專利名稱：：雙極型二次電池、電池組及安裝了這些電池的車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及雙才及型二次電池、連4妄多個(gè)雙才及型二次電池而成的電池組以及安裝了這些電池的車(chē)輛。
背景技術(shù)：
：近年來(lái)，受到環(huán)境保護(hù)熱潮的影響，在各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中集中關(guān)注二氧化碳排出量的降低。在汽車(chē)行業(yè)中，關(guān)注于降低二氧化碳排出量，期待早期普及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)、電動(dòng)汽車(chē)(EV)、燃料電池汽車(chē)。為了早期普及這些汽車(chē)，必不可少地要開(kāi)發(fā)高性能的二次電池?，F(xiàn)在，在二次電池中，集中關(guān)注可以實(shí)現(xiàn)高能量密度、高功率密度的層疊型雙極型二次電池。通常的雙才及型二次電池包括使多個(gè)雙極型電池夾著電解質(zhì)層層疊而成的電池元件、將整個(gè)電池元件包在里面并進(jìn)行密封的外裝件、為了輸出電流而從外裝件引出到外部的端子。雙極型電極在集電體的一面上設(shè)置正極活性物質(zhì)層而形成正極，在另一面上設(shè)置負(fù)極活性物質(zhì)層而形成負(fù)才及。依次層疊正極活性物質(zhì)層、電解質(zhì)層和負(fù)極活性物質(zhì)層而成的層是單電池層，該單電池層被夾入在一對(duì)集電體之間。對(duì)于雙極型電池來(lái)說(shuō)，由于在電池元件內(nèi)電流沿層疊雙才及型電4及的方向、即電池的厚度方向流動(dòng)，因此，具有電流的路線短、電流損耗少的優(yōu)點(diǎn)。以往，作為層疊型的雙極型二次電池，可以舉出下述專利文獻(xiàn)l中所述那樣構(gòu)造的雙極型二次電池。專利文獻(xiàn)l中所述的雙極型二次電池使端板位于雙極型二次電池的層疊方向的兩端面上。于是，利用這些端板自雙極型二次電池的層疊方向?qū)﹄p極型二次電池加壓。通過(guò)這樣地對(duì)雙才及型二次電池加壓，可獲得高能量密度、高功率密度的雙極型二次電池。專利文獻(xiàn)l:曰本凈爭(zhēng)開(kāi)2006—073772號(hào)/>才艮但是，在將這樣的雙極型二次電池安裝于經(jīng)常纟皮施加振動(dòng)的汽車(chē)上的情況下，有時(shí)會(huì)因振動(dòng)而降低雙極型二次電池的性能。其原因在于，例如，來(lái)自路面或動(dòng)力源的振動(dòng)有時(shí)會(huì)使形成雙極型二次電池的多個(gè)層疊起來(lái)的雙極型電池層疊體相互之間、雙極型電池層疊體與雙極型電池之間產(chǎn)生4普位。當(dāng)產(chǎn)生該錯(cuò)位時(shí)，發(fā)生雙極型二次電池內(nèi)的內(nèi)部電阻增加且可輸出的電量減少等，會(huì)降低雙極型二次電池的性能。另外，在安裝于汽車(chē)上的情況下，由于預(yù)見(jiàn)雙極型二次電池的性能降低，需要層疊比本來(lái)應(yīng)需的雙極型電池層疊體數(shù)量更多的數(shù)量的雙極型電池層疊體來(lái)形成雙極型二次電池。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供可以防止層疊起來(lái)的雙極型電池層疊體相互之間、雙極型電池層疊體與電極引板之間錯(cuò)位的雙極型二次電池、連4妄多個(gè)該雙才及型二次電池而成的電池組、以及安裝了這些電池的車(chē)輛。雙極型二次電池由雙極型電池層疊體和電4及引板形成。雙極型電池層疊體包括電池元件。電池元件通過(guò)使正極活性物質(zhì)層與負(fù)極活性物質(zhì)層之間夾著集電體地層疊多個(gè)層疊上述正極活性物質(zhì)層、電解質(zhì)層、上述負(fù)極活性物質(zhì)層而成的單電池層并將上述集電體連接于位于層疊方向兩端的上述正極活性物質(zhì)層和上述負(fù)極活性物質(zhì)層而形成。在位于上述雙極型電池層疊體的層疊方向兩端的集電體上固定有電極引板。相對(duì)于位于上述雙極型電池層疊體的上述層疊方向兩端的集電體，在上述電極引板與上述集電體相抵接的粘接面上形成有粘接部，利用該粘接部固定上述電極引板和上述集電體。在層疊多個(gè)雙極型電池層疊體而形成雙極型二次電池時(shí)，在相鄰的雙極型電池層疊體相抵接的粘接面上形成有粘接部，利用該粘4妄部固定位于層疊方向上下的雙極型電池層疊體和雙極型電池層疊體。本發(fā)明的電池組通過(guò)電連接多個(gè)上述雙才及型二次電池而構(gòu)成。本發(fā)明的車(chē)輛安裝上述雙極型二次電池或者上述電池組作為驅(qū)動(dòng)用電源。采用本發(fā)明的雙極型二次電池，即使在被施加振動(dòng)的環(huán)境下使用時(shí)，也可以抑制雙4及型電池層疊體相互間錯(cuò)-位、雙極型電池層疊體與電極引板之間錯(cuò)位，因此，可以防止因錯(cuò)位而產(chǎn)生的電阻增加。另外，采用本發(fā)明的雙極型二次電池，可以抑制雙極型二次電池的重量、體積，因此，可以提供功率密度較高的雙極型二次電池。采用本發(fā)明的電池組，可以將雙才及型二次電池相互間的電連接串聯(lián)化地連接起來(lái)、并聯(lián)化地連接起來(lái)或者組合串聯(lián)和并聯(lián)地連接起來(lái)，因此，可以自由調(diào)整電池組的容量以及電壓。采用本發(fā)明的車(chē)輛，可以將上述雙極型二次電池或者上述電池組安裝于混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)這樣的車(chē)輛上，因此，可以提供高壽命且可靠性較高的車(chē)輛。圖1A是本發(fā)明的第l實(shí)施方式的雙極型二次電池的剖視圖。圖1B是表示圖1A所示的雙極型二次電池的粘接部的圖。圖2是構(gòu)成圖l所示的雙極型二次電池的雙極型電池層疊體的剖視圖。圖3是構(gòu)成圖2所示的雙極型電池層疊體的雙極型電極的剖視圖。圖4是用于說(shuō)明圖2所示的雙極型電池層疊體所具有的單電池層的圖。圖5是表示在圖3所示的雙極型電極的外周部配置密封前體的狀態(tài)的圖。圖6是表示在配置有密封前體的雙極型電極上設(shè)置隔板的，在隔板之上的電極外周部上(與形成上述密封前體的部分相同的部分)配置密封前體的狀態(tài)的圖。圖7是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式的粘接圖案的圖。圖8是表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式的粘接圖案的圖。圖9是表示本發(fā)明的第3實(shí)施方式的粘接圖案的圖。圖10是表示本發(fā)明的第4實(shí)施方式的粘接圖案的圖。圖ll是表示本發(fā)明的第5實(shí)施方式的電池組的圖。圖12是表示作為本發(fā)明的第6實(shí)施方式的車(chē)輛的汽車(chē)的圖。具體實(shí)施例方式本發(fā)明提供一種在層疊方向上分別粘接構(gòu)成雙極型二次電池的多個(gè)雙極型電池層疊體、粘接雙極型電池層疊體和電極引板、耐振性優(yōu)良的雙極型二次電池。在本發(fā)明中，為了提供耐振性優(yōu)良的雙極型二次電池，在雙極型電池層疊體的相互之間的粘接以及雙極型電池層疊體與電極引板的粘接中采用各種粘接圖案。下面，依據(jù)粘接圖案的差別分為第l實(shí)施方式~第4實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的雙4及型二次電池。另外，在附圖中，夸張地描繪構(gòu)成雙極型二次電池的各層的厚度、形狀。這樣做是為了易于理解
