專(zhuān)利名稱(chēng):交通信息顯示方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種交通信息顯示方法和裝置，更具體地講，涉及一種交通信息顯示方法和裝置，其中，以用戶(hù)可選擇的級(jí)別顯示交通信息。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，高速公路上汽車(chē)的穩(wěn)定增長(zhǎng)已經(jīng)導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通堵塞并且交通事故增多。結(jié)果，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種方案來(lái)對(duì)司機(jī)提供關(guān)于道路交通條件、事故等的實(shí)時(shí)交通信息。
在提供實(shí)時(shí)交通信息過(guò)程中，可以在發(fā)送FM廣播服務(wù)的過(guò)程中由交通播報(bào)員播報(bào)交通信息，可以通過(guò)用于FM廣播的FM數(shù)據(jù)信道的一些信道發(fā)送交通信息，可以提供交通信息作為移動(dòng)通信公司的一種附加服務(wù)，并且可以利用數(shù)字多媒體廣播(DMB)服務(wù)提供交通信息。
在DMB服務(wù)中，實(shí)時(shí)交通信息被設(shè)置為以傳輸協(xié)議專(zhuān)家組(TPEG)協(xié)議限定的格式編碼的TPEG數(shù)據(jù)，TPEG協(xié)議是用于發(fā)送交通和旅游信息的新標(biāo)準(zhǔn)。即，包含實(shí)時(shí)交通信息的TPEG數(shù)據(jù)被插入DMB數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)區(qū)域，DMB數(shù)據(jù)是廣播。因此，可以將實(shí)時(shí)交通信息提供給很多非確定的DMB用戶(hù)。
圖1示出了利用移動(dòng)通信終端顯示交通信息的傳統(tǒng)過(guò)程。按圖1中的(a)至圖1中的(d)的順序顯示交通信息。用戶(hù)必須通過(guò)多個(gè)級(jí)別來(lái)確定在期望的路段上的行駛速度。例如，為了確定沿QRS高速道路在ABC交叉口和XYZ收費(fèi)處之間的單位路段上的行駛速度，用戶(hù)必須通過(guò)如圖1中的(a)至(d)所示的多個(gè)級(jí)別。之所以這樣是因?yàn)樵谶@種傳統(tǒng)的交通信息顯示方法中，僅能以與單位路段對(duì)應(yīng)的最低級(jí)別顯示行駛速度信息。因此，用戶(hù)必須向下選擇至與期望道路的單位路段對(duì)應(yīng)的最低級(jí)別，從而導(dǎo)致用戶(hù)的不便。

發(fā)明內(nèi)容根據(jù)上述問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)發(fā)了本發(fā)明，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種交通信息顯示方法以及裝置，其中，交通信息以一種方便的方式呈現(xiàn)給用戶(hù)。
本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供一種交通信息顯示方法和裝置，其中，可以以比單位路段高的級(jí)別來(lái)顯示交通信息，所述單位路段是交通信息顯示的最小單位。
本發(fā)明的另一目的是提供一種交通信息顯示方法和裝置，其中，可以以用戶(hù)可選擇的級(jí)別顯示交通信息。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種交通信息顯示方法，所述方法包括響應(yīng)來(lái)自用戶(hù)的交通信息顯示請(qǐng)求創(chuàng)建在按多個(gè)級(jí)別分類(lèi)的交通信息中最高級(jí)別的交通信息選擇菜單，并顯示創(chuàng)建的交通信息選擇菜單；響應(yīng)用戶(hù)選擇的信息，創(chuàng)建包括相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)的低級(jí)別交通信息選擇菜單，并顯示創(chuàng)建的低級(jí)別交通信息選擇菜單；重復(fù)創(chuàng)建低級(jí)別菜單的步驟直到顯示最低級(jí)別的菜單。
