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一種電動式智能斷路器的制作方法

文檔序號:6950478閱讀:131來源:國知局
專利名稱:一種電動式智能斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于斷路器結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動式智能斷路器。
背景技術(shù)
漏電斷路器,是在規(guī)定的條件下,當(dāng)剩余電流達(dá)到或超過規(guī)定值時能自動斷開電 路的斷路器,用于防止因觸電、漏電引起的人身傷亡、設(shè)備損壞以及火災(zāi)等事故。傳統(tǒng)的漏電斷路器除了在漏電量、或過載量超過預(yù)設(shè)值時可完成自動分閘的功 能,其他時間要實現(xiàn)分閘或合閘都需要手動操作。例如中國專利200620105204. 2公開的一 種漏電斷路器,其基座中安裝有滅弧罩、觸頭、漏電脫扣器、過電流脫扣器、軟連接銅線、電 流互感器、零序電流互感器、上引出端子、操作機構(gòu)、下引出端子。該種漏電斷路器可較好的 實現(xiàn)漏電保護(hù)和過載保護(hù),但是其缺點就是平時要實現(xiàn)分閘或合閘都需要手動操作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可靠性好、不易損壞、成本較低的電動式智能斷路器。實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種電動式智能斷路器,包括底座和中蓋;所述 底座中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋的分合間手柄;所述中蓋上設(shè)有電動式操作機構(gòu);所述 電動式操作機構(gòu)包括具有輸出軸的電動機、受輸出軸驅(qū)動用于帶動分合閘手柄的傳動機 構(gòu)、和單向離合機構(gòu);所述單向離合機構(gòu)包括相對固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓 形離合孔的驅(qū)動板、和用于在離合棘輪作用下帶動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動的離合件;所述偏心棘輪的 四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒,所述各離合棘齒的一端面是驅(qū)動面,另一端面是弧線 狀的滑面,所述偏心棘輪位于驅(qū)動板的圓形離合孔中;所述驅(qū)動板的兩側(cè)面各設(shè)有一個與 所述離合孔連通的限位孔,所述限位孔的設(shè)置方向垂直于所述離合孔;所述離合件是設(shè)有 缺口的卡簧,所述缺口兩端的簧體插入所述驅(qū)動板的限位孔中,并卡在離合棘輪相對兩側(cè) 端的離合棘齒上。上述方案中,所述傳動機構(gòu)包括一端與分合閘手柄相連的連桿,所述連桿的另一 端通過銷軸與驅(qū)動板的一端轉(zhuǎn)動連接;上述方案中,所述電動機正向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸帶動離合棘輪,進(jìn)而通過離合棘齒 的驅(qū)動面推動卡簧繞輸出軸轉(zhuǎn)動,所述卡簧帶動驅(qū)動板繞輸出軸轉(zhuǎn)動,所述驅(qū)動板通過傳 動機構(gòu)帶動分合閘手柄動作;所述電動機逆向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸帶動離合棘輪,所述離合棘 齒的滑面滑過卡簧,也即離合棘齒的驅(qū)動面不再推動卡簧。上述方案中,所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽,所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽中。上述方案中,所述卡簧是矩形卡簧,所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。6、根據(jù) 權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器,其特征在于所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓, 所述連桿的一端設(shè)有腰形孔,所述金屬螺栓位于該腰形孔內(nèi)。本發(fā)明具有積極的效果⑴本發(fā)明中,由于設(shè)置有單向離合機構(gòu),可以使得所述驅(qū)動板只沿同一個方向轉(zhuǎn)動,例如只沿順時針方向轉(zhuǎn)動。電動機工作時,其輸出軸帶動棘輪 轉(zhuǎn)動,所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動面抵住,從而帶動卡簧及驅(qū)動 板轉(zhuǎn)動,進(jìn)而通過設(shè)置在驅(qū)動板一端上的銷軸帶動連桿,最終帶動分合間手柄實現(xiàn)分合閘 動作。所述電動機逆向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸帶動離合棘輪,所述離合棘齒的滑面滑過卡簧,也 即離合棘齒的驅(qū)動面不再推動卡簧。由于這種結(jié)構(gòu)獨特的單向離合機構(gòu),無需像專利文獻(xiàn) 02284818. 5公開了一種漏電斷路器齒條式兩用合閘裝置那樣,還要單獨設(shè)置單獨的手電動 轉(zhuǎn)換機構(gòu)。綜上所述,本發(fā)明具有可靠性好、不易損壞、成本較低的優(yōu)點。(2)本發(fā)明中,所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽,所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽中,利用該定位槽定位卡簧,使其位置固定,不會因振動移位。