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電池組的制作方法

文檔序號:6901841閱讀:107來源:國知局
專利名稱:電池組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
電池組。
背景技術(shù)
近幾年的電池組的小型化在發(fā)展,大多是電池組的封裝部件使用了樹脂制 蓋、樹脂制框型外殼的電池組。電池組上搭載了防止過量充電、過電流、過 放電等的保護(hù)電路。為了支持該保護(hù)電路,使用了樹脂制的內(nèi)部框架。
圖7是表示以往電池組的一例的立體圖。(a)圖是整個(gè)電池組的立體圖, (b)圖是(a)圖的C部擴(kuò)大圖。單電池100上安裝了樹脂制內(nèi)部框架101。 內(nèi)部框架101的內(nèi)部容納了保護(hù)元件(未圖示),內(nèi)部框架101支持保護(hù)電 路102。
內(nèi)部框架101上設(shè)置了固定爪103,蓋104上設(shè)置了孔105。通過內(nèi)部框 架102的固定爪103卡在蓋104的孔105中,使蓋104固定在內(nèi)部框架101 上。
下述專利文獻(xiàn)1-3中記載了相當(dāng)于內(nèi)部框架的部件上安裝了蓋的各種結(jié) 構(gòu)。專利文獻(xiàn)1中記載的結(jié)構(gòu)為包圍單電池的框架部上設(shè)置的卡爪與帽部 (蓋)上設(shè)置的卡合孔卡合,將蓋安裝在框架部上。專利文獻(xiàn)2中記載的結(jié) 構(gòu)為封裝外殼(蓋)上設(shè)置的卡合凹部與基板支架上設(shè)置的卡合凸部卡合, 將封裝外殼安裝在基板支架上。專利文獻(xiàn)3中記載的結(jié)構(gòu)為蓋上設(shè)置的孔 內(nèi)插入螺釘,將該螺釘與單電池端子部上設(shè)置的螺母部螺合,使蓋安裝在單 電池上。
另外,蓋與單電池的安裝結(jié)構(gòu)中,為了提高電池組的機(jī)械強(qiáng)度,除了由卡 合將蓋安裝在單電池上的結(jié)構(gòu),還有通過一體成型來將蓋安裝在單電池上的 結(jié)構(gòu)。特開2005-142153號公報(bào)[專利文獻(xiàn)2]特開2006-164601號公報(bào) [專利文獻(xiàn)3]特開2006-302662號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
但是,如上述圖7、專利文獻(xiàn)l、 2所記載的、將蓋上設(shè)置的卡合用凹部 (或孔)與內(nèi)部框架上設(shè)置的卡合用凸部卡合(扣合)的結(jié)構(gòu),在受到電池 組落地等沖擊時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致此卡合脫離、蓋脫落,是不利于提高耐沖擊性 的結(jié)構(gòu)。
另外,如專利文獻(xiàn)3所記載的、由螺釘?shù)穆莺蠈⑸w安裝在單電池上的結(jié)構(gòu) 和由一體成型將蓋安裝在單電池上的結(jié)構(gòu),增加了部件點(diǎn)數(shù)、制造工序,在 成本方面上是不利的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明是為了解決上述以往問題而發(fā)明的,目的在于提供能夠以簡單的結(jié) 構(gòu)牢固地固定蓋、耐沖擊性好的電池組。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的電池組在單電池上安裝了保護(hù)電路及保護(hù)元 件,上述保護(hù)電路及上述保護(hù)元件容納在蓋內(nèi),其特征在于,上述蓋內(nèi)具有內(nèi) 部框架,上述內(nèi)部框架固定在上述單電池上且支持上述保護(hù)電路,從上述內(nèi)部 框架突出的輪轂插入設(shè)置在上述蓋上的孔,通過上述輪轂的熔化變形,將上述 蓋固定在上述內(nèi)部框架上。
