專利名稱：多路載波報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及電力線路的一種自動(dòng)報(bào)警裝置。
目前應(yīng)用的報(bào)警裝置雖種類很多，但基本可分為有線和無(wú)線兩大類。有線報(bào)警系統(tǒng)需要專設(shè)傳輸線路進(jìn)行連接，雖設(shè)備簡(jiǎn)單可靠，但線路架設(shè)較為困難，存在諸多不便，會(huì)受到一定限制；無(wú)線報(bào)警器一般設(shè)備都比較復(fù)雜，且由于發(fā)射接收頻率容易被干擾，因而故障、誤報(bào)率較高。除此之外，這兩類報(bào)警器的共同不足之處還在于1控制的范圍小，只能在有限的距離之內(nèi)使用，即受布線距離及發(fā)射距離的控制，使用條件受到限制；2造價(jià)及安裝費(fèi)用均較高，普及推廣應(yīng)用有一定困難。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種通過(guò)市電交流電力線路實(shí)現(xiàn)報(bào)警并能自檢和監(jiān)別誤報(bào)的載波報(bào)警器產(chǎn)品。
可以通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本技術(shù)方案的目的。它的發(fā)送器至少由工作狀態(tài)控制電路、路頻振蕩器、警頻電路、碼載頻電路、功放電路及傳感器所組成，工作狀態(tài)控制電路產(chǎn)生的控制方波與警頻電路產(chǎn)生的控制方波相或控制路頻振蕩器，使路頻信號(hào)和警頻信號(hào)相或調(diào)制碼載頻、經(jīng)功放電路將被調(diào)制的載波信號(hào)通過(guò)電力線路傳送到接收顯示器；接收顯示器至少由載頻放大器、碼載頻解調(diào)器、警報(bào)譯碼器、路頻譯碼器、順序狀態(tài)譯碼顯示電路及報(bào)警聲響電路所組成，載波信號(hào)經(jīng)載頻放大器、碼載波解調(diào)器將調(diào)頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成音頻信號(hào)后，分別由路頻譯碼器或警頻譯碼器譯出并顯示其工作狀態(tài)；在發(fā)送器和接收顯示器之間的電力線路上安裝相線耦合器。即一是通過(guò)電力線路傳送150－300KHz的載波信號(hào)，二是通過(guò)音頻組合和先后排列順序關(guān)系反映工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電力線路載波報(bào)警。
以下結(jié)合附圖、實(shí)施例對(duì)本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。


圖1、電力線路載波報(bào)警系統(tǒng)方框圖圖2、載波報(bào)警器發(fā)送器電原理圖圖3、載波報(bào)警器接收顯示器電原理圖圖4、載波報(bào)警器相線耦合器電原理圖圖中(1)工作狀態(tài)控制電路；(2)路頻振蕩器；(3)警頻電路；(4)碼載頻電路；(5)傳感器；(6)功放電路；(7)監(jiān)聽(tīng)載頻電路；(8)拾音器放大電路；(1＃－N＃)1號(hào)－N號(hào)發(fā)送器；(9)相線耦合器；(10)載頻放大器；(11)碼載頻解調(diào)器；(12)警頻譯碼器；(1＃)1號(hào)路頻譯碼器；(1?！?1號(hào)順序狀態(tài)譯碼顯示電路；(N＃′)N號(hào)路頻譯碼器；(N?！?N號(hào)順序狀態(tài)譯碼顯示電路；(13)報(bào)警聲響電路；(14)監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器；(15)監(jiān)聽(tīng)放大器。
