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一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈的制作方法

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一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隧道燈,具體涉及一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路隧道與一般道路相比,隧道空間封閉,一旦發(fā)生事故,不但救援和疏散困難,且事故后果嚴(yán)重,使得交通安全問(wèn)題日益突出,人車路和環(huán)境組成的交通系統(tǒng)中,各因素互相影響和作用,構(gòu)成交通安全的保障要素。
[0003]在一些較長(zhǎng)的隧道中,當(dāng)從隧道入口處進(jìn)入后,無(wú)法知道當(dāng)前位置與出口的距離,不能準(zhǔn)確知道當(dāng)前所處位置,對(duì)維護(hù)、施工、巡檢工作帶來(lái)不便,當(dāng)隧道內(nèi)部發(fā)生緊急事件時(shí),緊急逃離時(shí)無(wú)法辨別哪個(gè)方向?yàn)榫嚯x隧道口最近,盲目的進(jìn)行逃離有可能延誤逃生時(shí)間,造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈,包括:殼體、所述殼體內(nèi)部設(shè)置發(fā)光模組和監(jiān)控模塊,所述發(fā)光模組通過(guò)模組連接板與殼體固定連接,所述殼體上設(shè)置掛架,所述掛架與殼體上的固定轉(zhuǎn)軸連接,所述殼體上還設(shè)置用于安裝指示牌的凹槽,所述指示牌上設(shè)置隧道燈信息。
[0006]進(jìn)一步地,所述監(jiān)控模塊包括:
[0007]檢測(cè)模塊,用于對(duì)隧道內(nèi)環(huán)境信息進(jìn)行檢測(cè);
[0008]信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊,用于將檢測(cè)模塊檢測(cè)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制器識(shí)別的數(shù)字信號(hào);
[0009]控制器,用于接收檢測(cè)模塊的檢測(cè)信號(hào)和無(wú)線通信模塊的信號(hào);
[0010]存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)隧道燈信息及控制命令;
[0011]通信模塊;用于將控制器得到的檢測(cè)信號(hào)及存儲(chǔ)器內(nèi)部的隧道燈信息傳送給后臺(tái)監(jiān)控中心。
[0012]進(jìn)一步地,所述通信模塊包括短程通信模塊和遠(yuǎn)程通信模塊,所述短程通信模塊為隧道內(nèi)部短距離通信,所述遠(yuǎn)程通信模塊與后臺(tái)監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0013]進(jìn)一步地,所述短程通信模塊為藍(lán)牙、WiFi或無(wú)線射頻通信中的一種。
[0014]進(jìn)一步地,所述指示牌為反光標(biāo)識(shí)牌,所述隧道燈信息包括隧道名、線路方向、指示牌編號(hào)、方向定位及距離提示信息。
[0015]進(jìn)一步地,所述隧道名采用中英文顯示,上行指示牌編碼從入口端001號(hào)依次編碼到出口端XXX號(hào),下行指示牌編碼從入口端XXX號(hào)依次編碼到出口端001號(hào)。
[0016]進(jìn)一步地,所述方向定位及距離提示信息為對(duì)距離最近的逃生橫道的定位及該逃生橫道與當(dāng)前位置的距離。
[0017]進(jìn)一步地,所述殼體為具有散熱結(jié)構(gòu)的鋁材制作。
[0018]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過(guò)設(shè)置數(shù)字定位和方向定位隧道燈,使得在隧道內(nèi)行車可了解進(jìn)入洞口中的前后距離,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)可數(shù)字定位報(bào)警,或有效逃離;數(shù)字定位還可方便維護(hù)、施工、巡檢、安全指揮等等。另外中英文隧道名可方便外國(guó)友人辨識(shí),通過(guò)設(shè)置方向定位,方便遇到突發(fā)事件,指示從哪個(gè)方向更加快捷以及到達(dá)逃生橫道的距離;與數(shù)字定位兩者相結(jié)合,幫助逃生。隧道燈殼體采用鋁材制作,質(zhì)量輕,同時(shí)在殼體上設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)對(duì)燈體進(jìn)行散熱,提高燈體的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本發(fā)明提出的一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈主視圖;
[0020]圖2是本發(fā)明提出的一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈立體圖;