本發(fā)明的電池組能夠以簡單的結(jié)構(gòu)牢固地固定蓋,耐沖擊性好。


圖l是本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的電池組的分解立體圖。
圖2是表示本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的單電池2上固定內(nèi)部框架6為止的 工序的立體圖,(a)圖表示雙面膠帶粘貼工序,(b)圖表示保護(hù)元件7及導(dǎo) 線9的焊接工具,(c)圖表示內(nèi)部框架6的安裝工序。
圖3是表示本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的保護(hù)電路10的安裝工序的立體圖, (d)圖表示安裝保護(hù)電路IO之前的狀態(tài)的立體圖,(e)圖表示安裝了保護(hù) 電路10的狀態(tài)的立體圖。
圖4表示本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的蓋的安裝工序的立體圖,(f)圖是 表示孔12內(nèi)插入輪轂13之前的立體圖,(g)圖表示蓋11的孔12內(nèi)插入4侖 轂13后的狀態(tài)的立體圖,(h)圖表示使輪轂13熔化變形后的立體圖。圖5是表示本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的、從殼底蓋的安裝到電池組的完成
的立體圖,(i)圖是表示殼底蓋4粘貼工序的立體圖,(j)圖是表示電池組 l完成狀態(tài)的立體圖。
圖6 ( a )圖是表示圖4 ( h )的A-A線剖面圖,(b )圖是表示其他例子所 涉及的剖面形狀。
圖7是表示以往電池組的一例的立體圖,(a)圖是整個(gè)電池組的立體圖, (b)圖是(a)圖的C部擴(kuò)大圖。 [符號i兌明] 1電池組 2單電池 6內(nèi)部框架 7保護(hù)元件 10〗呆護(hù)電路 11蓋 12孔 13輪轂 15加熱寸奉 16傾斜面
具體實(shí)施例方式
根據(jù)本發(fā)明的電池組,蓋與內(nèi)部框架由與內(nèi)部框架一體的輪轂的熔化變形 來固定。因此,結(jié)構(gòu)簡單,蓋與內(nèi)部框架之間牢固地固定,耐沖擊性好。并且 本發(fā)明的電池組與使用安裝螺釘或蓋與單電池一體成型的電池組相比,能夠?qū)?現(xiàn)部件點(diǎn)數(shù)減少和制造工序簡化,在成本方面也很有利。
上述本發(fā)明的電池組中,優(yōu)選上述蓋的熔點(diǎn)比上述內(nèi)部框架的熔點(diǎn)高,上 述蓋的熔點(diǎn)與上述內(nèi)部框架的熔點(diǎn)之差在l(TC以上。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠防止 內(nèi)部框架的輪轂融化時(shí)、作為外觀部件的蓋的熔化,能夠得到良好的外觀。
另夕卜,優(yōu)選上述蓋上設(shè)置的孔位于從上述蓋的表面凹進(jìn)去的位置上,且#皮 傾斜面包圍。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠增大融化變形后的肋的厚度。由此,增加了肋對切力的強(qiáng)度,所以能夠更牢固地固定蓋。
下面參照附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明 一實(shí)施方式。 (實(shí)施方式1 )
圖1是表示本發(fā)明一實(shí)施方式所涉及的電池組的分解立體圖。首先參照圖 1來說明電池組的大概結(jié)構(gòu)。圖1表示電池組1及其上安裝的各種附屬部件。
單電池2在厚度較薄的方形封裝殼內(nèi)內(nèi)置了發(fā)電元件。單電池2例如是方形鋰 離子電池,用于移動(dòng)電話和移動(dòng)設(shè)備等中。
