專利名稱：電子設(shè)備與用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子設(shè)備與用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置。特別地，它涉及具有前面板的電子設(shè)備與具有前面板用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置。
電子設(shè)備與用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置安裝在汽車駕駛座附近，例如用于改善汽車中的生動感覺。為了在汽車內(nèi)有限的空間安裝電子設(shè)備，由于在汽車內(nèi)電子設(shè)備有限的安裝空間，正在嘗試減小電子設(shè)備體積的努力。跟上電子設(shè)備的增加的性能，某些電子設(shè)備同時具有記錄和/或重放帶形記錄介質(zhì)的功能及記錄和/或重放盤形記錄介質(zhì)的功能。
例如，安裝在汽車駕駛座附近的記錄和/或重放裝置有一個用于插放帶形記錄介質(zhì)或盤形記錄介質(zhì)的開口以及由用于基本操作的操作鍵組成的第一操作單元，如當(dāng)記錄介質(zhì)固定在記錄和/或重放裝置中時，記錄和/或重放。用于一次裝多個記錄介質(zhì)的容器盒可單獨(dú)地固定在這種記錄和/或重放裝置中。這種情況中，記錄和/或重放裝置具有貯存部分記錄在記錄介質(zhì)上的信息及用于記錄介質(zhì)節(jié)目重放信息的記憶功能。
對于上述記錄和/或重放裝置，有多種功能，例如，經(jīng)記錄介質(zhì)插入口插入記錄介質(zhì)并啟動設(shè)在第一操作單元上的啟動鍵來執(zhí)行重放操作。
但是，上述記錄和/或重放裝置，作為電子設(shè)備，已經(jīng)達(dá)到了保持功能多樣化的多種功能，結(jié)果操作鍵數(shù)也增加，且還需要容納第一操作單元的更多的空間。然而，空間限制強(qiáng)加給了如上所述的安裝在汽車中有限空間的電子設(shè)備。為克服這些缺陷，提出了以下電子設(shè)備。
提出的電子設(shè)備由具有第一操作單元的操作盤和用于開/閉其上安裝操作盤且有第二操作單元的主安裝件組成。因此，當(dāng)操作盤處于閉合位置時第一操作單元安裝成面朝外側(cè)。至于第一操作單元，經(jīng)常使用的操作鍵安裝成面朝操作盤外側(cè)。例如，在記錄和/或重放中，回放鍵、錄音鍵和音量調(diào)節(jié)鍵一這種方式設(shè)置。由于經(jīng)常使用的操作鍵在操作盤上以這種方式設(shè)置，改善了電子設(shè)備的可操作性。對于操作盤閉合時，第二操作單元設(shè)置在主安裝件面向操作盤的那一側(cè)。第二操作單元上安裝的操作鍵不經(jīng)常使用。主安裝件設(shè)有一個插入開口，用于在記錄和/或重放裝置中安放記錄介質(zhì)。
因此，對于上述記錄和/或重放裝置，作為電子設(shè)備，記錄介質(zhì)在閉合位置經(jīng)帶有操作盤的記錄介質(zhì)插入開口插入。為了重放插入在記錄和/或重放裝置中的記錄介質(zhì)，設(shè)在第一操作單元上的操作鍵，例如回放鍵，被啟動以重放記錄介質(zhì)。
如上所述，電子設(shè)備有多種功能，這樣它比較昂貴，而它容易失竊。因此，有必要使它難以從外面移開操作盤，難以識別此裝置是電子設(shè)備。
因此本發(fā)明的一個目的是提供解決上述問題的一種電子設(shè)備。
本發(fā)明的另一個目的是提供解決上述問題的一種記錄和/或重放裝置。
根據(jù)本發(fā)明，設(shè)有一種電子裝置，包括主裝置部分和具有操作單元至少包括一個操作開關(guān)的前面板。前面板布置在主裝置部分的前側(cè)。電子裝置也包括用于旋轉(zhuǎn)支承相對于主裝置部分的前面板的支承機(jī)構(gòu)。支承機(jī)構(gòu)支承前面板在平行于主裝置部分前表面的位置和從主裝置部分前表面旋轉(zhuǎn)的位置之間旋轉(zhuǎn)。支承機(jī)構(gòu)包括設(shè)在前面板和主裝置部分之一的軸和安裝在前面板和主裝置部分的另一個的軸承，軸和軸承之一以旋轉(zhuǎn)軸方向移動。
