專利名稱：一種型線預成型與緊壓模同步裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電力系統(tǒng)設備制造領域，具體涉及一種型線預成型與緊壓模同步裝置。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人民群眾對環(huán)境保護的意識逐步提高，對居住環(huán)境的要求越來越高，輸電線路的噪聲影響日益成為引人關注的環(huán)境問題。因此研制可絞制 低風噪聲導線壓模裝置十分必要。目前國內(nèi)生產(chǎn)的導線都是圓形同心導線，使用的是普通 的圓形同心導線壓模裝置，該壓模結構簡單，只是兩個半圓形壓模組成一個固定圓形壓模。 現(xiàn)有的緊壓成型裝置采用常規(guī)的拉模，該模具具有一孔，絞合的導線貫穿于該孔內(nèi)，沿導線 長度方向運動，導線被模具強制壓成矩形，該裝置的缺點是模具工作時固定不動，導線易 翻轉，導線運動時與模具發(fā)生強烈滑動摩擦，表層導線劃傷嚴重，毛刺多，保護層被破壞；由 于滑動摩擦力很大，所以模具容易磨損，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種可絞制非圓截面架空 導線的型線預成型與緊壓模同步裝置，該同步裝置具有防止型線單絲翻轉，使用壽命長等 特點。為此，本實用新型提供了一種型線預成型與緊壓模同步裝置，該裝置包括型線預 成型裝置和緊壓模同步裝置，所述型線預成型裝置包括型線單絲輪、軸承壓輪、壓輪聯(lián)板、 圓盤和圓盤連接軸，所述圓盤的一側中心處設有一圓盤連接軸、其另一側上以圓盤中心為 軸分布有壓輪聯(lián)板，每個壓輪聯(lián)板上均設有一型線單絲輪和一可調(diào)軸承壓輪；所述緊壓模 同步裝置包括第一壓模槽、第二壓模槽和同步聯(lián)板，所述第一壓模槽和第二壓模槽通過螺 栓緊固成一體形成總壓模槽，該總壓模槽通過同步聯(lián)板與型材預成型裝置的圓盤固接，安 裝在圓盤上的壓輪聯(lián)板均布在各同步聯(lián)板之間。其中，所述壓輪聯(lián)板上設有一弧形孔，所述可調(diào)軸承壓輪通過螺栓連接在弧形孔 上，并沿著弧形孔移動。其中，在所述壓輪聯(lián)板上設有一固定軸承壓輪，所述固定軸承壓輪與可調(diào)軸承壓 輪并排設置。其中，在所述壓輪聯(lián)板上并排設置兩個型線單絲輪。其中，所述型線單絲輪呈中空圓盤狀，其外圓周上設有一圈供型線單絲通過的內(nèi) 凹槽。其中，所述圓盤的外圓周上設有用于使型線單絲通過的長孔。其中，所述圓盤上以圓盤中心為軸均布有減重孔。其中，所述同步聯(lián)板上設有重量減輕孔。本實用新型的有益效果在于[0013]采用本實用新型的型線預成型與緊壓模同步裝置能夠保證結構為圓形、T形、Z形 或S形的型線單絲預成型，不僅可以防止型線單絲翻轉，而且可以通過減少對導線表面的 摩擦以延長該裝置的使用壽命，該同步裝置常用于絞制螺絲孔非圓截面架空導線，例如低 噪聲導線和低風壓導線。

