專利名稱：微波方位天線掃描角度控制電路的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種機場導航用的微波方位天線掃描角度控制電路。
背景技術(shù)：
微波著陸設備的主要功能是為著陸飛機提供相對于跑道中線延長線的方位引導 信息和相對跑道平面的仰角引導信息，以及距跑道著陸端口的連續(xù)距離指示信息，引導飛 機進場著陸。它包括方位臺，仰角臺兩部分。現(xiàn)有方位臺其掃描角度為+40度到-40度之 間。這種方式在某些山區(qū)機場應用會存在弊端。某些機場場地條件不佳，如其左右兩端有 山或其他障礙物使其進場航道窄，可能只有士30度，進場航道窄，方位天線掃描波束就會 打在障礙物上產(chǎn)生反射和折射，影響其進場精度。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種微波方位天線掃描角度控制電 路，其在方位臺增加掃描角度控制單元，使其掃描角度可任意設置。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，所采取的技術(shù)方案是微波方位天線掃描角度控制 電路，其特征在于晶體振蕩器通過穩(wěn)定電路與FPGA芯片連接，F(xiàn)PGA芯片分別與電源轉(zhuǎn)換 電路、十進制數(shù)字指輪旋鈕、發(fā)光二極管及驅(qū)動電路連接。本實用新型的有益效果是該電路可用于山區(qū)機場，能夠減小機場附近障礙物對 微波著陸設備性能的影響，使飛機能夠在窄航道上順利實施人工、半自動或自動進場著陸， 保證飛行員及飛機安全。目前，該設計已在某些軍用機場使用，并在國慶期間為受閱戰(zhàn)機提 供了可靠引導。

圖1為本實用新型的電路連接框圖并作為摘要附圖。圖2為本實用新型軟件流程圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，微波方位天線掃描角度控制電路的連接關系為，晶體振蕩器通過 穩(wěn)定電路與存儲有軟件程序的FPGA芯片連接，為其提供穩(wěn)定時鐘，F(xiàn)PGA芯片分別與電源轉(zhuǎn) 換電路、十進制數(shù)字指輪旋鈕，發(fā)光二極管及驅(qū)動電路連接。FPGA芯片完成主要運算，電源 轉(zhuǎn)換電路提供穩(wěn)定電源、十進制數(shù)字指輪旋鈕供操作者輸入控制信息，發(fā)光二極管出錯報 警，驅(qū)動電路向整個微波著陸設備輸出改進后的信號。以FPGA技術(shù)為基礎，采用LATTICE公司的XP系列芯片，制作一信號處理板， 該板上裝有六個十進制數(shù)字指輪旋鈕，通過改變旋鈕值設置天線掃描角度(例如要設 置-32. 4° +28°，就可以按順序?qū)⒘鶄€旋鈕調(diào)整為3，2，4，2，8，0)。從BKTX背板上引出 發(fā)射機1開關信號，發(fā)射機2開關信號，發(fā)射機1.電源，發(fā)射機2電源和天線控制信號，送至信號處理板進行計算處理。該控制電路根據(jù)天線控制信號的時序關系利用軟件算法對發(fā) 射機開關信號進行處理，處理后的發(fā)射機開關信號送到發(fā)射機，改變發(fā)射機控制時間，即可 控制波束掃描角度。
權(quán)利要求一種微波方位天線掃描角度控制電路，其特征在于晶體振蕩器通過穩(wěn)定電路與FPGA芯片連接，F(xiàn)PGA芯片分別與電源轉(zhuǎn)換電路、十進制數(shù)字指輪旋鈕、發(fā)光二極管及驅(qū)動電路連接。
專利摘要本實用新型涉及一種機場導航用的微波方位天線掃描角度控制電路，晶體振蕩器通過穩(wěn)定電路與存儲有軟件程序的FPGA芯片連接，為其提供穩(wěn)定時鐘，F(xiàn)PGA芯片分別與電源轉(zhuǎn)換電路、十進制數(shù)字指輪旋鈕、發(fā)光二極管及驅(qū)動電路連接。本實用新型的有益效果是該電路可用于山區(qū)機場，能夠減小機場附近障礙物對微波著陸設備性能的影響，使飛機能夠在窄航道上順利實施人工、半自動或自動進場著陸，保證飛行員及飛機安全。目前，該設計已在某些軍用機場使用，并在國慶期間為受閱戰(zhàn)機提供了可靠引導。
文檔編號H01Q3/06GK201663231SQ200920251639
公開日2010年12月1日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者黃偉 申請人:天津七六四通信導航技術(shù)有限公司