專利名稱：電池模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電池模塊。更具體地說，本發(fā)明涉及一種適用于二次電池的電池模塊，其包括多個單元電池(unit batteries)和設(shè)置在相鄰單元電池之間的隔肋(barrier rib)。
背景技術(shù)：
正如本領(lǐng)域所公知的那樣，原電池是一次性使用的電池。相反，一般稱為可充電電池的二次電池可以反復(fù)放電和充電。根據(jù)二次電池的外形通常可將二次電池分為不同的類型。普通二次電池包括如方型之類的棱柱型電池和圓柱型電池。小功率電池可以用于各種便攜式電子設(shè)備，例如，蜂窩電話、膝上型計算機、錄像攝像機等。大型、大容量按尺寸分組(larger，bulk size)的電池可以用作如燃油電力兩用車(HEVS)的電機驅(qū)動電源。
為了適于大功率或高容量的應(yīng)用，例如，驅(qū)動電機、HEVS等，可將多個電池組裝成電池模塊的形式。電池模塊可以通過連接，例如，串聯(lián)連接幾個單獨的電池而形成。為了清楚起見，單獨的電池在本文中被稱為“單元電池”，而以串聯(lián)、并聯(lián)或其組合形式連接的單元電池的組合體被稱作“電池模塊”。
在電池模塊中，每一單獨的單元電池都可以包括電極組件，其中隔板被設(shè)置在正極和負極之間?？蓪㈦姌O組件插在容器內(nèi)側(cè)，而蓋組件可以設(shè)置在容器上將容器密封。蓋組件可以包括設(shè)置成從容器內(nèi)部延伸到外部的端子，其與正極和負極電性連接。
可將單元電池排列成正極和負極端子交替，使得第一單元電池的正極端子可以設(shè)置成與相鄰的第二單元電池的負極端子相鄰。在有螺紋的正極和負極端子上裝有導(dǎo)體以使相鄰的單元電池電連接，從而形成電池模塊。
電池模塊可以包括幾個到十幾個單元電池。由于單元電池產(chǎn)生熱量，因此在包括多個單元電池的模塊中需要有效地發(fā)散由各單元電池產(chǎn)生的熱量。尤其是，當電池模塊是用于例如驅(qū)動電機、HEVS、電動機車、電動摩托車、可充電真空吸塵器等大型、大容量按尺寸分組的二次電池模塊時，有效發(fā)散熱量尤為重要。
如果不能適當處理電池模塊散發(fā)的熱量，電池模塊的溫度可能因每一單元電池產(chǎn)生的熱量而過度增加，因此，電池模塊以及與其相連的機械可能出現(xiàn)故障。
因此，在形成電池模塊時，可以在單元電池之間設(shè)置隔肋。單元電池之間由隔肋形成的空間可以用來冷卻單元電池，并且隔肋還有利于避免因單元電池熱膨脹而引起的變形。為了實現(xiàn)這些功能，要求隔肋具有足夠的強度和有助于有效傳熱的結(jié)構(gòu)。然而，傳統(tǒng)的電池模塊中的隔肋不能令人滿意地同時實現(xiàn)上述兩種功能。也就是說，可將隔肋制造成能確保足夠的強度，但是這將導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高并且限制了提供冷卻的設(shè)計自由度。或者，可將隔肋設(shè)計成可具有高的冷卻效率，但是這又可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)上的不足。因此，需要提供在這些和其他方面具有更高性能、并且在強度、重量和冷卻方面能滿足用戶需求的隔肋和電池模塊。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種基本上能解決因現(xiàn)有技術(shù)的局限性和缺點引起的一個或多個問題的電池模塊。
為此，本發(fā)明一實施方式的特點是提供一種電池模塊，該電池模塊具有足夠的結(jié)構(gòu)強度以保持其中的單元電池的形狀。
此外，本發(fā)明一實施方式的另一特點是提供一種電池模塊，該電池模塊具有能減輕電池模塊重量的隔肋結(jié)構(gòu)。
