一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更新的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及智能交通信息服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的 號(hào)碼更新的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] RTIC(Real-TimeInformationOfChina,中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)）是適合中國國 內(nèi)使用的一種交通信息服務(wù)，能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)相關(guān)的道路交通狀況，為人們的出行提供全面 的導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息。在RTIC的實(shí)施過程中，需要最新的地圖數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)交通導(dǎo) 航以及路況播報(bào)，因此地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性對(duì)于使用導(dǎo)航服務(wù)的終端用戶來說非常重要，直 接影響到用戶的切身體驗(yàn)。
[0003] 而現(xiàn)有的RTIC中沒有對(duì)新增的道路上的RTIC號(hào)碼（RTIC號(hào)碼是通訊的接口，發(fā) 送方和接收方使用相同的號(hào)碼才能進(jìn)行正常的通信）的自動(dòng)賦值與維護(hù)功能，同時(shí)不能維 護(hù)刪除后的道路的RTIC號(hào)碼的狀態(tài)，造成實(shí)時(shí)交通信息發(fā)送不準(zhǔn)確，給用戶帶來不便的問 題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更新的方法 及裝置，用以解決現(xiàn)有的RTIC中沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)新增的道路上的RTIC號(hào)碼的自動(dòng)賦值與維護(hù) 功能，同時(shí)不能維護(hù)刪除后的道路的RTIC號(hào)碼的狀態(tài)，造成實(shí)時(shí)交通信息發(fā)送不準(zhǔn)確，給 用戶帶來不便的問題。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更 新的方法，包括：
[0006] 獲取現(xiàn)有版本的道路數(shù)據(jù)中的中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)信息中的號(hào)碼信息；
[0007] 獲取待修改的道路信息表；
[0008] 根據(jù)所述道路信息表更新所述號(hào)碼信息中的號(hào)碼和/或號(hào)碼的狀態(tài)。
[0009] 進(jìn)一步地，所述號(hào)碼信息包含在號(hào)碼使用情況表中，所述號(hào)碼使用情況表包括的 字段為：道路的圖幅、道路的等級(jí)、道路號(hào)碼以及號(hào)碼狀態(tài)。
[0010] 進(jìn)一步地，所述道路信息表主要包括的字段為：道路的圖幅、道路的等級(jí)以及道路 號(hào)碼。
[0011] 進(jìn)一步地，所述根據(jù)所述道路信息表更新所述號(hào)碼信息中的號(hào)碼和/或號(hào)碼的狀 態(tài)的步驟具體為：
[0012] 獲取道路信息表中新增的道路的圖幅和道路的等級(jí)；
[0013] 將所述道路的圖幅和道路的等級(jí)添加到號(hào)碼使用情況表中，并依據(jù)計(jì)算規(guī)則得到 所述新增道路的道路號(hào)碼，同時(shí)標(biāo)記所述道路號(hào)碼對(duì)應(yīng)的號(hào)碼狀態(tài)為第一狀態(tài)；
[0014] 將所述道路號(hào)碼添加到道路信息表中；
[0015] 其中，所述計(jì)算規(guī)則為：獲取號(hào)碼使用情況表中道路的圖幅、道路的等級(jí)對(duì)應(yīng)的道 路號(hào)碼已出現(xiàn)的號(hào)碼的最大值，將所述最大值加一得到新增道路的道路號(hào)碼。
[0016] 進(jìn)一步地，所述根據(jù)所述道路信息表更新所述號(hào)碼信息中的號(hào)碼和/或號(hào)碼的狀 態(tài)的步驟具體為：
[0017] 獲取道路信息表中要?jiǎng)h除的道路信息；