圖1是本實用新型中壓輪聯(lián)板的結構示意圖，其中圖Ia為壓輪聯(lián)板的主視圖，圖 Ib為圖Ia的左視圖；圖2是本實用新型中型線單絲輪示意圖；圖3是本實用新型中型線單絲輪、可調(diào)軸承壓輪、固定軸承壓輪與壓輪聯(lián)板的組 裝示意圖；圖4是本實用新型中圓盤的結構示意圖，其中圖4a為圓盤的主視圖，圖4b為圖4a 的側視圖；圖5是本實用新型中圓盤連接軸的結構示意圖，其中圖5a為圓盤連接軸的主視 圖，圖5b為圖5a的側視圖；圖6是本實用新型中第一壓模槽的結構示意圖，其中圖6a為第一壓模槽的主視 圖，圖6b為圖6a的俯視圖；圖7是本實用新型中第二壓模槽的結構示意圖，其中圖7a為第二壓模槽的主視 圖，圖7b為圖7a的俯視圖；圖8依據(jù)本實用新型中同步聯(lián)板的結構示意圖，其中圖8a為同步聯(lián)板的主視圖， 圖8a為同步聯(lián)板的主視圖，圖8b為圖8a的右視圖，圖8c為圖8a的仰視圖；圖9是本實用新型所述型線預成型與壓模同步裝置的裝配圖；圖10是本實用新型所述型線預成型與壓模同步裝置的主視圖。圖11是本實用新型所述型線預成型與壓模同步裝置的立體圖。圖12是本實用新型所述的型線預成型與緊壓模同步裝置與現(xiàn)有框絞機絞籠連接 實現(xiàn)絞制低風噪聲導線的示意圖；圖13是本實用新型的另一種實施方式，即在壓輪聯(lián)板上安裝有兩個型線單絲孔 和可調(diào)軸承壓輪的組裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的型線預成型與緊壓模同步裝置作進一步詳細的描 述。實施例1如圖1所示，壓輪聯(lián)板5呈矩形且其頭部一角被削去，其上設有用于連接型線單絲 輪3的圓孔51、用于連接固定軸承壓輪4的圓孔54、連接可調(diào)軸承壓輪12的圓弧孔53和 兩個用于將壓輪聯(lián)板5連接到圓盤6的螺絲孔52。如圖2所示，型線單絲輪是將軸承嵌入耐磨尼龍輪槽內(nèi)形成的，其呈中空圓盤狀、 外圓周上設有一圈供型線單絲通過的內(nèi)凹槽31。如圖3所示，壓輪聯(lián)板5上的圓孔51處安裝一型線單絲輪3，壓輪聯(lián)板5上的圓孔54處安裝一固定軸承壓輪4，壓輪聯(lián)板5上的弧形孔53處安裝一可調(diào)軸承壓輪12。該 圖中所示型線單絲a從型線單絲輪3的內(nèi)凹槽31中穿過，在型線單絲輪3的左端進入時由 固定軸承壓輪對型線施壓防止型線翻轉，型線單絲在內(nèi)凹槽31中行進時由可調(diào)軸承壓輪 持續(xù)有效地對型線單絲施壓，解決了型線單絲在行進過程中出現(xiàn)翻轉的問題。 如圖4所示，所述圓盤6的外周上設有用于連接壓輪聯(lián)板5的壓輪聯(lián)板螺絲孔61、 用于使型線單絲通過的長孔62和四組用于連接同步聯(lián)板的同步聯(lián)板螺絲孔65，所述圓盤6 的內(nèi)周部分設置有若干用于固定圓盤連接軸7的連接孔64，每個壓輪聯(lián)板5需要兩個壓輪 聯(lián)板螺絲孔61來進行固定，所以壓輪聯(lián)板61的個數(shù)為長孔62個數(shù)的2倍。為了減輕圓盤 重量，在圓盤6上還均勻設置有若干減重孔63。如圖5所示，圓盤連接軸7呈中空圓盤狀，其外周上均布有用于連接圓盤6的連接 孔71。如圖6所示，第一壓模槽8呈矩形，一側中部帶有凸沿，第一壓模槽8的上、下部分 別設有用于與第二壓模槽9連接的槽連接孔81，其中部設有用于與同步聯(lián)板10連接的同步 聯(lián)板連接孔83，在槽連接孔81盒同步聯(lián)板連接孔83之間設有內(nèi)壓模調(diào)整螺栓孔82。如圖7所示，第二壓模槽9呈矩形，一側中部帶有凸沿，第二壓模槽9的上、下端分 別設有用于與第一壓模槽8連接的螺栓孔91，其中部設有用于與同步聯(lián)板10連接的同步聯(lián) 板連接孔92。如圖8所示，同步聯(lián)板10上設有用于與圓盤6連接的螺絲孔101和用于與總壓 模槽連接的螺紋連接孔103。為了減輕同步聯(lián)板的重量，其上還均步有若干個重量減輕孔 102。