再者，本發(fā)明一實施方式的又一特點是提供一種電池模塊，該電池模塊具有足夠的結(jié)構(gòu)強度，以保持其中的單元電池的形狀，同時能為電池模塊提供有效冷卻。
借助于提供包括多個單元電池的電池模塊、并且在兩相鄰單元電池之間設(shè)置至少一個隔肋可獲得本發(fā)明的至少一個上述和其他特點及優(yōu)點，其中，所述隔肋包括多個相互連接的突起。
每一突起具有高度，兩相鄰的單元電池可以由這些高度分隔。在兩相鄰單元電池之間和在所述突起之間可限定出冷卻介質(zhì)流動通道。冷卻介質(zhì)流動通道可包括圍繞每一突起的至少兩條路徑。電池模塊還可以包括多個使突起互相連接的支撐桿，其中冷卻介質(zhì)流動通道被限定在突起之間并且與每一支撐桿交叉?？蓪⑦@些突起排列成棋盤式布局(grid pattren)。隔肋還可以包括使突起互相連接的支撐桿。每一支撐桿可以使兩個相鄰的突起相互連接。隔肋還可以包括設(shè)置成直接與支撐桿和突起的一側(cè)相鄰的基本平坦的平面。每一突起可以由隔肋朝同一方向凸出。
隔肋可以包括第一和第二肋件，每一肋件具有從其凸出的突起，其中第一和第二肋件彼此相鄰設(shè)置，并被排列成使得第一肋件上的突起與第二肋件上的突起以相反方向凸出。第一和第二肋件上的突起可以具有相同的形狀。這些突起可以是切去頂點區(qū)域的圓錐體形，使得突起具有一寬側(cè)和一窄側(cè)。突起可具有基本為半球形的橫截面。突起也可具有基本為矩形的橫截面。突起還可具有基本為三角形的橫截面。單元電池可以是原電池。
本發(fā)明的至少一個上述和其他特征及優(yōu)點還可以通過提供如下這種電池模塊來實現(xiàn)，即，該電池模塊包括具有冷卻介質(zhì)入口和冷卻介質(zhì)出口的外殼、至少兩個相鄰的單元電池、以及至少一個限定所述兩相鄰單元電池之間的空間的隔肋，其中，冷卻介質(zhì)流動通道被限定在兩相鄰單元電池之間并通過所述空間，隔肋包括多個由支撐桿相互連接的突起，相鄰支撐桿之間所限定的角度在約30°到約150°之間。該角度可以在約45°到約60°之間。等分該角的線可以基本上垂直于冷卻介質(zhì)流動通道。


通過參考附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施方式，本發(fā)明的上述和其他特征及優(yōu)點對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說將變得更加顯而易見。附圖中圖1為本發(fā)明第一實施方式的電池模塊一側(cè)的橫截面圖；圖2為圖1所示的電池模塊的隔肋的透視圖；圖3示出了沿圖2中III-III線剖切的橫截面；圖4和5示出了本發(fā)明第一實施方式的隔肋的另一些實例的橫截面；圖6示出了本發(fā)明第二實施方式的電池模塊的隔肋的橫截面；圖7和8示出了本發(fā)明第二實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面；圖9示出了本發(fā)明第三實施方式的電池模塊的隔肋的橫截面；圖10和11示出了本發(fā)明第三實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面；圖12示出了本發(fā)明第四實施方式的電池模塊的隔肋的橫截面；圖13和14示出了本發(fā)明第四實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面；圖15為本發(fā)明第一實施方式的隔肋的功能示意圖；圖16為用于驅(qū)動電機的二次電池模塊的示意性框圖。
具體實施例方式
