專利名稱：一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
在多類設(shè)備、儀器中，均要求有電力和信號電纜連接設(shè)備內(nèi)外，并且要求線纜通過 的孔位有可靠的密封，以隔絕設(shè)備內(nèi)外油、水、空氣的互相流動。傳統(tǒng)的線纜穿墻方式中，有模塊式、套管式、澆注式，其中模塊式造價高；套管式往 往只用于單線纜密封，多線纜時無法提供穩(wěn)定的密封效果；澆注式可用于多線纜，但每次拆 裝均需重新澆注。尤其是對于導(dǎo)電滑環(huán)類產(chǎn)品而言目前還沒有針對導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)。以風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑環(huán)為例風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑環(huán)要求在空心的的風(fēng)機(jī)低速軸和滑環(huán)底座 間可連接多條不同線徑線纜并提供密封，以保證空心風(fēng)機(jī)低速軸端的油、水，及高濕、高鹽 空氣不會沿線纜通道進(jìn)入內(nèi)部，影響滑環(huán)性能和壽命，并且要求該密封方案，可多次多線纜 (帶連接器)整體拆裝，以方便滑環(huán)的維護(hù)、更換。上述的密封方式要么成本過高、結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，要么不能滿足密封及相關(guān)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種成本低，可適用于多線纜，線纜線徑可變，并且 可多次拆裝(既可單線纜拆裝，也可多線纜并帶線纜連接器統(tǒng)一拆裝)的用于導(dǎo)電滑環(huán)的 密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，包括滑環(huán)底殼，該滑環(huán)底殼中部具有線孔，在所述 滑環(huán)底殼中部的線孔處設(shè)置有線纜密封組件，該線纜密封組件包括上蓋、下蓋，所述上蓋與 下蓋之間設(shè)置有線纜密封墊，所述線纜密封組件沿軸向開有線纜孔。采用上述結(jié)構(gòu)，在線纜密封組件沿軸向開有多個線纜孔，實(shí)現(xiàn)需要多線纜穿過的 情況，同時上蓋與下蓋之間通過螺釘連接，當(dāng)收緊螺釘時上蓋與下蓋壓縮兩者之間的線纜 密封墊，從而使得線纜密封墊對各個線纜產(chǎn)生足夠的抱緊力，實(shí)現(xiàn)對線纜周邊的密封。所述滑環(huán)底殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊，該壓塊與所述滑環(huán)底殼之間設(shè)置有外殼密封墊， 該外殼密封墊覆蓋所述上蓋外圈與所述滑環(huán)底殼線孔內(nèi)圈接合面所形成的間隙。在前述線纜密封組件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本結(jié)構(gòu)中在滑環(huán)底殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊及外殼 密封墊，目的在于，由于線纜密封組件中的上蓋與滑環(huán)底殼之間存在接合面，為防止油、水， 及高濕、高鹽空氣等從兩接合面之間滲入，通過收緊壓塊與線纜密封組件及滑環(huán)底殼之間 的連接螺釘，實(shí)現(xiàn)上蓋與滑環(huán)底殼之間的密封，也就是壓塊與滑環(huán)底殼之間的密封。從而通 過線纜密封組件及本密封結(jié)構(gòu)達(dá)到了在實(shí)現(xiàn)多線纜穿過的情況下，保證了滑環(huán)底殼線孔的 完全密封。并且本結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，便于滑環(huán)的維護(hù)。所述滑環(huán)底殼的外端固定有連接法蘭，該連接法蘭的內(nèi)圈與所述下蓋的外圈相貼
3合，其中，在所述連接法蘭上設(shè)置有法蘭密封圈。在前述2種密封結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在本結(jié)構(gòu)中在滑環(huán)底殼的外端設(shè)置有連接法蘭， 并在連接法蘭上增設(shè)有法蘭密封圈。以風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑環(huán)為例通常滑環(huán)底殼的外端將通過 連接法蘭與風(fēng)機(jī)低速軸連接，要求在空心的的風(fēng)機(jī)低速軸和滑環(huán)底座間可連接多條不同線 徑線纜并提供密封，當(dāng)滑環(huán)底殼的外端通過連接法蘭與風(fēng)機(jī)低速軸連接成一體時，當(dāng)收緊 滑環(huán)底殼與風(fēng)機(jī)低速軸之間的連接螺栓時，壓縮該結(jié)構(gòu)中設(shè)置的法蘭密封圈，將連接法蘭 與滑環(huán)底殼及連接法蘭與風(fēng)機(jī)低速軸軸端的密封，從而實(shí)現(xiàn)滑環(huán)和空心風(fēng)機(jī)低速軸整體系 統(tǒng)對外界的密封。有益效果本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)成本低，可適用于多線纜，線纜線徑可變，并且可多 次拆裝(既可單線纜拆裝，也可多線纜并帶線纜連接器統(tǒng)一拆裝)的密封結(jié)構(gòu)。。

