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一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法及系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):9507018閱讀:747來(lái)源:國(guó)知局
一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及商砼車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)城市化進(jìn)程的加快,基礎(chǔ)建設(shè)需求越來(lái)越多?;A(chǔ)建設(shè)包括住宿及交通等設(shè)施的建設(shè),在這個(gè)過(guò)程中,需要商砼車(chē)運(yùn)輸混凝土來(lái)建設(shè)各個(gè)設(shè)施。商砼就是商品混凝土,商砼車(chē)就是運(yùn)送混凝土的車(chē),這種車(chē)在各個(gè)城市都很常見(jiàn)。由于商砼車(chē)這個(gè)行業(yè)的特性,一是受眾小,二是專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),現(xiàn)有企業(yè)對(duì)于各個(gè)商砼車(chē)的管理很混亂,在社會(huì)上也經(jīng)常出現(xiàn)商砼車(chē)車(chē)速過(guò)快造成多人死亡的事故,并且不能隨時(shí)隨地監(jiān)控商砼車(chē)的實(shí)時(shí)情況,也不能得知商砼車(chē)的歷史工作情況。并且,由于商砼車(chē)的耗油量大,現(xiàn)有企業(yè)對(duì)商砼車(chē)的油量也無(wú)法進(jìn)行監(jiān)控。
[0003]因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)不能隨時(shí)隨地監(jiān)控商砼車(chē)的實(shí)時(shí)情況的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法,其中,包括:
[0007]A、獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息;
[0008]B、根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息給各個(gè)商砼車(chē)分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上對(duì)應(yīng)顯示。
[0009]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控方法,其中,所述車(chē)輛狀態(tài)信息包括:車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)輛油位、車(chē)輛行駛里程及車(chē)輛載料信息。
[0010]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控方法,其中,在所述步驟B之后,還包括:
[0011 ] C11、給各個(gè)工地和攪拌站分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)工地和攪拌站的位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)工地和攪拌站的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上顯示;
[0012]C12、根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛載料信息以及各個(gè)商砼車(chē)對(duì)各個(gè)工地的送貨次數(shù),統(tǒng)計(jì)各個(gè)工地的送料情況;
[0013]C13、移動(dòng)終端接收用戶(hù)的工地選擇操作,顯示指定工地的實(shí)時(shí)送料情況。
[0014]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控方法,其中,在所述步驟B之后,還包括:
[0015]C21、移動(dòng)終端接收用戶(hù)的商砼車(chē)選擇操作,顯示指定商砼車(chē)的車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)輛油位及車(chē)輛行駛里程信息;
[0016]C22、統(tǒng)計(jì)指定商砼車(chē)的歷史車(chē)輛油位信息生成對(duì)應(yīng)的油位曲線;
[0017]C23、移動(dòng)終端接收用戶(hù)的油位曲線查詢(xún)操作,對(duì)應(yīng)顯示指定商砼車(chē)對(duì)應(yīng)的油位曲線。
[0018]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控方法,其中,在所述步驟B之后,還包括:
[0019]C31、當(dāng)商砼車(chē)的車(chē)輛運(yùn)行速度超過(guò)速度閾值時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息;
[0020]C32、采集各個(gè)工地的位置信息,當(dāng)商砼車(chē)在工地的停留時(shí)間超過(guò)時(shí)間閾值時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息;
[0021]C33、根據(jù)預(yù)先設(shè)置的各個(gè)商砼車(chē)與其指定卸料工地的關(guān)聯(lián)信息,當(dāng)商砼車(chē)沒(méi)有在指定卸料的工地卸料時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息。
[0022]—種商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng),其中,包括:
[0023]信息采集模塊,用于獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息;
[0024]標(biāo)識(shí)顯示模塊,用于根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息給各個(gè)商砼車(chē)分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上對(duì)應(yīng)顯示。
[0025]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述車(chē)輛狀態(tài)信息包括:車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)輛油位、車(chē)輛行駛里程及車(chē)輛載料信息。
[0026]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng),其中,還包括:
[0027]送料標(biāo)識(shí)模塊,用于給各個(gè)工地和攪拌站分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)工地和攪拌站的位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)工地和攪拌站的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上顯示;
[0028]送料統(tǒng)計(jì)模塊,用于根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛載料信息以及各個(gè)商砼車(chē)對(duì)各個(gè)工地的送貨次數(shù),統(tǒng)計(jì)各個(gè)工地的送料情況;
[0029]送料顯示模塊,用于通過(guò)移動(dòng)終端接收用戶(hù)的工地選擇操作,顯示指定工地的實(shí)時(shí)送料情況。