如圖9-11所示，本實用新型所述的型線預成型與壓模同步裝置包括型線預成型 裝置1和緊壓模同步裝置2，所述型線預成型裝置1由型線單絲輪3、軸承壓輪4、壓輪聯(lián)板 5、圓盤6和圓盤連接軸7組成，所述圓盤6的一側中心處固接有一圓盤連接軸7、其另一側 上以圓盤中心為軸裝有壓輪聯(lián)板5，每個壓輪聯(lián)板5上均設有一型線單絲輪3、一固定軸承 壓輪4和一可調(diào)軸承壓輪12，可調(diào)軸承壓輪12安裝在壓輪聯(lián)板5上的弧形孔53上并沿弧 形孔的軌跡運動；所述緊壓模同步裝置2包括兩個第一壓模槽8、兩個第二壓模槽9和四個 同步聯(lián)板10，所述兩個第一壓模槽8和兩個第二壓模槽9通過螺栓緊固成一體形成總壓模 槽，該總壓模槽通過四個同步聯(lián)板10與型材預成型裝置的圓盤6連接，安裝在圓盤6上的 壓輪聯(lián)板5均布在各同步聯(lián)板之間。所述型線單絲輪3選用帶軸承的耐磨尼龍材料，所述 壓輪聯(lián)板5、圓盤6、圓盤連接軸7、第一壓模槽8、第二壓模槽9及同步聯(lián)板10由45#鋼制 造而成，并通過陽極化防銹處理。如圖12所示，本實用新型所述的型線預成型與緊壓模同步裝置通過圓盤連接軸7 與現(xiàn)有技術的框絞機絞籠13連接，用來絞制低風噪聲導線，框絞機絞籠采用現(xiàn)有技術中的 公知結構，在此不再詳述。上述結構的同步裝置應用導線類型廣泛，結構簡單，設計合理，有效地避免防止了 型線單絲在運行中出現(xiàn)翻轉的現(xiàn)象，由于可調(diào)軸承壓輪的設置減小了單絲與整個裝置間的 摩擦，所以延長了該同步裝置的使用壽命。實施例2本例中所述型線預成型與緊壓模同步裝置的結構和連接關系基本同實施例1，唯有不同的在于所述每個壓輪聯(lián)板5上均安裝有一型線單絲輪3和一可調(diào)軸承壓輪12，型 線單絲輪3安裝在壓輪聯(lián)板5上的圓孔51處，可調(diào)軸承壓輪12實現(xiàn)可調(diào)最好采用在壓輪 聯(lián)板5上設有一弧形孔53，然后將可調(diào)軸承壓輪12通過螺栓安裝在弧形孔上，以此實現(xiàn)可 調(diào)軸承壓輪12沿著弧形孔53移動來壓緊型線單絲且避免其翻轉的。本例的壓輪聯(lián)板5上 不安裝固定軸承壓輪4。實施例3本例中所述型線預成型與緊壓模同步裝置的結構和連接關系基本同實施例1，唯有不同的在于如圖13所示，所述壓輪聯(lián)板5呈矩形且其頭部兩角被削去，每個壓輪聯(lián)板5 上均安裝有兩個型線單絲輪3和一個可調(diào)軸承壓輪12，兩個型線單絲輪3分別安裝在壓輪 聯(lián)板5上的兩個圓孔51處，在壓輪聯(lián)板5上設有一呈直條狀的弧形孔53，然后將可調(diào)軸承 壓輪12通過螺栓安裝在弧形孔上，以此實現(xiàn)可調(diào)軸承壓輪12沿著弧形孔53移動來壓緊型 線單絲且避免其翻轉。本例的壓輪聯(lián)板5上不安裝固定軸承壓輪4。此處已經(jīng)根據(jù)特定的示例性實施例對本實用新型進行了描述。對本領域的技術人 員來說在不脫離本實用新型的范圍下進行適當?shù)奶鎿Q或修改將是顯而易見的。示例性的實 施例僅僅是例證性的，而不是對本實用新型的范圍的限制，本實用新型的范圍由所附的權 利要求定義。