發(fā)明內(nèi)容，并不是調(diào)整實(shí)際的雙才及型二次電池的構(gòu)造。第l實(shí)施方式圖1A是本發(fā)明的第l實(shí)施方式的雙極型二次電池的剖視圖，圖1B是表示圖1A所示的雙極型二次電池的粘接部的圖。圖2是構(gòu)成圖l所示的雙極型二次電池的雙極型電池層疊體的剖視圖。圖3是構(gòu)成圖2所示的雙極型電池層疊體的雙極型電極的剖視圖。圖4是用于說(shuō)明圖2所示的雙極型電池層疊體所具有的單電池層的圖。圖5是表示在圖3所示的雙極型電極的外周部配置密封前體的狀態(tài)的圖。圖6是表示在配置有密封前體的雙極型電極上設(shè)置隔板，在隔板之上的電極外周部上配置密封前體(與形成上述密封前體的部分相同的部分)的狀態(tài)的圖。雙才及型二次電池圖1A所示的雙極型二次電池10通過(guò)層疊多個(gè)(圖1A中為4個(gè))圖2所示的雙才及型電池層疊體40而形成。在雙極型二次電池10的層疊方向的兩端面上以?shī)A入多個(gè)雙極型電池層疊體40的方式安裝有一對(duì)電極引板50、60。如圖1B所示，在雙極型電池層疊體40與雙才及型電池層疊體40之間、以及雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間設(shè)置有規(guī)則地將粘接劑以點(diǎn)狀涂敷在整面上的粘接部90。通過(guò)該粘接部90來(lái)將雙極型電池層疊體40相互間以及雙極型電池層疊體40與引板50、60之間相互固定。在圖1A中例示了通過(guò)層疊多個(gè)雙極型電池層疊體40來(lái)形成雙極型二次電池10的情況，但也可以用l個(gè)雙極型電池層疊體40來(lái)形成雙極型二次電池10。雙極型電池層疊體如圖2所示，雙極型電池層疊體40通過(guò)使由集電體22、正極活性物質(zhì)層23、負(fù)極活性物質(zhì)層24構(gòu)成的多個(gè)雙極型電極21夾著電解質(zhì)層25層疊而形成。由正極活性物質(zhì)層23、電解質(zhì)層25、負(fù)極活性物質(zhì)層24形成電池元件20(如圖4所示)，通過(guò)在電池元件20的層疊方向兩端面包括集電體22而形成單電池層26。在構(gòu)成各個(gè)單電池層26的電池元件20的周?chē)纬筛魯嚯姵卦?0與外界氣體接觸的密封部30。雖然如圖2所示的雙極型電池層疊體40設(shè)有5層單電池層26,但層數(shù)可以任意選擇。在第l實(shí)施方式中，沿層疊雙極型電極21的方向(圖1A中的上下方向)層疊4個(gè)雙極型電池層疊體40并將其串聯(lián)地電連接而構(gòu)成雙極型二次電池IO。雙極型二次電池10還利用一對(duì)電極引板50、60夾著多個(gè)雙極型電池層疊體40,并使用外裝件來(lái)進(jìn)行真空密封。圖1A中上側(cè)所示的電極引板50連接有與最上位的雙極型電池層疊體40的正極側(cè)電連接的正極端子。另外，圖1A中下側(cè)所示的電極引板60連接有與最下位的雙極型電池層疊體40的負(fù)極側(cè)電連接的負(fù)極端子。雙才及型電^L如圖3所示，上述雙極型電極21在集電體22的一面上配置正極活性物質(zhì)層23而形成正極，在其另一面上配置負(fù)極活性物質(zhì)層24而形成負(fù)極。電池元件20的正極終端極僅在集電體22的一面上設(shè)有正極活性物質(zhì)層23,并隔著電解質(zhì)層25層疊在圖2中最上位的雙極型電極21之上。電池元件20的負(fù)極終端極僅在集電體22的一面上設(shè)有負(fù)極活性物質(zhì)層24,并隔著電解質(zhì)層25層疊在圖2中最下位的雙極型電極21之下。正極終端極以及負(fù)極終端極也是雙極型電極21的一種。集電體對(duì)于可在本實(shí)施方式中使用的集電體的材料并沒(méi)有特別的限制，可以利用以往公知的材料。例如，可優(yōu)選利用鋁箔、不銹鋼箔(SUS)、鎳和鋁的復(fù)合材料、銅和鋁的復(fù)合材料、或者這些金屬組合的鍍敷材料等。另外，也可以是在金屬表面上覆蓋了鋁的集電體。另外，根據(jù)情況，也可以使用貼合了2個(gè)以上金屬箔而成的集電體。集電體的厚度并沒(méi)有特別的限定，為l^m100nm左右。正極活性物質(zhì)層正極含有正極活性物質(zhì)，除此之外也能含有導(dǎo)電助劑、粘合劑等。通過(guò)化學(xué)交聯(lián)或者物理交聯(lián)做成凝膠電解質(zhì)并將其充分地浸透在正極和負(fù)極內(nèi)。作為正極活性物質(zhì)，可以使用在溶液系的鋰離子電池中使用的、過(guò)渡金屬和鋰的復(fù)合氧化物。具體地講，可以舉出LiCo02等Li-Co系復(fù)合氧化物、LiNi02等Li-Ni系復(fù)合氧化物、尖晶石LiMn204等Li-Mn系復(fù)合氧化物、LiFe02等Li-Fe系復(fù)合氧化物等。此外，還可以舉出LiFePCU等過(guò)渡金屬和鋰的磷酸化合物或硫酸化合物、V205、Mn02、TiS2、MoS2、Mo03等過(guò)渡金屬氧化物、硫化物、Pb02、AgO、NiOOH等。正極活性物質(zhì)的粒徑，從制造方法上來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)將正極材料漿化并利用噴涂等制膜得到，但為了進(jìn)一步降低雙極性電池的電極電阻，最好使用電解質(zhì)不是固體的溶液型的鋰離子電池所使用的比一般用的粒徑小的粒徑。具體地講，正極活性物質(zhì)的平均粒徑最好是O.liam10Mm。高分子凝膠電解質(zhì)是在具有離子傳導(dǎo)性的固體高分子電解質(zhì)中含有通常的鋰離子電池所使用的電解液的電解質(zhì)，但也包含在不具有鋰離子傳導(dǎo)性的高分子骨架中保持同樣的電解液的電解質(zhì)。在此，作為包含在高分子凝膠電解質(zhì)中的電解液(電解質(zhì)鹽和增塑劑)，可以是在通常的鋰離子電池中使用的電解液，例如，包含選自LiPF6、LiBF4、LiC104、LiAsF6、LiTaF6、LiAlCU、Li2BioCli。等無(wú)機(jī)酸陰離子鹽、LiCF3S03、Li(CF3S02)2N、Li(C2F5S02)2N等有機(jī)酸陰離子鹽中的至少l種鋰鹽(電解質(zhì)鹽)并使用選自碳酸丙烯酯、碳酸乙烯酯等環(huán)狀碳酸酯類，碳酸二甲酯、碳酸曱乙酯、碳酸二乙酯等鏈狀碳酸鹽類，四氬呋喃、2—曱基四氫呋喃、1，4一二噁烷、1，2—二甲氧基乙烷、1,1—二丁氧基乙烷等醚類，Y—丁內(nèi)酯等內(nèi)酯類，乙腈等腈類，丙酸曱酯等酯類，二甲基曱酰胺等酰胺類，醋酸曱酯、蟻酸曱酯中的至少l種或者混合有上述的2種以上的非質(zhì)子性溶劑等的有機(jī)溶劑(增塑劑)。但是，并不限定于此。作為具有離子傳導(dǎo)性的高分子，可以舉出聚氧化乙烯(PEO)、聚氧化丙烯(PPO)、它們的共聚物等。作為在高分子凝膠電解質(zhì)中使用的不具有鋰離子傳導(dǎo)性的高分子，例如，可以使用聚偏氟乙烯(PVDF)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯腈(PAN)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)等。但是，并不限定于這些。另外，PAN、PMMA等，比較起來(lái)應(yīng)歸入幾乎沒(méi)有離子傳導(dǎo)性一類，因此，也可以做成具有上述離子傳導(dǎo)性的高分子，但在此是作為高分子凝膠電解質(zhì)所使用的不具有鋰離子傳導(dǎo)性的高分子來(lái)例示的。作為上述鋰鹽，例如，可以使用LiPFe、LiBF4、LiC104、LiAsF6、LiTaF6、LiAlCh、Li2Bi。Clio等無(wú)機(jī)酸陰離子鹽、Li(CF3S02)2N、Li(C2F5S02)2N等有機(jī)酸陰離子鹽，或者它們的混合物等。但是并不限定于這些。作為導(dǎo)電助劑，可以舉出乙炔黑、炭黑、石墨等。但是，并不限定于這些。