專利名稱：端子壓著機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種端子壓著機(jī)，尤其是一種適用各種不同尺寸端子的端子壓著機(jī)。
背景技術(shù)：
一般端子壓著機(jī)主要由機(jī)體、自動送料機(jī)構(gòu)及沖壓作動機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，其中于機(jī)體近下端處設(shè)有送料平臺，以供由多個(gè)端子連接而成的端子鏈置放輸送，該自動送料機(jī)構(gòu)可活動地組設(shè)于機(jī)體上且鄰近送料平臺，而得以帶動平臺上的端子鏈自動推至于機(jī)體沖壓處，該沖壓作動機(jī)構(gòu)可活動地組設(shè)于機(jī)體近上端處，且得以對于機(jī)體沖壓處的端子進(jìn)行沖壓，以完成端子鏈的切斷及端子的壓合作業(yè)；但是，若配合實(shí)際使用情形，其中仍具有需立即改善的缺陷由于該送料平臺上的端子鏈，其每相鄰端子之間的距離相等，又因?yàn)樵撟詣铀土蠙C(jī)構(gòu)依相鄰端子之間的距離而決定作動的距離，換言之，該自動送料機(jī)構(gòu)的作動行程為固定值，因此，單一機(jī)型的端子壓著機(jī)僅能對單一規(guī)格尺寸的端子進(jìn)行壓合作業(yè)，一旦更換不同規(guī)格的端子鏈時(shí)，因相鄰端子間的距離不同，使得該自動送料機(jī)構(gòu)無法將端子準(zhǔn)確的推至機(jī)體沖壓處進(jìn)行壓合作業(yè)，其適用性明顯不足；另外，如要壓合多種不同規(guī)格尺寸的端子時(shí)，需購置多種不同規(guī)格的端子壓著機(jī)來進(jìn)行壓合作業(yè)，這樣，勢必增加其設(shè)備成本，所以，上述缺陷確實(shí)有改善的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出一種適用各種不同尺寸端子的端子壓著機(jī)。
本實(shí)用新型的上述目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種端子壓著機(jī)包括機(jī)體，其近下端處設(shè)有送料平臺，以供端子鏈置放；沖壓作動機(jī)構(gòu)，其包含有可于機(jī)體上作縱向動作的沖壓塊及帶動件；調(diào)整機(jī)構(gòu)，具有固定塊及調(diào)整螺絲，其中該固定塊固設(shè)于機(jī)體，而該調(diào)整螺絲調(diào)動地組設(shè)于固定塊上；自動送料機(jī)構(gòu)，具有固設(shè)于機(jī)體的固定座，及于固定座內(nèi)相互連動的第一、二連動件，其中該第二連動件受彈力推至而抵止于該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺絲，且于第二連動件一端組設(shè)有推塊，該第一連動件受該沖壓作動機(jī)構(gòu)的帶動件所帶動，而使第二連動件的推塊推動機(jī)體上的端子；如上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)要壓合不同尺寸的端子時(shí)，調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺絲，而改變該自動送料機(jī)構(gòu)第二連動件的推塊與沖壓作動機(jī)構(gòu)沖壓塊之間的距離，使自動送料機(jī)構(gòu)得以推動不同尺寸的端子于機(jī)體壓合處，以供沖壓作動機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓合作業(yè)。
和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型主要于端子壓著機(jī)上設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu)，而當(dāng)欲壓合不同尺寸的端子時(shí)，調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)即可推動不同尺寸的端子至壓合處，以進(jìn)行壓合作業(yè)，這樣，不需購置多種不同規(guī)格的端子壓著機(jī)來進(jìn)行壓合作業(yè)，確實(shí)可以降低購置設(shè)備的成本。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型的組合側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型的凸塊及彈抵塊組裝示意圖；圖4是本實(shí)用新型的調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)動示意圖(一)；圖5是本實(shí)用新型的調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)動示意圖(二)；圖6是本實(shí)用新型的壓合前動作圖；圖7是本實(shí)用新型的壓合后動作圖；圖8本實(shí)用新型的推塊推動端子動作圖(一)；圖9是本實(shí)用新型的推塊推動端子動作圖(二)；圖10是本實(shí)用新型的推塊推動端子動作圖(三)。