優(yōu)選地，創(chuàng)建低級(jí)別菜單的步驟包括發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)選擇的當(dāng)前級(jí)別的交通信息的記錄；將存儲(chǔ)級(jí)別低于選擇的當(dāng)前級(jí)別的交通信息的交通信息的具有相同字段值的記錄分到相同的低級(jí)別交通信息組中；利用關(guān)于與分為相同低級(jí)別交通信息組的所述記錄對(duì)應(yīng)的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)獲得所有低級(jí)別交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)；顯示低級(jí)別交通信息和相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)列表。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種交通信息顯示裝置，所述裝置包括顯示器；接收器，用于接收包括實(shí)時(shí)交通信息的交通協(xié)議專(zhuān)家組(TPEG)數(shù)據(jù)；速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)，用于管理作為交通信息顯示的最小單位的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)；交通信息選擇菜單產(chǎn)生器，用于創(chuàng)建包括利用所述速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)獲得的相關(guān)行駛速度數(shù)據(jù)的低級(jí)別交通信息選擇菜單；控制器，響應(yīng)來(lái)自用戶(hù)的交通信息顯示請(qǐng)求來(lái)控制交通信息選擇菜單產(chǎn)生器，以創(chuàng)建包括相關(guān)行駛速度數(shù)據(jù)的低級(jí)別交通信息選擇菜單，用于選擇級(jí)別低于正顯示的當(dāng)前級(jí)別的交通信息的交通信息。
優(yōu)選地，所述速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)包括大組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)關(guān)于在按多個(gè)級(jí)別分類(lèi)的交通信息中包括最高級(jí)別的交通信息的大組的信息；中組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述大組名稱(chēng)字段中的大組中的多個(gè)中組名稱(chēng)之一；小組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述中組名稱(chēng)字段中的中組中的多個(gè)小組名稱(chēng)之一；單位路段名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述小組名稱(chēng)字段中的小組中多個(gè)的單位路段名稱(chēng)之一；行駛速度字段，存儲(chǔ)在所述單位路段字段中存儲(chǔ)的單位路段的實(shí)時(shí)行駛速度數(shù)據(jù)；路段長(zhǎng)度字段，存儲(chǔ)單位路段的長(zhǎng)度。
所述交通信息選擇菜單產(chǎn)生器發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)選擇的當(dāng)前級(jí)別的交通信息的記錄，將具有相同字段值并存儲(chǔ)級(jí)別低于選擇的當(dāng)前級(jí)別的交通信息的交通信息的記錄分到相同的低級(jí)別交通信息組中；利用關(guān)于與所述分類(lèi)為相同低級(jí)別的交通信息組的記錄對(duì)應(yīng)的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)，獲得每個(gè)低級(jí)別交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)；顯示低級(jí)別的交通信息和相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)列表。
所述交通信息顯示裝置可以是移動(dòng)通信裝置。
通過(guò)結(jié)合附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和其他目的、特點(diǎn)和其它優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚，其中圖1是示出使用移動(dòng)通信終端的傳統(tǒng)交通信息顯示過(guò)程的一系列顯示屏幕；圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的移動(dòng)通信終端的構(gòu)造的框圖；圖3示出了在圖2中的移動(dòng)通信終端中保持路段行駛速度數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄結(jié)構(gòu)；圖4A和圖4B是示出了根據(jù)本發(fā)明的使用圖2中的移動(dòng)通信終端的交通信息顯示方法的流程圖；圖5是示出圖4A和圖4B的方法的交通信息顯示過(guò)程的一系列顯示屏幕。
具體實(shí)施方式以下，參照附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。在附圖中，相同的標(biāo)號(hào)表示相同或相應(yīng)的元件。為了清晰和簡(jiǎn)潔的緣故，不描述本領(lǐng)域公知的一些構(gòu)造或過(guò)程。
圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的移動(dòng)通信終端的構(gòu)造的示意性框圖。參照?qǐng)D2，移動(dòng)通信終端100包括TPEG接收器110、速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)120、鍵輸入單元130、交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140、控制器150和顯示單元160。
TPEG接收器110接收包括實(shí)時(shí)交通信息的TPEG數(shù)據(jù)。TPEG接收器110優(yōu)選地從數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(如DMB網(wǎng)絡(luò))接收DMB數(shù)據(jù)，并檢查接收的DMB數(shù)據(jù)中的TPEG數(shù)據(jù)。
速度信息DB 120存儲(chǔ)關(guān)于單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)。在本發(fā)明中，單位路段是交通信息顯示的最小單位。速度信息DB 120優(yōu)選地存儲(chǔ)從由TPEG接收器110接收的并由控制器150發(fā)送的TPEG數(shù)據(jù)中提取的單位路段行駛速度數(shù)據(jù)?？刂破?50優(yōu)選地在由TPEG接收器110接收的TPEG數(shù)據(jù)中檢測(cè)實(shí)時(shí)交通信息，從檢測(cè)的實(shí)時(shí)交通信息中提取單位路段行駛速度數(shù)據(jù)，并控制速度信息DB 120以存儲(chǔ)提取的單位路段行駛速度數(shù)據(jù)。速度信息DB 120根據(jù)單位路段，將路段按多個(gè)級(jí)別分成若干組，并將關(guān)于組的信息與組識(shí)別信息一起存儲(chǔ)。例如，一個(gè)或多個(gè)單位路段被分類(lèi)為小組，一個(gè)或多個(gè)小組被分類(lèi)為中組，并且一個(gè)或多個(gè)中組被分類(lèi)為大組。速度信息DB 120優(yōu)選地將關(guān)于單獨(dú)的單位路段所屬的小組、中組和大組的識(shí)別信息與關(guān)于該單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一起。圖3示出了速度信息DB 120的記錄結(jié)構(gòu)，并后面將參照?qǐng)D3描述速度信息DB 120的記錄結(jié)構(gòu)。
鍵輸入單元130提供用于輸入命令以控制移動(dòng)通信終端100的操作的用戶(hù)接口。鍵輸入單元130優(yōu)選地輸入用于確定交通信息的用戶(hù)命令，并將輸入的用戶(hù)命令發(fā)送到控制器150。例如，鍵輸入單元130優(yōu)選地接收用于順序地從高級(jí)別組至低級(jí)別組選擇組(例如，選擇大組→選擇中組→選擇小組→選擇單位路段)的用戶(hù)操作信號(hào)的輸入，以確定關(guān)于期望區(qū)域或公路的交通信息，并將輸入的操作信號(hào)發(fā)送到控制器150。交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140響應(yīng)請(qǐng)求交通信息的用戶(hù)輸入命令來(lái)創(chuàng)建交通信息選擇菜單。交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140優(yōu)選地創(chuàng)建關(guān)于從屬于選擇的正被顯示的當(dāng)前級(jí)別交通信息的低級(jí)別交通信息的交通信息選擇菜單。交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140創(chuàng)建包括相關(guān)交通級(jí)別的行駛速度數(shù)據(jù)的交通信息選擇菜單。例如，當(dāng)大組包括道路分類(lèi)信息(例如，國(guó)道和高速公路)和大區(qū)域信息(例如，Z市和Y州)；比大組級(jí)別低的中組包括道路的類(lèi)型(例如，國(guó)道名稱(chēng)和高速公路名稱(chēng))；比中組級(jí)別低的小組包括高級(jí)別的路段，該高級(jí)別的路段包括沿著單獨(dú)的公路的多個(gè)單位路段。如果用戶(hù)在正顯示對(duì)應(yīng)于中組的高速公路的名稱(chēng)的狀態(tài)下選擇特定的高速公路的名稱(chēng)，則交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140創(chuàng)建用于選擇關(guān)于該高速公路的小組(例如，比高速公路級(jí)別低的上述的高級(jí)別的路段)的交通信息選擇菜單，并創(chuàng)建包含小組(例如，上述的高級(jí)別路段)的單獨(dú)的行駛速度數(shù)據(jù)(例如，平均行駛速度或最低行駛速度)的交通信息選擇菜單。為了這個(gè)目的，交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140優(yōu)選地從速度信息DB 120獲得包括在小組中的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)，以計(jì)算相關(guān)小組的行駛速度數(shù)據(jù)。
