專利名稱：密封式蓄電池電纜線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車蓄電池配件，具體涉及一種密封式 蓄電池電纜線。
技術(shù)背景現(xiàn)有汽車蓄電池電纜線多釆用銅芯電纜兩端壓接頭形式，由于接頭直才妄棵露，久而久之，接頭容易受到電瓶酸液、 雨水及各種自然條件的侵蝕，在接頭部位易產(chǎn)生銹蝕、氧化 現(xiàn)象，影響導(dǎo)線電性能，降低產(chǎn)品可靠性及使用壽命。另外 接頭棵露增加電并瓦直接短^各的危險(xiǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐腐蝕的密封式蓄電池 電纜線，以解決上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為密封式蓄電池電纜線，它包 括電纜線，與電纜線連接的開孔的導(dǎo)體接頭，電纜線端部與 導(dǎo)體接頭表面附著有耐腐蝕絕緣材料層，螺釘穿過耐腐蝕絕 緣材料層與導(dǎo)體接頭連接，螺釘?shù)穆菝鳖^上設(shè)有可分離式耐 腐蝕絕緣帽。所述耐腐蝕絕緣材料層和耐腐蝕絕緣帽為橡膠材料。 本實(shí)用新型的蓄電池電纜線與接頭及連接部位棵露部位 用橡膠材料保護(hù)，既起到了絕緣作用，又可以防止外部環(huán)境 對接頭的金屬部件的侵蝕；電纜線與接頭進(jìn)行冷壓接、結(jié)合 部位進(jìn)行錫焊后，通過增加橡膠注射工序，將連接部位通過 一層橡膠層保護(hù)起來；同時(shí)在產(chǎn)品上增加橡膠保護(hù)罩，產(chǎn)品 裝車緊固后，橡膠保護(hù)罩與電纜線的橡膠保護(hù)層緊密配合， 將連接螺釘外露部分保護(hù)起來。橡膠層選用特種材料，能耐 -50匸-90匸溫度。它具有結(jié)構(gòu)可靠、維修操作方便、外形美 觀的優(yōu)點(diǎn)。

附圖密封式蓄電池電纜線。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例用于對本實(shí)用新型的權(quán)利要求的解釋，本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍不限于下述結(jié)構(gòu)。如附圖所示，電纜線1與開孔的銅接頭2進(jìn)行冷壓接、結(jié)合部位進(jìn)行錫焊后聯(lián)成整體。電纜線端部與導(dǎo)體接頭表面附著有耐腐蝕絕緣材料層即橡膠保護(hù)層3,橡膠保護(hù)層3上 開設(shè)螺釘連接孔4,螺釘連接孔4包括螺釘?shù)墓潭ōh(huán)臺連接 槽5,和螺釘過渡環(huán)臺孔6。橡膠保護(hù)層3上設(shè)開式耐腐蝕絕 緣帽的連接卡環(huán)26和卡槽27。螺釘7穿過橡膠保護(hù)層3上開的螺釘連接孔4和銅接頭 2的孑L 8。螺釘與電瓶極柱接口相配。螺釘7包括螺帽頭10,螺帽頭IO下設(shè)過渡環(huán)臺11，過 渡環(huán)臺11下設(shè)固定環(huán)臺12,固定環(huán)臺12下設(shè)錐臺13,錐臺 13下為連接段14;固定環(huán)臺的直徑大于過渡環(huán)臺直徑。固定 環(huán)臺12卡在螺釘連接孔4固定環(huán)臺連接槽5中。螺釘7在注 射橡膠體內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動。螺釘7的螺帽頭上設(shè)有可分離式耐腐蝕絕緣帽20。耐腐蝕絕 緣帽20也為橡膠材料支撐。耐腐蝕絕緣帽20內(nèi)開設(shè)可與連 接卡環(huán)26連接的連接槽21,耐腐蝕絕緣帽20上設(shè)有連接臂 22,連接臂22與電纜線1連接。耐腐蝕絕緣帽20和連接臂 22是完整的橡膠件。
權(quán)利要求1、一種密封式蓄電池電纜線，它包括電纜線，與電纜線連接的開孔的導(dǎo)體接頭，其特征在于電纜線端部與導(dǎo)體接頭表面附著有耐腐蝕絕緣材料層，螺釘穿過耐腐蝕絕緣材料層與導(dǎo)體接頭連接，螺釘?shù)穆菝鳖^上設(shè)有可分離式耐腐蝕絕緣帽。
2、 如權(quán)利要求1所述密封式蓄電池電纜線，其特征在于 所述螺釘包括螺帽頭，螺帽頭下設(shè)過渡環(huán)臺，過渡環(huán)臺下設(shè) 固定環(huán)臺，固定環(huán)臺下設(shè)錐臺，錐臺下為連接段；固定環(huán)臺 的直徑大于過渡環(huán)臺直徑。
3、 如權(quán)利要求1所述密封式蓄電池電纜線，其特征在于 耐腐蝕絕緣材料層上開設(shè)螺釘連接孔，螺釘連接孔包括螺釘 的固定環(huán)臺連接槽，和螺釘過渡環(huán)臺孔。
4、 如權(quán)利要求1所述密封式蓄電池電纜線，其特征在于 耐腐蝕絕緣材料層上設(shè)開式耐腐蝕絕緣帽的連接卡環(huán)和卡 槽；開式耐腐蝕絕緣帽內(nèi)開設(shè)可與連接卡環(huán)連接的連接槽。
5、 如權(quán)利要求1所述密封式蓄電池電纜線，其特征在于 耐腐蝕絕緣帽上設(shè)有連接臂，連接臂與電纜線連接。
6、如權(quán)利要求1或3或4或5所述密封式蓄電池電纜線，其 特征在于所述耐腐蝕絕緣材料層和耐腐蝕絕緣帽為橡膠材
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種密封式蓄電池電纜線，它包括電纜線，與電纜線連接的開孔的導(dǎo)體接頭，電纜線端部與導(dǎo)體接頭表面附著有耐腐蝕絕緣材料層，螺釘穿過耐腐蝕絕緣材料層與導(dǎo)體接頭連接，螺釘?shù)穆菝鳖^上設(shè)有可分離式耐腐蝕絕緣帽。所述耐腐蝕絕緣材料層和耐腐蝕絕緣帽為橡膠材料。本實(shí)用新型的蓄電池電纜線與接頭及連接部位裸露部位用橡膠材料保護(hù)，既起到了絕緣作用，又可以防止外部環(huán)境對接頭的金屬部件的侵蝕。它具有結(jié)構(gòu)可靠、維修操作方便、外形美觀的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H01M2/20GK201130682SQ200720300130
公開日2008年10月8日 申請日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者孟祥林, 挺 祝, 黃永國 申請人:東風(fēng)汽車公司