專利名稱：電動接地開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關，特別涉及一種電力開關柜接地刀的電 動接地開關。
背景技術：
開關柜是用來接通、斷開和保護供電線路的，并與繼電保護配合 實現(xiàn)切除故障線路的設備。開關柜內(nèi)通常裝備有一個接地刀開關，當 供電線路或設備出現(xiàn)故障時以及正常的檢修必須將接地開關合閘，以 此保護人生安全。在供電線路中，只有當接地開關合閘后才認為是安 全的。
傳統(tǒng)的開關柜內(nèi)的接地刀開關的分合主要采用人工操作，即接地 刀開關與一動力輸出軸連接，該動力輸出軸的另一端可通過操作手柄
進行人工分合閘操作；由于開關柜的使用場合比較多，分布廣，開關 柜的實際安裝地與監(jiān)控地都相隔較遠。由于采用計算機網(wǎng)絡來監(jiān)控供 電線路及開關柜的運行，當供電線路或開關柜出現(xiàn)故障時，由于沒有 接地開關電動操作裝置，工作人員需要跑到開關柜安裝地對接地開關 進行人工分合閘，如果不能及時的操作接地開關，則會造成比較嚴重 的后果，會給企業(yè)或國家造成不必要的損失以及人生傷害事故。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種可遠程控制、 結(jié)構(gòu)簡單的電動接地開關。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案 一種電動接 地開關，包括有機架、設于機架上、并與接地刀開關連接的動力輸出 軸，所述的動力輸出軸通過電動操作裝置驅(qū)動控制，電動操作裝置與 動力輸出軸之間通過傳動裝置聯(lián)動，構(gòu)成動力輸出軸的旋轉(zhuǎn)及接地刀 開關的啟閉。此項中的的設置使得接地刀開關的分合可以受電動操作裝置的 控制，電動操作裝置接收到指令后便能通過傳動裝置對接地刀開關的 動力輸出軸進行驅(qū)動，工作人員只需要設定一個對電機的控制程序即 可以完成對接地刀開關的控制，這樣設置后電路若出現(xiàn)問題，即使開 關柜離辦公區(qū)離的再遠，也可急時將接地刀開關分閘。
本實用新型進一步設置為所述的電動操作裝置包括有驅(qū)動電 機、與驅(qū)動電機傳動配合的雙向離合機構(gòu)，所述的雙向離合機構(gòu)包括 有從動齒輪及與從動齒輪呈間歇聯(lián)動配合的輪轂，從動齒輪與輪轂之 間設有至少兩個構(gòu)成輪轂順時針及逆時針旋轉(zhuǎn)的制動離合塊，輪轂相 對與從動齒輪連接的一端的另一端設有輸入軸，該輸入軸上設有輸入 齒輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動頭通過一傳動齒輪與輸入齒輪嚙合，構(gòu)成 驅(qū)動電機與雙向離合機構(gòu)的傳動配合，所述電動操作裝置與動力輸出 軸之間的傳動裝置包括有套設于動力輸出軸上的傘齒輪、與該傘齒輪 嚙合的傳動傘齒輪及固設于機架上并與從動齒輪嚙合且構(gòu)成與傳動 傘齒輪傳動的輸出齒輪。
此項中電動操作裝置的部件結(jié)構(gòu)簡單、分布合理；而雙向離合機 構(gòu)的設置則是由于驅(qū)動電機一直勻速旋轉(zhuǎn)，不能夠達到接地刀開關的 快速分合，所以在驅(qū)動電機及動力輸出軸之間設置一個雙向離合機 構(gòu)，驅(qū)動電機將機械能通過雙向離合機構(gòu)轉(zhuǎn)換到輸出齒輪后，輸出齒 輪將機械能通過傳動傘齒輪傳遞給傘齒輪，然后傘齒輪帶動接地刀開 關的動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，以此完成對接地刀開關開關的分合，結(jié)構(gòu)簡單。
本實用新型更進一步設置為所述的從動齒輪與輪轂之間設有兩 個制動離合塊，分為順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合 塊，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊大體為呈弧形的 條狀體，并分別鉸接于從動齒輪的端面上，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及 逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊的鉸接端處設有扭轉(zhuǎn)彈簧，工作端處設有一滑 輪，該滑輪與輪轂的內(nèi)壁貼設，從動齒輪轉(zhuǎn)動，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合 塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊一起轉(zhuǎn)動，離合塊朝向輪轂內(nèi)壁的壁面上 設有鉤塊，輪轂的內(nèi)壁上設有與順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上鉤塊適配的鉤槽，所述的順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊或逆時 針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊進入輪轂的內(nèi)壁上的鉤槽內(nèi)，構(gòu)成輪轂的 順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)，所述輪轂外周邊側(cè)設有順時針旋轉(zhuǎn)傳動離 合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)傳動離合塊的擋位機構(gòu)，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動頭為 電機軸及與電機軸配合的蝸輪，所述的電機軸為蝸桿，所述的傳動傘 齒輪與輸出齒輪之間通過傳動軸連接，構(gòu)成傳動傘齒輪與輸出齒輪之 間的傳動。