專利名稱：一種變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及變壓器分接開關(guān)領(lǐng)域，具體為一種變壓器分接開關(guān)的位置 指示機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)技術(shù)中，變壓器分接開關(guān)的分接位置指示有兩種， 一種為直接指示， 即直接在切換開關(guān)的槽輪上或在與該槽輪同軸的盤上做出檔位數(shù)字，通過開關(guān) 蓋上的觀察孔直接讀取；這種方式結(jié)構(gòu)簡單直觀，但讀取不方便， 一是因為槽 輪上或在與該槽輪同軸的盤上的數(shù)字浸沒于開關(guān)內(nèi)的絕緣油中，光線不好；二 是因為開關(guān)安裝于變壓器上蓋法蘭孔中，離底面較高，不易觀察。另一種位置 指示機(jī)構(gòu)位于電動機(jī)構(gòu)箱內(nèi)，由分接開關(guān)的電動操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動，其傳動系統(tǒng)包 括多級螺旋齒輪及變速齒輪，機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，與開關(guān)的機(jī)械傳動距離較長，指 針旋轉(zhuǎn)是連續(xù)的，這一類位置指示機(jī)構(gòu)有如授權(quán)公告號CN2845139公告的"有 載分接開關(guān)電動操作機(jī)構(gòu)的鐘面同心機(jī)械指示"實用新型專利，在該專利中， 短指針安裝在一個軸套上，驅(qū)動力通過大齒輪帶動此軸套轉(zhuǎn)動。長指針安裝在 一個轉(zhuǎn)軸上，此轉(zhuǎn)軸組件和此軸套組件是同回轉(zhuǎn)中心，且可以相對自由轉(zhuǎn)動的。 上述轉(zhuǎn)軸組件的尾部與一個標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)齒輪圈固聯(lián)。另有一變位內(nèi)齒輪圈固定在基 座上，行星齒輪同時與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)齒輪圈和變位內(nèi)齒輪圈嚙合。行星齒輪帶動標(biāo)準(zhǔn) 內(nèi)齒輪圈轉(zhuǎn)動，由于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)齒輪圈和變位內(nèi)齒輪圈存在齒數(shù)差，故行星齒輪每 轉(zhuǎn)動一圈，帶動標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)齒輪圈轉(zhuǎn)過齒數(shù)差所對應(yīng)的角度。由于變壓器分接開關(guān) 的位置是級進(jìn)的，使得該專利的指針顯示的數(shù)值與分接開關(guān)的檔位數(shù)存在誤差， 讀取不直觀。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種由機(jī)械傳動帶動的變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)。本實用新型所解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)該變壓器分接開 關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)，包括一動力輸入軸，所述的動力輸入軸與分接開關(guān)的電動 系統(tǒng)動力連接，其特征在于，所述的動力輸入軸連接一蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動 力輸入端，所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接一槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸入 端，所述槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過一指針軸帶動指針實現(xiàn)級進(jìn)指示。本實用新型在所述的槽輪機(jī)構(gòu)與所述指針軸之間還增設(shè)一齒輪減速機(jī)構(gòu)， 所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)的動力輸入端與所述的槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接，所述 的齒輪減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過所述的指針軸帶動指針實現(xiàn)級進(jìn)指示。所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過一聯(lián)軸器連接開關(guān)本體，驅(qū)動 開關(guān)與所述的指針聯(lián)動。本實用新型還包括一檔位指示界面，所述的檔位指示界面為鐘形圓盤，在 所述的鐘形圓盤外周分布有檔位數(shù)字，所述指針以鐘形圓盤的中心回轉(zhuǎn)。從電動系統(tǒng)傳來的動力，通過動力輸入軸經(jīng)蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)減速后，分 成兩路， 一路通過聯(lián)軸器傳給開關(guān)本體使開關(guān)動作，另一路通過槽輪機(jī)構(gòu)和齒 輪減速機(jī)構(gòu)再次減速后，帶動指針以鐘形圓盤的中心回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)級進(jìn)顯示。本 實用新型的一個優(yōu)點在于通過一槽輪機(jī)構(gòu)帶動指針與開關(guān)同步進(jìn)行級進(jìn)顯示， 解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳動系統(tǒng)采用多級螺旋齒輪及變速齒輪，帶動指針連續(xù)轉(zhuǎn)動 所存在的指針顯示的數(shù)值與分接開關(guān)的檔位數(shù)存在誤差的問題。本實用新型另 一個優(yōu)點在于將分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)從分接開關(guān)中引出，使得其顯示部 分可以適當(dāng)?shù)胤糯?，顯示更加明顯和直觀。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動 可靠，誤差小的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的一種變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意透視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進(jìn)一步闡述本實用新型。