專利名稱：交通管理語(yǔ)言報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛信號(hào)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種交通管理語(yǔ)言報(bào)警器。
目前交通管理的信號(hào)和指示都通過(guò)駕駛員的視覺而獲得。這種單一的視覺獲取信號(hào)和提示的方法有時(shí)會(huì)受氣候條件等外界因素的影響而影響駕駛?cè)藛T及時(shí)地獲得準(zhǔn)確的信號(hào)，從而發(fā)生交通事故或堵塞交通。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)⒔煌ü芾硇盘?hào)和提示轉(zhuǎn)換成語(yǔ)言信息告誡駕駛?cè)藛T的裝置。
實(shí)現(xiàn)該發(fā)明目的的技術(shù)方案是由一個(gè)交通管理信號(hào)發(fā)射器和一個(gè)接收器組成交通管理語(yǔ)言報(bào)警器。發(fā)射器設(shè)在標(biāo)志桿內(nèi)。發(fā)射器的結(jié)構(gòu)為電源與編碼器相連接，編碼器與觸發(fā)器相連接，觸發(fā)器與放大器相連接，放大器與紅外電光轉(zhuǎn)換器相連接。接收器設(shè)置在機(jī)動(dòng)車的前部。接收器的結(jié)構(gòu)為紅外電光轉(zhuǎn)換器與識(shí)別電路相連接，識(shí)別電路與譯碼器相連接，譯碼器與觸發(fā)器相連接，觸發(fā)器與語(yǔ)言存儲(chǔ)器相連接，語(yǔ)言存儲(chǔ)器與放大器相連接，放大器與揚(yáng)聲器相連接。
交通管理部門可以在路口、彎路、窄路、繁華街道、居民區(qū)、學(xué)校、事故多發(fā)地段以及一切有必要提醒駕駛員注意的地段前相應(yīng)的地點(diǎn)，利用或新設(shè)標(biāo)志桿，將發(fā)射器置于桿內(nèi)或桿上，發(fā)射器高度以脈沖發(fā)射面能夠輻射到所有通過(guò)該發(fā)射器下方的順行機(jī)動(dòng)車為準(zhǔn)。發(fā)射器將各種標(biāo)志編制成二進(jìn)制數(shù)碼并發(fā)射，發(fā)射范圍為20米。裝在機(jī)動(dòng)車上的接收器接收到信號(hào)后，利用譯碼器識(shí)別出各種代碼，然后觸發(fā)存儲(chǔ)在語(yǔ)言存儲(chǔ)器內(nèi)的各種警告或提示語(yǔ)言，通過(guò)揚(yáng)聲器向駕駛?cè)藛T發(fā)出語(yǔ)言警告或提示。
該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將單一的視覺觀察變?yōu)橐曈X、聽覺雙重觀察，全方位提醒駕駛員，加深和加重了警告、提示作用，可以使駕駛?cè)藛T更好地集中精力，提高警惕，從而達(dá)到降低交通事故的目的。
本實(shí)用新型有如下附圖

圖1發(fā)射器結(jié)構(gòu)原理圖圖2接收器結(jié)構(gòu)原理圖。
實(shí)施例發(fā)射器的結(jié)構(gòu)為電源1與編碼器2相連接，電源1可以采用干電池，也可以采用直流電源，編碼器2將各種交通標(biāo)志或提示編制成二進(jìn)制數(shù)碼，編碼器2與觸發(fā)器3相連接，觸發(fā)器3與放大器4相連接，放大器4與紅外電光轉(zhuǎn)換器5相連接，紅外電光轉(zhuǎn)換器5將經(jīng)放大器4放大后的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成電波或紅外線并向外發(fā)射。發(fā)射器置于標(biāo)志桿內(nèi)或置于標(biāo)志桿上，其高度以發(fā)射面能夠輻射到所有通過(guò)該儀器下方的順行機(jī)動(dòng)車為準(zhǔn)，其發(fā)射范圍為20米，接收器的結(jié)構(gòu)為紅外電光轉(zhuǎn)換器6與識(shí)別電路7相連接，紅外光電轉(zhuǎn)換器6接收到電波或光波后由識(shí)別電路將電或光波信號(hào)將其轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，并傳送至與識(shí)別電路7相連接的譯碼器8，由譯碼器譯出代碼，經(jīng)與譯碼器8相連接的觸發(fā)器9觸發(fā)與觸發(fā)器相連接的語(yǔ)言存儲(chǔ)器10，將各種警告或提示語(yǔ)言輸出至與語(yǔ)言存儲(chǔ)器10相連接的放大器11，經(jīng)放大后由與放大器11相連接的揚(yáng)聲器12向駕駛員放出語(yǔ)言警告或提示。接收器由電源13供電。電源13也可以直接利用車輛本身的蓄電池。語(yǔ)言存儲(chǔ)器10內(nèi)的程序可以根據(jù)道路的具體情況來(lái)編排，例如前方路口不準(zhǔn)左轉(zhuǎn)彎，前方窄路不準(zhǔn)超車，前方是小學(xué)請(qǐng)注意慢行等等。接收器可以利用磁鐵或吸盤技術(shù)置于機(jī)動(dòng)車駕駛室內(nèi)便于接收光或電信號(hào)的位置。
權(quán)利要求1.一種由發(fā)射器和接收器組成的交通管理語(yǔ)言報(bào)警器，其特征在于發(fā)射器設(shè)在標(biāo)志桿內(nèi)，發(fā)射器的結(jié)構(gòu)為電源1與編碼器2相連接，編碼器2與觸發(fā)器3相連接，觸發(fā)器3與放大器4相連接，放大器4與紅外電光轉(zhuǎn)換器5相連接，接收器設(shè)置在機(jī)動(dòng)車的前部，接收器的結(jié)構(gòu)為紅外電光轉(zhuǎn)換器6與識(shí)別電路7相連接，識(shí)別電路7與譯碼器8相連接，譯碼器8與觸發(fā)器9相連接，觸發(fā)器9與語(yǔ)言存儲(chǔ)器10相連接，語(yǔ)言存儲(chǔ)器10與放大器11相連接，放大器11與揚(yáng)聲器12相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通管理語(yǔ)言報(bào)警器。該報(bào)警器由無(wú)線電波或紅外線光譜發(fā)射器和接收器組成。發(fā)射器可置于交通管理部門認(rèn)為需要設(shè)置提示的任何地點(diǎn)，接收器則安裝在機(jī)動(dòng)車正前方。發(fā)射器利用編碼器編出各種碼并將其發(fā)射，接收器收到不同的碼后通過(guò)譯碼器識(shí)別，然后觸發(fā)語(yǔ)言電路，通過(guò)語(yǔ)言向駕駛員發(fā)出警告或提示。
文檔編號(hào)G08B27/00GK2115562SQ91229718
公開日1992年9月9日 申請(qǐng)日期1991年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月4日
發(fā)明者吳廣琪, 張玉民, 陳宏魁 申請(qǐng)人:吳廣琪, 張玉民, 陳宏魁