發(fā)送器是設(shè)于監(jiān)控點(diǎn)范圍內(nèi)、根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)情況產(chǎn)生相應(yīng)電子信號(hào)的裝置，有幾處需作為監(jiān)控點(diǎn)，相應(yīng)也就需有幾臺(tái)或稱幾路發(fā)送器(分機(jī))，每臺(tái)發(fā)送器分機(jī)獨(dú)立實(shí)現(xiàn)對(duì)該空間范圍的監(jiān)控。為了準(zhǔn)確無(wú)誤的反映出監(jiān)控點(diǎn)(路號(hào)、路碼)，即哪里出現(xiàn)警情，以及各路發(fā)送器裝置自身的工作是否正常，即是處于開(kāi)機(jī)監(jiān)控狀態(tài)還是已關(guān)機(jī)停止工作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備構(gòu)造最為簡(jiǎn)潔的目的，本裝置采用音頻排列方法，即用一音頻表示路號(hào)(路碼)，采用幾路發(fā)送器就選定幾個(gè)頻率信號(hào)；而對(duì)報(bào)警信號(hào)則用另一單音表示；另外用音頻組合和先后順序排列關(guān)系反映各路的工作狀態(tài)，即某一路開(kāi)機(jī)時(shí)先發(fā)單一路頻，報(bào)警時(shí)發(fā)路頻及警頻組合信號(hào)；關(guān)機(jī)時(shí)最后發(fā)單一路頻信號(hào)。這樣所發(fā)送的信號(hào)并沒(méi)有什么增加，而只是用事件(信號(hào))發(fā)生的自然時(shí)間順序關(guān)系來(lái)反映工作情況，有效的實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的自檢及設(shè)備最大限度的簡(jiǎn)化。為此，每一發(fā)送器至少由工作狀態(tài)控制電路、路頻振蕩器、警頻電路、碼載頻電路、功放電路及傳感器所組成。如附圖1、2所示。工作狀態(tài)控制電路由集成電路IC1中的一個(gè)可重觸發(fā)器、非門(mén)F1、二極管V1、開(kāi)關(guān)K1及有關(guān)的阻容件R1－R4、C1－C3連接而成。路頻振蕩器由與非門(mén)YF1、非門(mén)F2、及有關(guān)的阻容件R5－R7、C4、C5連接而成。警頻電路由傳感器，集成電路IC1中的另一個(gè)可重觸發(fā)器、二極管V2及阻容件R8、R9、C7、C8構(gòu)成的方波產(chǎn)生器，與非門(mén)YF3、YF4及阻容件R34、C24構(gòu)成的警頻鎖存器，與非門(mén)YF2、非門(mén)F3及阻容件R10、R11、C9、C10構(gòu)成的警頻振蕩器幾部分連接而成。傳感器可根據(jù)使用需要選定，其輸出與Jx端連接。碼載頻電路由集成電路IC2鎖相環(huán)、非門(mén)F4及阻容件R12－R15、C6連接而成。功放電路由變壓器T1、非門(mén)F5，兩個(gè)反壓較高的三極管V8、V9，二極管V3－V5、V10及阻容件R16－R18、R33、C20－C23連接而成。
為對(duì)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的聲響進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，判別是否傳感器發(fā)生誤報(bào)，避免警碼、路碼信號(hào)造成新的誤報(bào)，本裝置采用雙載波防止現(xiàn)場(chǎng)聲響竄擾碼信號(hào)，即用一載波傳送碼信號(hào)，用另一載波傳送現(xiàn)場(chǎng)聲響。為此，在每一發(fā)送器中還設(shè)有監(jiān)聽(tīng)載頻電路及拾音器放大電路。監(jiān)聽(tīng)載頻電路由集成電路IC3鎖相環(huán)及阻容件R29－R32、C、C19連接而成。拾音器放大電路由拾音器MIC，三極管V6、V7及阻容件R19－R28、C11－C18連接而成。
電路中IC1采用集成電路CMOS14538，IC2、IC3各采用一片集成電路4046鎖相環(huán)。
每一發(fā)路送器的工作狀態(tài)是由工作人員通過(guò)鑰匙控制“工作狀態(tài)控制電路”中的開(kāi)關(guān)K1實(shí)現(xiàn)的，拔下鑰匙，開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi)，發(fā)送器進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)；當(dāng)插入鑰匙、接通開(kāi)關(guān)K1時(shí)發(fā)送器應(yīng)關(guān)機(jī)停止工作。