專利名稱：光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種光驅(qū)的緊急退片結(jié)構(gòu)，尤指一種以手動(dòng)方式強(qiáng)制光盤片退片的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前廣用的光驅(qū)作動(dòng)方式(如圖1所示)，主要是利用主軸馬達(dá)S(Spindle motor)來驅(qū)動(dòng)盤片，而供光學(xué)讀取頭P(Pickup unit)讀取盤片資料，由于所讀取的光盤片具備可儲(chǔ)存大量數(shù)字資料的特性，因而運(yùn)用諸多領(lǐng)域的中，如汽車音響、電視游戲機(jī)等等，為了配合各領(lǐng)域的使用方式及環(huán)境，故研發(fā)出各種不同加載盤片方式，使盤片視所運(yùn)用的領(lǐng)域不同，而以最適當(dāng)?shù)姆绞郊虞d光驅(qū)內(nèi)部。
據(jù)悉，目前常見加載盤片的形式有托盤承載式、掀蓋式、吸入式等光驅(qū)；其中，吸入式光驅(qū)加載及載出盤片方方式，又可分為利用設(shè)于光盤入口的滾輪，或是利用光驅(qū)內(nèi)部的加載連桿機(jī)構(gòu)，將光盤片帶入光驅(qū)中。在一般使用加載連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)光盤片的吸入式光驅(qū)中，其主要由一動(dòng)力馬達(dá)M驅(qū)動(dòng)齒輪組G(如圖1所示)，再由齒輪組G帶動(dòng)一驅(qū)動(dòng)組件D，使其帶動(dòng)設(shè)于光驅(qū)內(nèi)的光盤片載出及加載機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)是包括光盤片加載連桿機(jī)構(gòu)及光盤片載出機(jī)構(gòu)等。由于此等光盤片載出及加載機(jī)構(gòu)并非本發(fā)明的重點(diǎn)，故，在此不加以贅述。
由上述可得知，一般吸入式光驅(qū)中，光盤片的載出及加載主要是利用驅(qū)動(dòng)組件D控制光盤片載出及加載機(jī)構(gòu)，而此驅(qū)動(dòng)組件D是由一動(dòng)力馬達(dá)M所驅(qū)動(dòng)；然而，此種傳統(tǒng)的吸入式光驅(qū)一般皆沒有緊急退片的裝置，因此，當(dāng)光驅(qū)控制系統(tǒng)當(dāng)機(jī)或斷電時(shí)，無法以手動(dòng)方式緊急地將光驅(qū)的的盤片取出，究其主要原因在于盤片的加載及載出光盤動(dòng)作主要皆靠此動(dòng)力馬達(dá)M的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D位移，為了供應(yīng)驅(qū)動(dòng)組件D足夠的動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)相關(guān)機(jī)構(gòu)運(yùn)作，此種光驅(qū)皆采用高減速比的齒輪組及具高扭力的馬達(dá)設(shè)計(jì)，以控制驅(qū)動(dòng)組件D，而當(dāng)光盤機(jī)控制系統(tǒng)當(dāng)機(jī)或斷電而無法驅(qū)動(dòng)馬達(dá)時(shí)，由于馬達(dá)M、齒輪組G及驅(qū)動(dòng)組件D皆為相互嚙合，因而會(huì)受到馬達(dá)扭力的限制而無法以手動(dòng)方式施以足夠?qū)过X輪組及馬達(dá)的力量，來推動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)光盤片載出及加載機(jī)構(gòu)，而將盤片載出。
因此，如何令控制光盤片載出及加載機(jī)構(gòu)動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)組件，于馬達(dá)無法驅(qū)動(dòng)時(shí)，得以手動(dòng)方式控制光盤片載出乃為本發(fā)明所鉆研的課題。

發(fā)明內(nèi)容
緣是，本發(fā)明的一目的在提供一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，由增設(shè)一離合結(jié)構(gòu)，令使用者可輕易地以手動(dòng)方式推動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件以驅(qū)動(dòng)退片機(jī)構(gòu)，將盤片載出光驅(qū)。
本發(fā)明的再一目的在提供一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，通過一離合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，令齒輪組及動(dòng)力馬達(dá)于手動(dòng)退片的過程中，不虞損傷。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明提出一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，用以強(qiáng)制方式控制盤片載出光驅(qū)，該緊急退片機(jī)構(gòu)至少包含一馬達(dá)、一與馬達(dá)嚙合的第一齒輪組、一驅(qū)動(dòng)組件、一與驅(qū)動(dòng)組件相嚙合的第二齒輪組以及一設(shè)于第一及第二齒輪組間的離合結(jié)構(gòu)；其中，此離合結(jié)構(gòu)是包含一可在一傳動(dòng)位置及一分離位置間位移的離合齒輪，當(dāng)其位于傳動(dòng)位置時(shí)，離合齒輪是同時(shí)與第一及第二齒輪組嚙合，第一齒輪組是可通過該離合齒輪傳動(dòng)第二齒輪組，令驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)光驅(qū)部所設(shè)的光光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，而當(dāng)其位于分離位置時(shí)，該離合齒輪是與第二齒輪組分離，而使驅(qū)動(dòng)組件不受到馬達(dá)扭力的限制，并可輕易地被推動(dòng)，以帶動(dòng)光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，將光盤片載出。