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1為本實(shí)用新型的立體剖視圖；圖2為本實(shí)用新型的平面剖視圖；圖3為滑環(huán)底殼結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為壓塊及外殼密封墊7結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為線纜密封組件結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為連接法蘭結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、2、3所示一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，包括滑環(huán)底殼1，該滑環(huán) 底殼1中部具有線孔11，在所述滑環(huán)底殼1中部的線孔11處設(shè)置有線纜密封組件，該線纜 密封組件包括上蓋2、下蓋3，所述上蓋2與下蓋3之間設(shè)置有線纜密封墊4，所述線纜密封 組件沿軸向開有線纜孔5。所述滑環(huán)底殼1內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊6，該壓塊6與所述滑環(huán)底殼1之間設(shè)置有外殼密 封墊7，該外殼密封墊7覆蓋所述上蓋2外圈與所述滑環(huán)底殼1線孔內(nèi)圈接合面所形成的間 隙。所述滑環(huán)底殼1的外端固定有連接法蘭8，該連接法蘭8的內(nèi)圈與所述下蓋3的外 圈相貼合，其中，在所述連接法蘭8上設(shè)置有法蘭密封圈9。以風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑環(huán)為例通常滑環(huán)底殼1的外端將通過連接法蘭與風(fēng)機(jī)低速軸連 接，要求在空心的的風(fēng)機(jī)低速軸10和滑環(huán)底座1之間可連接多條不同線徑線纜并提供密 封，當(dāng)滑環(huán)底殼1的外端通過連接法蘭8與風(fēng)機(jī)低速軸10連接成一體時，當(dāng)收緊滑環(huán)底殼 1與風(fēng)機(jī)低速軸10之間的連接螺栓時，壓縮該結(jié)構(gòu)中設(shè)置的法蘭密封圈9，將連接法蘭8與 滑環(huán)底殼1及連接法蘭8與風(fēng)機(jī)低速軸10軸端的密封，從而實(shí)現(xiàn)滑環(huán)和空心風(fēng)機(jī)低速軸整 體系統(tǒng)對外界的密封。
權(quán)利要求一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，包括滑環(huán)底殼(1)，該滑環(huán)底殼(1)中部具有線孔，其特征在于在所述滑環(huán)底殼(1)中部的線孔處設(shè)置有線纜密封組件，該線纜密封組件包括上蓋(2)、下蓋(3)，所述上蓋(2)與下蓋(3)之間設(shè)置有線纜密封墊(4)，所述線纜密封組件沿軸向開有線纜孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑環(huán)底殼 (1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊(6)，該壓塊(6)與所述滑環(huán)底殼(1)之間設(shè)置有外殼密封墊(7)，該外 殼密封墊(7)覆蓋所述上蓋(2)外圈與所述滑環(huán)底殼(1)線孔內(nèi)圈接合面所形成的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑環(huán) 底殼(1)的外端固定有連接法蘭(8)，該連接法蘭(8)的內(nèi)圈與所述下蓋(3)的外圈相貼 合，其中，在所述連接法蘭(8)上設(shè)置有法蘭密封圈(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，包括滑環(huán)底殼(1)，該滑環(huán)底殼(1)中部具有線孔，在所述滑環(huán)底殼(1)中部的線孔處設(shè)置有線纜密封組件，該線纜密封組件包括上蓋(2)、下蓋(3)，所述上蓋(2)與下蓋(3)之間設(shè)置有線纜密封墊(4)，所述線纜密封組件沿軸向開有線纜孔(5)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)成本低，可適用于多線纜，線纜線徑可變，并且可多次拆裝(既可單線纜拆裝，也可多線纜并帶線纜連接器統(tǒng)一拆裝)的密封結(jié)構(gòu)。
文檔編號H01R39/08GK201699298SQ201020188630
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者劉大軍, 劉長春, 謝命秋, 謝擴(kuò)軍 申請人:成都雷申動力儀器有限責(zé)任公司