其中，10為機(jī)體；11為送料平臺；12為壓合模；13為端子鏈；131為端子；14為凸塊；141為螺絲；142為穿孔；15為螺桿；16為彈抵塊；17為彈簧；20為沖壓作動機(jī)構(gòu)；21為沖壓塊；22為帶動件；221為帶動部；30為調(diào)整機(jī)構(gòu)；31為固定塊；311為螺絲；312為調(diào)孔；32為調(diào)整螺絲；33為定位件；40為自動送料機(jī)構(gòu)；41為固定座；411為第一滑槽；412為第二滑槽；413為容置空間；414為容置凹；415為彈性組件；416為齒輪組；42為蓋片；43為第一連動件；431為凸柱；432為連動部；44為第二連動件；441為凸柱；442為樞段；443為樞槽；444為槽底面；45為推塊；451為抵止面；46為螺桿；47為扭力彈簧；471為第一端；472為第二端。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
首先，說明本實(shí)用新型各主要構(gòu)件的相互位置關(guān)系及結(jié)構(gòu)。
如圖1至圖3及圖8所示，本實(shí)用新型的端子壓著機(jī)，主要由機(jī)體10、沖壓作動機(jī)構(gòu)20、調(diào)整機(jī)構(gòu)30及自動送料機(jī)構(gòu)40組配而成，其中機(jī)體10，其近下端處設(shè)有送料平臺11及鄰近送料平臺11處設(shè)有壓合模12，其中該送料平臺11供端子鏈13置放，而于送料平臺11的送料進(jìn)口處上藉由螺絲141鎖設(shè)定位有凸塊14，該凸塊14上設(shè)有兩穿孔142，且于穿孔142穿設(shè)有兩螺桿15，該螺桿15的一端抵止于該凸塊14穿孔142端緣處，而其另一端鎖設(shè)有彈抵塊16，另于螺桿15上套設(shè)有彈簧17，且位于彈抵塊16及凸塊14之間，使彈抵塊16受壓后得以于凸塊14上活動，該彈抵塊16可避免端子鏈13輸送時(shí)有跳動，使送料平臺11上的端子鏈13得以順暢輸送。
沖壓作動機(jī)構(gòu)20，組設(shè)于機(jī)體10的前側(cè)面，其包含有可于機(jī)體10上作縱向動作的沖壓塊21及帶動件22，其中該沖壓塊21及帶動件22為同動，且于帶動件22下端為斜面狀的帶動部221，而該沖壓塊21縱向?qū)?yīng)該壓合模12。
調(diào)整機(jī)構(gòu)30，具有固定塊31及調(diào)整螺絲32，其中該固定塊31呈L形狀，其長邊藉由螺絲311而鎖設(shè)定位于該機(jī)體10前側(cè)面，而其短邊橫向開設(shè)有調(diào)孔312，該調(diào)整螺絲32可橫向調(diào)動地組設(shè)于固定塊31的調(diào)孔312，且該調(diào)整螺絲32的露伸端鎖設(shè)有定位件33，使調(diào)整螺絲32調(diào)動后定位。
自動送料機(jī)構(gòu)40，具有固設(shè)于機(jī)體前側(cè)端面的固定座41、蓋合于固定座41前端的蓋片42，及于固定座41內(nèi)相互連動的第一、二連動件43、44，其中該固定座41橫向成型有第一、二滑槽411、412，及第一、二滑槽411、412之間的容置空間413，于第一、二滑槽411、412的槽底面又向內(nèi)開設(shè)有容置凹414并容置有彈性組件415，而于容置空間413內(nèi)組設(shè)有齒輪組416。該第一、二連動件43、44一側(cè)成型有凸柱431、441，該第一、二連動件43、44對應(yīng)組設(shè)于固定座41的第一、二滑槽411、412，且其凸柱431、441分別對應(yīng)置于容置凹414內(nèi)并抵止于彈性組件415的端部，另外，該第一、二連動件43、44的端面與齒輪組416相互嚙合，使第一、二連動件43、44得以同時(shí)朝同一方向連動；再者，該第一連動件43的一端呈斜面狀的連動部432，該連動部432并對應(yīng)該沖壓作動機(jī)構(gòu)20帶動件22的帶動部221，而該第二連動件44的一端成型有樞段442，該樞段442上成型有樞槽443，于樞槽443內(nèi)樞設(shè)有具抵止面451的推塊45，該推塊45藉由螺桿46穿設(shè)而樞設(shè)于樞段442的樞槽443，且該螺桿46穿設(shè)定位有扭力彈簧47，該扭力彈簧47的第一端471勾抵于樞段442的樞槽443槽底面444相對側(cè)，而第二端472勾抵于推塊45的抵止面451相對側(cè)，該第二連動件44受彈力推至而抵止于該調(diào)整機(jī)構(gòu)30的調(diào)整螺絲32，該第一連動件43的連動部432受該沖壓作動機(jī)構(gòu)20的帶動件22帶動部221所帶動，而使第二連動件44的推塊45推動機(jī)體10上的端子。
