專(zhuān)利名稱(chēng)：斷路器觸頭系統(tǒng)連接機(jī)構(gòu)及使用該連接機(jī)構(gòu)的觸頭系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空氣斷路器觸頭系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)，以及使用該連接機(jī)構(gòu) 的觸頭系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
空氣斷路器主要用于承擔(dān)配電線(xiàn)路和設(shè)備的過(guò)載、欠電壓、短路保護(hù)等 用途?？諝鈹嗦菲魇且钥諝鉃橄∶浇?，有計(jì)劃地執(zhí)行低壓線(xiàn)路的接送電、 絕緣、斷電等操作，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能迅速、自動(dòng)地切斷電源的重要 的保護(hù)裝置。空氣斷路器通常由觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置、操作機(jī)構(gòu)和保護(hù)裝置 等組成?？諝鈹嗦菲鞯挠|頭系統(tǒng)在操作機(jī)構(gòu)的作用下閉合或斷開(kāi)供應(yīng)電能的電 路，從而實(shí)現(xiàn)供電、斷電和轉(zhuǎn)換電路的功能。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中斷路器觸頭系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)。如圖l所示，常用的觸頭系統(tǒng)包括主軸l、下連桿4、接觸支撐5、上連桿6、輔軸7、軸8、 動(dòng)觸頭9、第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12。主軸1穿過(guò)上連桿6的一端與上連 桿6連接，上連桿6的另一端借助于輔軸7與下連桿4的一端相連接。軸8 固定在接觸支撐5上。下連桿4的另一端上設(shè)置有孔，將軸8穿過(guò)該孔從而 使下連桿4固定在軸8上。當(dāng)斷路器閉合操作時(shí)，主軸1帶動(dòng)上連桿4和下 連桿6運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)軸8和觸頭支撐5繞著第一轉(zhuǎn)軸11逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng) 動(dòng)觸頭9與靜觸頭IO接觸后，動(dòng)觸頭9繞第二轉(zhuǎn)軸12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并壓縮彈 簧14，從而產(chǎn)生一定的觸頭壓力，確保斷路器可靠地閉合。如上所述，在現(xiàn)有的觸頭系統(tǒng)中，下連桿4和觸頭支撐5上的軸8之間 的連接采用了孔栓式的固定連接方式。在裝配維修時(shí)，特別是在需要拆卸上、 下連桿進(jìn)行維修時(shí)，要拆卸整個(gè)觸頭系統(tǒng)才能夠?qū)⑸稀⑾逻B桿取出。因此， 這種固定式的連接方式對(duì)于裝配和維修均造成了很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決如上所述的斷路器觸頭系統(tǒng)裝配和維修不便的問(wèn)題。
本實(shí)用新型提供了 一種空氣斷路器觸頭系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)，包括上連桿，
其兩端分別連接有主軸和輔軸；下連桿，其中一端通過(guò)所述輔軸與上連桿的 一端連接在一起；固定于觸頭支撐上的軸；其特征在于，所述的下連桿的另 一端為鉤狀部分，該鉤狀部分將軸鉤于其中，從而帶動(dòng)軸和觸頭支撐一起運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，在所述觸頭支撐上開(kāi)設(shè)螺孔，使所述的下 連桿的鉤狀部分位于該螺孔與所述的軸之間，在該螺孔內(nèi)設(shè)置螺栓來(lái)防止所
述下連桿的鉤狀部分與軸相脫離。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述螺栓的端面與下連桿的鉤狀部分之間的距離為1 -2mm。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述輔軸上還設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧，該扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別4氏住上連桿和下連桿相連4妄的端部。
本實(shí)用新型還提供了包含如上所述的連接機(jī)構(gòu)的空氣斷路器觸頭系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的觸頭系統(tǒng)采用了鉤式的連接結(jié)構(gòu)代替了以往的孔栓式固
定連接，這種連接結(jié)構(gòu)具有緊湊的結(jié)構(gòu)、易于安裝并具有很高的搡作可靠性。
這種鉤式結(jié)構(gòu)比以往的孔栓式連接更易于拆卸，從而顯著提高了維修的便利性。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中斷路器觸頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的斷路器觸頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的觸頭系統(tǒng)如圖2所示。觸頭系統(tǒng)包括主軸l、螺栓2、扭 轉(zhuǎn)彈簧3、下連桿4、接觸支撐5、上連軒6、輔軸7、軸8、動(dòng)觸頭9、第一 轉(zhuǎn)軸11、第二轉(zhuǎn)軸12。
如圖2所示，主軸1穿過(guò)上連桿6的一端與上連桿6連接，上連桿6的
另 一端借助于輔軸7與下連桿4的一端相連接。軸8固定在接觸支撐5內(nèi)。
