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海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10803653閱讀:376來源:國知局
海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種監(jiān)控管理系統(tǒng),具體涉及一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)。所述監(jiān)控管理系統(tǒng)包括一人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一營救子系統(tǒng)及一監(jiān)控管理平臺,所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)及人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)通過人員安全信息庫連接所述監(jiān)控管理平臺;所述營救子系統(tǒng)連接所述監(jiān)控管理平臺,本實用新型可實時獲取人員位置、人員狀態(tài)等信息,對海上風(fēng)電場人員安全實施全方位監(jiān)控,同時,人員發(fā)生意外落水時,救生服會自動報警,同時通過北斗定位通訊裝置將自身位置發(fā)送至后端監(jiān)控管理平臺,后端監(jiān)控管理平臺根據(jù)海上風(fēng)電場人員發(fā)生的實際情況,采取相應(yīng)的救援措施。
【專利說明】
海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種監(jiān)控管理系統(tǒng),具體涉及一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為最具主流清潔能源之一,國家對于新能源的開發(fā)也非常重視,隨著相應(yīng)技術(shù)的逐步成熟,國內(nèi)的風(fēng)電場裝機容量逐漸增大,對其運行維護管理也成為重點研究課題。其中人員安全監(jiān)控管理是重中之重,加強海上風(fēng)電場人員安全工作不僅僅是海上風(fēng)電場的基礎(chǔ)管理工作,同時對避免安全隱患起著至關(guān)重要的促進作用。
[0003]目前國內(nèi)海上風(fēng)電還處于快速發(fā)展階段,而海上風(fēng)電場的人員安全監(jiān)控管理更是處于探索階段,甚至還沒有關(guān)注到人員的實時監(jiān)控管理,人員安全的重要性還沒有引起廣大業(yè)主的足夠重視,大多數(shù)業(yè)主還是停留著教育培訓(xùn)的傳統(tǒng)安全管理模式,無法實時全方位地監(jiān)控管理海上人員信息,海上風(fēng)電場的人員安全無法得到真正保障。當(dāng)人員發(fā)生緊急情況比如落水時,業(yè)主無法及時獲知人員狀況(人員的位置、人員狀態(tài)等),人員發(fā)生意外時也沒有救生服的定位信息發(fā)送,落水報警等,這樣就為及時的營救帶來巨大的困難,甚至?xí)<吧?br>【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了有效解決上述問題,本實用新型提供一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案具體如下:一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),所述監(jiān)控管理系統(tǒng)包括一人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一營救子系統(tǒng)及一監(jiān)控管理平臺,所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)及人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)通過人員安全信息庫連接所述監(jiān)控管理平臺;所述營救子系統(tǒng)連接所述監(jiān)控管理平臺。
[0006]進一步地,所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)包括設(shè)置在不同場景處的高頻讀寫器、配備在海上風(fēng)電場人員的IC卡、及AIS廣播通訊裝置。
[0007]進一步地,所述高頻讀寫器通過所述AIS廣播通訊裝置與所述人員安全信息庫連接。
[0008]進一步地,所述人員狀態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)包括配備在海上風(fēng)電場人員的便攜式手表。
[0009]進一步地,所述便攜式手表包括心率傳感器、脈搏傳感器、溫度傳感器及便攜式手表通訊裝置,所述心率傳感器、脈搏傳感器、溫度傳感器均連接所述手表通訊裝置輸入端,所述手表通訊裝置的輸出端連接所述人員安全信息庫。
[0010]進一步地,所述營救子系統(tǒng)包括一救生服,所述救生服包括報警裝置及北斗定位通訊裝置,所述報警裝置通過北斗定位通訊裝置連接所述監(jiān)控管理平臺。
[0011]進一步地,所述監(jiān)控管理系統(tǒng)還包括一人員緊急救助方案制定模塊。
[0012]本實用新型的有益效果為:可實時獲取人員位置、人員狀態(tài)等信息,對海上風(fēng)電場人員安全實施全方位監(jiān)控,一旦人員位置偏離或者狀態(tài)異常,監(jiān)控平臺會立即啟動應(yīng)急機制。同時,人員發(fā)生意外落水時,救生服會自動報警,同時通過北斗定位通訊裝置將自身位置發(fā)送至后端監(jiān)控管理平臺,后端監(jiān)控管理平臺也會啟動海上風(fēng)電場人員緊急救援方案,根據(jù)海上風(fēng)電場人員發(fā)生的實際情況,采取相應(yīng)的救援措施,切實地保障人員的生命安全。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖2為本實用新型的工作流程圖。
[0015]1-監(jiān)控管理平臺;2-人員安全信息庫;3-人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng);4-人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng);5-營救子系統(tǒng);6-人員緊急救助方案制定模塊;31-高頻讀寫器;32-1C卡;33-AIS廣播通訊裝置;41-便攜式手表;51-救生服;52-北斗定位通訊裝置;53-報警裝置。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0017]相反,本實用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進一步,為了使公眾對本實用新型有更好的了解,在下文對本實用新型的細(xì)節(jié)描述中,詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實用新型。
[0018]針對海上風(fēng)電場人員安全現(xiàn)狀,本實用新型提出了一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)借助RFID、GPS、VHF、AIS等技術(shù),實時獲取人員位置、人員狀態(tài)等信息,對海上風(fēng)電場人員安全實施全方位監(jiān)控,一旦人員位置偏離或者狀態(tài)異常,監(jiān)控平臺會立即啟動應(yīng)急機制。此外,人員發(fā)生意外落水時,救生服會自動報警,同時通過北斗定位通訊裝置將自身位置發(fā)送至后端監(jiān)控管理平臺,后端監(jiān)控管理平臺也會啟動海上風(fēng)電場人員緊急救援方案,根據(jù)海上風(fēng)電場人員發(fā)生的實際情況,采取相應(yīng)的救援措施,切實地保障人員的生命安全。