在本實(shí)施方式中，混合這些電解液、鋰鹽和高分子(聚合物)而制成予貞；疑月交(gelprecursorsolution)溶液，^吏其含》旻在正極和負(fù)極中。正極中的正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電助劑、粘合劑的配合量，應(yīng)考慮電池的使用目的(重視輸出、重視能量等)、離子傳導(dǎo)性等來(lái)決定。例如，當(dāng)正極內(nèi)的電解質(zhì)、特別是固體高分子電解質(zhì)的配合量過(guò)少時(shí)，活性物質(zhì)層內(nèi)的離子傳導(dǎo)阻力、離子擴(kuò)散阻力變大，電池性能降低。另一方面，當(dāng)正極內(nèi)的電解質(zhì)、特別是固體高分子電解質(zhì)的配合量過(guò)多時(shí)，電池的能量密度降低。因此，要考慮這些因素來(lái)決定符合目的的固體高分子電解質(zhì)量。正極的厚度并不特別限定，如對(duì)配合量所述的那樣，應(yīng)該考慮電池的使用目的(重視輸出、重視能量等)、離子傳導(dǎo)性來(lái)決定。一般的正極活性物質(zhì)層的厚度是10500"m左右。負(fù)極活性物質(zhì)層負(fù)極含有負(fù)極活性物質(zhì)，除此之外，也可含有導(dǎo)電助劑、粘合劑等。除負(fù)極活性物質(zhì)的種類之外，基本上與"正極，，項(xiàng)所述的內(nèi)容相同，故在此省略說(shuō)明。作為負(fù)極活性物質(zhì)，可以使用在溶液系鋰離子電池中使用的負(fù)極活性物質(zhì)。例如，優(yōu)選金屬氧化物、鋰一金屬?gòu)?fù)合氧化物金屬、炭等。更優(yōu)選炭、過(guò)渡金屬氧化物、鋰一過(guò)渡金屬?gòu)?fù)合氧化物，更優(yōu)選鈦氧化物、鋰一鈦復(fù)合氧化物、炭。它們可以單獨(dú)使用l種，也可以并用2種以上。特別是在本實(shí)施方式中，正極活性物質(zhì)層使用鋰一過(guò)渡金屬?gòu)?fù)合氧化物作為正極活性物質(zhì)，負(fù)極活性物質(zhì)層使用碳或鋰一過(guò)渡金屬?gòu)?fù)合氧化物作為負(fù)極活性物質(zhì)?？梢詷?gòu)成容量、輸出特性優(yōu)良的電池。電解質(zhì)層電解質(zhì)層是由具有離子傳導(dǎo)性的高分子構(gòu)成的層，只要表現(xiàn)出離子傳導(dǎo)性即可，不限定材料。本實(shí)施方式的電解質(zhì)是高分子凝膠電解質(zhì)，在作為基體材料的隔板上含浸了預(yù)凝膠溶液之后，利用化學(xué)交聯(lián)或者物理交聯(lián)作成高分子凝膠電解質(zhì)來(lái)使用。這種高分子凝膠電解質(zhì)，是在聚氧化乙烯(PEO)等具有離子傳導(dǎo)性的全固體高分子電解質(zhì)中含有通常的鋰離子電池使用的電解液的電解質(zhì)，還包含在聚偏氟乙烯(PVDF)等不具有鋰離子傳導(dǎo)性的高分子骨架中保持同樣的電解液的高分子凝膠電解質(zhì)。對(duì)于它們，與作為包含于正極中的電解質(zhì)的一種來(lái)說(shuō)明的高分子凝月交電解質(zhì)是同樣的，因此在此省略說(shuō)明。構(gòu)成高分子凝膠電解質(zhì)的聚合物和電解液的比率范圍大，當(dāng)將100%的聚合物作為全固體高分子電解質(zhì)，將100%的電解液作為液體電解質(zhì)時(shí)，其中間體全部相當(dāng)于高分子凝膠電解質(zhì)。另外，在稱為聚合物電解質(zhì)的情況下，包含有高分子凝膠電解質(zhì)和全固體高分子電解質(zhì)雙方。另外，在陶瓷等具有離子導(dǎo)電性的無(wú)機(jī)固體型電解質(zhì)也屬于全固體型電解質(zhì)。高分子凝膠電解質(zhì)除了包含于構(gòu)成電池的高分子電解質(zhì)之中，還能如上述那樣包含于正極或負(fù)才及中?？梢?艮據(jù)構(gòu)成電池的高分子電解質(zhì)、正極、負(fù)極不同而使用不同的高分子電解質(zhì)，也可以使用相同的高分子電解質(zhì)，也可以根據(jù)層不同而使用不同的高分子電解質(zhì)。在此，包含高分子凝膠電解質(zhì)、固體高分子型電解質(zhì)、無(wú)機(jī)固體型電解質(zhì)所有在內(nèi)為固體電解質(zhì)。構(gòu)成電池的電解質(zhì)的厚度并不特別限定。但是，為了得到小型的雙極性電池，優(yōu)選在可以確保作為電解質(zhì)的功能的范圍內(nèi)盡量做得薄一些。一般的固體高分子電解質(zhì)層的厚度是10100lam左右。但是，有效利用制造方法上的特征，也容易將電解質(zhì)的形狀形成為覆蓋電極(正極或者負(fù)極)的上表面和側(cè)面外周部，從功能、性能方面考慮，不需要不管什么部位都做成通常的大致恒定的厚度。通過(guò)使用固體電解質(zhì)作為雙極型二次電池的電解質(zhì)層，可以防止漏液，可以防止雙才及型電池特有的問(wèn)題、即液體短3各(short-circuitbyliquidleakage由于電；也內(nèi)的電解質(zhì)漏出而引起的電短路)，可以提供可靠性較高的雙極型電池。另外，由于不漏液，因此，也可以使密封部30的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因此，可以容易地做成雙極型二次電池。并且，可以提高雙極型電池層疊體的可靠性。作為固體電解質(zhì)，可以舉出聚氧化乙烯(PEO)、聚氧化丙烯(PPO)、它們的共聚物那樣的公知的固體高分子電解質(zhì)。在固體高分子電解質(zhì)層中，為了確保離子傳導(dǎo)性而應(yīng)含有支持鹽(鋰鹽)。作為支持鹽，可以使用LiBF4、LiPFe、LiN(S02CF3)2、LiN(S02C2F5)2、或者它們的混合物等。但是并不限定于這些。PEO、PPO那樣的聚醚高分子，能很好地溶解LiBF4、LiPF6、LiN(S02CF3)2、LiN(S02C2F5)2等4里鹽。另夕卜，通過(guò)形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)，能表現(xiàn)出優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度度。如圖4所示，上述電池元件20通過(guò)層疊正極活性物質(zhì)層23、電解質(zhì)層25以及負(fù)極活性物質(zhì)層24而構(gòu)成。電池元件20被夾在相鄰的集電體22之間。電解質(zhì)層25既可以在正極及負(fù)極的許多小孔中滲入電解質(zhì)材料而構(gòu)成，也可以在作為基體材料的隔板25a(圖6)上保持電解質(zhì)而構(gòu)成。密封部如圖2所示，密封部30設(shè)置于單電池層26的外周部，其為了不降低電解質(zhì)的離子傳導(dǎo)性而隔斷圖4所示的電池元件20與外界氣體的接觸。作為電解質(zhì)，不僅使用液體或半固體的凝膠狀電解質(zhì)，可使用固體狀電解質(zhì)。通過(guò)設(shè)置密封部30，從而防止了空氣或空氣中所含有的水分與活性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。另外，也可防止可在使用液體或半固體的凝膠狀電解質(zhì)的情況下產(chǎn)生的、由漏液導(dǎo)致的液體合流。如圖5及圖6所示，密封部30通過(guò)層疊多個(gè)設(shè)置有密封前體27和隔4反25a的雙極型電4及21并將其壓縮而形成。詳細(xì)地講，如圖5所示，在雙極型電極21的集電體22上的負(fù)極24的外周部設(shè)置密封前體27,接著，如圖6所示，以覆蓋雙極型電極21的方式設(shè)置隔板25a。然后，再在該隔板25a的上部設(shè)置密封前體27,該密封前體27位于與上述密封前體27相同的部分。層疊多個(gè)在隔板25a的上下設(shè)置了密封前體27的雙極型電極而做成層疊有單電池層26的雙極型電池構(gòu)造體。