依據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例，前述的離合結(jié)構(gòu)又包含一推動(dòng)件以及一端與離合齒輪樞接的連桿；其中，推動(dòng)件上設(shè)有一導(dǎo)引連桿位移的導(dǎo)軌，且連桿的另一端是穿接于導(dǎo)軌中，當(dāng)推動(dòng)件被推動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)連桿于導(dǎo)軌內(nèi)位移，使其一端所樞接的離合齒輪，自該傳動(dòng)位置移至該分離位置，而脫離該第一及第二齒輪組的嚙合，使第二齒輪組為一自由狀態(tài)。
又，前述推動(dòng)件上的導(dǎo)軌相對于推動(dòng)件移動(dòng)方向具有一角度，使推動(dòng)件可導(dǎo)引離合齒輪，與第一及第二齒輪組嚙合或脫離其嚙合。
依據(jù)前述的離合結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包含一設(shè)于光驅(qū)內(nèi)的導(dǎo)槽，且推動(dòng)件面向?qū)Р鄣膶?yīng)面上，設(shè)有可于導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)的凸塊，用以供推動(dòng)件依導(dǎo)槽的設(shè)置方向位移。
又，此導(dǎo)槽與推動(dòng)件的凸塊間，是設(shè)有一彈性組件，用以對推動(dòng)件提供彈性力，使推動(dòng)件回復(fù)至原來的位置。


根據(jù)上述的目的，以下結(jié)合一較佳實(shí)施例并配合附圖加以說明本發(fā)明所采用的技術(shù)手段及其功效，其中圖1為已知光驅(qū)的光盤退片機(jī)構(gòu)；圖2為本發(fā)明光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)一具體實(shí)施例的組合示意圖；圖3為圖2的退片機(jī)構(gòu)局部放大圖，是顯示離合結(jié)構(gòu)的離合齒輪位于與齒輪組嚙合的傳動(dòng)位置；以及圖4為圖2的退片機(jī)構(gòu)局部放大圖，是顯示離合結(jié)構(gòu)的離合齒輪位于與齒輪組分離的分離位置。
具體實(shí)施例方式
請參閱圖2，圖2為本發(fā)明光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)一具體實(shí)施例的組合示意圖。
如圖所示，本發(fā)明所述的光驅(qū)并不限定于何種盤片加載形式的光驅(qū)，且該光驅(qū)至少包含一底座C(chassis)、一設(shè)置有主軸馬達(dá)S及光學(xué)讀取頭的基座T(Traverse chassis)、一盤片加載/載出機(jī)構(gòu)(圖中未示)以及一緊急退片機(jī)構(gòu)。其中，本發(fā)明提出的緊急退片機(jī)構(gòu)至少包含一馬達(dá)10、一第一齒輪組20、一驅(qū)動(dòng)組件D、一第二齒輪組30以及一離合結(jié)構(gòu)40；而驅(qū)動(dòng)組件D分別與盤片加載/載出機(jī)構(gòu)及基座T相接，用以驅(qū)動(dòng)盤片加載/載出機(jī)構(gòu)將光盤片載出/加載，及驅(qū)動(dòng)基座T，使其上的主軸馬達(dá)S可將光盤片夾持住。
當(dāng)欲將盤片加載至光驅(qū)時(shí)，動(dòng)力馬達(dá)M會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過第二齒輪組30旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D移動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)盤片加載/載出機(jī)構(gòu)將光盤片加載，并帶動(dòng)基座T上升，使其上的主軸馬達(dá)S夾持光盤片旋轉(zhuǎn)，以供光學(xué)讀取頭對盤片資料面作一尋軌聚焦動(dòng)作；當(dāng)欲將盤片載出光驅(qū)時(shí)，動(dòng)力馬達(dá)M則反轉(zhuǎn)而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D復(fù)位，使基座T復(fù)位并帶動(dòng)光驅(qū)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)(圖中未示)，將盤片載出光驅(qū)。
請?jiān)俅螀㈤唸D2以及圖3至圖4，圖3為圖2的退片機(jī)構(gòu)局部放大圖，是顯示離合結(jié)構(gòu)的離合齒輪位于與齒輪組嚙合的傳動(dòng)位置；以及圖4為圖2的退片機(jī)構(gòu)局部放大圖，是顯示離合結(jié)構(gòu)的離合齒輪位于與齒輪組分離的分離位置。
