通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對120、119等救援車輛惡意阻擋行為的違法取證，對及時(shí)避讓行為的無憂避讓保障的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實(shí)生活中，家里和工作場合出現(xiàn)有人身體不適，往往都喜歡叫120急救車；當(dāng)某些場合出現(xiàn)險(xiǎn)情，往往都喜歡叫119消防車或110警務(wù)車，前往處置險(xiǎn)情?，F(xiàn)實(shí)的情況是當(dāng)?shù)缆芬粋?cè)有救援通道時(shí)，這些車輛都可以通過救援通道及時(shí)的趕到救援現(xiàn)場，實(shí)施救援，如此，可以大大減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;可是，當(dāng)?shù)缆芬粋?cè)沒有救援通道，這些車輛只能走普通車道時(shí)，如果遇到塞車或紅綠燈處于紅燈前方有車時(shí)，救援車輛只能鳴笛要求前方車輛讓道，但是，前方車輛有時(shí)往往不能及讓道，究其原因，主要是以下兩方面。一是惡意阻擋，二是怕避讓后，自已車違章。眾所周知，阻擋救援車輛通行，往往會(huì)造成不可挽回的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如何對惡意阻檔進(jìn)入處罰，對及時(shí)避讓車輛實(shí)現(xiàn)無憂保障，是本行業(yè)的從業(yè)者一直以來亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，向社會(huì)提供一種可以準(zhǔn)確地對惡意阻檔行為和對合法避讓行為進(jìn)行及時(shí)取證的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)是:提供一種通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，包括救援車警示按鈕、救援車聲光警示裝置、車載智能主機(jī)和車載圖像獲取單元，所述救援車警示按鈕、救援車聲光警示裝置與所述車載智能主機(jī)電性連接，所述車載智能主機(jī)和車載圖像獲取單元電性連接；當(dāng)按下所述救援車警示按鈕時(shí)，所述救援車聲光警示裝置開始報(bào)警，所述車載圖像獲取單元開始獲取圖像，所述車載智能主機(jī)至少要將從所述車載圖像獲取單元的圖像存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊。
[0005]作為對本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述車載智能主機(jī)還包括圖像處理模塊，所述圖像處理模塊從圖像幀中識(shí)別車牌號(hào)碼，將識(shí)別到的相同車牌號(hào)碼分類記錄和跟蹤;在預(yù)定計(jì)時(shí)時(shí)長內(nèi)，如果相同車牌號(hào)碼的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間都處在阻擋最大容忍時(shí)間內(nèi)，標(biāo)記為涉嫌違法阻擋圖像幀;如果在沒有超出阻擋最大容忍時(shí)間，存在車輛有避讓行為，且有交通違章行為，標(biāo)記為合法避讓圖像幀。
[0006]作為對本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述車載智能主機(jī)還包括圖像發(fā)送模塊，所述圖像發(fā)送模塊將第4步標(biāo)記出來的涉嫌違法阻擋圖像幀和/或合法避讓圖像幀通過網(wǎng)絡(luò)傳送給行政執(zhí)法服務(wù)中的服務(wù)器。
[0007]作為對本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述車載圖像獲取單元是攝像機(jī)或高速照相機(jī)。
[0008]作為對本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述救援車聲光警示裝置是警示喇叭和旋轉(zhuǎn)燈光警示燈。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了救授車的警示按鈕與前面車輛圖像獲取聯(lián)動(dòng)，并在規(guī)定時(shí)間，獲取某一同牌號(hào)在阻擋最大容忍時(shí)間內(nèi)是否避讓，如果避讓，則不違法，否則，就違法，同時(shí)還記錄有合法避讓，但存在違章的車輛，也記錄在案，以作為交警處理違章的證據(jù)。故本實(shí)用新型為了保障救援車輛路權(quán)優(yōu)先權(quán)利，采用了捕捉、取證阻擋救援車輛的交通違法行為，以及合理避讓行為的記錄。