根據(jù)本發(fā)明，也設(shè)有一種用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置，包括用于容納用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置的主裝置部分，具有插入/彈出開口用于記錄介質(zhì)在主裝置部分的前側(cè)形成；和至少有一個操作開關(guān)的操作單元的前面板。前面板布置在主裝置部分的前側(cè)。記錄和/或重放裝置也包括用于支承前面板相對于主裝置部分旋轉(zhuǎn)的支承機(jī)構(gòu)。支承機(jī)構(gòu)支承前面板在主裝置部分閉合開口的位置和打開開口的位置之間旋轉(zhuǎn)。支承機(jī)構(gòu)包括設(shè)在前面板和主裝置部分之一的軸和安裝在前面板和主裝置部分的另一個的軸承，軸和軸承之一以旋轉(zhuǎn)軸方向移動。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的記錄和/或重放裝置透視圖。
圖2是帶有打開的操作盤的記錄和/或重放裝置透視圖。
圖3是具有從該裝置主部分脫離的操作盤的記錄和/或重放裝置透視圖。
圖4是表示用于固定操作盤在該裝置主部分上的支承機(jī)構(gòu)的示意透視圖。
圖5是表示構(gòu)成用于記錄和/或重放裝置的支承機(jī)構(gòu)的操作盤凸出部分示意透視圖。
圖6是表示用于鎖定操作盤在記錄和/或重放裝置的主部分的開/閉機(jī)構(gòu)的示意透視圖。
圖7是表示在操作盤打開狀態(tài)在固定面形成的在記錄介質(zhì)插入/彈出開口中的盒式磁帶插入狀態(tài)的示意透視圖。
參考附圖，根據(jù)本發(fā)明將詳細(xì)描述電子設(shè)備的第一實(shí)施例。
在該實(shí)施例中，現(xiàn)在解釋的，本發(fā)明應(yīng)用于固定在汽車駕駛座附近的記錄和/或重放裝置，如圖1至圖7所示。利用本記錄和/或重放裝置1，完成不同功能的操作可根據(jù)用戶想要的那樣存貯在有關(guān)的操作鍵中。
記錄和/或重放裝置1有一個操作盤5，操作盤5有第一操作單元9A、9B和9C；一個主裝置部分25，用于旋轉(zhuǎn)固定操作盤5；和支承操作盤5到主裝置部分25以開/閉的支承單元35A、35B，例如如圖1所示。
操作盤5包括一個盤箱6，一個布置在盤箱6主面中間部分的顯示區(qū)16，第一操作單元9A至9C布置在顯示區(qū)16外圍表面與顯示區(qū)16齊平，以及一個開/閉開關(guān)17布置在上角附近與顯示區(qū)16齊平。
盤箱6由人造樹脂材料制成，如聚醛樹脂，并經(jīng)互相鄰接和連接上半部7和下半部8形成平行六面體外形。在盤箱6中安裝一個印刷電路板，其上形成電路，以驅(qū)動開關(guān)；及啟動第一操作單元9A至9C操作的顯示區(qū)16。
第一操作單元9A至9C由多個鍵構(gòu)成，這些鍵布置在顯示區(qū)16的外圍周圍的盤箱6上半部7的主表面上。
多個操作鍵構(gòu)成第一操作單元9A，操作鍵10A用于執(zhí)行裝入的盒式磁帶的記錄和/或重放功能，而操作鍵10B用于執(zhí)行停止記錄和/或重放機(jī)構(gòu)操作的功能，未示出，設(shè)在主裝置25的箱中。
在多個操作鍵11A，11B，11C，11D，11E，11F，11G，11H，11I和11J表面上，構(gòu)成第一操作單元9B，有1至9指示數(shù)。當(dāng)安放在其磁帶上錄有多個音樂信號的盒式磁帶80，通過啟動與磁帶上想要音樂信息有關(guān)的操作鍵11A至11J中的一個，這些操作鍵11A至11J用于直接尋找和/或重放在磁帶上想要的音樂信息。