如圖所示，本發(fā)明提出一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，其中，第一齒輪組20是與馬達(dá)10的動(dòng)力輸出軸相嚙合，用以將馬達(dá)10所提供的動(dòng)力，輸出至第二齒輪組30，使其帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D，而驅(qū)動(dòng)光驅(qū)內(nèi)部所設(shè)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)(圖中未示)，令光盤片順利地載出及加載光驅(qū)；其中，驅(qū)動(dòng)組件D是設(shè)于底座C上且位于基座T側(cè)邊，用以帶動(dòng)基座T位移以及光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，于本發(fā)明中，驅(qū)動(dòng)組件D上設(shè)有一齒條與第二齒輪組30相嚙合，當(dāng)?shù)诙X輪組30轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D移動(dòng)。
其中，離合結(jié)構(gòu)40是設(shè)于第一及第二齒輪組20、30間，離合結(jié)構(gòu)40至少包含一推動(dòng)件41、一設(shè)于光驅(qū)內(nèi)的導(dǎo)槽42、一連桿43以及一離合齒輪44；其中推動(dòng)件41下方是設(shè)有一凸塊411并嵌合于導(dǎo)槽42中，使推動(dòng)件41得以因凸塊411于導(dǎo)槽內(nèi)的移動(dòng)而以一固定方向位移；且此導(dǎo)槽42槽壁與凸塊411之間，設(shè)有一彈性組件421，此彈性組件421的一端是頂掣于凸塊411，另一端則施力于導(dǎo)槽42槽壁，令推動(dòng)件41沿導(dǎo)槽42方向彈性位移。在推動(dòng)件41受到推動(dòng)而位移后，彈性組件421可將推動(dòng)件41推回原來的位置。
除此之外，推動(dòng)件41又設(shè)有一導(dǎo)軌412，用以供連桿43穿接，而離合齒輪44是樞設(shè)于此連桿43另一端，當(dāng)推動(dòng)件41受到推動(dòng)而移動(dòng)時(shí)，通過導(dǎo)軌412的導(dǎo)引，而令離合齒輪44可于使齒輪組傳動(dòng)的傳動(dòng)位以及與齒輪組分離的分離位置間位移，其中當(dāng)該離合齒輪44位于傳動(dòng)位置時(shí)，是同時(shí)與第一齒輪組20及第二齒輪組30相嚙合(如圖3所示)，而當(dāng)其位于分離位置時(shí)，是與第二齒輪組30分離(如圖4所示)。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的緊急退片機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)軌412是相對于推動(dòng)件41移動(dòng)方向成一角度，更詳細(xì)地說，通過推動(dòng)件41的位移，令其連桿43沿著導(dǎo)軌42，使連桿43上樞接的離合齒輪44，自傳動(dòng)位置位移至分離位置，令第二齒輪組40為一自由狀態(tài)，并使驅(qū)動(dòng)組件D亦為一自由狀態(tài)，而不會(huì)受到馬達(dá)扭力的固定而無法移動(dòng)，此時(shí)，使用者很輕易地便可以手動(dòng)的方式推動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D移動(dòng)，或利用一設(shè)于驅(qū)動(dòng)組件D上的彈性組件推動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D移動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)基座T復(fù)位以及驅(qū)動(dòng)光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，將光盤片載出光驅(qū)。
請?jiān)俅螀㈤唸D3，當(dāng)光驅(qū)正常運(yùn)作時(shí)，由于導(dǎo)槽42及凸塊411間的彈性組件421的彈力，推動(dòng)件41可固定在光驅(qū)中，令離合齒輪44保持位于傳動(dòng)位置上，使馬達(dá)10的動(dòng)力由第一齒輪組20，通過離合齒輪44傳遞至第二齒輪組30，使其帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D，而令光驅(qū)內(nèi)部的基座T以及所設(shè)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，將光盤片加載至光驅(qū)內(nèi)部。
欲將光盤片載出時(shí)，僅需令馬達(dá)10反轉(zhuǎn)，同樣地由第一齒輪組20，通過離合齒輪44傳遞到第二齒輪組30，使其帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件D，令光驅(qū)內(nèi)部所設(shè)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，將盤片載出至光驅(qū)外部；而當(dāng)發(fā)生當(dāng)機(jī)或斷電等狀況，導(dǎo)致光驅(qū)無法將光盤片載出光驅(qū)時(shí)，僅需以起子或其它工具對推動(dòng)件41施力(如圖4所示)，使其在光驅(qū)的導(dǎo)槽42內(nèi)滑動(dòng)，并導(dǎo)引連桿43位移，令離合齒輪44由原先的傳動(dòng)位置位移至分離位置，使第二齒輪組30及驅(qū)動(dòng)組件D為一自由狀態(tài)，此時(shí)，驅(qū)動(dòng)組件D可受其上所設(shè)的彈性組件所具備的彈性力推動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)光驅(qū)內(nèi)部所設(shè)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，將光盤片順利地載出光驅(qū)，于此退片過程中，由于離合齒輪44位在分離位置上，故，僅令呈自由狀態(tài)的第二齒輪組30反轉(zhuǎn)，并不會(huì)受到馬達(dá)10及第一齒輪組20的限制，且亦不虞傷害第一齒輪組20及馬達(dá)10。而當(dāng)光盤片順利載出時(shí)，即可釋放推動(dòng)件41，使其通過彈性組件421的彈力復(fù)位，并同時(shí)將離合齒輪44由分離位置回復(fù)至傳動(dòng)位置，而再度與第一及第二齒輪組20、30相嚙合。