在圖2中，通過(guò)重疊6張雙極型電極而層疊了5層單電池層，但層數(shù)可以任意選擇。通過(guò)以熱壓機(jī)等壓縮雙極型電池構(gòu)造體，將密封前體27壓潰并使其固化來(lái)設(shè)置密封部30，做成雙極型電池層疊體40。利用所形單電池層26與外界氣體的接觸。另外，密封部30優(yōu)選貫穿隔板25a或者覆蓋隔板25a的側(cè)面整周。是因?yàn)檫@樣可以借助隔板25a的內(nèi)部可靠地隔斷單電池層26與外界氣體的接觸。正極活性物質(zhì)層或負(fù)極活性物質(zhì)層位于雙極型電池構(gòu)造體的最上面或最下面，可自位于最上面及最下面的雙極型電池層疊體除去正極活性物質(zhì)層或者負(fù)極活性物質(zhì)層。圖5及圖6表示在負(fù)極的外周部設(shè)置有密封前體27、隔板25a，但也可以與此相反地將負(fù)極活性物質(zhì)層24調(diào)換為正極活性物質(zhì)層23而形成密封部。作為密封前體，可以適當(dāng)?shù)貞?yīng)用例如通過(guò)加壓變形而與集電體22緊密接觸的橡膠系樹(shù)脂、或者通過(guò)加熱加壓并進(jìn)行熱熔接而與集電體22緊密接合的烯烴系樹(shù)脂等的可熱熔接的樹(shù)脂?？梢允褂孟鹉z系樹(shù)脂作為密封前體。在使用橡膠系樹(shù)脂的橡膠系密封部30上，可以利用橡膠系樹(shù)脂的彈性隔斷單電池層26與外界氣體的接觸。另外，即使在由振動(dòng)、沖擊等產(chǎn)生的應(yīng)力反復(fù)作用于雙極型電池層疊體40上的環(huán)境下，由于橡膠系密封部30隨著雙極性電池層疊體40的扭轉(zhuǎn)、變形而容易地發(fā)生扭轉(zhuǎn)、變形，因此可以保持密封效果。另外，不需要進(jìn)行熱熔接處理，在簡(jiǎn)化電池制造工序這一點(diǎn)上是有利的。作為橡膠系樹(shù)脂，并不特別限定。但優(yōu)選是從由硅系橡膠、氟系橡膠、烯烴系橡膠、腈系橡膠構(gòu)成的組中選擇的橡膠系樹(shù)脂。這些橡膠系樹(shù)脂在密封性、耐堿性、耐藥品性、耐久性、耐氣候性、耐熱性等方面優(yōu)良，即使在使用環(huán)境下，也可以長(zhǎng)時(shí)間維持這些優(yōu)良的性能，品質(zhì)不會(huì)變差。因此，可以有效且長(zhǎng)期地進(jìn)行隔斷單電池層26與外界氣體的接觸、即單電池層26的密封。但是，并不限定于例示的橡膠系樹(shù)脂。在使用了可熱熔接的樹(shù)脂的熱熔接樹(shù)脂系密封部上，當(dāng)沿層疊方向從兩側(cè)對(duì)層疊了電解質(zhì)層25和2張雙極性電極21的電池元件20進(jìn)^于加壓和加熱時(shí)，可以利用熱熔4妻隔斷單電池層26與外界氣體的接觸。作為可熱熔接的樹(shù)脂，只要作為密封部能在雙極性電池層疊體40的各種使用環(huán)境下發(fā)揮優(yōu)良的密封效果即可，并不特別限定。優(yōu)選是從由硅樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、聚丁二烯樹(shù)脂、烯烴系樹(shù)脂(聚丙烯、聚乙烯等)、石蠟構(gòu)成的組中選擇的樹(shù)脂。這些可熱熔接的樹(shù)脂，在密封性、耐堿性，耐藥品性、耐久性、耐氣候性、耐熱性等方面優(yōu)良，即使在使用環(huán)境下，也可以長(zhǎng)時(shí)間維持這些優(yōu)良的性能，品質(zhì)不會(huì)變差。因此，可以有效且長(zhǎng)期地進(jìn)行隔斷單電池層26與外界氣體的接觸、即單電池層26的密封。但是，并不限定于例示的可熱熔接的樹(shù)脂。更優(yōu)選提高了與集電體22的粘接性的樹(shù)脂，例如，可以舉出改性聚丙烯等。另外，作為加熱時(shí)的溫度條件，只要是比可熱熔接的樹(shù)脂的熱熔接溫度高的溫度、不影響其他電池構(gòu)件的范圍內(nèi)的溫度即可，可以根據(jù)可熱熔接樹(shù)脂的種類適宜確定。例如，若為改性聚丙烯材料等，優(yōu)選200。C左右，但并不限定于此。加壓的部位和加熱的部位與橡膠系密封部30的情況相同。密封部30也可以由用熔接層夾著非熔接層的三層薄膜構(gòu)成。密封部30的大小，不限定于圖2所示那樣地不從集電體22的端部向面方向突出的程度的大小，也可以具有從集電體22的端部向面方向突出的程度的大小，這是為了能可靠地防止集電體22的外周緣部相互間接觸而引起的內(nèi)部短^各。也可以使密封部從電解質(zhì)層中獨(dú)立出來(lái)地配置在單電池層的周?chē)?，但在這種情況下，在制造電池時(shí)，必須分別進(jìn)行電解質(zhì)層的層疊和密封部的層疊，可能引起制造工序復(fù)雜化或繁雜化。與此相對(duì)，在本實(shí)施方式中，由于將密封部30設(shè)置在電解質(zhì)層25上，因此，在制造電池時(shí)，可以同時(shí)進(jìn)行電解質(zhì)層25的層疊和密封部30的層疊。電池制造工序不復(fù)雜，結(jié)果，也可以謀求降低制品成本。隔板在隔板25a中，-微多孔膜隔板以及無(wú)紡布隔^1均可應(yīng)用。作為微多孔膜隔板，例如可以使用由用于吸收保持電解質(zhì)的聚合物構(gòu)成的多孔性片。作為聚合物的材質(zhì)，例如可以舉出聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、做成PP/PE/PP3層結(jié)構(gòu)的層疊體、聚酰亞胺等。作為無(wú)紡布隔板，例如可以使用交織纖維而將其片化了的物質(zhì)。另外，也可以z使用利用加熱來(lái)熔"接纖維之間而得到的紡粘型織物等。即，用適當(dāng)?shù)姆椒ㄒ跃W(wǎng)(薄棉)狀或墊狀排列纖維，利用適當(dāng)?shù)恼辰觿┗蛘呃w維自身的熔接力進(jìn)行接合而作成的片狀物質(zhì)即可。作為所使用的纖維，并不特別限定，例如可以使用棉、人造絲、醋酸纖維、尼龍、聚酯、聚丙烯、聚乙烯等聚烯烴、聚酰亞胺、芳香族聚酰胺等以往周知的材料。根據(jù)使用目的(電解質(zhì)層25所要求的機(jī)械強(qiáng)度等)可單獨(dú)或混合使用它們。配置在隔板25a外周部的密封用的密封前體的形狀，只要是可以有效地表現(xiàn)出密封單電池層26的效果的形狀即可，并不特別限定。例如，可以將密封用的密封前體配置成截面矩形形狀、截面半圓形狀、截面橢圓形狀。粘接部如圖1A所示，粘接部90將層疊的雙極型電池層疊體40相互之間、雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)。通過(guò)這樣地設(shè)置粘接部90而將層疊的雙極型電池層疊體40相互之間、雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)，與未進(jìn)行粘接的以往技術(shù)不同，不易在多個(gè)層疊的雙極型電池層疊體40相互之間、雙極型電池層疊體40與電才及引板50、60之間產(chǎn)生錯(cuò)位。因而，可以防止因該錯(cuò)位而產(chǎn)生的電阻增加。為了提高電池性能，避免粘接部90涂敷在粘接面整面上地進(jìn)行粘接。在此，如圖1B所示，粘接部90未以雙極型電池層疊體40相互抵接的粘接面整面進(jìn)行粘接，而是用粘接面的一部分將雙極型電池層疊體40相互粘接起來(lái)。同樣，雙極型電池層疊體40和電極引板50、60兩者均未以雙極型電池層疊體40與電極引板50、60相抵接的粘接面整面進(jìn)行粘接，而是用粘接面的一部分進(jìn)行粘接。由于未以整個(gè)粘接面進(jìn)行粘接，因此，即使使用電絕緣性較高的粘接劑(例如，環(huán)氧樹(shù)脂系粘接劑)，雙極型電池層疊體40相互間以及雙極型電池層疊體40與電極引板50、60動(dòng)。