電力設(shè)備警示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力設(shè)施領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電力設(shè)備警示器。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的電網(wǎng)事故中，輸電線路和相關(guān)電力設(shè)備被車輛刮蹭是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，這些事故基本發(fā)生在夜間，因此對(duì)于輸電線路和相關(guān)設(shè)備的夜間提示是減少事故的根本方法之一?，F(xiàn)有的輸電線路和相關(guān)設(shè)備的夜間示警裝置主要是采用貼有反射條的反光板和反光管，依靠反射車輛發(fā)出的燈光來(lái)起到示警作用。
[0003]這樣的示警效果不僅要依賴汽車的燈光照射，如果沒(méi)有車燈照射將起不到示警作用，而且由于環(huán)境背景光的影響，在光源較弱的情況下，反射條反射的光強(qiáng)也較弱，不能起到示警作用，司機(jī)也很難根據(jù)反射條的反射光來(lái)判斷汽車與輸電線路和相關(guān)設(shè)備之間的距離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種電力設(shè)備警示器，可以提高警示效果并且適應(yīng)性較強(qiáng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種電力設(shè)備警示器，包括:外殼；LED燈，設(shè)置在外殼中；反射條，設(shè)置在外殼中，用于反射環(huán)境光線；以及熒光條，設(shè)置在外殼中。
[0006]進(jìn)一步地，電力設(shè)備警示器還包括太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在外殼中，用于為L(zhǎng)ED燈供電。
[0007]進(jìn)一步地，外殼具有隔板，隔板將外殼的內(nèi)腔分隔為上腔與下腔，太陽(yáng)能電池板位于上腔中并設(shè)置在隔板上。
[0008]進(jìn)一步地，外殼的橫截面為圓形；太陽(yáng)能電池板有多個(gè)，沿外殼的軸線方向均勻間隔布置，其中每個(gè)太陽(yáng)能電池板為圓弧狀并沿外殼的圓周方向延伸。
[0009]進(jìn)一步地，電力設(shè)備警示器還包括透明材質(zhì)的保護(hù)罩，保護(hù)罩設(shè)置在外殼內(nèi)并罩設(shè)在太陽(yáng)能電池板外，保護(hù)罩沿外殼的圓周方向延伸。
[0010]進(jìn)一步地，熒光條有兩個(gè)，沿外殼的軸線方向布置并位于隔板的相對(duì)兩側(cè)，每個(gè)熒光條沿外殼的圓周方向延伸。
[0011 ] 進(jìn)一步地，反射條有兩個(gè)，沿外殼的軸線方向布置，兩個(gè)熒光條位于兩個(gè)反射條之間，每個(gè)反射條沿外殼的圓周方向延伸。
[0012]進(jìn)一步地，LED燈有多個(gè)，沿外殼的圓周方向均勻間隔布置。
[0013]進(jìn)一步地，電力設(shè)備警示器還包括:光敏探頭，設(shè)置在外殼的下腔中，外殼具有對(duì)應(yīng)于光敏探頭的探測(cè)孔；以及控制器，分別與光敏探頭和LED燈連接。
[0014]進(jìn)一步地，外殼具有用于穿設(shè)電力設(shè)備的輸電導(dǎo)線的安裝孔。
[0015]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，電力設(shè)備警示器包括LED燈、熒光條以及用于反射環(huán)境光線的反射條，電力設(shè)備警示器將三種發(fā)光方式相結(jié)合，可以提高警示效果，同時(shí)具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，無(wú)論哪種天氣環(huán)境都可以起到良好的示警作用，降低電力設(shè)備被車輛刮蹭引發(fā)電網(wǎng)事故的幾率。
【附圖說(shuō)明】
[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電力設(shè)備警示器的一個(gè)角度的示意圖；以及
[0018]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電力設(shè)備警示器的另一個(gè)角度的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0020]如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種電力設(shè)備警示器，包括外殼10、LED燈80、反射條50以及熒光條60，其中外殼10用于設(shè)置在電力設(shè)備上，LED燈80、反射條50以及熒光條60分別內(nèi)置于外殼10中，LED燈80用于發(fā)出亮光作為警示信息，防止夜間行駛的車輛沖撞電力設(shè)備，反射條50用于反射周圍環(huán)境中的光線,突光條60中內(nèi)置有夜光粉，在受到自然光、日光燈光以及紫外光等照射后把光能儲(chǔ)存起來(lái)，在停止光照后，再緩慢地以熒光的方式釋放出來(lái)，所以在夜間或黑暗處仍能看到發(fā)光，持續(xù)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)幾小時(shí)甚至十幾小時(shí)。將LED燈80、熒光條60以及反射條50這三種發(fā)光方式相結(jié)合，使電力設(shè)備警示器的警示效果更好，司機(jī)在夜間更容易看到前方的電力設(shè)備，并對(duì)車輛以及電力設(shè)備之間的距離進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，避免車輛與電力設(shè)備發(fā)生沖撞，而且三種發(fā)光方式使得電力設(shè)備器的適應(yīng)性更強(qiáng)，不受天氣環(huán)境的限制。
[0021]優(yōu)選地，LED燈80連接有太陽(yáng)能電池板30，太陽(yáng)能電池板30內(nèi)置于外殼10中，通過(guò)太陽(yáng)能電池板30在夜間為L(zhǎng)ED燈80提供電能，可以節(jié)約能源，降低成本。
[0022]優(yōu)選地，LED燈80還連接有LED閃爍電路，LED閃爍電路內(nèi)置于外殼中，使LED燈80能夠在夜間閃爍示警，夜間經(jīng)過(guò)電力設(shè)備警示器的司機(jī)可以準(zhǔn)確目測(cè)車輛與電力設(shè)備的實(shí)際距離，從而進(jìn)行有效地避讓。
[0023]優(yōu)選地，外殼10內(nèi)置有隔板11，隔板11將外殼10的內(nèi)腔分隔為上腔12以及下腔13，太陽(yáng)能電池板30內(nèi)置于上腔12中并固定在隔板11上，可以更好地吸收太陽(yáng)能，隔板11在外殼10中還能起到加強(qiáng)筋板的作用，提高外殼10整體的強(qiáng)度。
[0024]很多情況下，電力設(shè)備警示器是設(shè)置在電力設(shè)備的輸電導(dǎo)線40上，所以，為了與輸電導(dǎo)線40的形狀相適應(yīng)，優(yōu)選地，外殼10為圓筒狀，其橫截面為圓形，太陽(yáng)能電池板30有多個(gè)，沿外殼10的軸線方向間隔布置在隔板11上，每個(gè)太陽(yáng)能電池板30為圓弧狀并沿外殼10的圓周方向延伸，使太陽(yáng)能電池板30可以更好地適應(yīng)外殼10的形狀，更好地利用外殼10的內(nèi)部空間。
[0025]為了能夠更方便地安裝到輸電導(dǎo)線40上，優(yōu)選地，外殼10具有安裝孔14，安裝孔14沿外殼10的軸線方向延伸并貫穿外殼10形成通孔，輸電導(dǎo)線40可以穿過(guò)安裝孔14，使電力設(shè)備警示器整體套設(shè)在輸電導(dǎo)線40外。
[0026]為了使輸電導(dǎo)線40受力均勻，安裝孔14的中心軸線與外殼10的中心軸線重合，安裝到輸電導(dǎo)線40上的電力設(shè)備警示器不會(huì)偏重，對(duì)輸電導(dǎo)線40進(jìn)行保護(hù)。
[0027]優(yōu)選地，隔板11所