以上所述者為發(fā)明的一較佳實(shí)施例，但此等實(shí)施例非用來限定本發(fā)明實(shí)施的范圍。故凡是依本發(fā)明申請專利范圍所述的形狀構(gòu)造特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包含于本發(fā)明的申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，其中該光驅(qū)設(shè)有一光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，用以載出/加載一光盤片，其特征在于，該緊急退片機(jī)構(gòu)是包含一馬達(dá)；一第一齒輪組，是與該馬達(dá)嚙合；一驅(qū)動(dòng)組件，是可移動(dòng)地設(shè)置于該光驅(qū)內(nèi)，用以驅(qū)動(dòng)該光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)；一第二齒輪組，是與該驅(qū)動(dòng)組件嚙合，并帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)組件移動(dòng)；以及一離合結(jié)構(gòu)，是包含一離合齒輪，該離合齒輪是在一傳動(dòng)位置及一分離位置間位移，其中，當(dāng)該離合齒輪位于該傳動(dòng)位置時(shí)，是與該第一及第二齒輪組嚙合，當(dāng)該離合齒輪位于該分離位置時(shí)，是與該第二齒輪組分離。
2.如權(quán)利要求1項(xiàng)所述的緊急退片機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該離合結(jié)構(gòu)又包含一推動(dòng)件，該推動(dòng)件上設(shè)有一導(dǎo)軌；以及一連桿，該連桿的一端是于該導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，且該離合齒輪是設(shè)置于該連桿的另一端，其中，當(dāng)該推動(dòng)件被推動(dòng)時(shí)，該導(dǎo)軌是帶動(dòng)該連桿，使該離合齒輪自該傳動(dòng)位置移至該分離位置。
3.如權(quán)利要求2項(xiàng)所述的緊急退片機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該導(dǎo)軌相對于該推動(dòng)件推動(dòng)方向具有一角度。
4.如權(quán)利要求2項(xiàng)所述的緊急退片機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該離合結(jié)構(gòu)又包含一導(dǎo)槽，且該連桿的一端設(shè)有一凸塊，該凸塊是與該導(dǎo)軌嵌合，且與該導(dǎo)軌嵌合的該凸塊可于該導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)。
5.如權(quán)利要求2項(xiàng)所述的緊急退片機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該離合結(jié)構(gòu)又包含一彈性組件，用以藉其彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)該推動(dòng)件，使其帶動(dòng)該離合齒輪由該分離位置回復(fù)至該傳動(dòng)位置。
6.如權(quán)利要求1項(xiàng)所述的緊急退片機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該第一及第二齒輪組是分別由至少一齒輪所組成。
全文摘要
一種光驅(qū)的緊急退片機(jī)構(gòu)，包含一馬達(dá)、一與馬達(dá)嚙合的第一齒輪組、一驅(qū)動(dòng)組件、一與驅(qū)動(dòng)組件相嚙合的第二齒輪組及一設(shè)于第一及第二齒輪組間的離合結(jié)構(gòu)；其中離合結(jié)構(gòu)包含一于一傳動(dòng)位置及一分離位置間位移的離合齒輪，當(dāng)其位于傳動(dòng)位置時(shí)，離合齒輪是同時(shí)與第一及第二齒輪組嚙合，第一齒輪組通過離合齒輪傳動(dòng)第二齒輪組，令驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)光驅(qū)內(nèi)部所設(shè)的光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)，當(dāng)其位于分離位置時(shí)，離合齒輪是與第二齒輪組分離，第一齒輪組無法通過離合齒輪傳動(dòng)第二齒輪組，使驅(qū)動(dòng)組件不受到馬達(dá)扭力的限制，并可輕易地推動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件使其帶動(dòng)光盤片加載/載出機(jī)構(gòu)將光盤片載出。
文檔編號G11B17/04GK101042905SQ20061006557
公開日2007年9月26日 申請日期2006年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月22日
發(fā)明者王大祥, 林逸峰, 黃艦緯, 吳勇翰, 吳俊穎 申請人:建興電子科技股份有限公司