其原因在于，即使使用電絕緣性較高的環(huán)氧樹(shù)脂，但由于用于將雙極型電池層疊體40相互間以及雙才及型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)的粘接劑進(jìn)入到粘接面(集電體)表面的微小的凹凸中，因此，在粘接面相互之間還存在非常多的接觸部位。更具體地講，在雙極型電池層疊體40的電池元件20中，在雙極型電池層疊體40的表面積的從5%到80%的面積上設(shè)置粘接部，詳細(xì)地講是在從5%到30%的面積上設(shè)置粘接部時(shí)，功率密度較佳。在各雙極型電池層疊體40之間設(shè)有圖1B所示的粘接部90,該粘接部90將雙才及型電池層疊體40之間相互固定。粘接部90以如下所示的圖案設(shè)置于雙極型電池層疊體40最外層的集電體22的表面上。在此，本申請(qǐng)發(fā)明的粘接部90的特征在于，該粘接部90不是設(shè)置所粘接的表面整面上而是設(shè)置在所粘接的表面的至少一部分上。圖7表示第1實(shí)施方式的粘接圖案。該粘接圖案并不是將粘接部90形成于雙極型電池層疊體40的表面整面上，而是形成于雙極型電池層疊體表面的一部分或者幾個(gè)部位上。作為具體的設(shè)置圖案，表示有變化1~3。圖7的變化1以規(guī)定大小的四邊形形成粘接部，將粘接部設(shè)置于雙極型電池層疊體40表面的任意多個(gè)位置上。在此，將粘接部的形狀做成四邊形，但并不限制于此，可以是多邊形等任意的形狀，也可以將這些任意的形狀組合起來(lái)。圖7的變化2以,泉狀形成粘接部，將粘接部設(shè)置于雙極型電池層疊體40表面的任意多個(gè)位置上。圖7的變化3以具有規(guī)定長(zhǎng)度及粗度的線狀形成粘接部，將粘接部以一筆勾畫(huà)的方式形成于雙極型電池層疊體40的表面上。通過(guò)設(shè)置圖7所示的粘接部90，可以防止因^"位而產(chǎn)生的電阻增加。并且，也可以減小重量、體積，提高功率密度。第2實(shí)施方式第2實(shí)施方式的雙極型電池10的基本構(gòu)造與利用上述圖1~圖6說(shuō)明的第l實(shí)施方式相同，因此，省略其構(gòu)造的說(shuō)明。第1實(shí)施方式與第2實(shí)施方式中唯一的不同僅在于，用于將雙極型電池層疊體40相互之間以及雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)的粘接圖案。圖8表示第2實(shí)施方式的粘接圖案。該粘接圖案并不是將粘接部90形成于雙極型電池層疊體40的電池反應(yīng)部上，而是形成于密封部上。作為具體的設(shè)置圖案，表示有變化13。圖8的變化1以規(guī)定大小將粘接部設(shè)置于密封部上的四角。圖8的變化2以規(guī)定大小并保持規(guī)定間隔地將粘接部設(shè)置于密封部上的多個(gè)位置上。在此，在變化2中雖然以規(guī)定間隔設(shè)置粘接部，但并不限制于此，也可以以任意間隔設(shè)置粘接部。但是，為了通過(guò)使這些粘接部的重心位置與雙極型電池層疊體40的重心位置一致而提高耐振性能，優(yōu)選以規(guī)定間隔設(shè)置粘接部。圖8的變化3以一條規(guī)定粗度將粘接部設(shè)置于密封部的整周上。在此，粘接部以一條環(huán)狀形成，但并不限制于此，也可以以多條環(huán)狀形成，形成環(huán)狀的線也可以不做成實(shí)線而是虛線。通過(guò)圖8所示的粘接部90,由于在電池反應(yīng)部上沒(méi)有粘接部而不會(huì)增加電阻，可以做成提高施加振動(dòng)性能且電池的功率密度較高的雙極型二次電池。第3實(shí)施方式第3實(shí)施方式的雙極型電池10的基本構(gòu)造與利用上述圖1~圖6說(shuō)明的第l實(shí)施方式相同，因此，省略其構(gòu)造的說(shuō)明。第1實(shí)施方式與第3實(shí)施方式中唯一不同的僅在于，用于將雙極型電池層疊體40相互之間以及雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)的粘接圖案。圖9表示第3實(shí)施方式的粘接圖案。該粘接圖案設(shè)置為，形成于雙極型電池層疊體40的粘接面上的粘接部90的該粘接面上的重心位置與雙極型電池層疊體40的重心位置重合。作為具體的設(shè)置圖案，表示有變化1~3。圖9的變化1以規(guī)定大小的四邊形形成粘接部，是雙極型電池層疊體的重心位置與由設(shè)置于4個(gè)部位上的粘接部90形成的面上的重心位置重合的設(shè)置圖案。在此，將粘接部的形狀表示為四邊形，但并不限制于此，也可以是多邊形等任意的形狀，也可以組合這些任意的形狀而如圖9的變化2所示地設(shè)置。圖9的變化3沿粘接面的對(duì)角線上形成2條具有規(guī)定長(zhǎng)度及粗細(xì)的2條線狀粘接部，是雙極型電池層疊體的重心位置與形成的粘接部的重心位置一致的設(shè)置圖案。在此，表示2條粘接部位于對(duì)角線上，但并不限制于此，也可以在規(guī)定的位置設(shè)置多條線狀粘接部，雙極型電池層疊體的重心位置與形成的粘接部的重心位置一致即可。在如圖9所示地形成粘接部90時(shí)，由于粘接面的重心位置與雙極型電池層疊體40的重心位置一致，因此，提高了耐振性能。并且，由于粘接部位為所需的最低限度，因此，粘接劑的使用量較少即可，相應(yīng)地減少重量、體積，提高了功率密度。第4實(shí)施方式第4實(shí)施方式的雙極型電池10的基本構(gòu)造與利用上述圖1~圖6說(shuō)明的第1實(shí)施方式相同，因此，省略其構(gòu)造的說(shuō)明。第1實(shí)施方式與第4實(shí)施方式中唯一不同的僅在于，用于將雙極型電池層疊體40相互之間以及雙極型電池層疊體40與電極引板50、60之間粘接起來(lái)的粘接圖案。圖10表示第4實(shí)施方式的粘接圖案。該粘接圖案以多個(gè)點(diǎn)狀形成雙極型電池層疊體40的粘接部。圖IO的變化I沿著粘接面的對(duì)角線相對(duì)于粘接面的中心點(diǎn)對(duì)稱地以點(diǎn)狀設(shè)置2處粘接部90。即使這樣僅以點(diǎn)狀設(shè)置2點(diǎn)，也可以防止雙才及型電池層疊體40相互之間以及雙才及型電池層疊體40與電極引板50、60之間發(fā)生錯(cuò)位。圖IO的變化2相對(duì)于粘接面的中心點(diǎn)對(duì)稱地以點(diǎn)狀設(shè)置3處粘接部90。通過(guò)這樣以點(diǎn)狀設(shè)置3點(diǎn)，可以有效地防止在面上旋轉(zhuǎn)的方向錯(cuò)位。圖IO的變化3將點(diǎn)狀的粘接部90以規(guī)定間隔規(guī)則地設(shè)置于粘接面上。通過(guò)這樣設(shè)置粘接部90,可以獲得牢固的粘接力，從而可以防止雙才及型電池層疊體40相互之間以及雙才及型電池層疊體40與電極引板50、60之間發(fā)生錯(cuò)位。通過(guò)如圖10所示地設(shè)置粘接部90,可以使重量增加、電流阻礙為最小限度且防止旋轉(zhuǎn)方向的錯(cuò)位，防止電阻的增加。以上，在第1實(shí)施方式~第4實(shí)施方式所示的粘接部90中，除了可以使用與密封部同樣的粘接劑之外，也可以使用具有導(dǎo)電性地粘接劑。在具有導(dǎo)電性的粘接劑中，例如可以使用Ag微粒、Au微粒、Cu微粒、Al金屬微粒、SUS微粒、Ti微粒、碳微粒作為導(dǎo)電性填充劑。在雙極型電池層疊體40的粘接面上，在有助于電池反應(yīng)的部分配置粘接劑時(shí)特別有效。這是由于當(dāng)粘接劑具有導(dǎo)電性時(shí)，粘接劑部具有導(dǎo)電性，可以防止電阻增大。另外，即使施加振動(dòng)，粘接部也具有導(dǎo)電性，因此，可以防止電阻增大。這樣，當(dāng)粘接部具有導(dǎo)電性時(shí)，接觸電阻降低而電池的功率密度提高。另外，施加振動(dòng)性能提高。