[0018] 根據(jù)所述道路信息在號(hào)碼使用情況表中查找要?jiǎng)h除的所述道路信息；
[0019] 若查找成功，則在號(hào)碼使用情況表中獲取所要?jiǎng)h除道路的號(hào)碼狀態(tài)，將所述號(hào)碼 狀態(tài)由第一狀態(tài)修改為第二狀態(tài)；否則，在號(hào)碼使用情況表中增加一個(gè)所要?jiǎng)h除的道路對(duì) 應(yīng)的號(hào)碼的記錄，并將增加的號(hào)碼狀態(tài)標(biāo)記為第二狀態(tài)；
[0020] 刪除道路信息表中對(duì)應(yīng)的所述道路信息。
[0021] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更新的裝置，包括：
[0022] 第一獲取模塊，用于獲取現(xiàn)有版本的道路數(shù)據(jù)中的中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)信息中 的號(hào)碼信息；
[0023] 第二獲取模塊，用于獲取待修改的道路信息表；
[0024] 更新模塊，用于根據(jù)所述道路信息表更新所述號(hào)碼信息中的號(hào)碼和/或號(hào)碼的狀 〇
[0025] 進(jìn)一步地，所述號(hào)碼信息包含在號(hào)碼使用情況表中，所述號(hào)碼使用情況表包括的 字段為：道路的圖幅、道路的等級(jí)、道路號(hào)碼以及號(hào)碼狀態(tài)。
[0026] 進(jìn)一步地，所述道路信息表主要包括的字段為：道路的圖幅、道路的等級(jí)以及道路 號(hào)碼。
[0027] 進(jìn)一步地，所述更新模塊包括：
[0028] 第一獲取單元，用于獲取道路信息表中新增的道路的圖幅和道路的等級(jí)；
[0029] 第一添加單元，用于將所述道路的圖幅和道路的等級(jí)添加到號(hào)碼使用情況表中， 并依據(jù)計(jì)算規(guī)則得到所述新增道路的道路號(hào)碼，同時(shí)標(biāo)記所述道路號(hào)碼對(duì)應(yīng)的號(hào)碼狀態(tài)為 第一狀態(tài)；
[0030] 第二添加單元，用于將所述道路號(hào)碼添加到道路信息表中；
[0031] 其中，所述計(jì)算規(guī)則為：獲取號(hào)碼使用情況表中道路的圖幅、道路的等級(jí)對(duì)應(yīng)的道 路號(hào)碼已出現(xiàn)的號(hào)碼的最大值，將所述最大值加一得到新增道路的道路號(hào)碼。
[0032] 進(jìn)一步地，所述更新模塊包括：
[0033] 第二獲取單元，用于獲取道路信息表中要?jiǎng)h除的道路信息；
[0034] 查找單元，用于根據(jù)所述道路信息在號(hào)碼使用情況表中查找要?jiǎng)h除的所述道路信 息；
[0035] 修改單元，若查找成功，則在號(hào)碼使用情況表中獲取所要?jiǎng)h除道路的號(hào)碼狀態(tài)，將 所述號(hào)碼狀態(tài)由第一狀態(tài)修改為第二狀態(tài)；否則，在號(hào)碼使用情況表中增加一個(gè)所要?jiǎng)h除 的道路對(duì)應(yīng)的號(hào)碼的記錄，并將增加的號(hào)碼狀態(tài)標(biāo)記為第二狀態(tài)；
[0036]刪除單元，用于刪除道路信息表中對(duì)應(yīng)的所述道路信息。
[0037] 本發(fā)明的有益效果是：
[0038]上述方案，通過對(duì)增加道路的道路號(hào)碼實(shí)現(xiàn)自動(dòng)編碼，同時(shí)自動(dòng)更新道路號(hào)碼的 使用狀態(tài)，解決現(xiàn)有的RTIC中沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)新增的道路上的RTIC號(hào)碼的自動(dòng)賦值與維護(hù)功 能，同時(shí)不能維護(hù)刪除后的道路的RTIC號(hào)碼的狀態(tài)，造成實(shí)時(shí)交通信息發(fā)送不準(zhǔn)確，給用 戶帶來不便的問題，通過此種號(hào)碼更新方式，保證了實(shí)時(shí)交通信息的準(zhǔn)確性，方便了用戶的 使用。
【附圖說明】
[0039] 圖1表示本發(fā)明實(shí)施例的所述方法的總體流程圖；
[0040] 圖2表示本發(fā)明實(shí)施例的增加道路時(shí)號(hào)碼更新流程圖；
[0041] 圖3表示本發(fā)明實(shí)施例的刪除道路時(shí)號(hào)碼更新流程圖；
[0042] 圖4表示本發(fā)明實(shí)施例的所述裝置的模塊示意圖；
