一種基于手機客戶端的公交車乘車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公交車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于手機客戶端的公交車乘車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳統(tǒng)的乘車方式必定會受到影響。目前，公交車傳統(tǒng)的乘車方式，既會帶來大量乘客上車排隊的問題，又會間接降低公交車的運行效率。在現(xiàn)代生活中，手機已成為人們生活、學(xué)習(xí)和工作不可或缺的工具，同時手機上的客戶端也給人們出行帶來了許多的便利，如快的打車軟件和嘀嘀打車軟件。目前這種技術(shù)只是使用在出租車上，而公交車的行駛過程中，有時會出現(xiàn)交通堵塞的情況，有時公交車兩車間隔發(fā)車時間較長，有時一下來了好多輛公交車，有的車輛人數(shù)多，有的車輛人數(shù)少，這樣使人們很難選擇合理的車輛和候車時間。乘客乘坐公交車需要到達站臺，根據(jù)站臺設(shè)有的電子站牌才能知道其剩余等待時間和剩余站臺數(shù)以及到達此站臺的公交車車載人數(shù)，不利于乘客主動地調(diào)度自己。
[0003]現(xiàn)有的公交車管理部門沒有充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與每一個乘客建立聯(lián)系，不能實時地得到乘客的反饋意見，不能做到公交車資源的最優(yōu)配置。若公交車的傳統(tǒng)乘車方式與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，實現(xiàn)線上與線下的技術(shù)融合，不僅可以為乘客提供便捷的乘車服務(wù)，而且可以彌補傳統(tǒng)乘車方式的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于手機客戶端的公交車乘車系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0005]本發(fā)明是一種基于手機客戶端的公交車乘車系統(tǒng)，包括車載智能裝置和手機客戶端，所述車載智能裝置包括車載智能裝置外殼和處理器，所述處理器與電容式觸摸顯示屏、無線通信裝置、語音識別播報裝置、報警裝置、攝像頭、人臉識別裝置、GPS定位裝置、貨幣識別與儲存裝置、讀卡器和電源裝置連接。
[0006]進一步，所述語音識別播報裝置能夠快速識別乘客的語言信息和播報系統(tǒng)服務(wù)信息，所述人臉識別裝置具有對人臉自動識別的功能，所述GPS定位裝置可以與衛(wèi)星進行通信并接收衛(wèi)星的定位數(shù)據(jù)；所述貨幣識別與儲存裝置可以辨別出現(xiàn)金的真?zhèn)魏蛿?shù)量，以及對現(xiàn)金的安全存儲；所述讀卡器能夠?qū)︺y行卡、身份證和公交車卡進行識別并采集相關(guān)信息數(shù)據(jù)；所述車載智能裝置外殼設(shè)有開關(guān)機鍵、紙幣入口、硬幣入口、讀卡器、充電接口、聲孔和所述電容式觸摸顯示屏；所述攝像頭與所述人臉識別裝置連接，所述充電接口與所述電源裝置連接。
[0007]進一步，所述手機客戶端內(nèi)設(shè)有與公交車后臺服務(wù)器和所述車載智能裝置通信的實時公交車客戶端程序，所述實時公交車客戶端程序具有用戶注冊、用戶登錄、個人賬戶、城市選擇、公交車線路查詢、車次查詢、車票預(yù)訂、我的訂單、公交車卡和公交車評價的功會泛。
[0008]所述車載智能裝置和所述手機客戶端與所述公交車后臺服務(wù)器之間通信的網(wǎng)絡(luò)是互聯(lián)網(wǎng)。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過手機客戶端，實現(xiàn)乘客自主移動購票和支付方式多元化，既方便和高效，又能讓乘客實時了解自己的乘車情況，避免了乘客上車排隊帶來的問題，把現(xiàn)在流行的網(wǎng)上購票方式與公交車的傳統(tǒng)乘車方式結(jié)合在一起。乘客不僅可以在手機客戶端實時地查詢到自己所需的公交車信息，而且能夠?qū)崟r查詢公交車的載客量情況，便于乘客主動調(diào)度自己。