控制器150根據(jù)通過(guò)鍵輸入單元130輸入的用戶(hù)命令和預(yù)先存儲(chǔ)的可執(zhí)行程序來(lái)控制移動(dòng)通信終端100的操作。具體地講，當(dāng)移動(dòng)通信終端100以DMB接收模式操作時(shí)，控制器150通過(guò)TPEG接收器110控制TPEG數(shù)據(jù)的接收。
控制器150還響應(yīng)于請(qǐng)求交通信息的用戶(hù)命令控制交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140的操作。例如，當(dāng)通過(guò)鍵輸入單元130輸入交通信息請(qǐng)求時(shí)，控制器150控制交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140，以產(chǎn)生用于選擇交通信息的菜單，并控制創(chuàng)建的菜單在顯示單元160上的顯示?？刂破?50優(yōu)選地存儲(chǔ)用于提供交通信息的菜單結(jié)構(gòu)信息。例如，控制器150預(yù)先存儲(chǔ)用于提供交通信息的級(jí)別分類(lèi)信息，并響應(yīng)請(qǐng)求交通信息的用戶(hù)輸入命令，利用預(yù)先存儲(chǔ)的級(jí)別分類(lèi)信息來(lái)控制交通信息選擇菜單的產(chǎn)生。
級(jí)別分類(lèi)信息是分類(lèi)為大組、中組或小組的菜單結(jié)構(gòu)。即，中組的級(jí)別比大組低，比小組高。
顯示單元160在控制器150的控制下顯示視覺(jué)信號(hào)。顯示單元160優(yōu)選地顯示由交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140創(chuàng)建的具有行駛速度數(shù)據(jù)的交通信息選擇菜單。
圖3示出了在移動(dòng)通信終端100中保持路段行駛速度數(shù)據(jù)的速度信息DB120的記錄結(jié)構(gòu)。參照?qǐng)D3，在速度信息DB 120的數(shù)據(jù)記錄中，按多個(gè)級(jí)別將單位路段分組，并存儲(chǔ)多個(gè)級(jí)別的組的識(shí)別信息。速度信息DB 120具有識(shí)別信息字段121、大組名稱(chēng)字段122、中組名稱(chēng)字段123、小組名稱(chēng)字段124、單位路段名稱(chēng)字段125、第一方向行駛速度字段126、第二方向行駛速度字段127和路段長(zhǎng)度字段128。
識(shí)別信息字段121可用于存儲(chǔ)識(shí)別信息以識(shí)別對(duì)應(yīng)的單位路段。例如，QRS高速公路的單位路段之一“Thruway”的行駛速度存儲(chǔ)在相應(yīng)的記錄中，用于識(shí)別“Thruway”的信息(例如，代碼)被存儲(chǔ)在識(shí)別信息字段121中。
大組名稱(chēng)字段122可用于存儲(chǔ)包括相應(yīng)的單位路段的大組的名稱(chēng)。道路分類(lèi)信息存儲(chǔ)在大組名稱(chēng)字段122中。例如，為了將QRS高速公路上的單位路段“Thruway”的行駛速度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在特定的數(shù)據(jù)記錄中，“高速公路”被存儲(chǔ)在大組名稱(chēng)字段122中。
中組名稱(chēng)字段123可被用于存儲(chǔ)分類(lèi)為級(jí)別比大組公路低的中組公路的公路的名稱(chēng)。分類(lèi)為中組的公路的名稱(chēng)存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段123中。例如，為了將QRS高速公路上的單位路段“Thruway”的行駛速度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在特定的數(shù)據(jù)記錄中，“QRS高速公路”被存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段123中。
小組名稱(chēng)字段124可用于存儲(chǔ)分類(lèi)為級(jí)別比中組公路低的小組公路的公路的名稱(chēng)。高級(jí)別路段包括組成分類(lèi)為中組的公路的若干單位路段，高級(jí)別路段的名稱(chēng)存儲(chǔ)在小組名稱(chēng)字段124中。例如，包括單位路段“Thruway”的高級(jí)別路段的名稱(chēng)存儲(chǔ)在小組名稱(chēng)字段124中。