在下文中將參考附圖更全面地說明本發(fā)明，圖中示出了本發(fā)明的示例性實施方式。當然，本發(fā)明可以有多種實施方式而不應(yīng)解釋為僅局限于本文所提出的一些實施方式。更確切地說，提供這些實施方式是為了使本公開文件更詳盡而全面，并能清楚地向本領(lǐng)域技術(shù)人員說明本發(fā)明的構(gòu)思。為了清楚起見，在附圖中夸大了層和區(qū)域的尺寸。相同的附圖標記表示相同的部件。
本發(fā)明的電池模塊適于用作二次電池模塊，通過包括具有突起的隔肋使其具有足夠的強度，并使電池模塊中的單元電池能夠被有效冷卻，且有助于避免由于例如高溫造成的單元電池變形。此外，本發(fā)明的電池模塊重量輕，可以應(yīng)用到更寬廣的范圍，并為包括這種電池模塊的裝置提供了更大的設(shè)計自由度。
圖1為本發(fā)明第一實施方式的電池模塊一側(cè)的橫截面圖。參照圖1，本實施方式的二次電池模塊10可以包括以預(yù)定距離彼此分隔開的多個單元電池11(分別由111、112...11n表示)。本實施方式中的單元電池11可以是方型或棱柱型二次電池，其作為常規(guī)的二次電池可以包括容器、包括插入容器中的正極、負極、隔板的電極組件以及置于容器內(nèi)的蓋組件。
在單元電池11之間設(shè)有隔肋20，使得冷卻介質(zhì)可以在相鄰單元電池11之間流動。為了簡化起見，以下的說明采用空氣作為冷卻介質(zhì)的例子，當然本發(fā)明并不限于此。隔肋20可以與單元電池11連接，為單元電池11提供支撐。隔肋可以由如塑料或陶瓷之類的絕緣材料、如鋁之類的金屬材料等制成。
例如利用貫穿設(shè)置在兩個最外端的端板13的緊固件可以將單元電池11和隔肋20緊固在一起，從而形成包括單元電池11和隔肋20的集合體。緊固件例如可以是通過螺紋與端板13結(jié)合在一起的限制桿14，以將單元電池11和隔肋20夾緊在一起而形成模塊。
模塊可以安裝在具有入口12a和出口12b的外殼12中，入口用于接收冷卻單元電池的空氣，出口用于排出對單元電池11進行冷卻后的熱空氣?？梢酝ㄟ^使用一個或多個螺釘以可拆卸的方式將端板13安裝在外殼12上，從而將模塊固定在外殼12中。
外殼入口12a可以設(shè)置在外殼12上部的一側(cè)，而出口12b可以設(shè)置在外殼12下部的一側(cè)并且可以與入口12a相對。顯然，圖1中所示的結(jié)構(gòu)僅僅是示例性的，本發(fā)明的電池模塊可以各種其它方式實現(xiàn)。因此，本發(fā)明不局限于這里說明和圖示出的具體方式。
可以根據(jù)入口12a和出口12b將單元電池11和隔肋20的組合件設(shè)置在外殼12中，使得通過入口12a進入電池模塊10的空氣從外殼12的上部流到外殼12的下部，穿過該模塊，然后從出口12b流出。在此過程中，空氣流過隔肋20，單元電池11中產(chǎn)生的熱量與所述空氣進行熱交換，以冷卻單元電池。
現(xiàn)在說明具有上述功能的電池模塊10的其它細節(jié)。參考圖2和3，隔肋20可以包括多個突起21，它們凸出預(yù)定高度并彼此分隔開。每一突起21基本上由自由空間包圍，使得冷卻介質(zhì)可以環(huán)繞流過突起21的所有側(cè)。隔肋20還可以包括與多個突起21整體連接用來支撐它們的支撐桿22。這些突起例如可以用塑料或陶瓷之類的絕緣材料、如鋁之類的金屬材料等制成。
當隔肋20被設(shè)置在單元電池11之間時，為了支撐單元電池11，每一突起21的頂面和底面可以與每一單元電池容器的側(cè)表面緊密接觸。這可在相鄰單元電池11之間保持預(yù)定的間隙，并有助于避免單元電池11變形。
此外，多個突起有效地形成通過限定在突起21之間的區(qū)域的溝道或流動通道，由此容納并引導(dǎo)空氣以冷卻單元電池11?？蓪⑼黄鹋帕谐梢?guī)則圖形，例如排列成陣列。因此，在各相鄰單元電池的側(cè)表面之間設(shè)置多個突起并使之與各相鄰單元電池的側(cè)表面接觸時，多個突起可以形成多條冷卻介質(zhì)流動通道。