第一操作單元9C的操作鍵12A用于執(zhí)行調(diào)節(jié)被重放音樂的音量的功能，而操作鍵12B用于執(zhí)行操作鍵12A執(zhí)行的類似功能。
根據(jù)上述記憶功能，操作鍵10A，10B，11，12A，和12B的操作功能可以修改，以便于用戶操作，不僅限于上述功能。
顯示區(qū)16由在盤箱6的上半部7的主表面中間形成的矩形液晶盤構(gòu)成。顯示區(qū)16上，顯示由第一操作單元9的操作鍵啟動的內(nèi)容。即，如果卷繞盒式磁帶裝于記錄和/或重放裝置中記錄介質(zhì)中，進(jìn)行顯示來指示盒式磁帶80已被裝在裝置中，同時，如果裝在裝置中的盒式磁帶80正被記錄和/或重放，進(jìn)行顯示來指示記錄介質(zhì)正被記錄和/或重放。
開/閉開關(guān)17布置在盤箱6一個主表面的上角附近。開/閉開關(guān)17設(shè)有操作單元18；伸展彈簧，也未示出，固定在盤箱6中與操作單元18對齊，用于在伸展方向偏置開關(guān)17；及一個固定在圖2所示的操作盤5相對側(cè)主表面低半部8上角附近的推進(jìn)件19。推進(jìn)件19在其外圍有一個凹部22，在其邊側(cè)有一個保留凸部23，正如后面描述的被開/閉機(jī)構(gòu)60的鎖桿61所保留。
由于上述的開/閉開關(guān)17通常以伸展方向被伸縮彈簧(未示出)所偏置，形成操作鍵18與構(gòu)成主平面之一的上半部7齊平。如果操作鍵18用指頭推出，伸縮彈簧被彈力靠壓，這樣推進(jìn)件19從操作盤6的相對側(cè)主表面凸出。
操作盤5主表面在相對側(cè)主表面上設(shè)有連接端20，用于電氣連接包含在盤箱6中的印刷電路板。此連接端20設(shè)置在凹部21中，凹部21在開/閉開關(guān)17的推進(jìn)件19附近在操作盤5的相對側(cè)主表面中形成。此連接端20在操作盤5的閉合位置連接到布置在主裝置部分25上的相對側(cè)連接端。
主裝置部分25有一箱體26，用于固定其上的操作盤5，以及第二操作單元28，用于執(zhí)行記錄和/或重放裝置1的操作，如圖2所示。
箱體26形成矩形，并由金屬材料制成，如鋁(AL)。在箱體26前部，當(dāng)箱體裝配在汽車中時，它是暴露在汽車內(nèi)的邊側(cè)，形成一個固定表面27，用于固定操作盤5。箱體26內(nèi)固定一個驅(qū)動機(jī)構(gòu)，未示出，用于驅(qū)動盒式磁帶80；及記錄和/或重放機(jī)構(gòu)，用于記錄和/或重放記錄介質(zhì)，如上所述。
第二操作單元28固定在固定表面27上，并包括一個記錄介質(zhì)插入/彈出口29和一個在插入/彈出口29附近的啟動鍵30，插入/彈出口29在固定表面27中部形成并適于插入盒式磁帶80。
記錄介質(zhì)插入/彈出口29在固定表面27的中部形成，以便有比盒式磁帶80的盒式磁帶截面積更大的面積。盒式磁帶80通過記錄介質(zhì)插入/彈出口29插入或從裝置中彈出。
雖然上面已經(jīng)解釋記錄介質(zhì)插入/彈出口29用于盒式磁帶80的插入/彈出，但口29的形狀不限于上述的形狀，例如，也可配合盤形記錄介質(zhì)的截而形狀，如果它被使用的話。
操作鍵30布置在記錄介質(zhì)插入/彈出口29附近的固定表面27上。作為操作鍵30，這種鍵要比第一操作單元9的啟動鍵使用率低。這種操作鍵的一個例子是，僅用于閉位置中操作盤和有取出裝進(jìn)記錄和/或重放裝置1的盒式磁帶功能的鍵。
固定表面27上操作鍵30附近布置有連接端31，它電氣連接至操作盤5上的連接端20。在操作盤5閉合位置，連接端31電氣連接至連接端20，以能進(jìn)行操作盤5的第一操作單元9的操作。
固定表面27上布置有連接端31，它電氣連接至操作盤5的連接端20。在操作盤5閉合位置，連接端31電氣連接至連接端20，以能進(jìn)行操作盤5的第一操作單元9的操作。
