方式進(jìn)行違法行 為判斷；車牌識(shí)別、跟蹤；視頻錄像等。本實(shí)用新型提供的600萬(wàn)像素的高清像機(jī)可以監(jiān)控 3個(gè)車道，拍攝車尾。
[0031] 再次如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)傳輸部分主要是將前端單元 部分中設(shè)備記錄的車輛信息和視頻信息傳輸?shù)焦芾碇行模瑫r(shí)操作人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn) 程管理軟件通過該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端單元部分中設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè) 置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)采用光纖通訊、數(shù)據(jù)專線等方式。
[0032] 再次如圖1所示，本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)的中心管理部分主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)前端單元 部分中設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理等工作。中心設(shè)立一臺(tái)應(yīng)用服 務(wù)器，該服務(wù)器用來(lái)接收前端單元部分中高清像機(jī)抓拍的車輛圖片和視頻錄像。
[0033] 本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)采用對(duì)高清視頻進(jìn)行檢測(cè)方式，首先對(duì)監(jiān)控區(qū)域中的車 輛、車型以及車牌進(jìn)行識(shí)別。在此基礎(chǔ)上通過對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)以及物體跟蹤，可對(duì)每一 輛車都能實(shí)時(shí)跟蹤并記錄其運(yùn)動(dòng)軌跡，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車輛的整個(gè)行駛過 程。
[0034] 當(dāng)檢查到車輛并能對(duì)其跟蹤即可通過設(shè)置相應(yīng)的規(guī)則對(duì)其進(jìn)行約束，如果車輛的 運(yùn)動(dòng)軌跡違反設(shè)置的規(guī)則，將對(duì)其進(jìn)行抓拍。具體違法規(guī)則為：
[0035] 1)在黃網(wǎng)格線下端設(shè)置檢測(cè)區(qū)域，當(dāng)檢測(cè)到有車輛或車牌進(jìn)入?yún)^(qū)域（如圖3A所 示）時(shí)即抓拍一張圖片（即為第一張圖）。
[0036] 2)當(dāng)跟蹤到車輛離開檢測(cè)區(qū)域，進(jìn)入禁停區(qū)域（如圖3B所示），如果與前面一輛 車進(jìn)入到禁停區(qū)域的時(shí)間差大于3秒（時(shí)間長(zhǎng)度可設(shè)置），并且該車在禁停區(qū)域內(nèi)同一位置 停車，當(dāng)停車超過3秒后抓拍一張圖片（即為第二張圖片），并開始計(jì)時(shí)。如果與前面一輛 車進(jìn)入禁停區(qū)域的時(shí)間差小于3秒，則認(rèn)為是無(wú)意識(shí)進(jìn)入黃網(wǎng)格，不進(jìn)行違法抓拍。
[0037] 3)如果車輛在禁停區(qū)域內(nèi)（如圖3C所示）同一位置停車超過10秒（時(shí)間長(zhǎng)度可 設(shè)置），則認(rèn)為違法停車，抓拍一張圖片（即為第三張圖片）。如果在禁停區(qū)域內(nèi)停止不足 10秒就離開（如圖3D所示），則不認(rèn)為是違法停車。
[0038] 4)前面三張圖片上都疊加抓拍時(shí)間（精確到毫秒）、地點(diǎn)、設(shè)備編號(hào)等信息。
[0039] 5)截取第一張圖片的車牌部分，作為車牌特寫圖片（即為第四張圖片），將四張圖 片合成為一張圖片。
[0040] 6)如果不是違法車輛，則將第一張圖片和車牌特寫圖片合成為一張圖片，作為卡 口圖片。
[0041] 7)如果是違法車輛，從拍攝第一張圖片開始，到拍攝第三張圖片結(jié)束，進(jìn)行違法錄 像，與違法記錄對(duì)應(yīng)。
[0042] 本實(shí)用新型提供的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)的性能指標(biāo)見表1。
[0043] 表1黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)的性能指標(biāo)
[0044]
[0045] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍； 如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在 本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，包括前端單元部分、網(wǎng)絡(luò)傳輸部 分和中心管理部分，所述前端單元部分采用純視頻分析的方式對(duì)違法行為進(jìn)行判斷并對(duì)車 輛進(jìn)行識(shí)別、跟蹤和錄像，所述前端單元部分中記錄的車輛信息和視頻信息通過所述網(wǎng)絡(luò) 傳輸部分傳輸?shù)剿鲋行墓芾聿糠?，所述中心管理部分?duì)傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行管理和處理，其 中： 所述前端單元部分包括固定式高清智能一體機(jī)和LED頻閃補(bǔ)光燈，所述LED頻閃補(bǔ)光 燈對(duì)夜間環(huán)境進(jìn)行補(bǔ)光并與所述高清智能一體機(jī)相連，確保所述高清智能一體機(jī)全天候提 供清晰可見的圖片和錄像； 所述網(wǎng)絡(luò)傳輸部分包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器和局域網(wǎng)，所述交換機(jī)將信息和數(shù)據(jù)傳輸 給所述光纖收發(fā)器，所述光纖收發(fā)器再將信息和數(shù)據(jù)通過所述局域網(wǎng)傳輸出去； 所述中心管理部分包括應(yīng)用服務(wù)器、管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述應(yīng)用服務(wù)器包 括違法數(shù)據(jù)處理模塊；所述管理服務(wù)器包含管理平臺(tái)，客戶端可以通過所述管理平臺(tái)對(duì)數(shù) 據(jù)進(jìn)行相應(yīng)操作；所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器包含存儲(chǔ)設(shè)備，可以保存違法照片和違法視頻文件。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述LED頻閃 補(bǔ)光燈的頻閃頻率與所述高清智能一體機(jī)的信號(hào)同步，所述LED頻閃補(bǔ)光燈通過高清像機(jī) 檢測(cè)周圍環(huán)境的亮度來(lái)自動(dòng)控制是否開啟。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述高清智 能一體機(jī)是600萬(wàn)像素的雙核尚性能攝像機(jī)。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像機(jī) 采用C⑶成像技術(shù)。5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述高清智 能一體機(jī)中安裝有SD存儲(chǔ)卡。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述高清智 能一體機(jī)中設(shè)置有區(qū)域設(shè)置模塊、車輛檢測(cè)模塊、車輛跟蹤模塊、車牌識(shí)別模塊、違法停車 判定模塊、圖像采集模塊模塊。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述區(qū)域設(shè) 置模塊包括檢測(cè)區(qū)域設(shè)置模塊和黃網(wǎng)格線區(qū)域設(shè)置模塊。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用服 務(wù)器包含的違法數(shù)據(jù)處理模塊將違法抓拍的圖片壓縮成JPEG文件格式保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中， 同時(shí)記錄違法時(shí)間、違法車輛號(hào)碼、違法地點(diǎn)和設(shè)備編號(hào)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種黃網(wǎng)格線違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，包括前端單元部分、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分和中心管理部分，所述前端單元部分采用純視頻分析的方式對(duì)違法行為進(jìn)行判斷并對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別、跟蹤和錄像，所述前端單元部分中記錄的車輛信息和視頻信息通過所述網(wǎng)絡(luò)傳輸部分傳輸?shù)剿鲋行墓芾聿糠郑鲋行墓芾聿糠謱?duì)傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行管理和處理。本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化了前端結(jié)構(gòu)，使得整體系統(tǒng)集成度更高、設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定，安裝調(diào)試更加簡(jiǎn)單，維護(hù)更加方便。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號(hào)】CN204833705
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520586989
【發(fā)明人】李勇, 顧浩, 顧永青
【申請(qǐng)人】蘇州市世躍智能科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月6日