由于采用了上述工作狀態(tài)控制電路，不論是拔下還是插入鑰匙，開(kāi)關(guān)K1由接通轉(zhuǎn)變成斷開(kāi)或由斷開(kāi)轉(zhuǎn)變成接通，用RC元件組成的復(fù)合觸發(fā)電路都能同時(shí)送入正、負(fù)觸發(fā)端，不論開(kāi)關(guān)由低電平轉(zhuǎn)變成高電平，還是由高電平轉(zhuǎn)變成低電平，均可使IC1產(chǎn)生約20秒的控制方波，20秒時(shí)間是作為工作人員撤離監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作時(shí)間，此控制方波一方面封鎖警頻電路、抑制警碼，另一方面使路頻振蕩器工作、產(chǎn)生路頻信號(hào)，去調(diào)制碼載頻，經(jīng)功率放大電路傳到電力線路上，如A相與零線。當(dāng)警頻電路中的傳感器送來(lái)開(kāi)路報(bào)警信號(hào)時(shí)，即有人進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，警頻電路開(kāi)始工作，產(chǎn)生警頻控制方波，該方波信號(hào)同時(shí)啟動(dòng)路頻和警頻振蕩器，二者合成報(bào)警信號(hào)去調(diào)制碼載頻，同樣經(jīng)功率放大電路傳到電力線路上。報(bào)警信號(hào)傳送后，音頻振蕩器，碼載頻電路停止工作，可其后沿觸發(fā)了警頻鎖存器，警頻電路輸出一高電平，開(kāi)啟監(jiān)聽(tīng)載頻電路和功放末級(jí)；拾音器來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)聲響，經(jīng)電壓放大后調(diào)制監(jiān)聽(tīng)載波頻率，仍經(jīng)功率放大電路傳送到電力線路上。
由于發(fā)送器分機(jī)所產(chǎn)生的信號(hào)，是發(fā)送到～220V的電源線上，因此這個(gè)信號(hào)只存在于三相電源線的一相之中，為了將安裝在不同相線上的發(fā)送器分機(jī)發(fā)送的信號(hào)在電力線路上相互耦合，便于接收顯示，如某分機(jī)由A相傳送的載波信號(hào)，經(jīng)耦合器耦合后便傳送到B相和C相電力線路上，這樣就可保證接收顯示器從任一相線上均可收到載波信號(hào)。安裝在發(fā)送器與接收顯示器之間的電力線路上的相線耦合器，由電容C1″、C2″或C3″串接在電力線A、B、C之間而成，如附圖1、4所示。C1″、C2″、C3″均應(yīng)采用耐交流高壓電容器。
根據(jù)上述電路原理、發(fā)送器構(gòu)成及其功能需要，接收顯示器至少應(yīng)由載頻放大器、碼載頻解調(diào)器、警頻譯碼器、路頻譯碼器、順序狀態(tài)譯碼顯示電路及報(bào)警聲響電路所組成。接收顯示器中的路頻譯碼器、順序狀態(tài)譯碼顯示電路的數(shù)量應(yīng)與發(fā)送器分機(jī)設(shè)置的數(shù)量對(duì)應(yīng)一致，顯示相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)情況。如附圖1、3所示。載頻放大器由變壓器T1′、非門(mén)F1′，二極管V1′、V2′及阻容件R1′－R3′、C1′－C8′連接而成。碼載頻解調(diào)器由集成電路IC1′解碼器及阻容件R4′－R6′，C9′－C11′連接而成。警頻譯碼器由運(yùn)算放大器YK1′與R12′－R15′、C22′－C24′構(gòu)成的警頻濾波器和由集成電路IC3′譯碼器，R16′－R18′、C25′－C27′構(gòu)成的譯碼器兩部分連接而成。報(bào)警聲響電路由與非門(mén)YF1′、YF2′，定時(shí)器IC5′，二極管V3′，放大器IC7′，揚(yáng)聲器B2及R19′－R21′、C28′－C32′連接而成。路頻譯碼器由運(yùn)算放大器YK2′、R22′－R23′，C33′－C35′構(gòu)成的路頻濾波器和由譯碼器IC4′，R24′－R26′，C36′－C38′構(gòu)成的譯碼器兩部分連接而成。狀態(tài)順序譯碼電路由具有兩個(gè)R－S觸發(fā)器的IC8′，非門(mén)F3′、F4′，與非門(mén)YF3′，與門(mén)Y1′、Y2′，二極管V4′、V5′，發(fā)光二極管H11、H21及R27′－R29′、C39′連接而成。