單位路段名稱(chēng)字段125可被用于存儲(chǔ)單位路段的名稱(chēng)，該單位路段的行駛速度存儲(chǔ)在相應(yīng)的記錄數(shù)據(jù)中。例如，在上述示例的情況下，存儲(chǔ)“Thruway”。
第一方向行駛速度字段126、第二方向行駛速度字段127和路段長(zhǎng)度字段128可用于分別存儲(chǔ)在單位路段名稱(chēng)字段125中存儲(chǔ)的單位路段上第一方向(例如，北)的行駛速度、第二方向(例如，南)的行駛速度和長(zhǎng)度。例如，如果“Thruway”存儲(chǔ)在單位路段名稱(chēng)字段125中，單位路段“Thruway”的向北方向的行駛速度存儲(chǔ)在第一方向行駛速度字段126中，單位路段“Thruway”的向南方向的行駛速度存儲(chǔ)在第二方向行駛速度字段127中，單位路段“Thruway”的長(zhǎng)度存儲(chǔ)在路段長(zhǎng)度字段128中。
如上所述，速度信息DB 120優(yōu)選地存儲(chǔ)并管理單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)和相關(guān)的分類(lèi)信息。
圖4A和圖4B中的流程圖示出了涉及圖2和圖3中描述的利用移動(dòng)通信終端100在用戶(hù)選擇的級(jí)別顯示包括相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)的交通信息的過(guò)程。
參照?qǐng)D2、圖3和圖4A，當(dāng)用戶(hù)通過(guò)鍵輸入單元130輸入請(qǐng)求交通信息的命令時(shí)(S110)，控制器150控制交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140以在顯示單元160上顯示大組(例如，包括在最高級(jí)別中的交通信息)選擇菜單(S120)?？刂破?50優(yōu)選地預(yù)先存儲(chǔ)用于提供交通信息的菜單結(jié)構(gòu)信息。例如，控制器150預(yù)先存儲(chǔ)用于提供交通信息的級(jí)別分類(lèi)信息，并根據(jù)級(jí)別分類(lèi)信息響應(yīng)用戶(hù)命令來(lái)創(chuàng)建交通信息選擇菜單。級(jí)別分類(lèi)信息是分類(lèi)為大組、中組或小組的菜單結(jié)構(gòu)。即，中組的級(jí)別低于大組，但是高于小組。
在步驟S120中，大組選擇菜單優(yōu)選地包括關(guān)于大區(qū)域(例如，Z市、QRS高速公路、Y州)或道路分類(lèi)的信息。
如果用戶(hù)選擇在步驟S120顯示的大組選擇菜單中列出的大組中的一個(gè)(S130)，則控制器150將選擇的大組信息發(fā)送到交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140?？刂破?50優(yōu)選地將選擇的大組信息發(fā)送到交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140。
交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140利用選擇的大組信息產(chǎn)生具有行駛速度數(shù)據(jù)的低級(jí)別的交通信息選擇菜單，并在顯示單元160上顯示產(chǎn)生的低級(jí)別選擇菜單(S140)。交通信息選擇菜單產(chǎn)生器140計(jì)算中組中交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)，并顯示交通信息和計(jì)算的行駛速度數(shù)據(jù)。如果不能計(jì)算低級(jí)別交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)，則省略行駛速度數(shù)據(jù)的計(jì)算過(guò)程。圖4B示出了在步驟S140的低級(jí)別交通信息選擇菜單的產(chǎn)生的詳細(xì)過(guò)程，后面將參照?qǐng)D4描述該過(guò)程。
識(shí)別在步驟S140顯示交通信息是否是最低級(jí)別的交通信息(步驟150)，如果顯示的交通信息是最低級(jí)別的交通信息，則交通信息的處理過(guò)程結(jié)束。如果在步驟150顯示的交通信息不是最低級(jí)別的信息，則響應(yīng)顯示的交通信息的交通信息選擇(S160)，重復(fù)從S140開(kāi)始的步驟。
圖4B示出了對(duì)應(yīng)于圖4A中的步驟S140的顯示最低級(jí)別交通信息選擇菜單的詳細(xì)過(guò)程。參照?qǐng)D2、圖3、圖4A和圖4B，控制器150從速度信息DB 120中發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)在前一步驟S130選擇的大組信息或在步驟S160選擇的當(dāng)前級(jí)別交通信息的記錄(S142)。例如，控制器150可以從速度信息DB 120中發(fā)現(xiàn)具有大組名稱(chēng)字段值的記錄，所述的大組名稱(chēng)字段值等同于在步驟S130選擇的大組的名稱(chēng)。
