專利名稱：一種聚合物鋰離子電池組連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種聚合物鋰離子電池組連接板。
背景技術(shù)：
電動車上采用的聚合物鋰離子電池通常以電池組的形式組合在一起，以獲 得更高的動力性，現(xiàn)有技術(shù)中，電池組、均衡電路和連接板一般為分開連接， 這種結(jié)構(gòu)有以下缺點焊接不方便，降低了生產(chǎn)效率；電芯容易脫落；組裝時 電芯上的極耳容易折斷或損壞。
電池內(nèi)鋰元素以離子狀態(tài)存在，安全性很高，過放電導(dǎo)致的高溫、內(nèi)部壓 力增大情況下仍存在損壞甚至爆炸的危險，因此充開始電流恒定、電池端電壓 隨著充電過程逐步升高達到4. 2V拐點電壓時改為恒壓充電，但在恒壓充電過程 中，電池組中的每一單體電池都有可能超過4.2V，當(dāng)其超過4.2V時對電池有一 定的損壞，甚至可能導(dǎo)致電池永久性報廢，而如果電池組中某節(jié)電池電壓達到 恒壓值后就停止充電，將會導(dǎo)致電池組中各單體電池的容量差異越來越大，這 樣也會損壞電池，減少其循環(huán)壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題就是提供一種焊接方便、固定效果好的聚合物 鋰離子電池組連接板。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案 一種聚合物鋰離 子電池組連接板，連接板上設(shè)置有若干個電池單體串聯(lián)組成的電池組，每個電 池單體都并聯(lián)有均衡電路，所述均衡電路與連接板為一體連接。
所述電池單體數(shù)目為四個。本實用新型采用上述技術(shù)方案后的有益效果連接板與均衡電路一體連接， 焊接方便，能夠大大提高生產(chǎn)效率，整組電池在串并聯(lián)后，能夠?qū)洶b聚合 物鋰離子電芯起到良好的固定效果，外形結(jié)構(gòu)更加美觀；每個電池單體都配有 均衡保護電路，大大提升了電池組的使用性能，也增加了電池的循環(huán)壽命。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型聚合物鋰離子電池組連接板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖， 一種聚合物鋰離子電池組連接板，
連接板1上固定有四個電池單體2串聯(lián)組成的電池組，每個電池單體2上都并 聯(lián)有均衡電路3，均衡電路3與連接板1為一體連接，外形美觀，焊接方便。
在恒壓充電過程中，電池組中的每一電池單體2都有可能超過4.2V，當(dāng)其 超過4.2V時對電池有一定的損壞，甚至可能導(dǎo)致電池永久性報廢。而如果電池 組中某節(jié)電池電壓達到恒壓值后就停止充電，將會導(dǎo)致電池組中各電池單體2 的容量差異越來越大，這樣也會損壞電池，減少其循環(huán)壽命。因此，為了提升 電池組的使用性能和增加電池組安全使用壽命，特在電池組中每一電池單體2 都配有均衡電路3，當(dāng)電池組在充電過程中，某單個電池單體2電壓達到4.2V 時利用均衡保護電路3分掉部分電流，以保持恒壓直到整組電池電壓達到恒壓 值，并充滿電為止，防止了電池單體2因過充電而對電池組造成破壞性的影響， 均衡效果可以大大提升電池組的使用性能，也大幅增加了電池循環(huán)壽命。
權(quán)利要求1、一種聚合物鋰離子電池組連接板，連接板(1)上設(shè)置有若干個電池單體(2)串聯(lián)組成的電池組，其特征在于每個電池單體(2)都并聯(lián)有均衡電路(3)，所述均衡電路(3)與連接板(1)為一體連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種聚合物鋰離子電池組連接板，其特征在于所述電池單體(2)的數(shù)目為四個。
專利摘要本實用新型公開了一種聚合物鋰離子電池組連接板，連接板上設(shè)置有若干個電池單體串聯(lián)組成的電池組，每個電池單體都并聯(lián)有均衡電路，所述均衡電路與連接板為一體連接，焊接方便，能夠大大提高生產(chǎn)效率，而且外形結(jié)構(gòu)更加美觀；每個電池單體都配有均衡保護電路，大大提升了電池組的使用性能，也增加了電池的循環(huán)壽命。
文檔編號H01M2/10GK201256157SQ20082016281
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者周雨方 申請人:周雨方