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車輛啟動電路密碼開關(guān)箱的制作方法

文檔序號:7226434閱讀:156來源:國知局
專利名稱:車輛啟動電路密碼開關(guān)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛防盜的新方法,關(guān)于車輛啟動電路密碼開關(guān)箱的裝置。
目前,車輛防盜的主要辦法是門鎖或方向盤加鎖,有的安裝了報(bào)警器。最近中央聯(lián)播報(bào)道,國外發(fā)明了一種裝在手機(jī)上的報(bào)警器,而且能用衛(wèi)星定位辦法找到車輛,如果盜車者破壞了車上電路,發(fā)動機(jī)就會鎖死。以上種種辦法,都不能有效的阻止盜車者。車輛啟動電路密碼開關(guān)箱,徹底改變了接通啟動電路的隨意性。除了知悉“密碼”的車主人或委托監(jiān)管人,任何人是不能把車盜走的。
本發(fā)明的目的,是提供一種《車輛啟動電路密碼開關(guān)箱》裝置,從而保證了車輛的絕對安全。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在箱底絕緣是芯板上,安置一段固定電路;而且從電路上分割下6段大小相等的電路。是割一段,留一段;再割一段,再留一段,間隔施行。割下的段與留下的段也是同等大小的。分割后,留下的電路段的兩端,包皮與包皮內(nèi)銅板上設(shè)置了槽溝。
在電路的兩側(cè),分別設(shè)置了與電路線垂直的3道銅板鍵箱滑行道,兩側(cè)的滑行道是相互間隔從上至下排列的。各個(gè)滑行道安裝了10個(gè)銅板鍵箱,并可用滑行撥動螺釘撥動滑行。每節(jié)銅板鍵箱里設(shè)置了銅板鍵,而且銅板鍵是可以隨意取下的。銅板鍵箱及箱內(nèi)銅板鍵的兩端設(shè)置了槽溝。
在需要接通電路的時(shí)候,在每一道銅板鍵箱滑行道的某個(gè)銅板鍵箱中安置一個(gè)銅板鍵(其余9個(gè)銅板鍵箱安置塑料鍵)。當(dāng)安置了銅板鍵的6個(gè)銅板鍵箱排列在電路上的時(shí)候,利用組合楔形鍵,通過包皮與包皮內(nèi)銅板上的槽溝與銅板鍵箱及箱內(nèi)銅板鍵兩端的槽溝相連續(xù),電路就接通了。
由于采用上述方案,這6個(gè)在銅板鍵箱滑行道上,不同位置的銅板鍵,就形成了6位阿拉伯?dāng)?shù)字組合成的密碼,即密碼鍵,形成了一個(gè)秘密電路。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1密碼銅板鍵接通電路結(jié)構(gòu)芯板示意圖。
圖2銅板鍵箱放大示意圖。
圖3銅板鍵箱滑行道橫截面放大示意圖。
圖4密碼鍵接通電路示意圖。
圖5組合楔形鍵放大示意圖。
圖6楔形鍵放大示意圖。
圖7兩齒杈放大示意圖。
圖8螺釘柱升降桿、螺釘柱平衡桿與橫梁結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9螺釘柱升降桿放大示意圖。
圖10銅板鍵箱滑行撥動螺柱桿放大示意圖。
圖11芯板蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12螺釘柱升降固定板柱放大示意圖。
圖13塑料鍵示意圖。
圖中0、1、2、3、4、5、6、7、8、9銅板鍵,10銅板鍵箱,11包皮銅板電路段,12包皮內(nèi)銅板,13銅板鍵與銅板鍵箱槽溝,14包皮與包皮內(nèi)銅板槽溝,15銅權(quán)鍵箱滑行道,16銅板鍵箱滑行撥動螺柱孔孔,17楔形鍵,18連桿,19橫梁,20螺釘柱升降桿,21螺釘柱升降桿、螺釘柱平衡桿旋入孔,22兩齒杈插孔,23螺釘柱平衡桿,24兩齒杈,25兩齒杈柄孔,26芯板鉗入廊道,27電路出入口,28螺釘柱升降桿入口,29螺釘柱平衡桿入口,30螺釘柱升降桿固定板柱,31兩齒杈插孔,32鎖舌入品,33芯板蓋及邊框,34塑料鍵,35銅板鍵箱滑行撥動螺柱桿入口。
在圖1中,包皮銅板電路段(11)中,包皮內(nèi)銅板(12)的兩端是包皮與包皮內(nèi)銅板槽溝(14)。電路的兩側(cè),是銅板鍵箱滑行道(15),滑行道里安裝了銅板鍵箱(10),銅板鍵箱里依次安裝了銅板鍵(0、1、2、3、4、5、6、7、8、9),銅板箱的兩端是銅板鍵與銅板箱槽溝。銅板鍵箱滑行撥動螺釘柱桿孔(16)里,安裝了滑行撥動螺釘柱桿,使銅板鍵箱自由地滑行。
在圖4中,電路左側(cè)上方銅板鍵箱滑行道(15)里,銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(4)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第1段電路里;電路右側(cè)上方銅板鍵箱滑行道(15)里,銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(7)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第2段電路里;電路左側(cè)中間銅板鍵箱滑行道(15)里,銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(2)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第3段電路里;電路右側(cè)中間銅板鍵箱滑行道(15)里,銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(0)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第4段電路里;電路左側(cè)下方銅板鍵箱滑行道(15)里,銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(5)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第5段電路里,電路右側(cè)下方銅板鍵箱滑行道(5),銅板鍵箱在此狀態(tài)下,安裝了銅板鍵(8)的銅板鍵箱(10)正好在割下的第6段電路里。
