感應紅綠燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種感應紅綠燈，包括南側紅燈、北側紅燈、西側紅燈、東側紅燈、南側綠燈、北側綠燈、西側綠燈、東側綠燈和紅燈與綠燈中間間隔的黃燈，南側路面上安裝南側單刀微動雙擲開關，北側路面上安裝北側單刀微動雙擲開關，西側路面上安裝西側單刀微動雙擲開關，東側路面上安裝東側單刀微動雙擲開關，當車輛壓到南側紅燈開關或北側紅燈開關時，南側紅燈和北側紅燈關閉，南側綠燈和北側綠燈亮起，南側東西方向綠燈開關或北側東西方向綠燈開關斷開西側綠燈和東側綠燈的電路，同時西側紅燈和東側紅燈亮起，實現(xiàn)車輛南北方向的通行，同時東西方向紅燈亮起不通行。
【專利說明】
感應紅綠燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種交通信號燈，尤其涉及一種感應紅綠燈。
【背景技術】
[0002]紅綠燈大家都很熟悉，但是大家都遇到過這樣情況:夜深人稀的城市或者車流很少的郊區(qū)，只有你一輛車在路上的時候，其它方向都沒有車輛，而你前面卻就是紅燈!這樣造成了很多時間的浪費，有的紅綠燈路口四個方向的車流量也是不同的，造成時間利用的不充分。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種感應紅綠燈，能夠在車輛通過時切斷左右兩側的綠燈，從而實現(xiàn)通過。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種感應紅綠燈，包括南側紅燈、北側紅燈、西側紅燈、東側紅燈、南側綠燈、北側綠燈、西側綠燈、東側綠燈和紅燈與綠燈中間間隔的黃燈，其特征是:南側路面上安裝南側單刀微動雙擲開關，北側路面上安裝北側單刀微動雙擲開關，西側路面上安裝西側單刀微動雙擲開關，東側路面上安裝東側單刀微動雙擲開關，南側單刀微動雙擲開關包括南側紅燈開關和南側東西方向綠燈開關，北側單刀微動雙擲開關包括北側紅燈開關和北側東西方向綠燈開關，南側紅燈開關、北側紅燈開關、西側紅燈開關、東側紅燈開關分別連接并控制各自方向燈的變換，南側東西方向綠燈開關和北側東西方向綠燈開關各自分別連接并控制西側綠燈和東側綠燈；當車輛壓到南側紅燈開關或北側紅燈開關時，南側紅燈和北側紅燈關閉，南側綠燈和北側綠燈亮起，南側東西方向綠燈開關或北側東西方向綠燈開關斷開西側綠燈和東側綠燈的電路，同時西側紅燈和東側紅燈亮起，實現(xiàn)車輛南北方向的通行，同時東西方向紅燈亮起不通行。
[0006]根據(jù)所述的感應紅綠燈，其特征在于:所述紅燈和綠燈之間設有間隔的黃燈。
[0007]根據(jù)所述的感應紅綠燈，其特征在于:所述西側單刀微動雙擲開關和東側單刀微動雙擲開關上也可以安裝南北方向的綠燈開關，用來實現(xiàn)東西方向通行，而南北方向亮起紅燈不通行。
[0008]本實用新型的優(yōu)點效果在于:當車輛通過繁忙的南北方向紅綠燈，而此時東西方向上沒有車輛，車輛可以不必等待直接通行，大大的節(jié)約了通行的時間，舒緩了交通。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的電路圖。
[0011 ]附圖中:1、南側單刀微動雙擲開關;2、北側單刀微動雙擲開關;3、西側單刀微動雙擲開關;4、東側單刀微動雙擲開關;Al、南側紅燈開關;A2、北側紅燈開關;A3、西側紅燈開關;A4、東側紅燈開關;B1、南側東西方向綠燈開關;B2、北側東西方向綠燈開關;L11、南側紅燈;LI 2、北側紅燈;L13、西側紅燈;L14、東側紅燈;L21、南側綠燈;L22、北側綠燈;L23、西側綠燈;L24、東側綠燈。