下面，說明本實(shí)用新型的使用狀態(tài)與功效。
如圖4及圖5所示，本實(shí)用新型進(jìn)行壓合作業(yè)時(shí)，可調(diào)動調(diào)整機(jī)構(gòu)30的調(diào)整螺絲32，使受彈力推至而抵止于調(diào)整螺絲32的第二連動件44隨之調(diào)動，讓第二連動件44的推塊45與沖壓作動機(jī)構(gòu)20沖壓塊21之間的距離對應(yīng)各端子之間的距離，使自動送料機(jī)構(gòu)40得以自動推送各端子至機(jī)臺壓合處(即端子位于沖壓塊21及壓合模12之間)，據(jù)此，本實(shí)用新型如欲壓合不同尺寸的端子時(shí)，可調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)30的調(diào)整螺絲32，改變第二連動件44的推塊45與沖壓作動機(jī)構(gòu)20的沖壓塊21之間的距離，使自動送料機(jī)構(gòu)40得以推動不同尺寸的端子于機(jī)體壓合處，以供沖壓作動機(jī)構(gòu)20進(jìn)行壓合作業(yè)，所以，本實(shí)用新型如欲壓合多種不同規(guī)格尺寸的端子時(shí)，僅需調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)30即可，而不需購置多種不同規(guī)格的端子壓著機(jī)來進(jìn)行壓合作業(yè)，確實(shí)可以降低購置設(shè)備的成本。
下面，說明本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)的作動方式。
如圖6及圖7所示，待沖壓作動機(jī)構(gòu)20受控制而向下作動時(shí)，沖壓作動機(jī)構(gòu)20的帶動件22帶動部21則對應(yīng)推抵自動送料機(jī)構(gòu)40的第一連動件43連動部432，而使第一連動件43于固定座41第一滑槽411內(nèi)產(chǎn)生橫向移動，由于該第一連動件43與齒輪組416相嚙合，該齒輪組416又與第二連動件44相嚙合，因此，該第二連動件44得與第一連動件43同時(shí)朝同一方向連動，使該第二連動件44上的推塊45跨過待壓合的端子。此時(shí)，由于該第一、二連動件43、44上的凸柱431、441壓抵于固定座41內(nèi)的彈性組件415一端，且將該彈性組件415壓縮，因此，當(dāng)沖壓作動機(jī)構(gòu)20的沖壓塊21完成壓合動作并上升時(shí)，該帶動件22的帶動部221則不再推抵該第一連動件43的連動部432，該第一、二連動件43、44則受彈性組件415受壓后具彈力恢復(fù)特性而恢復(fù)至原狀(即第二連動件44抵止于該調(diào)整機(jī)構(gòu)30的調(diào)整螺絲32)，而恢復(fù)原狀的第二帶動件44則藉由其推塊45將待壓合的端子推至機(jī)臺壓合處，以等待下一次的壓合動作，藉此即完成一次的壓合動作。
接著，說明第二連動件上的推塊自動推抵該待壓合的端子至機(jī)臺壓合處的動作。
如圖8至10所示，第二連動件44受帶動而橫向位移時(shí)，首先該推塊45會碰觸該待壓合端子131，而由于該推塊45樞設(shè)于第二連動件44樞段442的樞槽443內(nèi)，因此，該推塊45則因有待壓合端子131的阻擋而于樞槽443內(nèi)產(chǎn)生逆時(shí)針方向的樞擺，此時(shí)，由于該扭力彈簧47的第一端471勾抵于樞段442的樞槽443槽底面444相對側(cè)，而第二端472勾抵于推塊45抵止面451相對側(cè)，因此樞擺后的推塊45則使扭力彈簧47產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，直到該推塊45跨過待壓合的端子131時(shí)，該推塊45則會順時(shí)針方向的樞擺至原位，而待機(jī)臺壓合動作完畢后，該第二連動件44則帶動該推塊45朝壓合處移動，由于該推塊45的抵止面451對應(yīng)該第二連動件44樞槽443的槽底面444，因此，該推塊45帶動該待壓合的端子131前進(jìn)時(shí)，該推塊45則受該樞槽443槽底面444止擋，不會于樞槽443內(nèi)產(chǎn)生順時(shí)針方向的樞擺，而得以順利將該待壓合的端子131推至機(jī)臺壓合處。