單電池2的下部隔著雙面膠帶3安裝了殼底蓋4。單電池2的上部隔著雙 面膠帶5安裝了內(nèi)部框架6。保護(hù)元件7的一端由焊接與單電池2的端子8連 接,導(dǎo)線9的一端由焊接與單電池2的端子IO連接。樹脂制的內(nèi)部框架6支 持保護(hù)電路10,保護(hù)電路10由焊接與插入內(nèi)部框架6上所形成的槽的導(dǎo)線9 連接。保護(hù)元件7及保護(hù)電路10是用于防止過量充電、過電流、過放電等的 保護(hù)裝置。
樹脂制的蓋11上形成有孔12。在該孔12中插入從內(nèi)部框架6突出的輪 轂13。使插入孔12的輪轂13的頂端部熔化變形,將蓋11固定在內(nèi)部框架6 上。由此單電池2的整個(gè)上部被蓋ll覆蓋。安裝了蓋ll后,單電池2的外圍 面上纏繞標(biāo)簽14。
下面參照圖2-6來具體說明本實(shí)施方式所涉及的電池組。圖2-5按制造工 序依次表示本實(shí)施方式所涉及的電池組。圖2表示將內(nèi)部框架6固定到單電池 2為止的工序。圖2 (a)表示雙面膠帶粘貼工序,在單電池2上部的端子8、 10部之外的部分上粘貼雙面膠帶5。
圖2 (b)表示導(dǎo)線9的焊接工序及內(nèi)部框架6的安裝工序。單電池2的 端子10上焊接了導(dǎo)線9的一端。并且,導(dǎo)線9插入內(nèi)部框架6上形成的槽之 后,內(nèi)部框架6粘接在單電池2的上部所粘貼的雙面膠帶5的一面上。圖2( c ) 表示保護(hù)元件7的焊接工序。從內(nèi)部框架6的開口露出的端子8上坪接了保護(hù) 元件7的一端。
圖3表示保護(hù)電路10的安裝工序。圖3 (d)表示安裝保護(hù)電路10之前 的狀態(tài)的立體圖。圖3 (e)表示安裝了保護(hù)電路10的狀態(tài)的立體圖。保護(hù)電 路10設(shè)置在內(nèi)部框架6上之后,導(dǎo)線9向保護(hù)電路10側(cè)彎曲。在此狀態(tài)下,保護(hù)電路7的一端與保護(hù)電路10的一端焊接[圖3 (d)的a部],導(dǎo)線9的一 端與保護(hù)電路10的另一端焊接[圖3 (d)的b部]。
在圖3 (e)的狀態(tài)下,內(nèi)部框架6隔著雙面膠帶5安裝在單電池2上[參 照圖2(c)]。另外,保護(hù)電路10在a部中與焊接在單電池2上的保護(hù)元件7 焊接。因此,內(nèi)部框架6支持隔著保護(hù)元件7牢固地固定在單電池2上部的保 護(hù)電路10。
保護(hù)電路10與插入內(nèi)部框架6的槽、 一端與單電池2的端子8焊接的導(dǎo) 線9焊接。所以,內(nèi)部框架6在隔著導(dǎo)線9牢固地固定在單電池2上部的保護(hù) 電路10的下部。因此,內(nèi)部框架6隔著保護(hù)電路IO、導(dǎo)線9及雙面膠帶5牢 固地固定在單電池2上。
圖4表示蓋的安裝工序。圖4 (f )的狀態(tài)中,在蓋11的孔12中插入內(nèi) 部框架6的輪轂13。圖4 (g)表示蓋11的孔12內(nèi)插入輪轂13后的狀態(tài)。在 此狀態(tài)下將金屬制的加熱棒15壓住輪轂13。由此,使輪轂13熔化并加壓, 使輪轂13熔化變形。圖4 (h)表示使輪轂13熔化變形后的立體圖。
圖6表示圖4(h)的A-A線剖面圖。如圖6 (a)所示,融化變形后的專侖 轂13的頂端外徑擴(kuò)大,整個(gè)輪轂13形成為大致T字狀。外徑擴(kuò)大后的輪轂 13的頂端部有制動(dòng)器的功能,蓋11被牢固地固定在內(nèi)部框架6上。
圖6 (b)表示剖面形狀的其他例子。從蓋11表面凹進(jìn)去的位置上的孔12 被傾斜面16包圍,由此,輪轂13的頂端部的輪轂13軸方向的厚度比圖6(a) 的輪穀13大。由此,增加了向使蓋ll脫離的方向(箭頭B方向)施加力時(shí)對 于切力的強(qiáng)度。該結(jié)構(gòu)在需要更牢固地固定蓋時(shí)有效。
