一種基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)及其信息識(shí)別方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及射頻識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)及其信息識(shí)別方法。
【背景技術(shù)】
[0002]射頻標(biāo)簽是產(chǎn)品電子代碼(EPC)的物理載體，附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫。RFID(Rad1 Frequency dentificat1n)技術(shù)作為構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)”的關(guān)鍵技術(shù)近年來受到人們的關(guān)注。RFID技術(shù)早起源于英國(guó)，應(yīng)用于第二次世界大戰(zhàn)中辨別敵我飛機(jī)身份，20世紀(jì)60年代開始商用。RFID技術(shù)是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，美國(guó)國(guó)防部規(guī)定2005年I月I日以后，所有軍需物資都要使用RFID標(biāo)簽；美國(guó)食品與藥品管理局(FDA)建議制藥商從2006年起利用RFID跟蹤常造假的藥品。Walmart，Metro零售業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)等一系列行動(dòng)更是推動(dòng)了 RFID在全世界的應(yīng)用熱潮。2000年時(shí)，每個(gè)RFID標(biāo)簽的價(jià)格是I美元。許多研宄者認(rèn)為RFID標(biāo)簽非常昂貴，只有降低成本才能大規(guī)模應(yīng)用。2005年時(shí)，每個(gè)RFID標(biāo)簽的價(jià)格是12美分左右，現(xiàn)在超高頻RFID的價(jià)格是10美分左右。RFID要大規(guī)模應(yīng)用，一方面是要降低RFID標(biāo)簽價(jià)格，另一方面要看應(yīng)用RFID之后能否帶來增值服務(wù)。歐盟統(tǒng)計(jì)辦公室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明2010年，歐盟3%的公司應(yīng)用RFID技術(shù)，應(yīng)用分布在身份證件和門禁控制、供應(yīng)鏈和庫(kù)存跟蹤、汽車收費(fèi)、防盜、生產(chǎn)控制、資產(chǎn)管理。
[0003]射頻識(shí)別(RFID)是一種無線通信技術(shù)，可以通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。
[0004]無線電的信號(hào)是通過調(diào)成無線電頻率的電磁場(chǎng)，把數(shù)據(jù)從附著在物品上的標(biāo)簽上傳送出去，以自動(dòng)辨識(shí)與追蹤該物品。某些標(biāo)簽在識(shí)別時(shí)從識(shí)別器發(fā)出的電磁場(chǎng)中就可以得到能量，并不需要電池；也有標(biāo)簽本身?yè)碛须娫矗⒖梢灾鲃?dòng)發(fā)出無線電波(調(diào)成無線電頻率的電磁場(chǎng))。標(biāo)簽包含了電子存儲(chǔ)的信息，數(shù)米之內(nèi)都可以識(shí)別。與條形碼不同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi)，也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。
[0005]許多行業(yè)都運(yùn)用了射頻識(shí)別技術(shù)。將標(biāo)簽附著在一輛正在生產(chǎn)中的汽車，廠方便可以追蹤此車在生產(chǎn)線上的進(jìn)度。倉(cāng)庫(kù)可以追蹤藥品的所在。射頻標(biāo)簽也可以附于牲畜與寵物上，方便對(duì)牲畜與寵物的積極識(shí)別(積極識(shí)別意思是防止數(shù)只牲畜使用同一個(gè)身份)。射頻識(shí)別的身份識(shí)別卡可以使員工得以進(jìn)入鎖住的建筑部分，汽車上的射頻應(yīng)答器也可以用來征收收費(fèi)路段與停車場(chǎng)的費(fèi)用。
[0006]而目前在車輛管理中，射頻識(shí)別技術(shù)還沒有被有效利用，特別是在車輛在行駛過程中，無法對(duì)車輛進(jìn)行有效實(shí)時(shí)的識(shí)別，以及對(duì)車輛違章信息進(jìn)行有效驗(yàn)證，使得不法車輛在道路上發(fā)生違章違法行為，增加了安全隱患和給人們生命財(cái)產(chǎn)造成了眾多損害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)，在道路上設(shè)置有射頻識(shí)別系統(tǒng)和圖像識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)車輛上攜帶的電子標(biāo)簽進(jìn)行信息讀取和信息更新，判斷車輛的合法性和違章情況，可以給出實(shí)時(shí)的判斷結(jié)果，解決了在道路上對(duì)車輛信息不易識(shí)別的技術(shù)問題。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的目的，提供了一種基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)，包括:
[0009]電子標(biāo)簽，其貼設(shè)在車輛的前擋風(fēng)玻璃上，所述電子標(biāo)簽中包含有所述車輛的車輛基本信息、車主信息以及車輛的違章記錄；
