專利名稱：艦船用耐火控制電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及的是一種電纜，尤其涉及的是一種艦船用耐火控制電纜。
技術(shù)背景
隨著現(xiàn)代化艦船自動(dòng)化程度的提高，各種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在艦船上應(yīng)用越來越 多，而電纜猶如人的血管和神經(jīng)遍布艦船全身，擔(dān)負(fù)著供電、信號(hào)控制和通信 聯(lián)絡(luò)，保證艦船的正常運(yùn)行。由于艦船經(jīng)常處于一個(gè)復(fù)雜的電磁環(huán)境， 一般的 通信控制電纜由于其數(shù)字化信號(hào)傳輸衰減大、傳輸質(zhì)量不穩(wěn)定， 一般不適應(yīng)艦 船使用。
目前，在海上石油平臺(tái)、艦船等水上浮動(dòng)建筑物儀器，儀表固定敷設(shè)所使 用控制電纜為乙丙絕緣船用電纜，這種電纜耐溫等級(jí)低、載流量小、不耐低溫 潮濕、阻燃性差，燃燒時(shí)會(huì)釋放大量有毒氣體及濃煙，危害人們健康；而且現(xiàn) 有在艦船上使用的非耐火電纜，其質(zhì)量不穩(wěn)定、防火等級(jí)低，機(jī)械強(qiáng)度和拉力 強(qiáng)度都比較差，達(dá)不到艦船要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的提供一種具有低煙無鹵、耐溫等級(jí)高、阻燃性強(qiáng)、載流量 大、屏蔽效果和機(jī)械強(qiáng)度好的艦船用耐火控制電纜，以解決現(xiàn)有艦船用控制電 纜所存在的諸多不足之處。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案是艦船用耐火控制電纜，包括芯線以及 包裹在芯線外的非金屬擠壓護(hù)套，其特征是，電纜芯線為2~61芯，所述芯線 的外層包裹有阻燃耐火云母帶及金屬屏蔽網(wǎng)。所述非金屬擠壓護(hù)套為低煙無鹵 阻燃交聯(lián)聚烯烴護(hù)套，電纜在燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量煙霧和有毒氣體，防止了電 纜對(duì)人體造成的傷害。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，進(jìn)一步所述芯線為7芯。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述每根芯線的外側(cè)還包裹有金屬屏蔽網(wǎng)，該金屬屏蔽網(wǎng)為鍍錫銅絲編織，增加屏蔽效果。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述每根芯線為帶有阻燃耐火云
母帶及絕緣層包覆的導(dǎo)體，所述導(dǎo)體為多股絞合的鍍錫軟銅絲。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述絞合軟銅絲的直徑為0. l
0.7腿，絞合軟銅絲股數(shù)為6 20股。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述7根芯線的外一層設(shè)有繞包 云母帶，增加了電纜的耐高溫、隔氧和阻燃性能。
根據(jù)所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述每根芯線內(nèi)的導(dǎo)體與導(dǎo)體外 的絕緣層之間還繞包有阻燃耐火云母帶，增加了電纜的耐高溫、隔氧和阻燃性 能。
根據(jù)上述所述的艦船用耐火控制電纜，其中，上述金屬屏蔽網(wǎng)編織時(shí)編織 密度>88%。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 本實(shí)用新型在七根芯線的外層和每根芯線的外側(cè)分別包裹有編織密度 為88%金屬屏蔽網(wǎng)，通過兩層金屬屏蔽網(wǎng)的雙屏蔽作用，增強(qiáng)了電磁屏蔽能力， 大大減少了電纜的通信數(shù)字衰減，保證了傳輸速度穩(wěn)定。
2、 本實(shí)用新型采用了具有低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴的非金屬擠壓護(hù)套，提高 了電纜的阻燃性能，保證了電纜的耐環(huán)境性能，降低了電纜在燃燒時(shí)的發(fā)煙量， 提高了電纜的環(huán)保性能，因此，具有耐溫等級(jí)高、載流量大、阻燃性強(qiáng)、安全 性能高的優(yōu)點(diǎn)。
3、本實(shí)用新型七根芯線的外一層還包裹有云母帶繞包，增加了電纜的耐高 溫、隔氧和阻燃性能，并且在每根芯線的外層編織有金屬屏蔽網(wǎng)，提高了電纜 承受的縱向拉力及機(jī)械沖擊，在加上外層的金屬屏蔽網(wǎng)，使得電纜敷設(shè)時(shí)一般 不會(huì)拉斷，提高了電纜的機(jī)械強(qiáng)度。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的芯線結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參考圖1，艦船用耐火控制電纜，包括芯線5以及包裹在芯線5最外層的 外非金屬擠壓護(hù)套1;該外非金屬擠壓護(hù)套1內(nèi)芯線5的芯數(shù)為2~61芯，在 本實(shí)施例中，芯線5有7根，每根芯線5外層包裹有鍍錫銅絲編織的金屬屏蔽 網(wǎng)4，用來增強(qiáng)了電纜的電磁屏蔽能力；7根芯線5的外一層為繞包阻燃耐火 云母帶3，該阻燃耐火云母帶3具有良好的隔氧、阻燃、耐火的性能。在阻燃 耐火云母帶3外層包裹有鍍錫銅絲編織的金屬屏蔽網(wǎng)2，該金屬屏蔽網(wǎng)2和金 屬屏蔽網(wǎng)4不僅增加電纜的機(jī)械性強(qiáng)度和縱向拉力強(qiáng)度，而且構(gòu)成雙屏蔽作用， 更加增強(qiáng)電纜的電磁屏蔽能力，使控制信號(hào)傳輸衰減小，傳輸速度穩(wěn)定。在金 屬屏蔽網(wǎng)2外包裹低煙無鹵阻燃聚烯烴的外非金屬擠壓護(hù)套1，該外非金屬擠 壓護(hù)套l具有防火、阻燃作用，增加了電纜的耐溫、耐火、阻燃的性能，同時(shí)， 避免電纜在燃燒時(shí)大量的煙霧和有毒氣體的產(chǎn)生。