如圖1所示的變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)，電動系統(tǒng)(圖中未示出) 傳來的動力通過動力輸入軸1傳入位置指示機(jī)構(gòu)，該位置指示機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿 減速機(jī)構(gòu)中的蝸桿21與動力輸入軸1同軸設(shè)置，構(gòu)成蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸入端，蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪22固定在蝸輪軸23上，蝸輪軸23構(gòu)成蝸 輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出軸；蝸輪軸23的另一端通過一聯(lián)軸器24連接開關(guān) 本體，驅(qū)動開關(guān)本體動作。槽輪機(jī)構(gòu)中的撥槽件41設(shè)置在聯(lián)軸器24上，通過 聯(lián)軸器24隨蝸輪軸23同步聯(lián)動，該撥槽件41構(gòu)成槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸入端。槽 輪機(jī)構(gòu)中與撥槽件41嚙合的級進(jìn)槽輪42固定在槽輪軸43上，該槽輪軸構(gòu)成槽 輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端。齒輪減速機(jī)構(gòu)中的主動小齒輪51鍵設(shè)于槽輪軸43上， 與級進(jìn)槽輪42同步進(jìn)行級進(jìn)轉(zhuǎn)動，齒輪減速機(jī)構(gòu)中的從動大齒輪52固定在指 針軸6的一端，而指針7固定在指針軸6的另一端，主動小齒輪51構(gòu)成齒輪減 速機(jī)構(gòu)的動力輸入端，指針軸6構(gòu)成齒輪減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端。該位置指示機(jī)構(gòu)的檔位指示界面為鐘形圓盤8，在鐘形圓盤8外周分布有檔 位數(shù)字81，指針7在指針軸6的帶動下以鐘形圓盤8的中心回轉(zhuǎn)。從電動系統(tǒng)傳來的動力，通過動力輸入軸1經(jīng)蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)減速后， 分成兩路， 一路通過聯(lián)軸器24傳給開關(guān)本體使開關(guān)本體動作，另一路通過槽輪 機(jī)構(gòu)和齒輪減速機(jī)構(gòu)再次減速后，帶動指針7以鐘形圓盤8的中心回轉(zhuǎn)，實現(xiàn) 級進(jìn)顯示。以上描述了本實用新型的基本構(gòu)思和主要技術(shù)特征和由此帶來的優(yōu)點。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和 說明書中描述的只是為便于說明和解釋本實用新型，在不脫離本實用新型精神 和范圍的前提下，還可以有各種變化，所有顯而易見的變化都落入要求保護(hù)的 本實用新型范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)，包括一動力輸入軸，所述的動力輸入軸與分接開關(guān)的電動系統(tǒng)動力連接，其特征在于所述的動力輸入軸連接一蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸入端，所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接一槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸入端，所述槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過一指針軸帶動指針實現(xiàn)級進(jìn)指示。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置指示機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的槽輪機(jī)構(gòu) 與所述指針軸之間還增設(shè)一齒輪減速機(jī)構(gòu)，所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)的動力輸入 端與所述的槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接，所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端 通過所述的指針軸帶動指針實現(xiàn)級進(jìn)指示。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的位置指示機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的蝸輪 蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過一聯(lián)軸器連接開關(guān)本體，驅(qū)動開關(guān)與所述的 指針聯(lián)動。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的位置指示機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括一檔 位指示界面，所述的檔位指示界面為鐘形圓盤，在所述的鐘形圓盤外周分布 有檔位數(shù)字，所述指針以鐘形圓盤的中心回轉(zhuǎn)。
專利摘要變壓器分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)，包括一動力輸入軸，所述的動力輸入軸與分接開關(guān)的電動系統(tǒng)動力連接，其所述的動力輸入軸連接一蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸入端，所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接一槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸入端，所述槽輪機(jī)構(gòu)的動力輸出端通過一指針軸帶動指針實現(xiàn)級進(jìn)指示。本實用新型的一個優(yōu)點是在于通過一槽輪機(jī)構(gòu)帶動指針與開關(guān)同步進(jìn)行級進(jìn)顯示，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳動系統(tǒng)所存在的指針顯示的數(shù)值與分接開關(guān)的檔位數(shù)存在誤差的問題。本實用新型另一個優(yōu)點是在于將分接開關(guān)的位置指示機(jī)構(gòu)從分接開關(guān)中引出，使得其顯示部分可以適當(dāng)?shù)胤糯?，顯示更加明顯和直觀。
文檔編號H01F29/00GK201167023SQ20082005572
公開日2008年12月17日 申請日期2008年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月26日
發(fā)明者肖日明 申請人:上海華明電力設(shè)備制造有限公司