通過手機客戶端，公交車管理部門不僅可以向乘客推送消息，而且可以收集乘客關(guān)注的公交車信息數(shù)據(jù)和公交車反饋意見，便于公交車管理部門的資源調(diào)度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實物結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明車載智能裝置外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明車載智能裝置的結(jié)構(gòu)布置圖。
[0013]圖4為本發(fā)明手機客戶端的功能結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中:1、車載智能裝置；2、手機客戶端；3、公交車后臺服務(wù)器；4、攝像頭支架；5、讀卡器；6、紙幣入口 ；7、硬幣入口 ；8、充電接口 ；9、聲孔；10、開關(guān)機鍵；11、車載智能裝置外殼；12、處理器；13、電容式觸摸顯示屏；14、無線通信裝置；15、語音識別播報裝置；16、報警裝置；17、攝像頭；18、人臉識別裝置；19、GPS定位裝置；20、貨幣識別與儲存裝置；21、電源裝置；22、用戶注冊；23、用戶登錄；24、個人賬戶；25、城市選擇；26、公交車線路查詢；27、車次查詢；28、車票預(yù)訂；29、我的訂單；30、公交車卡；31、公交車評價；32、線路查詢；33、查詢?nèi)肆髁浚?4、公交車定位；35、已完成訂單；36、待支付訂單；37、取消訂單；38、互聯(lián)網(wǎng)。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0016]參照圖2、圖3和圖4所示，一種基于手機客戶端的公交車乘車系統(tǒng)，包括車載智能裝置1和手機客戶端2，其特征在于:所述車載智能裝置1包括車載智能裝置外殼11和處理器12，所述處理器12與電容式觸摸顯示屏13、無線通信裝置14、語音識別播報裝置15、報警裝置16、攝像頭17、人臉識別裝置18、GPS定位裝置19、貨幣識別與儲存裝置20、讀卡器5和電源裝置21連接。所述車載智能裝置外殼11設(shè)有開關(guān)機鍵10、紙幣入口 6、硬幣入口 7、讀卡器5、充電接口 8、聲孔9和所述電容式觸摸顯示屏13 ;所述攝像頭17與所述人臉識別裝置18連接，所述充電接口 8與所述電源裝置21連接，在公交車上可以對車載智能裝置進行充電。所述攝像頭17，通過攝像頭支架4與所述車載智能裝置外殼11相連，并位于所述電容式觸摸顯示屏13的上方。所述手機客戶端2，設(shè)有具有用戶注冊22、用戶登錄23、個人賬戶24、城市選擇25、公交車線路查詢26、車次查詢27、車票預(yù)訂28、我的訂單29、公交車卡30和公交車評價31功能的實時公交車客戶端程序，可以實現(xiàn)所述手機客戶端2、所述車載智能裝置1和所述公交車后臺服務(wù)器3之間的數(shù)據(jù)通信。
[0017]參照圖1所示，所述車載智能裝置1設(shè)有無線通信裝置14，所述無線通信裝置14和所述手機客戶端2與所述公交車后臺服務(wù)器3之間通信的網(wǎng)絡(luò)是互聯(lián)網(wǎng)38。
[0018]具體實施時，乘客進入公交車站臺區(qū)，按照站臺說明，在自己的智能手機上下載并成功安裝公交車的手機客戶端2。乘客打開手機客戶端2,按照提示，進行用戶注冊22,再點擊用戶登錄23,可以成功登陸到手機客戶端2的首頁。乘客可以點擊首頁的個人賬戶24,進行賬戶信息變更，還可以綁定身份證號進行實名認證。乘客點擊個人賬戶24的照片采集，可以通過智能手機的攝像頭采集乘客的圖片，或者瀏覽手機相冊，從中選取乘客的圖片。當(dāng)乘客點擊保存設(shè)置時，手機客戶端2會將乘客的圖片信息和賬戶信息數(shù)據(jù)發(fā)送給公交車后臺服務(wù)器3,同時采集手機的基本信息，并將基本信息數(shù)據(jù)發(fā)送給公交車后臺服務(wù)器3,公交車后臺服務(wù)器3將基本信息、乘客圖片信息和賬戶信息數(shù)據(jù)儲存在數(shù)據(jù)庫中，其中手機的基本信息可以區(qū)別于其他乘客的智能手機，如手機頂EI，以便公交