在固定表面27上布置有操作盤支承件32，它在其外圍有裝配部32b，操作盤支承件32在閉合位置連接操作盤5。操作盤支承件32有固定部32a，用于固定和支承操作鍵支承件32在主裝置部分25；和裝配部32b，它有一個與構(gòu)成操作盤5的下半部8中口的大小基本相等的口。裝配件32b由直立外圍墻構(gòu)成，直立外圍墻設(shè)置成從固定部32a垂直。因此，在打開位置，下半部8與裝配部32b相配，以便被操作盤支承件32所支承。
當(dāng)箱體26用一種金屬材料制成時，操作盤支承件32由與操作盤5的上和下半部7、8的同樣材料制成，它是合成樹脂材料，如聚醛樹脂。因此，當(dāng)記錄和/或重放裝置裝在車上時，由于固定表面27和操作盤5用同樣材料制成，表而上任何異樣的感覺可消除。
具有上述功能的操作盤5和主裝置部分25，由現(xiàn)在要解釋的支承單元35A，35B支承開/閉。
即，支承單元35A，35B設(shè)有一對固定件36A，36B，作為設(shè)在主裝置25固定表面27的下角上的主軸部分；并設(shè)有固定件蓋37A，37B，形成平行于固定件36A，36B的外側(cè)，從操作盤支承件32被凸起。
支承單元35A，35B也設(shè)有設(shè)在固定件36A附近的第一齒輪38和第二齒輪39，用于互相齒合；及一個凹部40，作為支軸部分，置于操作盤5的相對側(cè)并由固定件36B接觸。支承單元35A，35B進(jìn)一步用有凹部40的凸部42設(shè)在操作盤5的一側(cè)，作為支軸部分，適于以旋轉(zhuǎn)軸方向移動，并適于被固定件36A接觸，以及用設(shè)在操作盤5一側(cè)上的第三齒輪43與第二齒輪39齒合。
固定件36A，36B通過從箱體26固定表面27的下角凸出，在整體上形成半弧。固定件36A，36B與箱體26完整地形成，且因此由塑性可變形金屬材料，如箱體26的材料制成，固定件36用相互面向且支軸地支承操作盤5的凹部40，41的凸部44A，44B形成。當(dāng)脫離操作盤5，固定件36A，36B彈性地以圖3中的方向C和D變形，以便于操作盤5的卸裝。
凸部44A，44B末端成圓形，因此這些凸部44A，44B相對于操作盤5觸點(diǎn)表面當(dāng)固定操作盤5時，是光滑的。
固定件蓋37A，37B，從操作盤支承件32的下角凸出，平行安裝到固定蓋36A，36B的外表面。固定件蓋與操作盤支承件32整體形成，且由操作盤支承件32相同的合成樹脂材料制成，即聚醛樹脂。由于由金屬材料制成的固定件36A，36B不暴露于外側(cè)，因此幾乎沒有風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)固定件蓋37A，37B在記錄和/或重放裝置1的支承單元35A，35B的附近產(chǎn)生異質(zhì)表面。
固定件蓋37A，37B與固定件36A，36B之間，形成間隙45，如圖4所示。此間隙45為固定件36A，36B在固定與卸裝操作盤5時沿箭頭C和D所示方向移動提供空間。
第一齒輪38和第二齒輪39設(shè)在固定表面27下角的一側(cè)形成的齒墻46附近。第一齒輪38旋轉(zhuǎn)地安裝在設(shè)在齒墻46附近的箱體26內(nèi)邊側(cè)上的緩沖機(jī)構(gòu)47上。雖然未示出，但比緩沖機(jī)構(gòu)47外形略小的一個葉片可旋轉(zhuǎn)地裝在緩沖機(jī)構(gòu)47內(nèi)。緩沖機(jī)構(gòu)47內(nèi)充有黏性液體，如硅油。此黏性液體阻止裝在緩沖機(jī)構(gòu)47內(nèi)的齒輪高速旋轉(zhuǎn)。由于黏性液體阻止葉片高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)第一齒輪38和第二齒輪39連接的操作盤5的開/閉移動速度是適中的。第一齒輪38經(jīng)支承軸48連至裝在緩沖機(jī)構(gòu)47內(nèi)的葉片。第一齒輪38旋轉(zhuǎn)地安置緩沖機(jī)構(gòu)47上的支承軸48支承的齒輪38。
第二齒輪39布置在齒墻46附近，其位置鄰近且與第一齒輪38齒合。與第一齒輪38相似，第二齒輪39由支承軸49支承可自由旋轉(zhuǎn)。