以上的第l實(shí)施方式~第4實(shí)施方式涉及雙極型二次電池，但下面的第5實(shí)施方式涉及連接多個(gè)第1實(shí)施方式第4實(shí)施方式所述的雙纟及型二次電池而形成的電池組。下面，-說(shuō)明該電〖也纟且。第5實(shí)施方式可以串聯(lián)或者并聯(lián)地連接多個(gè)以上說(shuō)明過(guò)的雙極型電池10而形成電池組組件250(參照?qǐng)Dll),并進(jìn)一步串聯(lián)或者并聯(lián)地連接多個(gè)該電池組組件250而形成多個(gè)電池組300。圖示的電池組組件250是層疊多個(gè)上述雙極型二次電池10而將其收納在殼體內(nèi)、且并聯(lián)j也連接各雙極型二次電池而成的組件。正極側(cè)或者負(fù)極側(cè)的匯流條借助導(dǎo)電條分別連接到連接孔內(nèi)。圖11表示本發(fā)明第5實(shí)施方式的多個(gè)電池組300的俯視圖(圖A)、主視圖(圖B)、側(cè)視圖(圖C),做成了的電池組組件250使用匯流條那樣的電連4妻部件相互連接，電池組組件250使用連接工具310層疊多級(jí)。連4妄幾個(gè)雙才及型二次組件10而形成電池組組件250,還是層疊幾級(jí)電池組組件250而形成多個(gè)電池組300,根據(jù)要安裝的車(chē)輛(電動(dòng)汽車(chē))的電池容量、輸出來(lái)決定即可。釆用第5實(shí)施方式，通過(guò)串聯(lián)、并聯(lián)或者串并聯(lián)連接雙極型二次電池10而進(jìn)行電池組化，可以制作可自由調(diào)整容量及輸出的電池。而且，4吏用雙才及型電池層疊體40的雙才及型二次電池10都具有使電流在電池元件20內(nèi)沿層疊方向流動(dòng)這樣的雙極型電池層疊體40的優(yōu)點(diǎn)的構(gòu)造。而且，由于易于形成雙極型二次電池IO，因此，通過(guò)這一點(diǎn)也易于形成電連接多個(gè)雙極型二20081次電池10而成的多個(gè)電池組300。另外，由于雙極型二次電池IO高壽命且可靠性較高，因此，多個(gè)電池組300也高壽命且具有較高的可靠性。另外，即使一部分電池組組件250發(fā)生故障，也可只更換該故障部分進(jìn)行修理。第6實(shí)施方式第6實(shí)施方式涉及安裝有第l實(shí)施方式第4實(shí)施方式所示的雙極型二次電池IO、或者第5實(shí)施方式所示的多個(gè)電池組300的車(chē)輛。圖12表示安裝有本發(fā)明的雙極型二次電池以及連接多個(gè)雙極型二次電池而成的電池組的車(chē)輛400。可以將上述雙極型二次電池10以及多個(gè)電池組300安裝于汽車(chē)、電車(chē)等車(chē)輛上，用作電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備的驅(qū)動(dòng)用電源。如上所述，由于易于形成雙極型二次電池10及多個(gè)電池組300,因此，易于形成安裝于車(chē)輛上的驅(qū)動(dòng)用電源。如圖12所示，在將多個(gè)電池組300安裝于車(chē)輛400上時(shí)，將其安裝于車(chē)輛400的車(chē)體中央部的坐席下。這是由于，若安裝于坐席下，則可以擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間以及行李室。另外，安裝多個(gè)電池組300的部位并不限定于坐席下，可以是后部行李室的下部，也可以是車(chē)輛前方的發(fā)動(dòng)機(jī)室。通過(guò)將以上那樣的多個(gè)電池組300用于混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)等車(chē)輛400上，可以提供具有較高耐久性、即使長(zhǎng)期使用也具有充足的輸出的可靠性較高的車(chē)輛。并且，可以提供燃耗、行駛性能優(yōu)良的車(chē)輛400。另外，在本發(fā)明中，不僅可以安裝多個(gè)電池組300,根據(jù)使用用途，也可以僅安裝圖ll所示的電池組組件250、圖1A所示的雙極型二次電池IO,也可以將這些多個(gè)電池組300、電池組組件250以及雙極型二次電池10組合起來(lái)安裝。另外，可以安裝本發(fā)明的電池組或者電池組組件的車(chē)輛優(yōu)選為上述混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)，但并不限制為汽車(chē)。實(shí)施例制作了第1實(shí)施方式~第4實(shí)施方式所示的各構(gòu)造的雙極型二次電池。評(píng)價(jià)項(xiàng)目為各構(gòu)造的雙極型二次電池的重量、充放電及施加熱振動(dòng)試驗(yàn)前后的、由實(shí)驗(yàn)獲得的容量維持率、電阻、電阻增加率。下面，基于實(shí)施例具體說(shuō)明本實(shí)施例的雙極型二次電池以及雙才及型二次電池的制作方法，4旦本發(fā)明并不限定于例示的實(shí)施例。雙才及型電池元件的制作集電體使用厚度為20pm的SUS箔作為集電體。正極為了在集電體上的一側(cè)面形成正極，首先，將正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電助劑、乙炔黑、粘合劑以規(guī)定的比例混合而制作正極漿。作為正極活性物質(zhì)使用85wt。/。的LiMn204，作為導(dǎo)電助劑使用5wt。/。的乙炔黑，作為粘合劑使用10wt。/。的PVDF。作為漿粘度調(diào)整溶劑而添加NMP,直到成為使用NMP的涂敷工序最適合的粘度，從而制作了正極漿。在作為集電體的SUS箔(厚度為20[im)的一面上涂敷上述正極漿并使其干燥，從而形成了30nm電極層的正極。負(fù)極為了在集電體上的與正極相面對(duì)的另一側(cè)面上形成負(fù)極，首先，將負(fù)極活性物質(zhì)、粘合劑以規(guī)定的比例混合而制作負(fù)極漿。作為負(fù)極活性物質(zhì)使用90wt。/。的硬質(zhì)碳，作為粘合劑使用10wtM的PVDF。作為漿粘度調(diào)整溶劑而添加NMP,直到使用NMP的涂敷工序最適合的粘度，從而制作了負(fù)極漿。在涂敷有正極的SUS箔的相反面涂敷上述負(fù)極漿并使其干燥，從而形成了30fim電極層的負(fù)極。雙才及型電招^通過(guò)在作為集電體的SUS箔的兩面上分別形成正極和負(fù)極而形成雙一及型電才及。將這些雙極型電極裁切成160x130(mm),對(duì)正極、負(fù)極均剝下10mm的外周部，從而露出作為集電體的SUS表面。由此，制成了正極和負(fù)極的電極面分別為140x110(mm)、具有在外周部露出有10mm作為集電體的SUS箔的雙極型電極(參照?qǐng)D3)。電解質(zhì)層的形成為了層疊多個(gè)雙才及型電才及而祐文成電池元件，首先，在雙相^型電極的正極和負(fù)極的電極面上形成電解質(zhì)層。為了形成電解質(zhì)層，首先，將電解液和主鏈聚合物以規(guī)定的比例混合而制作了電解質(zhì)材料。作為電解液使用90wt。/。的PC-EClMLiPF6,作為主鏈聚合物使用10wt。/。的、含有10。/。HFP共聚物的PVdF-HFP。作為粘度調(diào)整溶劑而添加DMC,直到最適合涂敷工序中的粘度，從而制作了預(yù)凝膠電解質(zhì)。通過(guò)在兩面的正極和負(fù)極的電極部涂敷該預(yù)凝膠電解質(zhì)并使DMC干燥，完成了滲入有凝膠電解質(zhì)的雙極型電極。密封前體的形成在雙極型電極的正極周邊部的電極未涂敷部分使用分配器(dispenser),如圖5所示地在雙極型電極的外周部涂敷密封前體(單液型未固化環(huán)氧樹(shù)脂)。接著，在正極側(cè)設(shè)置覆蓋作為集電體的全部SUS箔的170x140(mm)的隔板(聚乙烯隔板12|im)。之后，在隔板上的電極未涂敷部分(與涂敷有上述密封材料的部分相同的部分)使用分配器，如圖6所示地在雙極型電極的外周部涂敷密封前體(單液型未固化環(huán)氧樹(shù)脂)。