接收顯示器中與發(fā)送器相對(duì)應(yīng)，還設(shè)有監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器和監(jiān)聽(tīng)放大器。監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器由IC2′解碼器及R7′－R10′，C12′－C17′連接而成。監(jiān)聽(tīng)放大器由IC6′放大器，耳機(jī)B1及R11′，C18′－C20′連接而成。
電路中IC1′、IC2′、IC3′、IC4′各采用一片集成電路LM567解碼器，IC5′采用集成電路7556定時(shí)器，IC6′、IC7′各采用一片集成電路LM386放大器，IC8′采用集成電路4013。綠色發(fā)光二極管H11－H1N用以顯示相應(yīng)路(分機(jī))正常工作，進(jìn)入警戒狀態(tài)；紅色發(fā)光二極管H21－H2N用以顯示相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)出現(xiàn)警情，同時(shí)揚(yáng)聲器B2發(fā)出報(bào)警聲。
任一路發(fā)送器由某一相電力線傳送給相線耦合器的載頻信號(hào)，經(jīng)耦合器在電力線路上相互耦合后，接收機(jī)從任一相線上收到的載波信號(hào)，經(jīng)載頻放大器、被碼載頻解調(diào)器將調(diào)頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成音頻信號(hào)，當(dāng)僅收到路碼音頻信號(hào)時(shí)，則由路頻譯碼器譯出并通過(guò)H11－H1N中的相應(yīng)路發(fā)出指示信號(hào)；當(dāng)接收顯示器同時(shí)收到路碼和警碼音頻信號(hào)時(shí)，則H21－H2N中的相應(yīng)路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，警頻信號(hào)同時(shí)開(kāi)啟警頻聲響電路，B2發(fā)出報(bào)警聲。若是工作人員進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，則應(yīng)用鑰匙控制開(kāi)關(guān)K1，啟動(dòng)工作狀態(tài)控制電路，再發(fā)一次路碼信號(hào)后關(guān)機(jī)。接收顯示器在極短時(shí)間內(nèi)收到此信號(hào)，便知?jiǎng)偛诺膱?bào)警是工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作，則該路工作狀態(tài)控制電路將使綠色、紅色指示燈同時(shí)關(guān)閉，該路裝置停止警戒、關(guān)機(jī)。
接收顯示器由監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器將調(diào)頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)場(chǎng)聲響信號(hào)，經(jīng)監(jiān)聽(tīng)放大器放大后送到耳機(jī)B1或錄音裝置中，供有關(guān)人員監(jiān)聽(tīng)，以便采取措施。
各電路中，采用其它器件組成與上述功能、控制關(guān)系相同的電路，可達(dá)同樣效果。
本載波報(bào)警器相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、音頻信號(hào)由載波從電力線路傳送，實(shí)現(xiàn)報(bào)警，使用極為方便、靈活，控制的范圍大。
2、線路、設(shè)備簡(jiǎn)單而功能齊全，既可顯示各分機(jī)工作狀態(tài)、報(bào)警，還可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)、錄音，并能全面自檢，監(jiān)別誤報(bào)、防止漏報(bào)。