圖15示意性地示出了本發(fā)明第一實施方式的隔肋的功能。參考圖1和15，冷卻介質(zhì)流動通道可以在相鄰單元電池11之間導(dǎo)引冷卻介質(zhì)。例如，在圖1示出的電池模塊10中，流動通道將冷卻介質(zhì)從單元電池11頂部引導(dǎo)到底部，也就是說，冷卻介質(zhì)、例如空氣從頂部進入各隔肋20并通過底部流出各隔肋20。此外，參考圖15，冷卻介質(zhì)可以沿頂部和底部之間的盤旋流動通道流動。
具體地說，如圖15所示，可將突起21的圖形設(shè)置成能使冷卻介質(zhì)沿許多方向流動。也就是說，在冷卻介質(zhì)如圖15中的箭頭①所示的按常規(guī)情況從頂部流到底部的同時，還可包括如圖15中的箭頭②所示的流向左和右的許多支流。因此，冷卻介質(zhì)可受到有效混合，這樣可借助于例如使存在于冷卻介質(zhì)和單元電池側(cè)壁的分界面處的冷卻介質(zhì)界面層的厚度最小而增強冷卻。因此，與具有簡單結(jié)構(gòu)、例如波紋結(jié)構(gòu)的隔肋相比，本發(fā)明的隔肋20可以增強熱交換，即增強冷卻效果。
突起21可以是空心的或?qū)嵭牡?。如圖3所示，突起21是空心的，由空心區(qū)域21a表示。本發(fā)明第一實施方式的突起21基本上為圓錐形或切去頂端的圓錐形，其具有平坦的切去頂點的部分，使得每一突起21的一側(cè)(圓錐的底部)較寬，另一側(cè)(圓錐的頂部)較窄。窄側(cè)可以與第一單元電池接觸而寬側(cè)可以與第二單元電池接觸。例如，如圖1所示，隔肋202上的突起21的窄側(cè)可以與單元電池111的容器的右手側(cè)接觸，同時隔肋202上的突起21的寬側(cè)可以與相鄰單元電池112的容器的左手側(cè)接觸。
從突起21的圓錐的底部到圓錐頂部的高度可以限定出隔肋20的高度。于是，單元電池111與相鄰的單元電池112之間的間隙可以由突起21的高度限定。因此，可以根據(jù)電池模塊的整體設(shè)計需要而選擇突起21的具體形狀和尺寸。
支撐桿22可以由與突起21相同的材料制成。每一支撐桿22可以僅連接相鄰?fù)黄?1中最接近的一突起之間。每一支撐桿22可以與突起21整體形成。也就是說，突起21和支撐桿22可以由一整片材料形成。例如，隔肋20可以由單片鋁材沖壓而成。
應(yīng)當理解，術(shù)語“突起”和“支撐桿”是用來清楚地說明本發(fā)明的實施方式，但是本發(fā)明不限于此。例如，在本發(fā)明的一些實施方式中，突起和支撐桿可以混合(run together)在一起，也就是說，可將隔肋形成為具有凹坑的鋁片，其另外還可以具有例如通過鉆孔、沖孔等從凹坑之間切削出的空段。因此，這種隔肋可以具有平滑的盤旋橫截面，其中突起(凹坑)和支撐桿(凹坑之間的鋁板)在其間平滑過渡。當然，本發(fā)明不限于分開使用術(shù)語突起和支撐桿。
可將隔肋20安裝在單元電池11之間以支撐單元電池11。此外，隔肋20可以用于在單元電池11之間保持預(yù)定的間隙。因此，在電池模塊10工作期間，隔肋20可以有助于避免因電池容器內(nèi)側(cè)和外側(cè)出現(xiàn)的熱、實際應(yīng)力等造成的單元電池11變形，并且可以使相鄰單元電池11之間保持足夠的間隙用于冷卻。而且，本發(fā)明的隔肋20在可以實現(xiàn)所需功能的同時，具有例如在突起21之間、支撐桿22之間、空心區(qū)域21a內(nèi)等包括大量空的空間的設(shè)計，所以通過降低電池模塊10的整體重量這些隔肋可以提供其它優(yōu)點。
圖4和5示出了本發(fā)明第一實施方式的隔肋的另一些實例的橫截面。參考圖4，隔肋20’可以具有與圖3所示的隔肋20相同的基本結(jié)構(gòu)和材料，并且還包括具有基本上平坦形狀且設(shè)置在突起21的一個表面上的平板23。平板23可以設(shè)置在包括支撐桿22的隔肋20’的表面上。平板23可以通過包括焊接等的任何合適的方式被固定在突起21和/或支撐桿22上。
