基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)、通信領(lǐng)域，它提供了一種利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對校車的安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警的安全報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]校車作為國內(nèi)目前學(xué)生上學(xué)、旅游及外出活動(dòng)的主要交通工具，雖然國家制定出臺了一系列的相關(guān)措施用來保證它的安全運(yùn)行，但校車的事故卻還是層出不窮。通過對歷年來校車的事故原因進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致校車事故的原因主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:
[0003](I)校車自身故障:比如汽車制動(dòng)無效、側(cè)滑、制動(dòng)距離長、方向跑偏等；
[0004](2)校車違規(guī)使用:比如超載、超速、違規(guī)行駛等；
[0005](3)校車駕駛員因素:比如疲勞駕駛、飲酒后駕駛、駕駛過程中突發(fā)疾病等；
[0006](4)學(xué)生因素:比如學(xué)生私自離開座位、未系安全帶等。
[0007]另外，為了保證校車安全運(yùn)行，一些學(xué)者和專家都做了很多相關(guān)的研宄，并取得了一定的成果。如:在車內(nèi)安裝攝像頭監(jiān)控車廂內(nèi)部情況，安裝定位系統(tǒng)識別校車運(yùn)行位置，利用射頻標(biāo)簽技術(shù)統(tǒng)計(jì)學(xué)生人數(shù)等等。這些研宄成果具有重要的應(yīng)用價(jià)值和實(shí)際意義，但這些成果還存在一些不足之處:首先是監(jiān)控的參數(shù)比較單一，不能較全面的輔助校車安全行駛；其次監(jiān)控的目的主要還是停留在為事故發(fā)生后調(diào)查原因提供信息的被動(dòng)報(bào)警層面上，并不能根據(jù)校車的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的主動(dòng)報(bào)警；最后這些系統(tǒng)采用的基本都是有線組網(wǎng)方式，具備布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、成本高等缺點(diǎn)。
[0008]最后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是近年來新興的一門技術(shù)，它在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、家居、醫(yī)療等很多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的應(yīng)用效果，因此利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保障校車安全運(yùn)行是切實(shí)可行的，并且具有重要的社會(huì)價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對校車的安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，使得校車運(yùn)行更加安全可靠，減少事故發(fā)生率，保障乘車學(xué)生的安全。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，適用于安裝在校車上，包括傳感器、協(xié)調(diào)器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，若干個(gè)所述的傳感器分別與所述的協(xié)調(diào)器相通訊，所述的協(xié)調(diào)器與所述的報(bào)警主機(jī)相通訊，所述的聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器分別與報(bào)警主機(jī)相通訊。
[0011 ] 在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的聲光報(bào)警裝置包括指示燈報(bào)警和蜂鳴器報(bào)警。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的傳感器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕和短信服務(wù)器均安裝在校車的車廂內(nèi)，所述的協(xié)調(diào)器安裝在校車的車廂車頂上，所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝在校車管理中心監(jiān)控室中。
[0013]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的安全報(bào)警裝置的通訊方式是基于物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信號的通訊傳輸。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對校車的安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，使得校車運(yùn)行更加安全可靠，減少事故發(fā)生率，保障乘車學(xué)生的安全。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置的一較佳實(shí)施例的工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0020]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，適用于安裝在校車上，包括傳感器、協(xié)調(diào)器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，若干個(gè)所述的傳感器分別與所述的協(xié)調(diào)器相通訊，所述的協(xié)調(diào)器與所述的報(bào)警主機(jī)相通訊，所述的聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器分別與報(bào)警主機(jī)相通訊。其中，通訊方式是基于物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信號的傳輸。
[0021]上述中，所述的聲光報(bào)警裝置包括指示燈報(bào)警和蜂鳴器報(bào)警。
[0022]傳感器:安裝在校車的車廂內(nèi)部各個(gè)區(qū)域，主要負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集校車、駕駛員及學(xué)生的各類狀態(tài)數(shù)據(jù)。如利用傳感器探測駕駛員是否酒駕或疲勞駕駛、探測校車是否超載或超速、探測學(xué)生是否未系安全帶或者離開座位等等。