[0030]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng),其中,還包括:
[0031]商砼車(chē)顯示模塊,用于通過(guò)移動(dòng)終端接收用戶(hù)的商砼車(chē)選擇操作,顯示指定商砼車(chē)的車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)輛油位及車(chē)輛行駛里程信息;
[0032]油位統(tǒng)計(jì)模塊,用于統(tǒng)計(jì)指定商砼車(chē)的歷史車(chē)輛油位信息生成對(duì)應(yīng)的油位曲;
[0033]油位顯示模塊,用于通過(guò)移動(dòng)終端接收用戶(hù)的油位曲線查詢(xún)操作,對(duì)應(yīng)顯示指定商砼車(chē)對(duì)應(yīng)的油位曲線。
[0034]所述的商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng),其中,還包括:
[0035]速度警告模塊,用于當(dāng)商砼車(chē)的車(chē)輛運(yùn)行速度超過(guò)速度閾值時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息;
[0036]時(shí)間警告模塊,用于采集各個(gè)工地的位置信息,當(dāng)商砼車(chē)在工地的停留時(shí)間超過(guò)時(shí)間閾值時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息;
[0037]卸料警告模塊,用于根據(jù)預(yù)先設(shè)置的各個(gè)商砼車(chē)與其指定卸料工地的關(guān)聯(lián)信息,當(dāng)商砼車(chē)沒(méi)有在指定卸料的工地卸料時(shí),對(duì)應(yīng)在移動(dòng)終端上發(fā)出警告信息。
[0038]本發(fā)明所提供的一種商砼車(chē)的監(jiān)控方法及系統(tǒng),有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)不能隨時(shí)隨地監(jiān)控商砼車(chē)的實(shí)時(shí)情況的問(wèn)題,通過(guò)獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息,分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),以示區(qū)分醒目顯示,通過(guò)獲取各個(gè)商砼車(chē)的經(jīng)瑋度數(shù)據(jù),準(zhǔn)確在電子地圖上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)位置,并發(fā)送到移動(dòng)終端上對(duì)應(yīng)顯示;達(dá)到了隨時(shí)隨地監(jiān)控各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)情況的目的,管理人員使用移動(dòng)終端就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)商砼車(chē),進(jìn)行調(diào)度與管理,大大提升了商砼車(chē)行業(yè)的效率,也提高了安全性,帶來(lái)了大大的方便。
【附圖說(shuō)明】
[0039]圖1為本發(fā)明提供的商砼車(chē)的監(jiān)控方法較佳實(shí)施例的流程圖。
[0040]圖2為本發(fā)明提供的商砼車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng)較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]本發(fā)明提供一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接方法及系統(tǒng),為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0042]請(qǐng)參閱圖1,圖1為本發(fā)明提供的商砼車(chē)的監(jiān)控方法較佳實(shí)施例的流程圖,如圖所示,所述方法包括以下步驟:
[0043]步驟S100、獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息;
[0044]步驟S200、根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息給各個(gè)商砼車(chē)分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上對(duì)應(yīng)顯示。
[0045]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)上述步驟進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0046]在步驟S100中,獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息。具體來(lái)說(shuō),可在各個(gè)商砼車(chē)上設(shè)置定位裝置,譬如GPS,以及車(chē)輛信息采集裝置,譬如車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。通過(guò)這些裝置便可對(duì)應(yīng)獲取各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息。在實(shí)際應(yīng)用時(shí),所述車(chē)輛狀態(tài)信息包括:車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)輛油位、車(chē)輛行駛里程及車(chē)輛載料信息。車(chē)輛載料信息也就是商砼車(chē)送貨信息等。車(chē)輛油位具體可通過(guò)油位傳感器得知,也可通過(guò)車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)獲取剩余油量從而得知。關(guān)于這些數(shù)據(jù)的采集,有多種方式,此處不做過(guò)多描述。然后將采集的各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息發(fā)送給云端服務(wù)器。
[0047]在步驟S200中,根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息給各個(gè)商砼車(chē)分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),并發(fā)送到移動(dòng)終端上對(duì)應(yīng)顯示。具體來(lái)說(shuō),云端服務(wù)器接收各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息和實(shí)時(shí)位置信息之后,根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)信息給各個(gè)商砼車(chē)分配對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí),也就是采用圖標(biāo)標(biāo)識(shí)各個(gè)商砼車(chē)。同時(shí),根據(jù)各個(gè)商砼車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息和車(chē)輛狀態(tài)信息,在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo)標(biāo)識(shí)。也就是說(shuō),云端服務(wù)器得知各個(gè)商砼車(chē)的位置信息之后,便在電子地圖上的對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注代表各個(gè)商砼車(chē)的圖標(biāo),同時(shí),根據(jù)各個(gè)
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