[0021]圖3是本發(fā)明提出的所述監(jiān)控模塊的結(jié)構(gòu)圖;
[0022]圖4是本發(fā)明提出的所述指示牌在隧道內(nèi)部標(biāo)識(shí)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0024]參見圖1和圖2,其中圖1是本發(fā)明提出的一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈主視圖;圖2是本發(fā)明提出的一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈立體圖;
[0025]如圖1和圖2所示,一種具有數(shù)字定位和方向定位的隧道燈,包括:殼體1、所述殼體I內(nèi)部設(shè)置發(fā)光模組2和監(jiān)控模塊,所述發(fā)光模組2通過(guò)模組連接板3與殼體I固定連接,所述殼體I上設(shè)置掛架6,所述掛架6與殼體I上的固定轉(zhuǎn)軸7連接,所述殼體I上還設(shè)置用于安裝指示牌4的凹槽5,所述指示牌4上設(shè)置隧道燈信息。
[0026]本發(fā)明實(shí)施例中,通過(guò)在殼體上設(shè)置凹槽,將指示牌安裝在隧道燈的殼體上,與隧道燈為一體,節(jié)省指示牌的安裝支架設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且通過(guò)隧道燈的發(fā)光模組對(duì)指示牌進(jìn)行照明,使得指示牌的內(nèi)容顯示清楚,通過(guò)設(shè)置監(jiān)控模塊,實(shí)現(xiàn)將隧道內(nèi)信息傳送到運(yùn)程監(jiān)控終端。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例中,發(fā)光模組采用多個(gè)發(fā)光模塊組合,通過(guò)模塊連接板將發(fā)光模塊進(jìn)行連接,增加了發(fā)光面積,提高發(fā)光強(qiáng)度;本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)光模塊為兩組,指示牌設(shè)置在兩組發(fā)光模塊連接處的正下方,這樣可以使得指示牌顯示更清楚。
[0028]參見圖3,是本發(fā)明提出的所述監(jiān)控模塊的結(jié)構(gòu)圖。
[0029]如圖3所示,所述監(jiān)控模塊包括:
[0030]檢測(cè)模塊,用于對(duì)隧道內(nèi)環(huán)境信息進(jìn)行檢測(cè);
[0031]信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊,用于將檢測(cè)模塊檢測(cè)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制器識(shí)別的數(shù)字信號(hào);
[0032]控制器,用于接收檢測(cè)模塊的檢測(cè)信號(hào)和無(wú)線通信模塊的信號(hào);
[0033]存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)隧道燈信息及控制命令;
[0034]通信模塊;用于將控制器得到的檢測(cè)信號(hào)及存儲(chǔ)器內(nèi)部的隧道燈信息傳送給后臺(tái)監(jiān)控中心。
[0035]本發(fā)明實(shí)施例中,設(shè)置在隧道燈上的檢測(cè)模塊可以對(duì)隧道內(nèi)部的溫度和煙霧進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)該隧道燈所在位置信息及逃生路線指示,檢測(cè)模塊對(duì)隧道內(nèi)的溫度和煙霧進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊將檢測(cè)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)發(fā)送給控制器中,控制器根據(jù)設(shè)定的限值判斷是否發(fā)生緊急事故,通過(guò)通信模塊與駕乘人員的移動(dòng)終端進(jìn)行通信,駕乘人員可以通過(guò)移動(dòng)終端與監(jiān)控模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接,一方面可以進(jìn)行事故報(bào)警,另一方面可以通過(guò)通信模塊獲取逃生救援指示,使得駕乘人員能夠快速有效的進(jìn)行逃生。
[0036]進(jìn)一步地,所述通信模塊包括短程通信模塊和遠(yuǎn)程通信模塊,所述短程通信模塊為隧道內(nèi)部短距離通信,所述遠(yuǎn)程通信模塊與后臺(tái)監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0037]進(jìn)一步地,所述短程通信模塊為藍(lán)牙、WiFi或無(wú)線射頻通信中的一種。
[0038]本發(fā)明實(shí)施例中,通過(guò)短程通信模塊可以接收隧道內(nèi)部的查詢救援信息,當(dāng)隧道內(nèi)部發(fā)生緊急事件時(shí),駕駛員或其他乘客可以通過(guò)近距離無(wú)線傳輸模塊查詢當(dāng)前位置或向監(jiān)控模塊發(fā)送報(bào)警信息給控制器,控制器
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