這樣,通過組合楔形鍵中所有楔形鍵(17)的連接,電路里的銅板鍵(4)、(7)、(2)、(0)、(5)、(8),就把電路接通了。472058形成了一組密碼鍵,472058便是接通電路的密碼。
特別提醒除了電路里的銅板鍵(4)、(7)、(2)、(0)、(5)、(8)以外,所有54個(gè)銅板鍵箱里的銅板鍵已經(jīng)取出,換上了塑料鍵(34)。塑料鍵的另外一個(gè)作用,是達(dá)到銅板鍵箱滑動中的總體平衡。
在圖5中,楔形鍵(17)通過連桿(18)與橫梁(19)連接在一起。橫梁上的螺釘柱升降桿(20)與螺釘柱平衡桿(23)都是通過螺釘柱升降桿、螺釘柱平衡桿旋入孔(21)旋入孔內(nèi)的,需要時(shí)可以旋出來。螺釘柱升降桿上方有兩齒杈插孔(22)。
在圖7中,兩齒杈(24),齒杈的柄上有兩齒杈柄孔。作用是將升或降的組合楔形鍵固定在螺釘柱升降桿固定板柱(30)上面。
在圖8中,螺釘柱升降桿、螺釘柱平衡桿旋入孔(21)中的兩個(gè)螺釘柱平衡桿(23),是為了楔形鍵(17)與包皮與包皮內(nèi)銅板槽溝(14)和銅板鍵與銅板鍵箱槽溝接觸時(shí),起到平衡并接觸良好的作用。
在圖11中,首先通過芯板鉗入廊道(26)將密碼銅板鍵接通電路結(jié)構(gòu)芯板鉗入,其中一端電路與電路出入口(27)相對應(yīng)。同時(shí),通過螺釘柱升降桿入口(28)將已經(jīng)旋下的螺釘柱升降桿再旋入螺釘升降桿旋入孔(21),再通過螺釘柱平衡桿入口(29)將已經(jīng)旋下的螺釘柱平衡桿再旋入螺釘柱平衡桿旋入孔(21)。通過銅板鍵箱滑行撥動螺柱入口(35),將撥動螺柱旋入(16),就可以根據(jù)需要撥動銅板鍵箱滑行了。而且能隨意停留在芯板蓋上標(biāo)記的任何位置上。
需要說明的是接通電路的銅板鍵數(shù)碼與芯板蓋上的標(biāo)記數(shù)碼是一致的。
在圖12中,當(dāng)組合楔形鍵連通電路時(shí),將螺釘柱升降桿(20)用兩齒杈(24)插入螺釘柱升降桿的兩齒杈插孔(22)中,就可固定在螺釘柱升降桿固定板柱(30)的下方的兩個(gè)插孔(31)上了。當(dāng)需要組合楔形鍵上升離開電路時(shí),只要將螺釘柱升降桿提升,并提升到螺釘柱升降桿上方的第一個(gè)兩齒杈插孔(22)與螺釘柱升降桿固定板柱兩齒杈插孔(31)相對應(yīng)時(shí),再插入兩齒杈(24),這時(shí)的電路是關(guān)閉的。
本發(fā)明是一種有效控制車輛啟動電路的措施,是新一代開關(guān)系統(tǒng)。當(dāng)電路開通的時(shí)候,6根撥動螺柱在芯板蓋上的標(biāo)記數(shù)碼是應(yīng)保密的。
在車輛上使用本發(fā)明裝置,就首先在車體中的啟動電路上留下《車輛啟動電路密碼開關(guān)箱》的位置,到時(shí)候置入它就可以了。
當(dāng)把《車輛啟動電路密碼開關(guān)箱》置入車體時(shí),預(yù)先設(shè)計(jì)好的鎖的鎖舌就會進(jìn)入鎖舌入口(32),然后,用一個(gè)帶鎖的蓋子加以保密與保護(hù)。
權(quán)利要求
1.一種車輛啟動電路密碼開關(guān)箱,用電器傳統(tǒng)的開關(guān)是一開一關(guān)的形式,此發(fā)明其特征是一塊絕緣的芯板上,安置一段固定電路,電路上分割下6段大小相等的電路;電路的兩側(cè),分別設(shè)置與電路線垂直的3道銅板鍵箱滑行道,每個(gè)滑行道安裝了由10個(gè)銅板鍵箱組成的滑行塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛啟動電路密碼開關(guān)箱,其特征是割下的段與留下的段是間隔的,是同等大小的。銅板鍵箱與箱內(nèi)的銅板鍵的兩端是槽溝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛啟動電路密碼開關(guān)箱,其特征是兩側(cè)的滑行道是相互間隔從上至下排列的,銅板鍵箱里的銅板鍵是可以隨意取下的,銅板鍵與塑料鍵是可以相互替換的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車輛啟動電路密碼開關(guān)箱,其特征是銅板鍵箱與箱內(nèi)的銅板鍵兩端的槽溝,與電路段包皮與包皮內(nèi)的銅板片兩端的槽溝,通過楔形鍵相連接時(shí),電流是相通的,這樣,電路中的6個(gè)銅板鍵就形成了一組密碼所組成的開關(guān)。
全文摘要
是電器開關(guān)領(lǐng)域的發(fā)明技術(shù)。一塊絕緣的芯板上,安置一段固定電路,從電路上分割下6段相等的電路。電路的兩側(cè),分別設(shè)置與電路線垂直的3道銅板鍵箱滑行道,電路上的6個(gè)銅板鍵組合或密碼鍵,達(dá)到控制開關(guān)電路的目的。
文檔編號H01H27/10GK101075508SQ20071001459
公開日2007年11月21日 申請日期2007年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月28日
發(fā)明者李光謙 申請人:李光謙
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