既達(dá)到了嚴(yán)格執(zhí)法，又可實(shí)現(xiàn)人性執(zhí)法的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的取證裝置平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是圖1中的車載智能主機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0013]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”、“相連”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”、“若干”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0014]請參見圖1和圖2，本實(shí)用新型還提供一種通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，包括救援車警示按鈕11、救援車聲光警示裝置12、車載智能主機(jī)13和車載圖像獲取單元14，所述救援車警示按鈕11、救援車聲光警示裝置12與所述車載智能主機(jī)13電性連接，所述車載智能主機(jī)13和車載圖像獲取單元14電性連接。
[0015]使用時(shí)，當(dāng)按下所述救援車警示按鈕11時(shí)，所述救援車聲光警示裝置12開始報(bào)警，所述車載圖像獲取單元14開始獲取圖像，所述車載智能主機(jī)13至少要將從所述車載圖像獲取單元14的圖像存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊131。
[0016]優(yōu)先的，所述車載智能主機(jī)13還包括圖像處理模塊132，所述圖像處理模塊132從圖像幀中識(shí)別車牌號(hào)碼，將識(shí)別到的相同車牌號(hào)碼分類記錄和跟蹤;在預(yù)定計(jì)時(shí)時(shí)長內(nèi)，如果相同車牌號(hào)碼的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間都處在阻擋最大容忍時(shí)間內(nèi)，標(biāo)記為涉嫌違法阻擋圖像幀；如果在沒有超出阻擋最大容忍時(shí)間，存在車輛有避讓行為，且有交通違章行為，標(biāo)記為合法避讓圖像幀。
[0017]優(yōu)先的，所述車載智能主機(jī)13還包括圖像發(fā)送模塊133，所述圖像發(fā)送模塊133將第4標(biāo)記出來的涉嫌違法阻擋圖像幀和/或合法避讓圖像幀通過網(wǎng)絡(luò)傳送給行政執(zhí)法服務(wù)中的服務(wù)器。
[0018]上述車載圖像獲取單元14、存儲(chǔ)模塊131、圖像處理模塊132和圖像發(fā)送模塊133均由中央處理器134協(xié)議控制。
[0019]優(yōu)先的，所述車載圖像獲取單元14是攝像機(jī)或高速照相機(jī)。所述救援車聲光警示裝置12是警示喇叭和旋轉(zhuǎn)燈光警示燈。
[0020]為了節(jié)約成本和便于安裝，本實(shí)用新型中，救援車警示按鈕11(即通常所說的鳴笛按鈕)、救援車聲光警示裝置12可以利用現(xiàn)有救援車自身的基本配置。
[0021]為了節(jié)約空間和合理布置，車載圖像獲取單元14可以安裝在救援車輛的前方操控臺(tái)的中間位置，面向全方路面進(jìn)行拍攝;車載智能主機(jī)13可以安裝車輛內(nèi)部空余空間位置，例如駕駛員座椅后方。
[0022]通過鳴笛按鈕觸發(fā)的警笛鳴笛，并同步觸發(fā)車載圖像獲取單元14和車載智能主機(jī)13啟動(dòng)執(zhí)法的模式。120救護(hù)車輛、119消防車輛等救援車輛在遇到交通阻塞或紅綠燈在紅燈的情況下，啟動(dòng)鳴笛，提示前方車輛及時(shí)避讓，同時(shí)觸發(fā)啟動(dòng)避讓執(zhí)法，在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)拒絕避讓的為違法行為，設(shè)備現(xiàn)場智能取證;對于及時(shí)避讓的行為也記錄在案，如因避讓救援車輛而導(dǎo)致其他交通違法行為，則可通過查證避讓記錄，可免于處罰或者從輕處罰。
[0023]本實(shí)用新型通過警笛聯(lián)動(dòng)保證執(zhí)法的合理、合法性。警笛聲給予前方車輛避讓信號(hào)，同時(shí)，車載圖像獲取單元14和車載智能主機(jī)13對前方車輛進(jìn)行避讓計(jì)時(shí)。在設(shè)定的時(shí)間(如120移)內(nèi)，設(shè)定一個(gè)阻擋最大容忍時(shí)間(例如:60秒)內(nèi)，避讓則合法，不避讓則違法。警笛再次啟動(dòng)可以選擇忽略，也可以選擇從啟動(dòng)警笛開始，進(jìn)行下一次執(zhí)法。