層疊工序通過(guò)重疊6張上述那樣制作的雙極型電極而制成層疊有5層單電池層的雙極型電池構(gòu)造體。雙才及型電池的施壓通過(guò)用熱壓機(jī)在表面壓力為lkg/cm2、80。C的條件對(duì)上述雙極型電池構(gòu)造體熱壓l小時(shí)，使未固化的密封部(環(huán)氧樹(shù)脂)固化。通過(guò)該工序，可以將密封部壓至規(guī)定厚度，并進(jìn)一步固化(參照?qǐng)D2)。完成像以上那樣地層疊有5層單電池層的雙極型電池層疊體。實(shí)施例1以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖7的變化1那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例2以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)像以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖7的變化2那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例3以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖7的變化3那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例4以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖9的變化1那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例5以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖9的變化2那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例6以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖9的變化3那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，/人而^故成了粘4妻部。實(shí)施例7以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖10的變化l那樣的配置在雙4及型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例8以串聯(lián)電連"l妻的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙才及型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖10的變化2那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例9以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖10的變化3那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例10以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖10的變化3那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙才及型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷導(dǎo)電性粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧銀糊劑分散型)，從而做成了粘接部。實(shí)施例11以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖8的變化1那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，乂人而估支成了粘接部。實(shí)施例12以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖8的變化2那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例13以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖8的變化3那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例14以串if關(guān)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖7的變化1那樣的配置在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。實(shí)施例15以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。此時(shí)，利用分配器以圖7的變化l那樣的配置在電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間涂敷粘接劑(常溫固化性2液混合型環(huán)氧)，從而做成了粘接部。比壽交例1以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串聯(lián)的雙極型二次電池。與實(shí)施例113不同，在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間均未進(jìn)行粘接。比專交例2以串聯(lián)電連接的方式將4個(gè)像以上那樣地制作的雙極型電池層疊體重疊。然后，將電流輸出用的鋁引板夾在其兩端，使用鋁層壓板作為外裝件而進(jìn)行真空密封，從而制成20個(gè)單電池層串耳關(guān)的雙極型二次電池。此時(shí)，在雙4及型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間以及電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間的整個(gè)面中插入彈性體。使用導(dǎo)電性高分子材料作為彈性體。導(dǎo)電性高分子材料使用在聚丙烯中分散了作為導(dǎo)電性填料的炭材料的材料。評(píng)價(jià)在實(shí)施例1~13、比較例l、2各自的電池上進(jìn)行充放電試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)以0.5mA的電流恒流充電(CC)至84V,之后以恒壓進(jìn)行充電(CV)，總計(jì)充電10小時(shí)。之后，實(shí)施振動(dòng)(始終使輸入加速度為24.5m/s2地施加10100Hz的4展動(dòng))和熱循環(huán)(將25。C下1小日于、60。C下l小時(shí)為l個(gè)循環(huán))2周時(shí)間。之后，進(jìn)行》丈電，確i人雙才及型二次電池的容量。將施加纟展動(dòng)前的容量設(shè)為100%,施加振動(dòng)后的放電容量表示于表l中(充放電是由恒流(CC)充放電進(jìn)行的，充電滿為84V,放電后為50V)。另夕卜，在施加4展動(dòng)前和施加振動(dòng)后分別測(cè)定電池的內(nèi)部電阻。測(cè)定方法為交流阻抗測(cè)定，以lkHz的頻率進(jìn)行測(cè)定。將比較例1的施加振動(dòng)前的初始電阻值設(shè)為100%,其他的電池電阻值表示于表2中。將施加振動(dòng)前的電阻值設(shè)為100%,施加振動(dòng)后的電阻值表示于表3中。