[0010]射頻識(shí)別系統(tǒng)，其架設(shè)在單車道的兩側(cè)，所述射頻識(shí)別系統(tǒng)用于對(duì)所述電子標(biāo)簽進(jìn)行信息識(shí)別以及信息修改；
[0011]圖像識(shí)別系統(tǒng)，其架設(shè)在單車道的上空，所述圖像識(shí)別系統(tǒng)用于對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別；
[0012]上位機(jī)，其分別與所述射頻識(shí)別系統(tǒng)以及所述圖像識(shí)別系統(tǒng)連接，所述上位機(jī)與車輛管理中心的信息平臺(tái)連接，所述上位機(jī)攜帶有顯示屏。
[0013]優(yōu)選的，所述電子標(biāo)簽與所述車輛信息綁定。
[0014]優(yōu)選的，所述車輛牌照與所述車輛信息綁定。
[0015]優(yōu)選的，所述車輛的車輛基本信息、車主信息以及車輛的違章記錄儲(chǔ)存在所述信息平臺(tái)中。
[0016]優(yōu)選的，所述電子標(biāo)簽中的信息與所述車輛在所述信息平臺(tái)中的信息同步。
[0017]一種基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)的信息識(shí)別方法，包括:
[0018]步驟一、車輛駛過架設(shè)有射頻識(shí)別系統(tǒng)和圖像識(shí)別系統(tǒng)的單車道，所述射頻識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，提取電子標(biāo)簽中的信息并傳送到上位機(jī)中，所述圖像識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛的牌照進(jìn)行拍照識(shí)別，并將識(shí)別信息傳送到上位機(jī)中；
[0019]步驟二、上位機(jī)將收集到的信息與車輛管理中心的信息平臺(tái)進(jìn)行信息交互，上位機(jī)顯示屏上顯示電子標(biāo)簽中攜帶的信息，同時(shí)所述信息平臺(tái)將根據(jù)所述車輛車牌檢索到的信息傳送到所述上位機(jī)上；
[0020]步驟三、如果電子標(biāo)簽中的信息和根據(jù)所述車輛車牌檢索到的信息匹配，則進(jìn)入到步驟四，否則上位機(jī)發(fā)出報(bào)警；
[0021]步驟四、將所述信息平臺(tái)上該車輛最新的違章記錄通過所述射頻識(shí)別系統(tǒng)同步寫入到所述電子標(biāo)簽中，如果所述車輛滿足正常行駛條件，則將所述車輛順利通過所述單車道，否則上位機(jī)發(fā)出報(bào)警。
[0022]優(yōu)選的，所述電子標(biāo)簽與所述車輛進(jìn)行信息綁定。
[0023]優(yōu)選的，所述車輛牌照與所述車輛進(jìn)行信息綁定。
[0024]優(yōu)選的，所述信息平臺(tái)中記錄有最新的該車輛的車輛基本信息、車主信息以及車輛的違章記錄。
[0025]本發(fā)明至少包括以下有益效果:
[0026]1、本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的在線識(shí)別檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法和違章行為，減少了道路上的安全隱患；
[0027]2、無需交警對(duì)車輛進(jìn)行人工檢查，減少了人力支出；
[0028]3、對(duì)車輛的識(shí)別檢查過程不妨礙車輛的正常行駛，提高了識(shí)別效率，且不會(huì)影響交通；
[0029]4、實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的有效監(jiān)控，有利于交管部門對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤定位，及時(shí)排除不安全隱患。
[0030]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本發(fā)明的研宄和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0031]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)構(gòu)架示意圖；
[0032]圖2是本發(fā)明的信息識(shí)別方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0034]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0035]如圖1所示的是根據(jù)本發(fā)明的基于射頻識(shí)別的車輛管理系統(tǒng)的一種實(shí)現(xiàn)形式，其中包括:
[0036]電子標(biāo)簽，其貼設(shè)在車輛的前擋風(fēng)玻璃上，所述電子標(biāo)簽中包含有所述車輛的車輛基本信息、車主信息以及車輛的違章記錄；
[0037]射頻識(shí)別系統(tǒng)，其架設(shè)在單車道的兩側(cè)，當(dāng)車輛經(jīng)過單車道時(shí)，射頻識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，所述射頻識(shí)別系統(tǒng)用于對(duì)所述電子標(biāo)簽進(jìn)行信息識(shí)別以及信息修改；
[0038]圖像識(shí)別系統(tǒng)，其架設(shè)在單車道的上空，所述圖像識(shí)別系統(tǒng)用于對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，圖像識(shí)別系統(tǒng)可以采用道路上的普通的監(jiān)控拍照系統(tǒng)；
[0039]