[0024]啟動(dòng)執(zhí)法后，車載智能主機(jī)13采集從車載圖像獲取單元14所獲得的圖像資料，并從圖像資料(如視頻或照片)中，按照每秒M幀均勻抽取數(shù)據(jù)，抽取的頻率在1-2幀/秒比較適入口 ο
[0025]車載智能主機(jī)13從圖像幀中識(shí)別車牌號(hào)碼，將識(shí)別到的相同車牌號(hào)碼分類記錄、跟蹤。在執(zhí)法時(shí)長結(jié)束后，計(jì)算同一個(gè)車牌號(hào)碼出現(xiàn)的起始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，并判斷時(shí)間差是否在阻擋最大容忍時(shí)間內(nèi)。如果滿足阻擋最大容忍時(shí)間，就記為違法;否則，記為及時(shí)避讓。
[0026]記為違法車輛，輸出車輛起始的一張圖片，中間的一張圖片，最后一張的圖片，選擇這三張中車牌可信度最高的一張圖片，將其車牌號(hào)碼做放大處理，這樣總計(jì)有四張圖片，將這四張圖片合成為“田”字形的一張圖片。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，其特征在于，包括救援車警示按鈕(11)、救援車聲光警示裝置(12)、車載智能主機(jī)(13)和車載圖像獲取單元(14)，所述救援車警示按鈕(11)、救援車聲光警示裝置(12)與所述車載智能主機(jī)(13)電性連接，所述車載智能主機(jī)(I3)和車載圖像獲取單元(14)電性連接；當(dāng)按下所述救援車警示按鈕(II)時(shí)，所述救援車聲光警示裝置(12)開始報(bào)警，所述車載圖像獲取單元(14)開始獲取圖像，所述車載智能主機(jī)(13)至少要將從所述車載圖像獲取單元(14)的圖像存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊(131)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，其特征在于，所述車載智能主機(jī)(13)還包括圖像處理模塊(132)，所述圖像處理模塊(132)從圖像幀中識(shí)別車牌號(hào)碼，將識(shí)別到的相同車牌號(hào)碼分類記錄和跟蹤;在預(yù)定計(jì)時(shí)時(shí)長內(nèi)，如果相同車牌號(hào)碼的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間都處在阻擋最大容忍時(shí)間內(nèi)，標(biāo)記為涉嫌違法阻擋圖像幀；如果在沒有超出阻擋最大容忍時(shí)間，存在車輛有避讓行為，且有交通違章行為，標(biāo)記為合法避讓圖像幀。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，其特征在于，所述車載智能主機(jī)(13)還包括圖像發(fā)送模塊(133)，所述圖像發(fā)送模塊(133)將第(4)標(biāo)記出來的涉嫌違法阻擋圖像幀和/或合法避讓圖像幀通過網(wǎng)絡(luò)傳送給行政執(zhí)法服務(wù)中的服務(wù)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，其特征在于，所述車載圖像獲取單元(14)是攝像機(jī)或高速照相機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，其特征在于，所述救援車聲光警示裝置(12)是警示喇叭和旋轉(zhuǎn)燈光警示燈。
【專利摘要】一種通過警笛聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)救援車輛交通執(zhí)法的取證裝置，包括救援車警示按鈕、救援車聲光警示裝置、車載智能主機(jī)和車載圖像獲取單元，所述救援車警示按鈕、救援車聲光警示裝置與所述車載智能主機(jī)電性連接，所述車載智能主機(jī)和車載圖像獲取單元電性連接。本實(shí)用新型為了保障救援車輛路權(quán)優(yōu)先權(quán)利，采用了捕捉、取證阻擋救援車輛的交通違法行為，以及合理避讓行為的記錄。既達(dá)到了嚴(yán)格執(zhí)法，又可實(shí)現(xiàn)人性執(zhí)法的效果。
【IPC分類】G08G1/017
【公開號(hào)】CN205354348
【申請?zhí)枴緾N201620057555
【發(fā)明人】秦玉杰, 操軼, 楊文 , 胡船歌, 程建波, 夏建軍, 王偉
【申請人】深圳泰首智能技術(shù)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月21日