隔肋20’可以設(shè)置在相鄰的單元電池11之間，使得平板23與單元電池之一緊密接觸。因而，平板23可以增大與單元電池11的接觸面積，這可使其性能增加，例如增加支撐單元電池11的容器的性能。
參考圖5，隔肋20”可以具有與圖3中的隔肋20相同的基本結(jié)構(gòu)和材料，而且還包括第二鏡像構(gòu)件。于是，兩個構(gòu)件可以形成相互匹配的一對，其中突起21與相匹配的鏡像突起21’相對設(shè)置并和與支撐桿22相類似的支撐桿22’配合。具體而言，可將鏡像構(gòu)件設(shè)置成使得突起21、21’的窄表面也就是頂部面向外部。也就是說，鏡像構(gòu)件可以設(shè)置成背靠背。這樣，隔肋20”的強度可以增加而且冷卻溝道的容積也增大。因此，與單個構(gòu)件隔肋20相比，隔肋20”可以流過更多的空氣。所以，隔肋20”適用于更大的二次電池模塊。
圖6示出了本發(fā)明第二實施方式的電池模塊的隔肋的橫截面，圖7和8示出了本發(fā)明的第二實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面。參考圖6，隔肋30可以具有和圖3的隔肋20相類似的結(jié)構(gòu)，并且可以包括具有圓形或基本上為半球形橫截面的突起31。參考圖7和8，隔肋30’和30”可以具有平板和鏡像元件(具有與突起31’相匹配的突起31)，它們以與所述隔肋20’和20”相類似的方式分別沿一側(cè)并緊貼該側(cè)設(shè)置。
圖9示出了本發(fā)明第三實施例電池模塊的隔肋的橫截面，而圖10和11示出了本發(fā)明第三實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面。參考圖9，隔肋40可以具有與圖3中隔肋20相同的基本結(jié)構(gòu)，并且可以包括具有方形或基本為矩形橫截面的突起41。參考圖10和11，隔肋40’和40”可以具有平板和鏡像構(gòu)件(具有與突起41’相匹配的突起41)，它們以與所述隔肋20’和20”相類似的方式分別沿一側(cè)并緊貼該側(cè)設(shè)置。
圖12示出了本發(fā)明第四實施方式的電池模塊的隔肋的橫截面，而圖13和14示出了本發(fā)明第四實施方式的電池模塊的隔肋的另一些實例的橫截面。參考圖12，隔肋50可以具有與圖3中隔肋20相同的基本結(jié)構(gòu)，并且可以包括具有基本上為三角形橫截面的突起51。參考圖13和14，隔肋50’和50”可以具有平板和鏡像構(gòu)件(具有與突起51’相匹配的突起51)，它們以與所述隔肋20’和20”相類似的方式分別沿一側(cè)并緊貼該側(cè)而設(shè)置。
圖6-14所示的實施方式中的隔肋30-50”可以實現(xiàn)與隔板20、20’和20”相同的功能，只是突起的形狀不同。因此，為了簡明起見，已分別對突起31-51”進行了描述，但沒有重復(fù)在各實施方式中基本相同的其他細節(jié)。此外，所述隔肋20-50”只是示例性的，本發(fā)明不限于此。例如，可將突起21-51”形成為多種適當?shù)男螤睢Ｒ虼?，本發(fā)明不限于圖示出的形狀，而可以有多種形式的改型。
可分別將隔肋20-50”的突起21-51”排列成滿足下面的公式1。為了清楚起見，在下面的說明中僅專門參見隔肋20和對應(yīng)的突起21，可以理解，下面的說明也同樣適用于本發(fā)明的其他實施方式。
再次參考圖15，可將突起21設(shè)置成規(guī)則的圖形，例如交錯的陣列，并且通過支撐桿22可將這些突起連接起來。規(guī)則的圖形可以包括由所述突起限定的夾角(β)，并且β可以滿足下面的公式130°≤β≤150° (公式1)這里β是由三個相鄰?fù)黄鹣薅ǖ膴A角，其中，三個突起中的一個被設(shè)置在夾角的頂端。也就是說，相對于設(shè)置成第一列突起的第一突起而言，第一突起和設(shè)置在相鄰的第二列突起的其他兩個突起之間的夾角由在第一突起處相交的虛線限定，使得平分角β的虛線基本上與由箭頭①表示的冷卻介質(zhì)的總的或大致的流動方向垂直。此外，角β可以滿足下面的公式2