這里,形成內(nèi)部框架6的樹脂為低熔點(diǎn)樹脂,形成蓋ll的樹脂為高熔點(diǎn) 樹脂,由此能夠防止內(nèi)部框架6的輪轂13熔化時(shí)、作為外觀部件的蓋11熔化, 能夠得到良好的外觀。更具體來說,形成蓋11的樹脂熔點(diǎn)比形成內(nèi)部框架6 的樹脂的熔點(diǎn)高l(TC以上。
作為內(nèi)部框架6和蓋11的材料組合例子,比如內(nèi)部框架6為PP(熔點(diǎn)170 。C ),蓋11為PC (熔點(diǎn)240°C )。另外也可以是內(nèi)部框架6為PC (熔點(diǎn)240 °C ),蓋11為PET (熔點(diǎn)260°C )。
圖5表示從殼底蓋的安裝到電池組的完成。如圖5 (i)所示,殼底蓋4隔著雙面膠帶3安裝在單電池2下部。圖5 ( j)表示在單電池2整個(gè)周圍粘 貼標(biāo)簽14 (參照圖1)、完成電池組1的狀態(tài)。
根據(jù)本實(shí)施方式的電池組,蓋與內(nèi)部框架由與內(nèi)部框架一體的輪轂的熔化 變形來固定。因此結(jié)構(gòu)簡單,且蓋與內(nèi)部框架牢固地固定,耐沖擊性好。并且 本實(shí)施方式的電池組與使用安裝螺釘或蓋與單電池一體成型的電池組相比,能 夠?qū)崿F(xiàn)部件點(diǎn)數(shù)減少和制造工序簡化,在成本方面也很有利。
上述實(shí)施方式中,蓋11以只覆蓋單電池2上部的形狀為例進(jìn)行說明,但 是蓋11只要至少只覆蓋單電池2上部的形狀即可,也可以是覆蓋整個(gè)單電池 2的殼狀。
如上述,本發(fā)明的電池組能夠以簡單的結(jié)構(gòu)牢固地固定蓋、耐沖擊性好, 所以作為用于移動(dòng)電話和移動(dòng)機(jī)器的電池組是很有用的。
權(quán)利要求
1. 一種電池組,在單電池上安裝了保護(hù)電路及保護(hù)元件,上述保護(hù)電路及上述保護(hù)元件容納在蓋內(nèi),其特征在于,上述蓋內(nèi)具有內(nèi)部框架,上述內(nèi)部框架固定在上述單電池上且支持上述保護(hù)電路,從上述內(nèi)部框架突出的輪轂插入設(shè)置在上述蓋上的孔,通過上述輪轂的熔化變形,將上述蓋固定在上述內(nèi)部框架上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組,其特征在于,上述蓋的熔點(diǎn)比上述內(nèi) 部框架的熔點(diǎn)高,上述蓋的熔點(diǎn)與上述內(nèi)部框架的熔點(diǎn)之差在10。C以上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池組,其特征在于,設(shè)置在上述蓋上的 孔位于從上述蓋的表面凹進(jìn)去的位置上,且被傾斜面包圍。
全文摘要
本發(fā)明提供能夠以簡單的結(jié)構(gòu)牢固地固定蓋、耐沖擊性好的電池組。本發(fā)明的單電池(2)上安裝了保護(hù)電路(10)及保護(hù)元件(7)、保護(hù)電路(10)及保護(hù)元件(7)容納在蓋(11)內(nèi)的電池組(1)中,蓋(11)內(nèi)具有內(nèi)部框架(6),內(nèi)部框架(6)固定在單電池(2)上且支持保護(hù)電路(10),從內(nèi)部框架(6)突出的輪轂(13)插入蓋(11)上設(shè)置的孔(12),通過輪轂(13)的熔化變形,使蓋(11)固定在內(nèi)部框架(6)上。
文檔編號H01M2/10GK101420017SQ20081017493
公開日2009年4月29日 申請日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者土畑忠義, 山本宏, 森崎梨惠, 申容鉉 申請人:日立麥克賽爾株式會(huì)社
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