專利名稱：新型智能卡芯片載帶夾子機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在智能卡制造過(guò)程中所使用的載帶夾子機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在智能卡的制造過(guò)程中，現(xiàn)有的芯片載帶夾子種類較多，基本都是體積 偏大，行動(dòng)笨重，而且夾子上下唇口只有單個(gè)唇口運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)唇口固定的
方式做加緊和張開運(yùn)動(dòng)。這樣產(chǎn)生出兩種問(wèn)題
1、 固定面有蹭傷載帶的威脅，如下唇口零件固定的話，載帶是自由搭在 下唇口零件上，當(dāng)夾子松開回到下一步的起始位置時(shí)，將會(huì)有載帶和夾子相 對(duì)位移的運(yùn)動(dòng)，如果載帶和夾子的唇口有接觸，必將會(huì)有摩擦，這樣在載帶 如果邊緣的方孔的毛刺較大或者有殘缺翹邊的話，摩擦都會(huì)加重載帶的損傷。
2、 如果夾子的固定唇口不與載帶接觸，這樣在夾子加緊載帶后載帶必將 向固定唇口處運(yùn)動(dòng)，這樣載帶在夾子工作中將有上下位移，影響載帶平穩(wěn)的 向前擁殳運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型智能卡芯片載帶夾子機(jī) 構(gòu)，能夠保證載帶輸送時(shí)平穩(wěn)流暢。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型智能卡芯片載帶夾子機(jī) 構(gòu)包括基座，在基座上設(shè)置有可上下移動(dòng)并可相互咬合的上唇口和下唇口， 所述上、下唇口通過(guò)一驅(qū)動(dòng)才幾構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述基座上的鍥型塊，所述上唇口設(shè) 置有與所述鍥型塊上斜面相配的第一斜面，所述下唇口設(shè)置有與所述鍥型塊 下斜面相配的第二斜面。
3優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述基座上的齒輪，所述上唇口和下 唇口分別設(shè)置有第一齒條和第二齒條，所述齒輪位于所述第一齒條和第二齒 條之間，所述齒輪與所述第一齒條和第二齒條分別嚙合。
優(yōu)選地，所述基座上還設(shè)置有分別控制所述上唇口和下唇口復(fù)位的第一 復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、 傳動(dòng)及時(shí)，反應(yīng)速度快，能在較短的時(shí)間能滿足條狀加工件的快速輸
送；
2、 由于沿載帶平行方向夾持面積較大，而且夾持載帶的地方為非加工面， 故夾持力足夠而且夾持安全，不易對(duì)工作件造成損傷；
3、 夾子上下唇口閉合處的水平位置不變，而且和栽帶輸送的平面重合。 同時(shí)，夾子的上下唇運(yùn)動(dòng)是上下對(duì)稱，這樣載帶可以保持同一水平處被夾緊， 而不上下起伏，保證了載帶輸送時(shí)平穩(wěn)流暢；
4、 根據(jù)工件承受能力，可以確定夾緊彈簧的的彈力，保證載帶不夾緊時(shí) 不被過(guò)度壓傷。


圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視示意圖3為圖2的A-A向剖面示意圖4為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2、 3所示，本實(shí)用新型包括基座1，在基座1上設(shè)置有可上 下移動(dòng)并可相互咬合的上唇口 2和下唇口 3，上、下唇口 2、 3通過(guò)一驅(qū)動(dòng)積i 構(gòu)4驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4可以采用如圖3所示的結(jié)構(gòu)，具體是該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4 包括i殳置在基座1上的由一氣釭10驅(qū)動(dòng)的鍥型塊5，上唇口 2設(shè)置有與鍥型塊5上斜面相配的第一斜面8,下唇口 3設(shè)置有與鍥型塊5下斜面相配的第二 斜面9?；?上還設(shè)置有分別控制上唇口 2和下唇口 3復(fù)位的第一復(fù)位彈簧 6和第二復(fù)位彈簧7。
