專利名稱：一種中壓隔離手車導電管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力配電系統(tǒng)中的一種隔離手車的導電管，特別涉及一種中壓鎧
裝移開式金屬封閉開關(guān)柜中的隔離手車的導電管。
背景技術(shù)：
隨著我國電力工業(yè)及電力技術(shù)的發(fā)展，輸配電產(chǎn)品的種類和應用數(shù)量越來越多， 特別是應用在中壓鎧裝移開式金屬封閉開關(guān)柜中的隔離手車的發(fā)展和應用尤為迅速。目 前的中壓隔離手車中的主導電體為管狀結(jié)構(gòu)，且外表面帶有徑向溝槽，溝槽的作用在于增 加導體表面積，以利于散熱，提高導電管的導電能力。但徑向溝槽導電管外表面形成徑向溝 槽的凸緣，只起著散熱的作用而不參與導電，使得導電管的有效導電截面減小，導電能力降 低。想保持導電管的導電能力，就必須增加導電管的有效導電截面，即增加導電管的外徑， 大大浪費了材料。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種材料利用率高、有效導電截面大的中壓隔離手車導 電管。 本實用新型的技術(shù)方案是一種中壓隔離手車導電管，其特征在于，外表面帶有軸 向溝槽，相鄰溝槽間形成凸緣。 本實用新型提供的中壓隔離手車中的導電管，外表面軸向溝槽形成的凸緣不僅起 著散熱的作用，同時也作為有效導電截面的一部分參與了導電，增加了有效導電截面，這樣 就有效利用了材料，要達到一定的流通電流，其截面比帶徑向溝槽的導電管小得多，這樣不 僅提高了導電管的導電能力，而且大大節(jié)省了材料。

圖1為現(xiàn)有中壓隔離手車內(nèi)外表面帶徑向溝槽的導電管的外形圖； 圖2為現(xiàn)有中壓隔離手車內(nèi)外表面帶徑向溝槽的導電管的有效導電截面圖； 圖3為本實用新型中壓隔離手車導電管一個實施例的立體外形圖； 圖4為圖3所示實施例的有效導電截面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。 圖中1、螺紋孔2、軸向溝槽3、凸緣4、有效導電截面5、導電管內(nèi)孔 如圖2、圖3所示，本實用新型中壓隔離手車導電管外表面帶有軸向溝槽2，相鄰溝
槽2間形成凸緣3，兩端面設(shè)有螺紋孔1。兩端面的螺紋孔1用于在隔離手車內(nèi)主導電回路
中的固定，軸向溝槽2用于增加外表面積，增加散熱效果，提高電流導通能力，凹槽凸緣3不
僅增加了導電管的外表面積，而且也作為有效導電截面的一部分參與了導電，增加了有效
3導電截面。這種帶軸向溝槽的導電管，不僅導電效果好，而且大大節(jié)省了材料c
權(quán)利要求一種中壓隔離手車導電管，其特征在于導電管外表面設(shè)有軸向溝槽(2)，相鄰溝槽(2)間形成凸緣(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中壓隔離手車導電管，其特征在于導電管兩端面設(shè)有 螺紋孔(1)。
專利摘要本實用新型公開了一種中壓隔離手車導電管。該導電管的外表面有軸向溝槽(2)，相鄰溝槽(2)間形成凸緣(3)。這種導電管外表面的軸向凸緣不僅起著散熱的作用，同時也作為有效導電截面的一部分參與了導電，增加了有效導電截面，要達到一定的流通電流，其截面比帶徑向溝槽的導電管小得多，提高了導電管的導電能力，節(jié)省了材料。
文檔編號H01B5/00GK201509022SQ200920223469
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者楊明朝, 趙振偉 申請人:河南森源電氣股份有限公司