另外，將比較例2的電池重量設(shè)為100%，其他的電池重量表示于表4中。表l<formula>formulaseeoriginaldocumentpage33</formula><table>tableseeoriginaldocumentpage34</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage35</column></row><table>在將比較例1與實(shí)施例113進(jìn)行比較時(shí)可明確，由于沒(méi)有粘接劑、彈性體，因此電池重量較輕，但在施加振動(dòng)后電壓消失，比較例l的電池的耐振性能極小。在拆卸比較例l的雙極型二次電池時(shí)，在雙才及型電池層疊體相互間、雙極型電池層疊體與電流輸出引板之間產(chǎn)生錯(cuò)位。因此，可明確本申請(qǐng)發(fā)明提高了耐振性能。另外，在將比較例2與實(shí)施例1~13進(jìn)行比較時(shí)，比較例2中施加振動(dòng)后的雙極型二次電池的電阻大幅度增加。在與比較例1同樣地拆卸雙極型二次電池時(shí)，施加振動(dòng)后與比較例1同樣地在雙極型電池層疊體相互間、雙極型二次電池與電流輸出引板之間產(chǎn)生錯(cuò)位。雖然詳細(xì)的機(jī)械原理并不明確，但一般認(rèn)為該錯(cuò)位是電阻增大的原因。因而可知，通過(guò)像本發(fā)明這樣地將雙極型電池層疊體相互間、雙極型電池層疊體與電流輸出引板粘接、接合起來(lái)，提高了耐振性能。另外還可知，即使對(duì)雙極型電池的重量進(jìn)行比較，由于本發(fā)明的電池的粘接、接合部分不是整個(gè)面而是一部分，因此重量也較輕。在將實(shí)施例1~3與實(shí)施例4~13進(jìn)行比較時(shí)，實(shí)施例1~3在施加振動(dòng)后的電阻增大幅度較大。一般認(rèn)為其原因在于，由于雙極型電池層疊體的重心位置與粘接部的重心位置一致，因此提高了耐振效果。因而可知，實(shí)施例4~13的電池的耐振效果較高。在將實(shí)施例1~6與實(shí)施例7~9進(jìn)行比較時(shí)，實(shí)施例1~6的電池重量較重。因此可知，通過(guò)將粘接部估文成點(diǎn)而以2點(diǎn)以上固定，既維持耐振效果又減輕了電池重量。在將實(shí)施例1~9與實(shí)施例IO進(jìn)行比較時(shí)，實(shí)施例IO的初始電池電阻較低。特別是在將實(shí)施例9與實(shí)施例10進(jìn)行比較時(shí)可知，雖然粘接部的位置不變，但實(shí)施例10的初始電池電阻較小。一般認(rèn)為，由于在粘接部使用的粘接劑具有導(dǎo)電性能，因此，可以抑制粘一妄部的電阻增大。在將實(shí)施例1~6與實(shí)施例11~13進(jìn)行比較時(shí)，實(shí)施例11~13的初始電池電阻較低。實(shí)施例11~13的初始電池電阻與比較例1相等。因此可知，若在不干預(yù)電池反應(yīng)的部分、即密封部配置有粘接劑，則成為不會(huì)提高電池的接觸阻力而耐振性能較高的電池。在將實(shí)施例14、15與比較例2的電阻增加率進(jìn)行比較時(shí)可知，實(shí)施例14、15的電阻增加率低于比較例2，即使僅在雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體之間、或者電流輸出用引板與雙極型電池層疊體之間也存在耐振效果。工業(yè)實(shí)用性本發(fā)明應(yīng)用于制造適合在存在振動(dòng)的環(huán)境下使用的雙極型二次電；也。權(quán)利要求1.一種雙極型二次電池，其包括雙極型電池層疊體，其包括電池元件，該電池元件通過(guò)使正極活性物質(zhì)層與負(fù)極活性物質(zhì)層之間夾著集電體地層疊多個(gè)層疊有上述正極活性物質(zhì)層、電解質(zhì)層、上述負(fù)極活性物質(zhì)層的單電池層并將上述集電體連接于位于層疊方向兩端的上述正極活性物質(zhì)層和上述負(fù)極活性物質(zhì)層而形成；電極引板，固定在位于上述雙極型電池層疊體的上述層疊方向兩端的集電體上；其中，上述電極引板利用設(shè)置于上述電極引板與上述集電體相抵接的粘接面上的粘接部固定在位于上述雙極型電池層疊體的上述層疊方向兩端的集電體上。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的雙極型二次電池，其特征在于，型電池層疊體；相鄰的雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體利用設(shè)置于兩個(gè)雙極型電池層疊體相抵接的粘接面上的粘接部來(lái)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求l所迷的雙極型二次電池，其特征在于，對(duì)于上述粘接部，上述粘接部所形成的形狀的重心位置與上述雙極型電池層疊體的粘接面的重心位置相一致。4.根據(jù)權(quán)利要求l所迷的雙極型二次電池，其特征在于，上述粘接部以點(diǎn)狀設(shè)置2處以上。5.根據(jù)權(quán)利要求l所迷的雙極型二次電池，其特征在于，上述粘接部利用由具有導(dǎo)電性的導(dǎo)電性粘接劑構(gòu)成的粘接劑來(lái)形成。6.根據(jù)權(quán)利要求l所迷的雙極型二次電池，其特征在于，上述電解質(zhì)為固體電解質(zhì)。7.根據(jù)權(quán)利要求l所述的雙極型二次電池，其特征在于，正極活性物質(zhì)層的活性物質(zhì)由鋰-過(guò)渡金屬?gòu)?fù)合氧化物構(gòu)成；負(fù)極活性物質(zhì)層的活性物質(zhì)由碳或者鋰-過(guò)渡金屬?gòu)?fù)合氧化物構(gòu)成。8.—種電池組，其中，上述電池組通過(guò)電連接多個(gè)權(quán)利要求1所述的雙極型二次電；也而^勾成。9.一種車(chē)輛，其中，上述車(chē)輛安裝權(quán)利要求l所述的雙極型二次電池、或者權(quán)利要求8所述的電池組作為驅(qū)動(dòng)用電源。10.—種雙才及型二次電池，其包4舌雙才及型電池層疊體，其包括電池元4牛，該電池元件通過(guò)4吏正極活性物質(zhì)層與負(fù)極活性物質(zhì)層之間夾著集電體地層疊多個(gè)層疊有上述正極活性物質(zhì)層、電解質(zhì)層、上述負(fù)極活性物質(zhì)層的單電池層并將上述集電體連接于位于層疊方向兩端的上述正極活性物質(zhì)層和上述負(fù)極活性物質(zhì)層而形成；電極引板，固定在位于上述雙極型電池層疊體的上述層疊方向兩端的集電體上；其中，型電池層疊體；相鄰的雙極型電池層疊體與雙極型電池層疊體利用設(shè)置于兩個(gè)雙極型電池層疊體相抵接的粘接面上的粘接部來(lái)固定。全文摘要本發(fā)明提供雙極型二次電池、連接多個(gè)雙極型二次電池而成的電池組以及安裝有這些電池的車(chē)輛?？梢苑乐箤盈B了的雙極型電池層疊體相互之間、雙極型電池層疊體與電極引板之間產(chǎn)生錯(cuò)位。在位于雙極型電池層疊體(40)的層疊方向兩端的集電體與電極引板(50、60)相抵接的粘接面的一部分上形成有粘接部(90)，利用該粘接部固定電極引板和集電體。另外，在相鄰的雙極型電池層疊體(40)相抵接的粘接面的一部分上形成有粘接部(90)，利用該粘接部固定位于層疊方向上下的雙極型電池和雙極型電池。文檔編號(hào)H01M4/02GK101425600SQ20081017127公開(kāi)日2009年5月6日申請(qǐng)日期2008年10月30日優(yōu)先權(quán)日2007年11月1日發(fā)明者下井田良雄,保坂賢司,堀江英明,山村裕一郎,島村修,柳原康宏申請(qǐng)人:日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社