緩沖機(jī)構(gòu)47，第一齒輪38和第二齒輪39，如上述構(gòu)造，由合成樹脂材料制成，如操作盤5和操作盤支承件32的材料，聚醛樹脂。雖然緩沖機(jī)構(gòu)47，第一齒輪38和第二齒輪39在操作盤5開/閉時部分暴露在外側(cè)，由于緩沖機(jī)構(gòu)47，第一齒輪38和第二齒輪39由相同材料制成，不會有脫離外觀的風(fēng)險(xiǎn)。
另一方面，支軸部分在操作盤5下角的兩側(cè)形成。
在操作盤5的角上形成齒墻凹部50，在其中形成凸部42，以便沿開/閉軸移動，即沿圖3中箭頭所示方向。
凸部42以具有一內(nèi)空間和半弧表面的半球狀形成，如圖5所示。凸部42在弧形表面中部有一凹部40。此凹部40經(jīng)固定件36A上的凸部44A接觸。凸部42有一半弧表面，這樣固定件36A的凸部44A變成光滑，使凹部40經(jīng)凸部44A能容易接觸。
凸部42固定在盤箱6中形成的安裝口51中。因此，安裝口51的直徑幾乎等于凸部42的直徑。因此形成的凸部42嵌入設(shè)在齒墻凹部50中的安裝口51。凸部42有一形成在其外圍的延伸。此延伸鄰靠安裝口51內(nèi)緣，以阻止被推向外側(cè)。
用于向外推動凸部42的延伸彈簧52設(shè)在凸部42的內(nèi)空間。延伸彈簧52的一端由擋墻支承，未示出，設(shè)在箱體26中安裝口51附近，而它的另一端由凸部42的內(nèi)墻支承。延伸彈簧52的彈力向外推動凸部42。
與盤箱6結(jié)合的第三齒輪43設(shè)在操作盤5的下角。在經(jīng)固定件36A，操作盤的支軸支承狀態(tài)中，即凸部44A安裝在凹部40的狀態(tài)，此第三齒輪43與主裝置部分25上的第三齒輪39嚙合。
在操作盤5的另一側(cè)形成一個比齒墻凹部50略小的齒墻凹部53。齒墻凹部53形成經(jīng)另一固定件36B的凸部44B嵌入的凹部41。在凹部41的外圍形成如凸部42那樣略微向外伸展的弧表面。固定件36B的凸部44B是光滑的，以便允許凹部41與凸部44B接合。
操作盤5由主裝置部分25上的支承單元35A，35B固定。雖然，上述操作盤5有形成在操作盤5一個下角的凸部42，但凸部42也可在盤5的每一個下角上形成。
當(dāng)在閉合位置時，上述操作盤5由開/閉機(jī)構(gòu)60鎖定，以阻止打開，如現(xiàn)在要描述的那樣。
開/閉機(jī)構(gòu)60包括在主裝置部分25的固定表面27上角的鎖桿61，它用于在閉合位置鎖定操作盤5；及推桿70，它用于在開方向推開閉合的操作盤5。鎖桿61和推桿70朝齒墻凹部69的外側(cè)，齒墻凹部69形成在主裝置部分25的固定表面27中。
鎖桿61有一個由開/閉開關(guān)17的推進(jìn)部分推壓的主表面62；一個凹部63，用于夾持在其邊側(cè)上的推桿70的凸部72；及一個在主表面?zhèn)冗吘壣闲纬傻亩ㄎ黄?4。
鎖桿61的另一端沒有由箱體26的支軸65旋轉(zhuǎn)支撐的主表面62。支軸65不僅有鎖桿61而且有一螺旋彈簧66。此螺旋彈簧66的一端由箱體26的定位器67夾持，而它的另一端由鎖桿61的定位器68夾持。螺旋彈簧66以如圖6中箭頭G所示方向偏置鎖桿61。
推桿70布置在靠近鎖桿61，且由推進(jìn)部分71和由設(shè)置在當(dāng)?shù)貤U61中的凹部63夾持的凸部72構(gòu)成。
推進(jìn)部分71在推桿70的一端形成半弧。由于推進(jìn)部71以此方式形成半弧，它可沿半弧表面推動操作盤5，執(zhí)行蓋打開操作。
凸部72嵌入在鎖桿61中形成的凹部63，這樣形成的凸部72的形狀與凹部63匹配。設(shè)置凸部72的凸出度，這樣對于安裝在凹部63中的凸部72，如果鎖桿61的主表面62以圖6中箭頭H所示方向推進(jìn)和移動，則凸部的安裝狀態(tài)被脫離。
推桿70的一端沒有經(jīng)箱體73的支軸73旋轉(zhuǎn)支撐的推進(jìn)部分71。支軸65不僅有推桿70而且有一螺旋彈簧74。此螺旋彈簧74的一端由箱體26的定位器75夾持，而它的另一端由鎖桿70的定位器76夾持。螺旋彈簧66以如圖6中箭頭G所示方向偏置鎖桿61。