所述設于輪轂外周邊側(cè)的擋位機構(gòu)包括有順時針旋止擋板 及逆時針旋止擋塊，順時針旋止擋板及逆時針旋止擋塊的阻擋端延伸 至輪轂的內(nèi)壁處，所述的順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊行至順時針旋止擋板 處，其上的滑輪與順時針旋止擋板的阻擋端抵觸，順時針旋轉(zhuǎn)制動離 合塊上的鉤塊脫離輪轂的鉤槽，輪轂停止正時針旋轉(zhuǎn)，所述的逆時針 旋轉(zhuǎn)制動離合塊行至逆時針旋止擋塊處，其上的滑輪與逆時針旋止擋 塊的阻擋端抵觸，逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊脫離輪轂的鉤槽， 輪轂停止逆時針旋轉(zhuǎn)。
此項中通過在從動齒輪上設置順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針 旋轉(zhuǎn)制動離合塊控制與輪轂的間歇聯(lián)動配合，當順時針旋轉(zhuǎn)制動離合 塊上的鉤塊進入輪轂內(nèi)壁上的鉤槽內(nèi)時，從動齒輪便可帶動輪轂正時 針旋轉(zhuǎn)，此時機械能將接地刀開關合閘，而順時針旋止擋板的設置則 使接地刀開關合閘后將順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊與輪轂分離，促使逆時 針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊能夠進入輪轂的鉤槽內(nèi)，使得從動齒輪能 夠帶動輪轂逆時針旋轉(zhuǎn)，此時接地刀開關便會分閘，這里需要說明的 是，至于順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊處于從動齒 輪上的位置可根據(jù)技術設定而定，而順時針旋止擋板及逆時針旋止擋 塊的位置則是根據(jù)順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊 的位置而定，所以其位置的改變可理解為受到本專利的技術啟示，這 樣設置后結(jié)構(gòu)簡單，而且合理。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例中雙向離合機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示的一種電動接地開關，包括有機架1、 設于機架1上、并與接地刀開關連接的動力輸出軸2，所述的動力輸 出軸2通過電動操作裝置3驅(qū)動控制，電動操作裝置3與動力輸出軸 2之間通過傳動裝置4聯(lián)動，構(gòu)成動力輸出軸2的旋轉(zhuǎn)及接地刀開關 的啟閉。這樣設置使得接地刀開關的分合可以受電動操作裝置3的控 制，電動操作裝置3接收到指令后便能通過傳動裝置4對接地刀開關 的動力輸出軸2進行驅(qū)動，工作人員只需要設定一個對電機的控制程 序即可以完成對接地刀開關的控制，這樣設置后電路若出現(xiàn)問題，即 使開關柜離辦公區(qū)離的再遠，也可急時將接地刀開關分閘。
在本實用新型實施例中，所述的電動操作裝置3包括有驅(qū)動電機 31、與驅(qū)動電機31傳動配合的雙向離合機構(gòu)32，所述的雙向離合機 構(gòu)32包括有從動齒輪321及與從動齒輪321呈間歇聯(lián)動配合的輪轂 322，從動齒輪321與輪轂322之間設有至少兩個構(gòu)成輪轂322順時 針及逆時針旋轉(zhuǎn)的制動離合塊323，輪轂322相對與從動齒輪321連 接的一端的另一端設有輸入軸324，該輸入軸324上設有輸入齒輪 325，所述驅(qū)動電機31的驅(qū)動頭通過一傳動齒輪33與輸入齒輪325 嚙合，構(gòu)成驅(qū)動電機31與雙向離合機構(gòu)32的傳動配合，所述電動操 作裝置3與動力輸出軸2之間的傳動裝置4包括有套設于動力輸出軸 2上的傘齒輪41 、與該傘齒輪41嚙合的傳動傘齒輪42及固設于機架 1上并與從動齒輪321嚙合且構(gòu)成與傳動傘齒輪42傳動的輸出齒輪 43。電動操作裝置3的部件結(jié)構(gòu)簡單、分布合理；而雙向離合機構(gòu) 32的設置則是由于驅(qū)動電機31 —直勻速旋轉(zhuǎn)，不能夠達到接地刀開 關的快速分合，所以在驅(qū)動電機31及動力輸出軸2之間設置一個雙 向離合機構(gòu)32，驅(qū)動電機31將機械能通過雙向離合機構(gòu)32轉(zhuǎn)換到 輸出齒輪43后，輸出齒輪43將機械能通過傳動傘齒輪42傳遞給傘 齒輪41，然后傘齒輪41帶動接地刀開關的動力輸出軸2旋轉(zhuǎn)，以此 完成對接地刀開關開關的分合，結(jié)構(gòu)簡單。