45°≤β≤60° (公式2)工作時，參考圖1和圖15，若按公式1和/或2排列突起，當冷卻介質(zhì)、例如空氣通過外殼12的入口12a流入隔肋20而與隔肋20的突起21接觸時，其相對于突起21分開成兩個方向(在圖15中進入空氣的整體方向由箭頭①表示；在圖15中分開的兩個方向由箭頭②表示)。因此，在本發(fā)明的電池模塊10中，流過隔肋20的冷卻介質(zhì)在突起21處分散，使得當冷卻介質(zhì)沿由隔肋20限定的流動通道前進時能反復(fù)改變方向。如果角β小于30°，熱交換效率可能太低，而如果β大于150°，冷卻介質(zhì)的速度、例如空氣流率可能太低，以至于不能有效冷卻單元電池11。
在一些裝置中，希望通過調(diào)整流過隔肋20的冷卻介質(zhì)的速度或流率來使單元電池11的冷卻效率最大化。如果冷卻介質(zhì)、例如空氣的速度不合適，在冷卻介質(zhì)流過隔肋20時，冷卻介質(zhì)不能在隔肋20內(nèi)有效分散，這將削弱熱交換，從而降低單元電池11的冷卻效率。
此外，可考慮用橫過隔肋20的壓降來調(diào)整流過隔肋20的空氣流。過度的壓降即增大空氣通過外殼12時的阻力可削弱單元電池11的冷卻。此外，如果單獨采用這種調(diào)整方式，過度的壓降將增加為外殼12提供空氣的設(shè)備、例如冷卻風扇的負載。因此，如上所述，根據(jù)公式1和/或2保持β角可以使冷卻介質(zhì)的流動速率或速度以及單元電池11的整體冷卻效率最優(yōu)。
圖16的框圖示意地示出了由圖1所示的二次電池模塊10驅(qū)動電機91的情況。本發(fā)明的二次電池模塊10可以用于如HEVS、電動車輛、電動摩托車、電動自行車、無線真空吸塵器等需要大功率的電機驅(qū)動的機械。
上面所公開的是本發(fā)明的示例性實施方式，盡管采用了特定術(shù)語，但它們僅被用作和被理解為一般的和說明的含意，而不是用于限定。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，在不超出所附權(quán)利要求提出的本發(fā)明的構(gòu)思和保護范圍的前提下，可以對形式和細節(jié)作出各種變換。
權(quán)利要求
1.一種電池模塊，包括多個單元電池；及設(shè)置在兩相鄰單元電池之間的至少一個隔肋，其中，所述隔肋包括多個相互連接的突起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，每一突起具有一高度，所述兩相鄰單元電池被所述高度分隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，在所述兩相鄰單元電池之間和在所述突起之間限定出冷卻介質(zhì)流動通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模塊，其中，所述冷卻介質(zhì)流動通道包括圍繞每一突起的至少兩條路徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模塊，其中，還包括多個使所述突起相互連接的支撐桿；所述冷卻介質(zhì)流動通道被限定在所述突起之間并與每一支撐桿交叉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述突起被排列成棋盤式布局。