上述記錄和/或重放裝置進(jìn)行下述操作盤5的開/閉操作記錄和/或重放裝置中，閉位置的操作盤5關(guān)閉主裝置部分25的固定表面27，如圖1所示。支承單元35A，35B的第二齒輪39與操作盤5的第三齒輪43嚙合。固定件36A的凸部44A安裝在凸部40的凹部40中，而固定件36B的凸部44B安裝在凹部41中。凸部42中的延伸彈簧52朝固定件36A推進(jìn)凸部42，以便通過固定件36A，36B穩(wěn)定地支撐操作盤5。
通過開/閉機(jī)構(gòu)60，利用安裝在推桿70的凸部72上的鎖桿61中的凹部63，鎖桿61和推桿70以圖6中箭頭H所示方向被偏置，鎖桿61的定位器64由設(shè)置在操作盤5的操作單元18的凸緣周圍的凹部22的固位凸部23夾持。操作盤5由凹部23的固位凸部23夾持，這樣它被鎖定以免不慎打開。
在此狀態(tài)中，如果在記錄和/或重放裝置中用于開/閉開關(guān)17的操作單元10被推進(jìn)，設(shè)置在盤箱6內(nèi)部的延伸彈簧被收縮以凸出下半部8的推進(jìn)件19。此推進(jìn)件19推擠構(gòu)成開/閉機(jī)構(gòu)60的鎖桿61的主表面62。鎖桿61其主表面62由操作單元18推進(jìn)，這樣它以圖6中箭頭G所指方向旋轉(zhuǎn)。通過操作盤5，鎖桿61中的凹部63從推桿70的凸部72脫開，而鎖桿61的定位器64從在操作盤5的操作單元18周圍形成的凹部22的固定凸部23脫開，因此能以圖2中箭頭B所示方向打開。
操作盤5以圖2中箭頭B所示方向打開。由于操作單元35A，35B的緩沖機(jī)構(gòu)47有黏性液體填充其中，操作盤經(jīng)第一齒輪38，第二齒輪39和第三齒輪43執(zhí)行光滑打開移動。記錄和/或重放裝置1處于這樣狀態(tài)中，其中操作盤5打開，而插入/彈出口29暴露在外側(cè)。這種狀態(tài)即為盒式磁帶80的插入狀態(tài)。盒式磁帶80由主盒部分80構(gòu)成，通過上下蝶形半部81，82和磁帶形成，磁帶用于記錄語音信號或類似物繞在一對置于盒主部分83內(nèi)部的磁帶卷軸85上。盒主部分83在其側(cè)表面有一開口84，通過它伸張上述磁帶。
當(dāng)盒式磁帶80經(jīng)插入/彈出口29推進(jìn)到記錄和/或重放裝置1內(nèi)，記錄和/或重放裝置1的磁帶驅(qū)動單元與磁帶卷軸85接觸，而記錄和/或重放裝置1的磁頭注入到開口84，以便能記錄/重放。
利用記錄和/或重放裝置1，當(dāng)插入盒式磁帶80至插入/彈出口29的操作結(jié)束，閉合操作盤5的操作由手動或自動完成。
在操作盤5的開位置，由于推桿70的凸部72未與鎖桿61的凹部63嚙合，開/閉機(jī)構(gòu)60是處于這樣狀態(tài)，其中鎖桿61和推桿70以如圖6箭頭G所示方向偏置。當(dāng)操作盤5以圖2中箭頭A所示方向閉合時，操作盤5下半部8鄰靠構(gòu)成開/閉機(jī)構(gòu)60的推桿70的推進(jìn)部分71。如果繼續(xù)以箭頭A方向打開操作盤5的操作，推進(jìn)部分71以圖6中箭頭H所示方向旋轉(zhuǎn)。推桿60的凸部72安裝在鎖桿61的凹部63中。同時，鎖桿61的定位器64由在下半部8中形成的凹部22夾持，以鎖定操作盤5以免打開。
操作盤5可在它的開位置卸裝。
記錄和/或重放裝置1的支承單元35A，35B的第二齒輪39與操作盤5的第三齒輪43嚙合。固定件36A的凸部安裝在凸部40的凹部40中，而固定件36B的凸部44B安裝在凹部41中。設(shè)在凸部42中的延伸彈簧52把凸部42推壓到固定件36A上，以可靠地經(jīng)固定件36支撐操作盤。