(3)本發(fā)明中,所述卡簧是矩形卡簧,所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。這種 形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時,具有與驅(qū)動板上限位孔設(shè)置方向相一致的形變 力,特別適合本發(fā)明的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本發(fā)明中,所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓,所述連桿的一端設(shè)有腰形 孔,所述金屬螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用,不 會發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。


圖1為本發(fā)明的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1所示手電動一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1所示斷路器的電動式操作機構(gòu)的爆炸圖;圖4為圖1所示斷路器中單向離合機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為圖1所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖1所示斷路器中分合閘指示機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。附圖所示標(biāo)記為底座1,分合閘手柄11,緊固螺栓111,液晶屏12,試驗按鈕13, 中蓋2,上蓋3,電動式操作機構(gòu)4,電動機41,輸出軸411,傳動機構(gòu)42,連桿421,銷軸422, 腰形孔423,手動操作機構(gòu)5,轉(zhuǎn)軸51,撥動件52,緊固件53,單向離合機構(gòu)6,離合棘輪61, 離合棘齒611,驅(qū)動面6111,滑面6112,驅(qū)動板62,離合孔621,限位孔622,離合件63,缺口 631,簧體632,定位槽64,上夾板65,下夾板66,分合間指示機構(gòu)7,指示孔71,分合間指示 滑牌72,承力斜面721,限位柱73,助推件74,盲孔741,滑柱742,滑塊743,復(fù)位彈簧75,傳 動桿76,頂桿761,螺紋彈簧762,橡膠墊763,動觸頭81,靜觸頭82。
具體實施例方式(實施例1)圖1至圖7顯示了本發(fā)明的一種具體實施方式
,其中圖1為本發(fā)明的一種立體結(jié) 構(gòu)示意圖;圖2為圖1所示手電動一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為圖1所示斷路器的電動式操作機構(gòu)的爆炸圖;圖4為圖1所示斷路器中單向離合機 構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為圖1
4所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖1所示斷路器中分合閘指示機構(gòu)的 一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例是一種手電動一體化智能漏電斷路器,見圖1至圖7,包括底座1、中蓋2 和上蓋3 ;所述底座1中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋2的分合閘手柄11 ;所述中蓋2上設(shè)有 電動式操作機構(gòu)4,所述上蓋3上設(shè)有手動操作機構(gòu)5 ;所述電動式操作機構(gòu)4包括具有輸 出軸411的電動機41、受輸出軸411驅(qū)動用于帶動分合閘手柄11的傳動機構(gòu)42、和單向離 合機構(gòu)6。見圖2至圖6,所述單向離合機構(gòu)6包括相對固定設(shè)置在輸出軸411上的離合棘輪 61、設(shè)有圓形離合孔621的驅(qū)動板62、和用于在離合棘輪61作用下帶動驅(qū)動板62轉(zhuǎn)動的離 合件63 ;所述偏心棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒611,所述各離合棘齒611的一 端面是驅(qū)動面6111,另一端面是弧線狀的滑面6112,所述偏心棘輪位于驅(qū)動板62的圓形離 合孔621中;所述驅(qū)動板62的兩側(cè)面各設(shè)有一個與所述離合孔621連通的限位孔622,所 述限位孔622的設(shè)置方向垂直于所述離合孔621 ;所述離合件63是設(shè)有缺口 631的卡簧, 所述缺口 631兩端的簧體632插入所述驅(qū)動板62的限位孔622中,并卡在離合棘輪61相 對兩側(cè)端的離合棘齒611上。見圖3,另外,為了限位離合棘輪61,還在驅(qū)動板62上表面設(shè)有上夾板65,在驅(qū)動 板62下表面設(shè)有下夾板66,所述上夾板65和下夾板66封堵住驅(qū)動板62上離合孔621的 上下兩端開口,有效限位住離合棘輪61.見圖2,所述傳動機構(gòu)42包括一端與分合閘手柄11相連的連桿421,所述連桿421 的另一端通過銷軸422與驅(qū)動板62的一端轉(zhuǎn)動連接。見圖2,所述手動操作機構(gòu)5包括設(shè)置在上蓋3上的轉(zhuǎn)軸51、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51內(nèi)側(cè) 端上的用于帶動銷軸轉(zhuǎn)動的撥動件52、和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51外側(cè)端上的緊固件53。