參考圖2，本實(shí)用新型的芯線為具有良好絕緣性能和耐溫性能的交聯(lián)聚乙 烯絕緣層51包覆的阻燃耐火云母帶52及導(dǎo)體53，其中，阻燃耐火云母帶52 繞包在導(dǎo)體53與交聯(lián)聚乙烯絕緣層51之間，起到隔氧、阻燃、耐火的性能。 該導(dǎo)體53是由6~20股鍍錫的絞合軟銅絲組成，絞合軟銅絲的直徑為0.1 0.7mm。在本實(shí)用新型中，根據(jù)不同的需要，絞合軟銅絲的股數(shù)和直徑可以發(fā) 生相應(yīng)的變化。
本實(shí)用新型主要特點(diǎn)是在電纜中增加了鍍錫銅絲金屬屏蔽網(wǎng)2和鍍錫銅絲 金屬屏蔽網(wǎng)4，其采用了高速編織機(jī)編織而成，編織時(shí)單向覆蓋率>65.5%， 即編織密度>88%，雙層的屏蔽能力，使得屏蔽效果達(dá)到100%，同時(shí)，也提 高了電纜承受的縱向拉力及機(jī)械沖擊，使得電纜敷設(shè)時(shí)一般不會(huì)拉斷。
另外，本實(shí)用新型完全采用了低煙無鹵阻燃材料組成，并在芯線導(dǎo)體53 外包裹阻燃耐火云母帶52及在7根芯線外繞包阻燃耐火云母帶3,如在電纜燃 燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量煙氣和有毒氣體，減少了空氣的污染，更加減少了在艦船上 出現(xiàn)事故時(shí)對(duì)人員的傷害，滿足了耐油耐低溫潮濕的要求，而且能使電纜經(jīng)受在750 土5(TC燃燒條件下，并能在90分鐘內(nèi)電纜能持續(xù)工作，提高了控制效 果和救災(zāi)救援能力，減少損失；并具有控制信號(hào)傳輸衰減小，傳輸速度穩(wěn)定、 載流量大、阻燃性強(qiáng)和耐火等級(jí)高等優(yōu)點(diǎn)。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí) 施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神 和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入 要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書 及其等效物界定。
權(quán)利要求1、艦船用耐火控制電纜，包括芯線以及包裹在芯線外的非金屬擠壓護(hù)套，其特征在于，所述芯線為2～61芯，所述芯線的外層包裹有金屬屏蔽網(wǎng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，進(jìn)一步所 述芯線為7芯。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述 每根芯線的外側(cè)還包裹有金屬屏蔽網(wǎng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述 每根芯線為帶有絕緣層包覆的導(dǎo)體，所述導(dǎo)體為多股絞合的鍍錫軟銅絲。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述七根 芯線的外一層還設(shè)有繞包阻燃耐火云母帶。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述絞合 軟銅絲的直徑為0. 1 0. 7咖，絞合軟銅絲股數(shù)為6 20股。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述 金屬屏蔽網(wǎng)編織時(shí)編織密度》88% 。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述金屬 屏蔽網(wǎng)編織時(shí)編織密度>88% 。
9、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的艦船用耐火控制電纜，其特征在于，所述導(dǎo)體 與導(dǎo)體外的絕緣層之間還繞包有阻燃耐火云母帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種艦船用耐火控制電纜，包括芯線以及包裹在芯線外的非金屬擠壓護(hù)套，其特點(diǎn)是，所述芯線為七芯，每根芯線的絕緣層與芯線內(nèi)導(dǎo)體間包裹阻燃耐火云母帶，所述每根芯線外層包裹有金屬屏蔽網(wǎng)，七根芯線的外層繞包阻燃耐火云母帶，然后包裹有金屬屏蔽網(wǎng)。本實(shí)用新型通過在芯線外增加了編織密度為88％內(nèi)外雙層銅絲金屬屏蔽網(wǎng)，不僅起到了雙屏蔽作用，增加了電纜的機(jī)械強(qiáng)度和縱向抗拉力，在電纜敷設(shè)時(shí)一般不會(huì)拉斷，而且采用低煙無鹵阻燃耐火材料，具有耐火等級(jí)高、阻燃性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，使本實(shí)用新型的艦船用耐火控制電纜達(dá)到艦船的要求。
文檔編號(hào)H01B7/17GK201359869SQ20082015819
公開日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者周龍生 申請(qǐng)人:上海端翔機(jī)電有限公司