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述隔肋還包括使所述突起相互連接的支撐桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模塊，其中，每一所述支撐桿使相鄰的兩個突起相互連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模塊，其中，所述隔肋還包括被設(shè)置成直接與所述支撐桿相鄰以及與所述突起的一側(cè)相鄰的基本平坦的板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，每一所述突起沿相同的方向從所述隔肋凸出。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述隔肋包括第一和第二肋件，每一肋件具有從其凸出的突起；所述第一和第二肋件彼此相鄰設(shè)置，并被排列成使得第一肋件上的突起凸向與第二肋件上的突起相反的方向。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電池模塊，其中，所述第一和第二肋件上的突起具有相同的形狀。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述突起為截去頂點區(qū)域的圓錐體形，使得所述突起具有一寬側(cè)和一窄側(cè)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述突起具有基本為半球形的橫截面。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述突起具有基本為矩形的橫截面。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述突起具有基本上為三角形的橫截面。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述單元電池是棱柱型電池。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊，其中，所述電池模塊被用于由電機驅(qū)動的設(shè)備。
19.一種電池模塊，包括具有冷卻介質(zhì)入口和冷卻介質(zhì)出口的外殼；至少兩個相鄰的單元電池；限定出所述兩個相鄰單元電池之間的空間的至少一個隔肋，其中，在所述兩個相鄰單元電池之間限定出冷卻介質(zhì)流動通道，該冷卻介質(zhì)流動通道通過所述空間；所述隔肋包括多個由支撐桿相互連接的突起；所述相鄰支撐桿之間被限定出的夾角在約30°到約150°之間。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的電池模塊，其中，所述夾角在約45°到約60°之間。
21.根據(jù)權(quán)利要求19所述的電池模塊，其中，等分所述夾角的線基本垂直于所述冷卻介質(zhì)流動通道。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電池模塊，其包括彼此間隔開的單元電池，所述單元電池具有限定在該空間內(nèi)的冷卻介質(zhì)流動通道。該電池模塊包括設(shè)置在單元電池之間的隔肋，所述隔肋包括多個相互連接的突起。本發(fā)明的電池模塊適于用作二次電池模塊，通過包括具有突起的隔肋使其具有足夠的強度，并使電池模塊中的單元電池能夠被有效冷卻，且有助于避免由于例如高溫造成的單元電池變形。此外，本發(fā)明的電池模塊重量輕，可以應(yīng)用到更寬廣的范圍，而且可為包括這種電池模塊的裝置提供更大的設(shè)計自由度。
文檔編號H01M2/10GK1808751SQ20051011917
公開日2006年7月26日 申請日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者金泰容 申請人:三星Sdi株式會社