[0023]協(xié)調(diào)器:安裝在校車的車廂頂部，主要負(fù)責(zé)匯集各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)傳給報(bào)警主機(jī)。
[0024]報(bào)警主機(jī):安裝在校車的車廂內(nèi)部，主要負(fù)責(zé)處理數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的控制功能；
[0025]聲光報(bào)警裝置:安裝在校車的車廂內(nèi)部，如果采集的數(shù)據(jù)不在預(yù)先設(shè)定的閾值范圍內(nèi)，就啟動(dòng)蜂鳴器和指示燈進(jìn)行聲光報(bào)警；
[0026]監(jiān)控屏幕:安裝在校車的車廂內(nèi)部，在檢測到異常數(shù)據(jù)啟動(dòng)聲光報(bào)警裝置的同時(shí)，在監(jiān)控屏幕上顯示故障信息，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施；
[0027]控制設(shè)備:安裝在校車的車廂內(nèi)部，針對相應(yīng)故障原因，主動(dòng)采取措施處理，比如在校車發(fā)動(dòng)前，若檢測出駕駛員是酒駕或是校車超載，則控制設(shè)備主動(dòng)切斷電源，禁止校車啟動(dòng)；
[0028]短信服務(wù)器:安裝在校車的車廂內(nèi)部，在檢測出校車故障時(shí)，主動(dòng)將故障信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給預(yù)先設(shè)定的校車管理中心人員、學(xué)校管理人員、學(xué)生家長等人員的手機(jī)上；
[0029]數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:安裝在校車管理中心監(jiān)控室內(nèi)，主要負(fù)責(zé)在校車故障產(chǎn)生后接收儲存故障信息，以便日后輔助對校車實(shí)施故障檢查、統(tǒng)計(jì)分析等。
[0030]結(jié)合圖1和圖2所示，基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置的具體工作原理如下所述:
[0031]通過安裝在校車車廂內(nèi)的各類傳感器Cl，C2,...Cn實(shí)時(shí)采集校車、駕駛員及學(xué)生的狀態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)無線傳感網(wǎng)絡(luò)，匯總到協(xié)調(diào)器XQ，協(xié)調(diào)器XQ將各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)匯集上傳給報(bào)警主機(jī)BJ，報(bào)警主機(jī)BJ對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，若檢測到有超過預(yù)先設(shè)定的閾值的數(shù)據(jù)則執(zhí)行蜂鳴器報(bào)警SJ和指示燈報(bào)警LJ，然后在監(jiān)控屏幕SC上顯示故障信息，提醒駕駛員進(jìn)行故障處理，并啟動(dòng)控制設(shè)備CE發(fā)送控制命令采取措施處理故障，利用短信服務(wù)器MS發(fā)送報(bào)警短信到校車管理中心人員、學(xué)校管理人員及學(xué)生家長的手機(jī)上，同時(shí)將故障數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳到遠(yuǎn)程校車管理中心的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器DS上儲存。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對校車的安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，使得校車運(yùn)行更加安全可靠，減少事故發(fā)生率，保障乘車學(xué)生的安全。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，適用于安裝在校車上，其特征在于，包括傳感器、協(xié)調(diào)器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，若干個(gè)所述的傳感器分別與所述的協(xié)調(diào)器相通訊，所述的協(xié)調(diào)器與所述的報(bào)警主機(jī)相通訊，所述的聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器分別與報(bào)警主機(jī)相通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，其特征在于，所述的聲光報(bào)警裝置包括指示燈報(bào)警和蜂鳴器報(bào)警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，其特征在于，所述的傳感器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕和短信服務(wù)器均安裝在校車的車廂內(nèi)，所述的協(xié)調(diào)器安裝在校車的車廂車頂上，所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝在校車管理中心監(jiān)控室中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，其特征在于，所述的安全報(bào)警裝置的通訊方式是基于物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信號的通訊傳輸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，適用于安裝在校車上，包括傳感器、協(xié)調(diào)器、報(bào)警主機(jī)、聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，若干個(gè)所述的傳感器分別與所述的協(xié)調(diào)器相通訊，所述的協(xié)調(diào)器與所述的報(bào)警主機(jī)相通訊，所述的聲光報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕、短信服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器分別與報(bào)警主機(jī)相通訊。通過上述方式，本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的安全報(bào)警裝置，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對校車的安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，使得校車運(yùn)行更加安全可靠，減少事故發(fā)生率，保障乘車學(xué)生的安全。
【IPC分類】G08B21-02
【公開號】CN204480435
【申請?zhí)枴緾N201520037262
【發(fā)明人】閆海英
【申請人】常熟理工學(xué)院
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月20日