[0019]如圖1所示,本海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng)包括人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)3、人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)4、營救子系統(tǒng)5及監(jiān)控管理平臺I。所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)3為海上風(fēng)電場人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng);所述人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)4為海上風(fēng)電場人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng);所述營救子系統(tǒng)5為海上風(fēng)電場人員意外落水營救子系統(tǒng)。
[0020]所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)3和人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)4彼此信息相互補充,為監(jiān)控管理人員提供多渠道的人員信息,綜合監(jiān)控管理人員的信息。人員意外落水,救生服保障人員落水的基本保障,救生服具備基本的漂浮功能,保溫隔絕功能,落水啟動自動報警和自身定位,為營救人員提供準(zhǔn)確的落水人員方位,從而減短搜救時間,提高搜救成功率,在確定人員意外的實際情況下,系統(tǒng)也會提供相應(yīng)的人員緊急救助方案,為海上風(fēng)電場人員爭分奪秒。本系統(tǒng)為海上風(fēng)電場的運維人員提供了一種全方位、多角度、高效率的智能化的監(jiān)控管理模式,有效地保障了海上人員的生命安全。
[0021]本系統(tǒng)提供了比較完備的海上風(fēng)電場人員監(jiān)控管理方案,海上風(fēng)電場人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)借助高頻讀寫器31,為每位海上運維人員配備IC卡32,分成從岸上到船上,從船上到風(fēng)機上,從風(fēng)機回到船上,從船上回到岸上四個不同場景,通過高頻讀寫器31讀取工作人員的不同場景下的ID號,同時將AIS的GPS中的時間信息一并整合借助AIS廣播通訊裝置33發(fā)送出去,發(fā)送至人員安全信息數(shù)據(jù)庫2,所述人員安全信息數(shù)據(jù)庫2為現(xiàn)有技術(shù)中可進行存儲數(shù)據(jù)的設(shè)備均可;海上風(fēng)電場人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)4借助便攜式手表41,采集手表中心率傳感器、脈搏傳感器、溫度傳感器的數(shù)據(jù)信息,同樣的通過手表通訊裝置發(fā)送至人員安全信息數(shù)據(jù)庫。兩個子系統(tǒng)相互獨立又相互配合使用,人員位置不在預(yù)定地點,監(jiān)管人員再結(jié)合人員的狀態(tài)信息綜合監(jiān)控,使得監(jiān)控管理更加智能,更加準(zhǔn)確,避免不必要的單方面系統(tǒng)故障造成的誤判。海上風(fēng)電場人員一旦落水,海上風(fēng)電場人員意外落水營救子系統(tǒng)5將會啟動,報警裝置53自動報警的同時及時的進行人員定位,將自身的經(jīng)瑋度信息通過北斗定位通訊裝置52傳送至后端監(jiān)控管理平臺I,從而有利于營救人員快速、精確搜救,極大的提高了營救成功率。海上風(fēng)電場人員緊急救助方案制定模塊6作為整個監(jiān)控系統(tǒng)的補充,現(xiàn)有技術(shù)中可實現(xiàn)添加方案或添加程序功能的設(shè)備均可實現(xiàn),能夠及時地處理人員發(fā)生意外時需要的各種可行性和可靠性應(yīng)急方案,比如醫(yī)療救助等,真正地實現(xiàn)了全方位、多渠道的人員安全監(jiān)控管理模式。
【主權(quán)項】
1.一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述監(jiān)控管理系統(tǒng)包括一人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)、一營救子系統(tǒng)及一監(jiān)控管理平臺,所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)及人員狀態(tài)信息監(jiān)控子系統(tǒng)通過人員安全信息庫連接所述監(jiān)控管理平臺;所述營救子系統(tǒng)連接所述監(jiān)控管理平臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述人員位置信息監(jiān)控子系統(tǒng)包括設(shè)置在不同場景處的高頻讀寫器、配備在海上風(fēng)電場人員的IC卡、及AIS廣播通訊裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述高頻讀寫器通過所述AIS廣播通訊裝置與所述人員安全信息庫連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述人員狀態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)包括配備在海上風(fēng)電場人員的便攜式手表。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述便攜式手表包括心率傳感器、脈搏傳感器、溫度傳感器及便攜式手表通訊裝置,所述心率傳感器、脈搏傳感器、溫度傳感器均連接所述手表通訊裝置輸入端,所述手表通訊裝置的輸出端連接所述人員安全信息庫。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述營救子系統(tǒng)包括一救生服,所述救生服包括報警裝置及北斗定位通訊裝置,所述報警裝置通過北斗定位通訊裝置連接所述監(jiān)控管理平臺。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電場人員安全全方位監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述監(jiān)控管理系統(tǒng)還包括一人員緊急救助方案制定模塊。
【文檔編號】G08B21/08GK205486648SQ201620088716
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】譚明, 蔡新瑋, 陳厚合, 馬煜, 李文斌, 張波, 陳勤勤, 劉岳超, 李璐
【申請人】江蘇歐訊能源科技有限公司
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