記錄和/或重放裝置中，當(dāng)操作盤5以圖3中J箭頭所示方向推進(jìn)時，經(jīng)延伸彈簧52朝外推的凸部42被延伸彈簧52壓縮，以便朝里移動。操作盤5從一個狀態(tài)脫離，此狀態(tài)中，在操作盤5中形成的凹部41從固定件36B的凸部44B脫離。在此狀態(tài)中，操作盤5以圖3中箭頭F所示方向被拖拉。此時，由操作盤5推進(jìn)的固定件36A通過操作盤5向外推，即以圖3中箭頭F所示方向，這樣固定件36A彈性地以圖3中箭頭C所示方向移位。操作盤5使凸部42向里移動，而固定件36A以圖3中箭頭C所示方向移動，這樣操作盤5容易地卸裝。
從主裝置部分25卸裝的操作盤5被固定到主裝置部分如下首先，操作盤使它的凹部41與支承單元35B的固定件36B的凸部44B裝配。此時，操作盤5向外推固定件36B，即以圖3中箭頭C所示方向。因此，固定件36B以圖3中箭頭C所示方向彈性地移位。
其次，利用操作盤5的凹部41和固定件36B的凸部44B互相接合且一起向外推，固定件36A的凸部44A以圖3中箭頭E所示方向朝固定件36B的凸部44B移動。因此，造成凸部42壓在凸部44A上并進(jìn)一步推進(jìn)，以便克服延伸彈簧52的彈性向里移動。因此凸部44A沿凸部42的曲面移動至接觸凹部40。凸部的弧形表面使凸部44A容易移動。
在操作盤5固定期間，固定件36A通過凸部42向外推動而彈性地移位，即以圖3中箭頭C所示方向。因?yàn)橥共?2克服延伸彈簧52的彈性朝里移動，固定件36以圖3中箭頭C方向彈性地移位，操作盤5容易地固定在主裝置部分25，。
利用記錄和/或重放裝置1的上述結(jié)構(gòu)，操作盤5的卸裝操作可容易地實(shí)現(xiàn)。當(dāng)用戶從攜有這種記錄和/或重放裝置1的汽車上下車時，操作盤5容易卸下且易攜帶。通過從固定在汽車內(nèi)的主裝置部分25中分離操作盤5，識別裝置是記錄和/或重放裝置是困難的，因此可防止被盜事件發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種電子裝置包括一個主裝置部分；一個前盤，它帶有至少包括一個操作開關(guān)的操作單元，所述前盤被布置在所述主裝置部分的前側(cè)上；一個支承機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)地支承相對于所述主裝置部分的所述前盤；所述支承機(jī)構(gòu)支承前盤，以在平行于主裝置部分的前表面的位置和從主裝置部分前表面旋轉(zhuǎn)的位置之間旋轉(zhuǎn)，所述支承機(jī)構(gòu)包括一個設(shè)在前盤和主裝置部分兩者之一的軸及固定在前盤和主裝置部分中另一個的軸承，軸和軸承兩者之一以其旋轉(zhuǎn)軸方向可被移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的電子裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)包括至少一個設(shè)在主裝置部分和前盤兩者之一上的齒輪及設(shè)在主裝置部分和前盤之另一個的緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)與所述齒輪接合，以減低所述齒輪的旋轉(zhuǎn)速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的電子裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)包括偏置裝置，用于以所述旋轉(zhuǎn)軸方向偏置所述軸承，所述軸承被所述偏置裝置以旋轉(zhuǎn)軸方向偏置并具有在其上形成的所述齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的電子裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)有一個在軸承與軸的嚙合狀態(tài)與第一齒輪嚙合的另一齒輪，以及用于減低另一個齒輪的轉(zhuǎn)速的緩沖機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的電子裝置，還包括傳送裝置，用于當(dāng)前盤位置平行于主裝置部分的前側(cè)時從所述操作單元傳送輸入信號至所述主裝置部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的電子裝置，還包括鎖定裝置，用于當(dāng)前盤位置平行于主裝置部分的前表面時鎖定前盤。