所述電動機41正向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸411帶動離合棘輪61,進(jìn)而通過離合棘齒 611的驅(qū)動面6111推動卡簧63繞輸出軸411轉(zhuǎn)動,所述卡簧63帶動驅(qū)動板62繞輸出軸 411轉(zhuǎn)動,所述驅(qū)動板62通過傳動機構(gòu)42帶動分合閘手柄11動作。所述電動機41逆向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸411帶動離合棘輪61,所述離合棘齒611的 滑面6112滑過卡簧63,也即離合棘齒611的驅(qū)動面6111不再推動卡簧63。所述電動機41停轉(zhuǎn)后,緊固件53在外力作用下通過轉(zhuǎn)軸51帶動撥動件52轉(zhuǎn)動, 所述撥動件52撥動銷軸422繞電動機41輸出軸411轉(zhuǎn)動,所述銷軸422同步帶動連桿421 和驅(qū)動板62,驅(qū)動板62帶動卡簧63沿離合棘齒611的滑面6112滑過離合棘輪61,所述連 桿421帶動分合閘手柄11動作。見圖5,所述驅(qū)動板62的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽64,所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽64中。本實施例中,所述卡簧是矩形卡簧,所述缺口 631位于矩形卡簧一邊的中 心處。見圖2,所述分合閘手柄11的頂端設(shè)有緊固螺栓111,所述連桿421的一端設(shè)有腰 形孔423,所述金屬螺栓位于該腰形孔423內(nèi)。見圖7和圖8,所述上蓋3上設(shè)有分合閘指示機構(gòu)7,所述分合閘指示機構(gòu)7包括 設(shè)置在上蓋3上的指示孔71,設(shè)置在上蓋3內(nèi)壁上的分合間指示滑牌72、用于限位滑牌滑 動方向的限位柱73、用于推動指示滑牌滑動的助推件74、用于為指示滑牌提供復(fù)位彈力的復(fù)位彈簧75,和穿過中蓋2的用于隨著動觸頭81移動進(jìn)而推動所述助推件74帶動指示滑 牌滑動的傳動桿76。所述傳動桿76包括頂桿761、螺紋彈簧762和設(shè)置在頂桿761底端的 橡膠墊763,所述橡膠墊抵在動觸頭81上,所述螺紋彈簧762設(shè)置在頂桿761的頂部且高出 頂桿761 ;所述助推件74在其接近中蓋2的一側(cè)端設(shè)有盲孔741,所述頂桿761的頂部及螺 紋彈簧762位于助推件74的盲孔741中。所述助推件74包括固定在上蓋3內(nèi)壁上的滑柱742、和可沿所述滑柱742滑動的 滑塊743,所述盲孔741設(shè)置在滑塊743的接近中蓋2的一側(cè)端,所述滑塊743可被傳動桿 76頂起并沿滑柱742滑動。所述指示滑牌的一端設(shè)有承力斜面721,所述助推件74的遠(yuǎn)離所述中蓋2的一側(cè) 端端面是與該承力斜面721形狀相配合的斜面,所述助推件74在被傳動桿76帶動時,其斜 面向上頂壓指示滑牌的承力斜面721,進(jìn)而推動指示滑牌沿限位柱73的限位方向滑動;所 述指示滑牌上設(shè)有分間指示區(qū)和合間指示區(qū),所述分間指示區(qū)上寫有“分”字,所述合閘指 示區(qū)上寫有“合”字,所述指示滑牌在滑動過程中,所述分間指示區(qū)和合間指示區(qū)經(jīng)過蓋上 的指示孔71。本實施例中,所述上蓋3上設(shè)有液晶屏12和試驗按鈕13,配合相應(yīng)的控制電路,可 達(dá)到實時監(jiān)測、故障報警、故障記錄、智能查詢、在線上傳等功能。本實施例具有積極的效果(1)本實施例中,由于設(shè)置有單向離合機構(gòu),可以使得 所述驅(qū)動板只沿同一個方向轉(zhuǎn)動,例如只沿順時針方向轉(zhuǎn)動。電動機工作時,其輸出軸帶動 棘輪轉(zhuǎn)動,所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動面抵住,從而帶動卡簧及 驅(qū)動板轉(zhuǎn)動,進(jìn)而通過設(shè)置在驅(qū)動板一端上的銷軸帶動連桿,最終帶動分合間手柄實現(xiàn)分 合閘動作。所述電動機41逆向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸411帶動離合棘輪61,所述離合棘齒611 的滑面6112滑過卡簧63,也即離合棘齒611的驅(qū)動面6111不再推動卡簧63。由于這種結(jié) 構(gòu)獨特的單向離合機構(gòu),無需像專利文獻(xiàn)02284818. 5公開了一種漏電斷路器齒條式兩用 合閘裝置那樣,還要單獨設(shè)置單獨的手電動轉(zhuǎn)換機構(gòu)。綜上所述,本實施例具有可靠性好、 不易損壞、成本較低的優(yōu)點。(2)本實施例中,所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽,所述卡簧的部分簧體位于 所述定位槽中,利用該定位槽定位卡簧,使其位置固定,不會因振動移位。(3)本實施例中,所述卡簧是矩形卡簧,所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。這 種形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時,具有與驅(qū)動板上限位孔設(shè)置方向相一致的形 變力,特別適合本實施例的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本實施例中,所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓,所述連桿的一端設(shè)有腰形 孔,所述金屬螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用,不 會發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。