綜上所述，本實(shí)用新型主要于端子壓著機(jī)上設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu)，而當(dāng)欲壓合不同尺寸的端子時(shí)，調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)即可推動不同尺寸的端子至壓合處，以進(jìn)行壓合作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種端子壓著機(jī)，其特征在于包括機(jī)體，其近下端處設(shè)有送料平臺，以供端子鏈置放；沖壓作動機(jī)構(gòu)，其包含有可于機(jī)體上作縱向動作的沖壓塊及帶動件；調(diào)整機(jī)構(gòu)，具有固定塊及調(diào)整螺絲，其中該固定塊固設(shè)于機(jī)體，而該調(diào)整螺絲調(diào)動地組設(shè)于固定塊上；自動送料機(jī)構(gòu)，具有固設(shè)于機(jī)體的固定座，及于固定座內(nèi)相互連動的第一、二連動件，其中該第二連動件受彈力推至而抵止于該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺絲，且于第二連動件一端組設(shè)有推塊，該第一連動件受該沖壓作動機(jī)構(gòu)的帶動件所帶動，而使第二連動件的推塊推動機(jī)體上的端子；如上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)要壓合不同尺寸的端子時(shí)，調(diào)動該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺絲，而改變該自動送料機(jī)構(gòu)第二連動件的推塊與沖壓作動機(jī)構(gòu)沖壓塊之間的距離，使自動送料機(jī)構(gòu)得以推動不同尺寸的端子于機(jī)體壓合處，以供沖壓作動機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓合作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓著機(jī)，其特征在于于該機(jī)體送料平臺上設(shè)有凸塊，于凸塊上可活動地設(shè)置有彈抵塊，該彈底塊使送料平臺上的端子鏈得以順暢輸送。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓著機(jī)，其特征在于自動送料機(jī)構(gòu)的固定座橫向成型有第一、二滑槽及第一、二滑槽之間的容置空間，其中于第一、二滑槽的槽底面又向內(nèi)開設(shè)有容置凹并容置有彈性組件；另該自動送料機(jī)構(gòu)的第一、二連動件一側(cè)成型有凸柱，該第一、二連動件對應(yīng)組設(shè)于固定座的第一、二滑槽，且其凸柱抵止于彈性組件的端部，另于固定座的容置空間內(nèi)組設(shè)有齒輪組，該齒輪組與第一、二連動件的端面相互嚙合，使第一、二連動件相互連動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓著機(jī)，其特征在于自動送料機(jī)構(gòu)的第二連動件端部成型有樞段，該樞段上成型有樞槽，該樞槽供推塊樞設(shè)于其上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的端子壓著機(jī)，其特征在于推塊藉由螺桿穿設(shè)而樞設(shè)于樞段的樞槽，且螺桿穿設(shè)定位有扭力彈簧，該扭力彈簧的一端勾抵于樞段，而另一端勾抵于推塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種端子壓著機(jī)，包含有機(jī)體，其近下端處設(shè)有送料平臺，以供端子鏈置放；沖壓作動機(jī)構(gòu)，其包含有可于機(jī)體上作縱向動作的沖壓塊及帶動件；調(diào)整機(jī)構(gòu)，具有固定塊及調(diào)整螺絲，其中該固定塊固設(shè)于機(jī)體，而該調(diào)整螺絲調(diào)動地組設(shè)于固定塊上；自動送料機(jī)構(gòu)，具有固設(shè)于機(jī)體的固定座及于固定座內(nèi)相互連動的第一、二連動件，其中該第二連動件受彈力推動而抵止于該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺絲，且于第二連動件一端組設(shè)有推塊，該第一連動件受該沖壓作動機(jī)構(gòu)帶動件的帶動，而使第二連動件的推塊推動機(jī)體上的端子。
文檔編號H01R43/16GK2681411SQ20032012989
公開日2005年2月23日 申請日期2003年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月23日
發(fā)明者呂元峰 申請人:健和興端子股份有限公司