所述的從動齒輪321與輪轂322之間設有兩個制動離合塊323， 分為順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232，這 里需要說明的是，在從動齒輪321上設置三個或四個制動離合塊323， 也是可行的，只是這樣設置沒有具體的意義，反而浪費了材料；順時 針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232大體為呈弧形 的條狀體，并分別鉸接于從動齒輪321的端面上，順時針旋轉(zhuǎn)制動離 合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232的鉸接端處設有扭轉(zhuǎn)彈簧 326，工作端處設有一滑輪327，該滑輪327與輪轂322的內(nèi)壁貼設， 從動齒輪321轉(zhuǎn)動，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)制動 離合塊3232 —起轉(zhuǎn)動，各制動離合塊朝向輪轂322內(nèi)壁的壁面上設 有鉤塊3233，輪轂322的內(nèi)壁上設有與順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231 及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232上鉤塊3233適配的鉤槽3221，所述 的順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231或逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232上的鉤 塊3233進入輪轂322的內(nèi)壁上的鉤槽3221內(nèi)，構(gòu)成輪轂322的順時 針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)，所述輪轂322外周邊側(cè)設有順時針旋轉(zhuǎn)傳動離 合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)傳動離合塊3232的擋位機構(gòu)5，所述驅(qū)動電 機31的驅(qū)動頭為電機軸及與電機軸配合的蝸輪311，所述的電機軸 為蝸桿312，所述的傳動傘齒輪42與輸出齒輪43之間通過傳動軸44 連接，構(gòu)成傳動傘齒輪42與輸出齒輪43之間的傳動，采用蝸輪蝸桿 傳動其扭矩大，相對齒輪傳動要穩(wěn)定一些，當然，采用齒輪傳動也是 可行的，參照本實用新型實施例后，這樣的改變是很容易想到的。
所述設于輪轂322外周邊側(cè)的擋位機構(gòu)5包括有順時針旋止擋板 51及逆時針旋止擋塊52，順時針旋止擋板51及逆時針旋止擋塊52 的阻擋端延伸至輪轂322的內(nèi)壁處，所述的順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊 3231行至順時針旋止擋板51處，其上的滑輪327與順時針旋止擋板 51的阻擋端抵觸，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231上的鉤塊3233脫離 輪轂322的鉤槽3221，輪轂322停止正時針旋轉(zhuǎn)，所述的逆時針旋 轉(zhuǎn)制動離合塊3232行至逆時針旋止擋塊52處，其上的滑輪327與逆 時針旋止擋塊52的阻擋端抵觸，逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232上的鉤塊3233脫離輪轂322的鉤槽3221，輪轂322停止逆時針旋轉(zhuǎn)。
通過在從動齒輪321上設置順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時 針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232控制與輪轂322的間歇聯(lián)動配合，當順時針 旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231上的鉤塊3233進入輪轂322內(nèi)壁上的鉤槽3221 內(nèi)時，從動齒輪321便可帶動輪轂322正時針旋轉(zhuǎn)，此時機械能將接 地刀開關合閘，而順時針旋止擋板51的設置則使接地刀開關合閘后 將順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231與輪轂322分離，促使逆時針旋轉(zhuǎn)制 動離合塊3232上的鉤塊3233能夠進入輪轂322的鉤槽3221內(nèi)，使 得從動齒輪321能夠帶動輪轂322逆時針旋轉(zhuǎn)，此時接地刀開關便會 分閘，這里需要說明的是，至于順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時 針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232處于從動齒輪321上的位置可根據(jù)技術設定 而定，而順時針旋止擋板51及逆時針旋止擋塊52的位置則是根據(jù)順 時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3231及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊3232的位置而 定，所以其位置的改變可理解為受到本專利的技術啟示，屬于本專利 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1、一種電動接地開關，包括有機架、設于機架上、并與接地刀開關連接的動力輸出軸，其特征在于所述的動力輸出軸通過電動操作裝置驅(qū)動控制，電動操作裝置與動力輸出軸之間通過傳動裝置聯(lián)動，構(gòu)成動力輸出軸的旋轉(zhuǎn)及接地刀開關的分合。