本實(shí)用新型通過(guò)汽缸10驅(qū)動(dòng)鍥型塊5前后伸縮，鍥型塊5和上下斜面分 別和上下唇口 2、 3的斜面即第一斜面8和第二斜面9貼合，當(dāng)鍥型塊5向前 推動(dòng)時(shí)，鍥型塊5的上斜面和上唇口 2的第一斜面8產(chǎn)生滑動(dòng)，由于上下唇 口 2、 3都可滑動(dòng)設(shè)置在基座1上，這時(shí)由于鍥型塊5的推動(dòng)就在斜面的產(chǎn)生 一個(gè)豎直推力，促使上唇口 2向上運(yùn)動(dòng)。同理下唇口 3在鍥型塊5的下斜面 推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)。這樣夾子就處于一個(gè)被打開的過(guò)程，上下唇口 2、 3同時(shí)又分 別被第一復(fù)位彈簧6和第二復(fù)位彈簧7向加緊方向拉動(dòng)，當(dāng)鍥型塊5向后退 回時(shí)，在第一、二復(fù)位彈簧6、 7的拉力下上下唇口2、 3向加緊方向運(yùn)動(dòng)， 直到芯片載帶面接觸，由于夾子上下運(yùn)動(dòng)的行程一樣，閉合加緊處和載帶在 軌道中是同一個(gè)平面，故基本上是兩個(gè)唇口同時(shí)接觸載帶，最終載帶在上下 位置不變的情況下^皮加緊。
鍥型塊5往復(fù)運(yùn)動(dòng)就驅(qū)動(dòng)夾子開啟和閉合的交替動(dòng)作，完成載帶被夾緊 和松開的工作。加緊時(shí)，可帶動(dòng)芯片載帶移動(dòng)；松開時(shí)，夾子復(fù)位，然后再 循環(huán)往復(fù)進(jìn)行動(dòng)作。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4也可以如圖4所示，包括設(shè)置在基座1上的齒輪12，上唇口 2和下唇口 3分別設(shè)置有的第一齒條13和第二齒條14，齒輪12位于第一齒 條13和第二齒條14之間，齒輪12與第一齒條13和第二齒條14分別嚙合。 其余的設(shè)置方式與上述相同。這樣，當(dāng)齒輪12旋轉(zhuǎn)時(shí)，上唇口2和下唇口3 同步一上一下移動(dòng)。當(dāng)齒輪12不施加轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩時(shí)，上唇口 2和下唇口 3就 分別在第一復(fù)位彈簧6和第二復(fù)位彈簧7的作用下向加緊方向運(yùn)動(dòng)。從而實(shí) 現(xiàn)對(duì)芯片載帶的加緊和松開。
綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍，因此，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種新型智能卡芯片載帶夾子機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括基座，在基座上設(shè)置有可上下移動(dòng)并可相互咬合的上唇口和下唇口，所述上、下唇口通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
2、 如權(quán)利要求l所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所 述基座上的鍥型塊，所述上唇口設(shè)置有與所述鍥型塊上斜面相配的第 一斜面， 所述下唇口設(shè)置有與所述鍥型塊下斜面相配的第二斜面。
3、 如權(quán)利要求l所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所 述基座上的齒輪，所述上唇口和下唇口分別設(shè)置有第一齒條和第二齒條，所 述齒輪位于所述第一齒條和第二齒條之間，所述齒輪與所述第一齒條和第二 齒條分別嚙合。
4、 如權(quán)利要求1至3任一所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述基座上還設(shè)置 有分別控制所述上唇口和下唇口復(fù)位的第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型智能卡芯片載帶夾子機(jī)構(gòu)，包括基座，在基座上設(shè)置有可上下移動(dòng)并可相互咬合的上唇口和下唇口，所述上、下唇口通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型夾子上下唇口閉合處的水平位置不變，而且和載帶輸送的平面重合。同時(shí)，夾子的上下唇運(yùn)動(dòng)是上下對(duì)稱，這樣載帶可以保持同一水平處被夾緊，而不上下起伏，保證了載帶輸送時(shí)平穩(wěn)流暢。
文檔編號(hào)H01L21/687GK201282137SQ200820123428
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月29日
發(fā)明者興 周, 宋佐時(shí), 朱鵬林 申請(qǐng)人:中電智能卡有限責(zé)任公司