權利要求一種型線預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于該裝置包括型線預成型裝置(1)和緊壓模同步裝置(2)，所述型線預成型裝置(1)包括型線單絲輪(3)、軸承壓輪(4)、壓輪聯(lián)板(5)、圓盤(6)和圓盤連接軸(7)，所述圓盤(6)的一側中心處設有一圓盤連接軸(7)、其另一側上以圓盤中心為軸分布有壓輪聯(lián)板(5)，每個壓輪聯(lián)板(5)上均設有一型線單絲輪(3)和一可調(diào)軸承壓輪(12)；所述緊壓模同步裝置(2)包括第一壓模槽(8)、第二壓模槽(9)和同步聯(lián)板(10)，所述第一壓模槽(8)和第二壓模槽(9)通過螺栓緊固成一體形成總壓模槽，該總壓模槽通過同步聯(lián)板(10)與型材預成型裝置的圓盤(6)固接，安裝在圓盤(6)上的壓輪聯(lián)板(5)均布在各同步聯(lián)板之間。
2.如權利要求1所述的型線預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于所述壓輪聯(lián)板(5) 上設有一弧形孔(53)，所述可調(diào)軸承壓輪(12)通過螺栓連接在弧形孔上，并沿著弧形孔 (53)移動。
3.如權利要求2所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于在所述壓輪聯(lián)板 (5)上設有一固定軸承壓輪(4)，所述固定軸承壓輪(4)與可調(diào)軸承壓輪(12)并排設置。
4.如權利要求2所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于在所述壓輪聯(lián)板(5)上并排設置兩個型線單絲輪(3)。
5.如權利要求1-4任一所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于所述型線 單絲輪(3)呈中空圓盤狀，其外圓周上設有一圈供型線單絲通過的內(nèi)凹槽(31)。
6.如權利要求1-4任一所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于所述圓盤(6)的外圓周上設有螺絲孔用于使型線單絲通過的長孔(62)。
7.如權利要求6所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于所述圓盤(6)上 以圓盤中心為軸均布有減重孔(63)。
8.如權利要求7所述的型材預成型與緊壓模同步裝置，其特征在于所述同步聯(lián)板10 上設有螺絲孔重量減輕孔(102)。
專利摘要本實用新型涉及一種型線預成型與緊壓模同步裝置，包括型線預成型裝置和緊壓模同步裝置，型線預成型裝置包括型線單絲輪、軸承壓輪、壓輪聯(lián)板、圓盤和圓盤連接軸，圓盤的一側中心處設有一圓盤連接軸、其另一側上以圓盤中心為軸分布有壓輪聯(lián)板，每個壓輪聯(lián)板上均固接一型線單絲輪和一軸承壓輪；緊壓模同步裝置包括第一壓模槽、第二壓模槽和同步聯(lián)板，第一壓模槽和第二壓模槽通過螺栓緊固成一體形成總壓模槽，該總壓模槽通過同步聯(lián)板與圓盤固接，安裝在圓盤上的壓輪聯(lián)板均布在各同步聯(lián)板之間。本實用新型的預成型裝置可保證型線單絲成型，同步緊壓模裝置與固定壓模裝置相比，不僅可減少對導線表面擦傷，還可絞制非圓截面架空導線，如低噪聲導線和低風壓導線。
文檔編號H01B13/02GK201562495SQ20092024657
公開日2010年8月25日 申請日期2009年11月4日 優(yōu)先權日2009年11月4日
發(fā)明者萬建成, 劉臻, 孫寶東, 朱寬軍, 牛海軍, 董玉明 申請人:中國電力科學研究院