2、 根據(jù)權利要求1所述的電動接地開關，其特征在于所述的 電動操作裝置包括有驅(qū)動電機、與驅(qū)動電機傳動配合的雙向離合機 構(gòu)，所述的雙向離合機構(gòu)包括有從動齒輪及與從動齒輪呈間歇聯(lián)動配 合的輪轂，從動齒輪與輪轂之間設有至少兩個構(gòu)成輪轂順時針及逆時 針旋轉(zhuǎn)的制動離合塊，輪轂相對與從動齒輪連接的一端的另一端設有 輸入軸，該輸入軸上設有輸入齒輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動頭通過一傳 動齒輪與輸入齒輪嚙合，構(gòu)成驅(qū)動電機與雙向離合機構(gòu)的傳動配合， 所述電動操作裝置與動力輸出軸之間的傳動裝置包括有套設于動力 輸出軸上的傘齒輪、與該傘齒輪嚙合的傳動傘齒輪及固設于機架上并 與從動齒輪嚙合且構(gòu)成與傳動傘齒輪傳動的輸出齒輪。
3、 根據(jù)權利要求2所述的電動接地開關，其特征在于所述的 從動齒輪與輪轂之間設有兩個制動離合塊，分為順時針旋轉(zhuǎn)制動離合 塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制 動離合塊大體為呈弧形的條狀體，并分別鉸接于從動齒輪的端面上， 順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊的鉸接端處設有扭 轉(zhuǎn)彈簧，工作端處設有一滑輪，該滑輪與輪轂的內(nèi)壁貼設，從動齒輪 轉(zhuǎn)動，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊一起轉(zhuǎn)動，離 合塊朝向輪轂內(nèi)壁的壁面上設有鉤塊，輪轂的內(nèi)壁上設有與順時針旋 轉(zhuǎn)制動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上鉤塊適配的鉤槽，所述的順 時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊或逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊進入輪轂的 內(nèi)壁上的鉤槽內(nèi)，構(gòu)成輪轂的順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)，所述輪轂外 周邊側(cè)設有順時針旋轉(zhuǎn)傳動離合塊及逆時針旋轉(zhuǎn)傳動離合塊的擋位 機構(gòu)，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動頭為電機軸及與電機軸配合的蝸輪，所述的電機軸為蝸桿，所述的傳動傘齒輪與輸出齒輪之間通過傳動軸連 接，構(gòu)成傳動傘齒輪與輸出齒輪之間的傳動。
4、根據(jù)權利要求3所述的電動接地開關，其特征在于所述設 于輪轂外周邊側(cè)的擋位機構(gòu)包括有順時針旋止擋板及逆時針旋止擋 塊，順時針旋止擋板及逆時針旋止擋塊的阻擋端延伸至輪轂的內(nèi)壁 處，所述的順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊行至順時針旋止擋板處，其上的滑 輪與順時針旋止擋板的阻擋端抵觸，順時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊 脫離輪轂的鉤槽，輪轂停止正時針旋轉(zhuǎn)，所述的逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合 塊行至逆時針旋止擋塊處，其上的滑輪與逆時針旋止擋塊的阻擋端抵 觸，逆時針旋轉(zhuǎn)制動離合塊上的鉤塊脫離輪轂的鉤槽，輪轂停止逆時 針旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實用新型涉及一種開關，特別涉及一種電力開關柜接地刀的電動接地開關。本實用新型提供了如下技術方案一種電動接地開關，包括有機架、設于機架上、并與接地刀開關連接的動力輸出軸，所述的動力輸出軸通過電動操作裝置驅(qū)動控制，電動操作裝置與動力輸出軸之間通過傳動裝置聯(lián)動，構(gòu)成動力輸出軸的旋轉(zhuǎn)及接地刀開關的啟閉。通過采用上述技術方案，提供了一種可遠程控制、結(jié)構(gòu)簡單的電動接地開關。
文檔編號H01H3/26GK201383443SQ200920118198
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月20日 優(yōu)先權日2009年4月20日
發(fā)明者朱耀平 申請人:溫州新機電器有限公司