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]本實用新型如圖1-2所示，一種感應紅綠燈，包括南側紅燈LI 1、北側紅燈L12、西側紅燈L13、東側紅燈L14、南側綠燈L21、北側綠燈L22、西側綠燈L23、東側綠燈L24和紅燈與綠燈中間間隔的黃燈，其特征是:南側路面上安裝南側單刀微動雙擲開關I，北側路面上安裝北側單刀微動雙擲開關2，西側路面上安裝西側單刀微動雙擲開關3，東側路面上安裝東側單刀微動雙擲開關4，南側單刀微動雙擲開關I包括南側紅燈開關Al和南側東西方向綠燈開關BI，北側單刀微動雙擲開關2包括北側紅燈開關A2和北側東西方向綠燈開關B2，南側紅燈開關Al、北側紅燈開關A2、西側紅燈開關A3、東側紅燈開關A4分別連接并控制各自方向燈的變換，南側東西方向綠燈開關BI和北側東西方向綠燈開關B2各自分別連接并控制西側綠燈L23和東側綠燈L24;當車輛壓到南側紅燈開關Al或北側紅燈開關A2時，南側紅燈LI I和北側紅燈L12關閉，南側綠燈L21和北側綠燈L22亮起，南側東西方向綠燈開關BI或北側東西方向綠燈開關B2斷開西側綠燈L23和東側綠燈L24的電路，同時西側紅燈L13和東側紅燈L14亮起，實現(xiàn)車輛南北方向的通行，同時東西方向紅燈亮起不通行。根據(jù)所述的感應紅綠燈，其特征在于:所述紅燈和綠燈之間設有間隔的黃燈。根據(jù)所述的感應紅綠燈，其特征在于:所述西側單刀微動雙擲開關3和東側單刀微動雙擲開關4上也可以安裝南北方向的綠燈開關，用來實現(xiàn)東西方向通行，而南北方向亮起紅燈不通行。
[0014]本實用新型的原理如下所述:當車輛從南向北行駛時，車輛壓到南側單刀微動雙擲開關I時，南側紅燈開關Al關閉紅燈并且打開綠燈，南側東西方向綠燈開關BI切斷東西方向上西側綠燈L23和東側綠燈L24的電路，東西方向的西側紅燈LI 3和東側紅燈LI4亮起，電路連接方式如圖2所示；當車輛從北向南行駛時，車輛壓到北側單刀微動雙擲開關2時，北側紅燈開關A2關閉紅燈并且打開綠燈，北側東西方向綠燈開關B2切斷東西方向上西側綠燈L23和東側綠燈L24的電路，東西方向的西側紅燈L13和東側紅燈L14亮起，電路連接方式如圖2所示;在紅燈和綠燈之間有間隔的黃燈，當車輛通過繁忙的南北方向紅綠燈，而此時東西方向上沒有車輛，車輛可以不必等待直接通行，大大的節(jié)約了通行的時間，舒緩了交通。
[0015]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種感應紅綠燈，包括南側紅燈(LI I)、北側紅燈(L12)、西側紅燈(L13)、東側紅燈(L14)、南側綠燈(L21)、北側綠燈(L22)、西側綠燈(L23)、東側綠燈(L24)和紅燈與綠燈中間間隔的黃燈，其特征是:南側路面上安裝南側單刀微動雙擲開關(I)，北側路面上安裝北側單刀微動雙擲開關(2)，西側路面上安裝西側單刀微動雙擲開關(3)，東側路面上安裝東側單刀微動雙擲開關(4)，南側單刀微動雙擲開關(I)包括南側紅燈開關(Al)和南側東西方向綠燈開關(BI)，北側單刀微動雙擲開關(2)包括北側紅燈開關(A2)和北側東西方向綠燈開關(B2)，南側紅燈開關(Al)、北側紅燈開關(A2)、西側紅燈開關(A3)、東側紅燈開關(A4)分別連接并控制各自方向燈的變換，南側東西方向綠燈開關(BI)和北側東西方向綠燈開關(B2)各自分別連接并控制西側綠燈(L23)和東側綠燈(L24);當車輛壓到南側紅燈開關(Al)或北側紅燈開關(A2)時，南側紅燈(Lll)和北側紅燈(L12)關閉，南側綠燈(L21)和北側綠燈(L22)亮起，南側東西方向綠燈開關(BI)或北側東西方向綠燈開關(B2)斷開西側綠燈(L23)和東側綠燈(L24)的電路，同時西側紅燈(L13)和東側紅燈(L14)亮起，實現(xiàn)車輛南北方向的通行，同時東西方向紅燈亮起不通行。2.根據(jù)權利要求1所述的感應紅綠燈，其特征在于:所述紅燈和綠燈之間設有間隔的黃燈。
【文檔編號】G08G1/07GK205541460SQ201620308527
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】李熙
【申請人】李熙