[0043] 圖5表示本發(fā)明實(shí)施例的道路數(shù)據(jù)的維護(hù)與更新的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0044] 為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì) 本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0045] 本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的RTIC中沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)新增的道路上的RTIC號(hào)碼的自動(dòng)賦值與維 護(hù)功能，同時(shí)不能維護(hù)刪除后的道路的RTIC號(hào)碼的狀態(tài)，造成實(shí)時(shí)交通信息發(fā)送不準(zhǔn)確， 給用戶帶來不便的問題，提供一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更新的方法及裝置。
[0046] 如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的號(hào)碼更新的方法， 包括：
[0047] 步驟10,獲取現(xiàn)有版本的道路數(shù)據(jù)中的中國實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)信息中的號(hào)碼信 息；
[0048] 步驟20,獲取待修改的道路信息表；
[0049] 步驟30,根據(jù)所述道路信息表更新所述號(hào)碼信息中的號(hào)碼和/或號(hào)碼的狀態(tài)。
[0050] 上述方案，在更新道路信息時(shí)，同時(shí)更新道路信息所對(duì)應(yīng)的號(hào)碼信息，保證了號(hào)碼 使用的一致性，進(jìn)而保證了實(shí)時(shí)交通信息的準(zhǔn)確性。
[0051] 本發(fā)明中對(duì)RTIC號(hào)碼的更新主要涉及道路信息表和號(hào)碼使用情況表（SC_RTIC_ CODE)，所述道路信息表主要包含MESH(表示道路的圖幅）、CLASS(表示道路的等級(jí)）以及 ID(表示道路號(hào)碼）三個(gè)字段，具體的道路信息表的設(shè)計(jì)如表1所示。
[0052]
[0053] 表1道路信息表
[0054] 其中，MESH為可變字符類型；CLASS為數(shù)字類型，值域?yàn)?-4;ID為可變字符類型， 值域?yàn)?-4095。
[0055] 所述號(hào)碼使用情況表的涉及如表2所示。
[0056]
[0057] 表2號(hào)碼使用情況表
[0058] 如表2所示，所述使用情況表主要包括的字段為：MESH(表示道路的圖幅）、 CLASS(表示道路的等級(jí)）、ID(表示道路號(hào)碼）、STATE(表示號(hào)碼狀態(tài)）以及SEASON(表示 此號(hào)碼的作業(yè)季）；其中，MESH為可變字符類型；CLASS為數(shù)字類型，值域?yàn)?-4 ;ID為可變 字符類型，值域?yàn)?-4095;STATE的值域?yàn)?使用"和"封號(hào)"；SEASON記錄作業(yè)的版本。
[0059] 應(yīng)當(dāng)說明的是，所述步驟30主要分為對(duì)添加的道路的號(hào)碼的更新以及對(duì)刪除道 路的號(hào)碼的更新。
[0060] 如圖2所示，當(dāng)新增道路時(shí)，所述步驟30具體為：
[0061] 獲取道路信息表中新增的道路的圖幅和道路的等級(jí)；
[0062] 將所述道路的圖幅和道路的等級(jí)添加到號(hào)碼使用情況表中，并依據(jù)計(jì)算規(guī)則得到 所述新增道路的道路號(hào)碼，同時(shí)標(biāo)記所述道路號(hào)碼對(duì)應(yīng)的號(hào)碼狀態(tài)為第一狀態(tài)；
[0063] 將所述道路號(hào)碼添加到道路信息表中；
[0064] 其中，所述計(jì)算規(guī)則為：獲取號(hào)碼使用情況表中道路的圖幅、道路的等級(jí)對(duì)應(yīng)的道 路號(hào)碼已出現(xiàn)的號(hào)碼的最大值，將所述最大值加一得到新增道路的道路號(hào)碼。
[0065] 這應(yīng)當(dāng)說明的是，在進(jìn)行道路新增時(shí)，增加的道路的號(hào)碼，應(yīng)該為所要增加的道路 對(duì)應(yīng)的圖幅與等級(jí)下未出現(xiàn)過的號(hào)碼，即找到所要增加的道路對(duì)應(yīng)的圖幅與等級(jí)下號(hào)碼的 最大值，在此最大值的基礎(chǔ)上加一即得到新增的道路的號(hào)碼，因增加的號(hào)碼未使用過，所以