專利名稱：溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車用硅油風(fēng)扇離合器，具體是溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)。
背景技術(shù)：
隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益提高，溫控式硅油風(fēng)扇離合器已經(jīng)在汽車領(lǐng)域開始 被廣泛使用，溫控式硅油風(fēng)扇離合器的優(yōu)勢在于能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的散熱需求來調(diào)整風(fēng)扇的 轉(zhuǎn)速，達(dá)到最佳的效果，以滿足汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的需要。 目前市場上廣泛使用的溫控式硅油風(fēng)扇離合器的控制開關(guān)都是螺旋彈簧式的雙 金屬片，螺旋彈簧式的雙金屬片存在相當(dāng)多的工作間隙，在長時間的工作后容易造成灰塵 的累積，從而使雙金屬片失效，影響整個硅油風(fēng)扇離合器的工作，從而導(dǎo)致排放超標(biāo)，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是在保證溫控式硅油風(fēng)扇離合器正常工作的前提下，通過對控 制開關(guān)結(jié)構(gòu)的更改，提高硅油風(fēng)扇離合器的使用性能和使用壽命，特提出溫控式硅油風(fēng)扇
尚合器開關(guān)o 為此，本實用新型的技術(shù)方案為，溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)，包括凹形支架，其
特征為在凹形支架兩側(cè)面的中間設(shè)有開口，開口處卡有平板式雙金屬片開關(guān)。
對上述方案的改進(jìn)在于在所述平板式雙金屬片開關(guān)下面設(shè)有鎖緊彈簧，鎖緊彈
簧連接至支架的開口處。
有益效果 本實用新型根據(jù)溫控硅油風(fēng)扇的產(chǎn)品特點，提出平板式雙金屬片開關(guān)，平板式雙 金屬片開關(guān)和鎖緊彈簧安裝在凹形支架上，鎖緊彈簧為雙金屬片提供預(yù)緊力和起限位作 用；既保留了螺旋彈簧式雙金屬片最基本的控制功能，又能夠保證在長時間的工作后依然 保證有效性，并提高了整個硅油風(fēng)扇離合器的響應(yīng)速度。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，圖中1為平板式雙金屬片開關(guān)，2為鎖緊彈簧，3為凹形支架。在凹形 支架3兩側(cè)面的中間設(shè)有開口 ，開口處卡有平板式雙金屬片開關(guān)1 。 平板式雙金屬片開關(guān)1下面設(shè)有鎖緊彈簧2，鎖緊彈簧2連接至凹形支架3的側(cè)面 開口處。 平板式雙金屬片開關(guān)1和鎖緊彈簧2安裝在凹形支架3的側(cè)面開口處上，鎖緊彈 簧為雙金屬片提供預(yù)緊力和起限位作用。這種結(jié)構(gòu)的雙金屬片不會因為長時間的使用而造成失效，提高了硅油風(fēng)扇離合器的可靠性，并且縮短了雙金屬片的行程，減少了響應(yīng)時間， 提高了硅油風(fēng)扇離合器的使用性能。
權(quán)利要求溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)，包括凹形支架，其特征在于在凹形支架兩側(cè)面的中間設(shè)有開口，開口處卡有平板式雙金屬片開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)，其特征在于在所述平板式雙 金屬片開關(guān)下面設(shè)有鎖緊彈簧，鎖緊彈簧連接至支架的開口處。
專利摘要本實用新型提供了一種溫控式硅油風(fēng)扇離合器開關(guān)，是在凹形支架兩側(cè)面的中間設(shè)有開口，開口處卡有平板式雙金屬片開關(guān)；平板式雙金屬片開關(guān)下面設(shè)有鎖緊彈簧，鎖緊彈簧連接至支架的開口處。根據(jù)溫控硅油風(fēng)扇的產(chǎn)品特點，提出平板式雙金屬片開關(guān)，平板式雙金屬片開關(guān)和鎖緊彈簧安裝在凹形支架上，鎖緊彈簧為雙金屬片開關(guān)提供預(yù)緊力和起限位作用；既保留了螺旋彈簧式雙金屬片最基本的控制功能，又能夠保證在長時間的工作后依然保證有效性，并提高了整個硅油風(fēng)扇離合器的響應(yīng)速度。
文檔編號H01H37/52GK201503816SQ20092022842
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者湯文軒, 范和平 申請人:東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司