3、造價(jià)及安裝費(fèi)用低，易于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種電子報(bào)警器，其特征在于它的發(fā)送器至少由工作狀態(tài)控制電路，路頻振蕩器、警頻電路、碼裁頻電路、功放電路及傳感器所組成；工作狀態(tài)控制電路產(chǎn)生的控制方波與警頻電路產(chǎn)生的控制方波相或控制路頻振蕩器，路頻信號(hào)和警頻信號(hào)相或控制碼裁頻，經(jīng)功放電路將被調(diào)制的載波信號(hào)通過(guò)電力線路傳送到接收顯示器；接收顯示器至少由載頻放大器、碼載頻解調(diào)器、警頻譯碼器、路頻譯碼器、順序狀態(tài)譯碼顯示電路及報(bào)警聲響電路所組成；載波信號(hào)經(jīng)載頻放大器、碼載波解調(diào)器將調(diào)頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成音頻信號(hào)后，分別由路頻譯碼器或警頻譯碼器譯出并顯示其工作狀態(tài)；在發(fā)送器與接收顯示器之間的電力線路上裝有相線耦合器。
2.如權(quán)利要求1所述的報(bào)警器，其特征在于發(fā)送器中工作狀態(tài)控制電路是由IC1中的一個(gè)可重觸發(fā)器、非門(mén)F1、二極管V1、開(kāi)關(guān)K1路頻振蕩器是由與非門(mén)YF1、非門(mén)F2警頻電路是由傳感器、IC1中的另一個(gè)可重觸發(fā)器、二極管V2構(gòu)成的警頻控制方波產(chǎn)生器，與非門(mén)YF3、YF4構(gòu)成的警頻鎖存器，與非門(mén)YF2、非門(mén)F3構(gòu)成的警頻振蕩器碼載頻電路是由IC2鎖相環(huán)、非門(mén)F4功放電路是由變壓器T1、非門(mén)F5，三極管V8、V9，二極管V3、V4、V5、V10及各電路中有關(guān)的阻容件連接而成；接收顯示器中載頻放大器由變壓器T1′、非門(mén)F1′、二極管V1′、V2′碼載波解調(diào)器由IC1′解碼器警頻譯碼器由運(yùn)算放大器YK1′與阻容件構(gòu)成的警頻濾波器，IC3′譯碼器報(bào)警聲響電路由與非門(mén)YF1′、YF2′，定時(shí)器IC5′，二極管V3′，放大器IC7′，揚(yáng)聲器B2路頻譯碼器由運(yùn)算放大器YK2′構(gòu)成的路頻濾波器，IC4′譯碼器狀態(tài)順序譯碼顯示電路由具有兩個(gè)R－S觸發(fā)器的IC8′，非門(mén)F3′、F4′，與非門(mén)YF3′，與門(mén)Y1′、Y2′，二極管V4′、V5′，發(fā)光二極管H11、H21及各電路中有關(guān)的阻容件連接而成；相線耦合器由電容C1″、C2″或C3″串接在電力線A、B、C之間而成。
3.如權(quán)利要求1、2所述的報(bào)警器，其特征在于發(fā)送器中還設(shè)有監(jiān)聽(tīng)載頻電路及拾音器放大電路，接收顯示器中還設(shè)有監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器和監(jiān)聽(tīng)放大器；監(jiān)聽(tīng)載頻電路是由鎖相環(huán)IC3，拾音器放大電路是由拾音器MIC、三極管V6、V7及有關(guān)的阻容件連接而成；監(jiān)聽(tīng)載頻解調(diào)器是由IC2′解碼器，監(jiān)聽(tīng)放大器是由IC6′放大器、耳機(jī)B1及有關(guān)的阻容件連接而成。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及電力線路的一種自動(dòng)報(bào)警裝置。它通過(guò)電力線路傳送150—300KHz的載波信號(hào)，并通過(guò)音頻組合和先后排列順序關(guān)系反映工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電力線路載波報(bào)警。它線路，設(shè)備簡(jiǎn)單而功能齊全，除顯示工作狀態(tài)、報(bào)警外，還可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)、錄音，并能全面自檢，鑒別誤報(bào)，防止漏報(bào)；使用方便靈活，控制的范圍大，易于推廣應(yīng)用。該產(chǎn)品由基本電子器件構(gòu)成。
文檔編號(hào)G08B25/06GK2062091SQ9020017
公開(kāi)日1990年9月12日 申請(qǐng)日期1990年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月9日
發(fā)明者李銳軍, 陳善云, 李重德, 李朝儒, 張義印 申請(qǐng)人:天津市津公安全器材廠