下連桿4的另 一端是鉤狀部分13,該鉤狀部分13鉤住軸8從而帶動(dòng)軸8和 接觸支撐5 —起運(yùn)動(dòng)。這種鉤狀結(jié)構(gòu)的連接方式與現(xiàn)有技術(shù)中使用的孔式結(jié) 構(gòu)是不同的，這也是本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)所在。輔軸7上設(shè)置有扭轉(zhuǎn)彈簧3， 扭轉(zhuǎn)彈簧3的兩端抵住上連桿6和下連桿4的端部，從而實(shí)現(xiàn)上連桿6和下 連桿4的聯(lián)動(dòng)。通過(guò)這種方式，賦予鉤狀部分13 —個(gè)向下的壓力，從而在 安裝時(shí)易于使鉤狀部分13將軸8套在其內(nèi)部。
如圖2所示，在接觸支撐5的頂部上開(kāi)設(shè)螺孔15,該螺孔15位于鉤狀 部分13的上方，并位于鉤狀部分13和軸8之間。為了避免在閉合期間鉤狀 部分13與軸8脫離，可從接觸支撐5的外部將螺栓2旋入螺孔中，使螺栓2 的端面與下連桿4的鉤狀部分13靠近，從而防止了鉤狀部分13在工作中與 軸8脫離。螺栓2的端面與鉤狀部分13之間間隔了一定的距離，例如l-2mm,這使得螺栓2不會(huì)妨礙鉤狀部分13的運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)執(zhí)行斷路器閉合操作時(shí)，主軸1帶動(dòng)上連桿6運(yùn)動(dòng)，借助扭轉(zhuǎn)彈簧3 的彈力使下連桿4連動(dòng)，同時(shí)賦予鉤狀部分13 —個(gè)向下的壓力，從而使鉤 狀部分13帶動(dòng)軸8以及觸頭支撐5繞著第一轉(zhuǎn)軸11逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)動(dòng)觸頭 9與靜觸頭IO接觸后，動(dòng)觸頭9繞第二轉(zhuǎn)軸12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并壓縮彈簧14, 從而產(chǎn)生一定的觸頭壓力，確保斷路器可靠地閉合。
當(dāng)執(zhí)行斷路器斷開(kāi)操作時(shí)，主軸1帶動(dòng)上連桿6和下連桿4以與閉合操 作相反的方向運(yùn)動(dòng)，鉤狀部分13鉤住軸8從而帶動(dòng)軸8以及觸頭支撐5繞 著第一轉(zhuǎn)軸11順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使動(dòng)觸頭9與靜觸頭10斷開(kāi)。
當(dāng)需要將上連桿6和下連桿4拆下進(jìn)行維修時(shí)，只需將螺栓2旋出，使 鉤狀部分13與軸8相脫離，就可以輕易取下上連桿6和下連桿4。
本實(shí)用新型的觸頭系統(tǒng)采用了鉤式結(jié)構(gòu)的連接代替了以往的孔栓式固 定連接，這種連接結(jié)構(gòu)具有緊湊的結(jié)構(gòu)、易于安裝并具有很高的操作可靠性。 鉤式結(jié)構(gòu)相比于以往的連桿孔栓式連接更易于拆卸，從而顯著提高了維修的 便利性。
本實(shí)用新型的觸頭系統(tǒng)可應(yīng)用于框架式空氣斷路器，特別是將觸頭系統(tǒng) 封裝在絕緣殼體中的空氣斷路器。
權(quán)利要求1、 一種空氣斷路器觸頭系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)，包括 上連桿(6)，其兩端分別連接有主軸(1)和輔軸(7); 下連桿(4),其中一端通過(guò)所述輔軸(7)與上連桿(6)的一端連接； 固定于觸頭支撐(5)上的軸(8);其特征在于所述的下連桿(4)的另 一端為鉤狀部分(13),該鉤狀部分(13)將軸(8)鉤于 其中，從而帶動(dòng)軸(8)和觸頭支撐(5)—起運(yùn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 在所述觸頭支撐(5)上開(kāi)設(shè)螺孔(15),使所述的下連桿(4)的鉤狀部分(13)位于該螺孔(15)與所述的軸(8)之間，在該螺孔(15)內(nèi)設(shè)置螺栓(2)來(lái)防止所述 下連桿(4)的鉤狀部分(13)與軸(8)相脫離。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺栓(2)的端面與 下連桿(4)的鉤狀部分(13)之間的距離為1 -2mm。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1 - 3中任一所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述輔軸(7)上還設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧(3)，該扭轉(zhuǎn)彈簧(3)的兩端分別抵住上連桿(6)和下連桿(4)相連接的端部。
5、 一種包含如權(quán)利要求1所述的連接機(jī)構(gòu)的空氣斷路器觸頭系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種空氣斷路器觸頭系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)，包括上連桿，其兩端分別連接有主軸和輔軸；下連桿，其中一端通過(guò)所述輔軸與上連桿的一端連接在一起；固定于觸頭支撐上的軸；其中所述的下連桿的另一端為鉤狀部分，該鉤狀部分將軸鉤于其中，從而帶動(dòng)軸和觸頭支撐一起運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型還提供了包含如上所述的連接機(jī)構(gòu)的空氣斷路器觸頭系統(tǒng)。本實(shí)用新型的觸頭系統(tǒng)采用了鉤式的連接結(jié)構(gòu)代替了以往的孔栓式固定連接，這種連接結(jié)構(gòu)具有緊湊的結(jié)構(gòu)、易于安裝并具有很高的操作可靠性。這種鉤式結(jié)構(gòu)比以往的孔栓式連接更易于拆卸，從而顯著提高了維修的便利性。
文檔編號(hào)H01H71/08GK201038089SQ20072013962
公開(kāi)日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月14日
發(fā)明者劉榮章, 萍 陳 申請(qǐng)人:西門(mén)子公司