7.一種用于記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置包括一個主裝置部分，用于容納記錄介質(zhì)的記錄和/或重放裝置，具有形成在主裝置部分前側(cè)上的記錄介質(zhì)的插入/彈出口；具有至少一個操作開關(guān)的操作單元的前盤，所述前盤布置在主裝置部分前側(cè)上；以及一個用于支承前盤以相對于主裝置部分旋轉(zhuǎn)的支承機(jī)構(gòu)，所述支承機(jī)構(gòu)支承所述前盤以在閉合主裝置部分中所述口的位置和打開所述口的位置之間旋轉(zhuǎn)，所述支承機(jī)構(gòu)包括設(shè)在前盤和主裝置部分兩者之一的軸及固定在前盤和主裝置部分的另一個的軸承，軸和軸承兩者之一在其旋轉(zhuǎn)軸方向可移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的記錄和/或重放裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)包括至少一個設(shè)在主裝置部分和前盤兩者之一上的齒輪及設(shè)在主裝置部分和前盤之另一個上的緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)連接所述齒輪，以減低所述齒輪的旋轉(zhuǎn)速度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的記錄和/或重放裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)包括偏置裝置，用于在旋轉(zhuǎn)軸方向偏置所述軸承，所述軸承在旋轉(zhuǎn)軸方向由所述偏置裝置偏置并在其上形成所述齒輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的電子裝置，其中所述支承機(jī)構(gòu)還有一個在軸承與軸接觸的狀態(tài)中與第一狀態(tài)齒輪嚙合的齒輪，以及用于減低另一齒輪的旋轉(zhuǎn)速度的緩沖機(jī)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7的電子裝置，還包括傳送機(jī)構(gòu)，用于在所述前盤處于閉合所述口位置時傳送來自所述操作單元的輸入信號至所述記錄和/或重放裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求7的電子裝置，還包括鎖定裝置，用于在所述前盤處于平行所述主裝置部分前側(cè)的位置時鎖定所述前盤。
全文摘要
一種電子裝置，例如汽車音響，包括主裝置部分，前盤和支承機(jī)構(gòu)。前盤具有至少一個操作開關(guān)的操作部分。前盤設(shè)在主裝置部分的前側(cè)。支承機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)支承相對主裝置部分的前表面的前盤。支承機(jī)構(gòu)還支承前盤，以便在平行主裝置部分的前表面位置和從主裝置前側(cè)旋轉(zhuǎn)的位置之間旋轉(zhuǎn)。支承機(jī)構(gòu)由前盤，設(shè)在前盤和主裝置部分兩者之一上的軸部分以及設(shè)在前盤和主裝置部分之另一個中的軸承組成。軸和軸承兩者之一可在旋轉(zhuǎn)軸方向移動。
文檔編號G11B33/02GK1158479SQ9612132
公開日1997年9月3日 申請日期1996年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月29日
發(fā)明者貝瀨和仁, 樋口昌宏, 佐佐木健守, 佐藤恒德 申請人:索尼公司