顯然,本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對 本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可 以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些 屬于本發(fā)明的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種電動式智能斷路器,包括底座(1)和中蓋(2);所述底座(1)中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋(2)的分合閘手柄(11);所述中蓋(2)上設(shè)有電動式操作機構(gòu)(4);其特征在于所述電動式操作機構(gòu)(4)包括具有輸出軸(411)的電動機(41)、受輸出軸(411)驅(qū)動用于帶動分合閘手柄(11)的傳動機構(gòu)(42)、和單向離合機構(gòu)(6);所述單向離合機構(gòu)(6)包括相對固定設(shè)置在輸出軸(411)上的離合棘輪(61)、設(shè)有圓形離合孔(621)的驅(qū)動板(62)、和用于在離合棘輪(61)作用下帶動驅(qū)動板(62)轉(zhuǎn)動的離合件(63);所述偏心棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒(611),所述各離合棘齒(611)的一端面是驅(qū)動面(6111),另一端面是弧線狀的滑面(6112),所述偏心棘輪位于驅(qū)動板(62)的圓形離合孔(621)中;所述驅(qū)動板(62)的兩側(cè)面各設(shè)有一個與所述離合孔(621)連通的限位孔(622),所述限位孔(622)的設(shè)置方向垂直于所述離合孔(621);所述離合件(63)是設(shè)有缺口(631)的卡簧,所述缺口(631)兩端的簧體(632)插入所述驅(qū)動板(62)的限位孔(622)中,并卡在離合棘輪(61)相對兩側(cè)端的離合棘齒(611)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器,其特征在于所述傳動機構(gòu)(42)包括一 端與分合閘手柄(11)相連的連桿(421),所述連桿(421)的另一端通過銷軸(422)與驅(qū)動 板(62)的一端轉(zhuǎn)動連接;
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動式智能斷路器,其特征在于所述電動機(41)正向轉(zhuǎn)動 時,其輸出軸(411)帶動離合棘輪(61),進(jìn)而通過離合棘齒(611)的驅(qū)動面(6111)推動卡 簧(63)繞輸出軸(411)轉(zhuǎn)動,所述卡簧(63)帶動驅(qū)動板(62)繞輸出軸(411)轉(zhuǎn)動,所述 驅(qū)動板(62)通過傳動機構(gòu)(42)帶動分合閘手柄(11)動作;所述電動機(41)逆向轉(zhuǎn)動時,其輸出軸(411)帶動離合棘輪(61),所述離合棘齒 (611)的滑面(6112)滑過卡簧(63),也即離合棘齒(611)的驅(qū)動面(6111)不再推動卡簧 (63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器,其特征在于所述驅(qū)動板(62)的一側(cè)端 面上設(shè)有定位槽(64),所述卡簧的部分簧體位于所述定位槽(64)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手電動一體化智能斷路器,其特征在于所述卡簧是矩形卡 簧,所述缺口(631)位于矩形卡簧一邊的中心處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器,其特征在于所述分合閘手柄(11)的頂 端設(shè)有緊固螺栓(111),所述連桿(421)的一端設(shè)有腰形孔(423),所述金屬螺栓位于該腰 形孔(423)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動式智能斷路器,其中蓋上設(shè)有電動式操作機構(gòu),該機構(gòu)包括電動機、受電動機驅(qū)動的傳動機構(gòu)、和單向離合機構(gòu);單向離合機構(gòu)包括相對固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓形離合孔的驅(qū)動板、和用于在離合棘輪作用下帶動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動的離合件;偏心棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒,各離合棘齒的一端面是驅(qū)動面,另一端面是弧線狀的滑面,偏心棘輪位于驅(qū)動板的圓形離合孔中;驅(qū)動板的兩側(cè)面各設(shè)有一個與離合孔連通的限位孔,限位孔的設(shè)置方向垂直于離合孔;離合件是設(shè)有缺口的卡簧,缺口兩端的簧體插入驅(qū)動板的限位孔中,并卡在離合棘輪相對兩側(cè)端的離合棘齒上。本發(fā)明的優(yōu)點是可靠性好、不易損壞、成本較低。
文檔編號H01H3/58GK101916693SQ20101025595
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者張存源, 朱志強, 王秀倫, 顏福隨 申請人:樂清市公認(rèn)電氣有限公司
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