，精度容易保 證。
圖1為本實(shí)用新型的鐵芯的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的鐵芯和彈簧座的裝配示意圖；圖3為裝有本實(shí)用新型的鐵芯的汽油噴射閥的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，一種用于汽油電磁噴射閥的鐵芯，包括鐵芯本體5，所述鐵芯本體5 一端設(shè)置為錐形口 51，鐵芯本體5內(nèi)另一端加工有臺(tái)階形的安置孔52，錐形口 51與安置孔 52相通。鐵芯5的進(jìn)油口為錐形口 51，使入口開闊更有利于汽油的流動(dòng)，可以防止高壓燃 油在此處產(chǎn)生湍流。鐵芯5內(nèi)部加工出臺(tái)階狀安置孔52，彈簧座6 —端設(shè)置在鐵芯5內(nèi)部的安置孔52內(nèi)，與鐵芯5過盈配合連接，彈簧座6另一端上頂著彈簧7。錐形口 51與安置 孔52相通，鐵芯5內(nèi)部形成通孔，汽油從錐形口 51進(jìn)去，從安置孔52出來。如圖3，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，燃油從油管通過噴管進(jìn)口 4的濾網(wǎng)22進(jìn)入到噴管進(jìn)口 4內(nèi)，然后順著鐵芯5、彈簧座6進(jìn)入到磁體11，由磁體11兩側(cè)的出油口 30出來，進(jìn)入噴管 主體8，這樣燃油就充滿在噴管主體8以及閥座9上。當(dāng)電磁噴射閥沒有收到電磁信號(hào)時(shí)， 彈簧7頂住磁體11，鋼珠12與閥座9上的閥孔緊密貼合，此時(shí)不噴油。當(dāng)電磁噴射閥的電 極片14接通電源，線圈21通電后，鐵芯5產(chǎn)生磁場(chǎng)，由于磁場(chǎng)力的作用，磁體11被電磁力 吸起，磁體11前端的鋼珠12離座，高壓油從磁體11的出油口經(jīng)噴管主體8進(jìn)入閥座9的 閥孔內(nèi)，由噴孔網(wǎng)10噴出。線圈斷電之后，磁場(chǎng)消失，這樣磁體11又會(huì)被彈簧7頂住，鋼珠12又會(huì)將閥孔堵 住，關(guān)閉閥孔，噴射閥根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求，線圈不斷的通斷電，使閥孔不斷的打開 和關(guān)閉，燃油能夠不斷的被噴出。
權(quán)利要求1. 一種用于汽油電磁噴射閥的鐵芯，包括鐵芯本體(5)，其特征在于，所述鐵芯本體 (5) 一端設(shè)置為錐形口(51)，鐵芯本體(5)內(nèi)另一端加工有臺(tái)階形的安置孔(52)，錐形口 (51)與安置孔(52)相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽油電磁噴射閥的鐵芯，包括鐵芯本體，鐵芯本體一端設(shè)置為錐形口，鐵芯本體內(nèi)另一端加工有臺(tái)階形的安置孔，錐形口與安置孔相通。本實(shí)用新型的電磁噴射閥的鐵芯獨(dú)立出來單獨(dú)加工，加工量??；鐵芯進(jìn)油口處加工為錐形口，防止高壓油在此處產(chǎn)生湍流，有利于流動(dòng)。鐵芯內(nèi)加工有二級(jí)臺(tái)階形的安置孔，用于彈簧座的定位。彈簧座外緣加工為錐形端面與鐵芯臺(tái)階面結(jié)合，彈簧座在鐵芯內(nèi)形成過盈配合，定位方便穩(wěn)固。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，加工難度低，精度容易保證。
文檔編號(hào)H01F41/02GK201829293SQ201020527230
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者馮政杰, 盧學(xué)健, 張振東, 程強(qiáng) 申請(qǐng)人:馮政杰