接著，控制器(150)將記錄分為低級(jí)別交通信息組(S144)。即，控制器(150)可以按級(jí)別低于當(dāng)前級(jí)別的交通信息的存儲(chǔ)交通信息的字段值將記錄進(jìn)行分類(lèi)。例如，如果當(dāng)前級(jí)別是“大組”，則按存儲(chǔ)與級(jí)別低于大組的中組對(duì)應(yīng)的交通信息的“中組名稱(chēng)字段”值將記錄進(jìn)行分類(lèi)。即，具有相同中組名稱(chēng)字段的記錄存儲(chǔ)在相同的組中。
在步驟S146計(jì)算在步驟S144進(jìn)行分類(lèi)的低級(jí)別交通信息組的行駛速度數(shù)據(jù)。即，控制器(150)利用與包括在低級(jí)別信息組中的記錄對(duì)應(yīng)的單位路段上的行駛速度數(shù)據(jù)計(jì)算低級(jí)別交通信息組的行駛速度數(shù)據(jù)。顯示低級(jí)別交通信息和相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)列表(S148)。
例如，當(dāng)在圖4A中的步驟S130選擇“高速公路”作為大組時(shí)，在步驟S142從速度信息DB 120中搜索存儲(chǔ)在大組名稱(chēng)字段122中值為“高速公路”的記錄。在步驟S144，將搜索到的記錄分成具有存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段133中的相同值的記錄組。例如，將具有存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段123中的值為“QRS高速公路”、“TUV高速公路”和“MNO高速公路”的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)。即，具有存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段123中的相同的值的記錄被分為相同的低級(jí)別交通信息。
在步驟S146，對(duì)于各分類(lèi)的低級(jí)別交通信息，計(jì)算相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)。例如，利用存儲(chǔ)在具有“QRS高速公路”作為存儲(chǔ)在中組名稱(chēng)字段123中的值的記錄的第一和第二行駛速度字段126和127中的值計(jì)算與“QRS高速公路”相關(guān)的向北/向南方向行駛速度數(shù)據(jù)。
圖5示出了移動(dòng)通信終端的屏幕顯示，其中，根據(jù)用戶(hù)的交通信息選擇級(jí)別顯示交通信息選擇菜單和交通信息。圖5A示出了用于選擇大組的大組選擇菜單。圖5B示出了響應(yīng)于圖5A中的作為大組的選擇“expressway”的可選擇的下級(jí)交通信息菜單。圖5C示出了響應(yīng)于圖5B中的“QRS expressway”的可選擇的下級(jí)交通信息菜單。圖5D示出了在圖5C中選擇表示“Thruway”的高級(jí)別路段的情況下關(guān)于包含在該高級(jí)別路段中的單位路段的交通信息。參照?qǐng)D5B和圖5C，在道路名稱(chēng)選擇菜單和高級(jí)別路段選擇菜單中顯示相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)。
從以上描述可以清楚地看出，本發(fā)明提供了一種交通信息顯示方法和裝置，其中，對(duì)于作為顯示交通信息的最小單位的單位路段的高級(jí)別路段，顯示關(guān)于路段的相關(guān)的行駛速度數(shù)據(jù)。結(jié)果，用戶(hù)可以以更方便的方式確定交通信息。
本公開(kāi)并不意圖限制本發(fā)明的范圍，而僅用于示出的目的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離本發(fā)明的精神的情況下，能夠?qū)?shí)施例做出各種修改或改變。例如，盡管在優(yōu)選的實(shí)施例中，大組是高速公路，但是并不限于此，也可以為用于顯示交通情況的國(guó)道或大區(qū)域。
權(quán)利要求
1.一種交通信息顯示方法，包括的步驟有a)響應(yīng)來(lái)自用戶(hù)的交通信息顯示請(qǐng)求創(chuàng)建在按多個(gè)級(jí)別分類(lèi)的交通信息中相對(duì)較高級(jí)別的交通信息的初始選擇菜單，并顯示創(chuàng)建的初始選擇菜單；b)響應(yīng)用戶(hù)選擇的相對(duì)高級(jí)別交通信息創(chuàng)建包括相關(guān)行駛速度數(shù)據(jù)的相對(duì)較低級(jí)別的交通信息的下一選擇菜單，并顯示創(chuàng)建的下一選擇菜單；c)重復(fù)步驟b)，直到顯示最低級(jí)別的交通信息的最終選擇菜單。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的交通信息顯示方法，其中，步驟b)包括b-1)發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)選擇的相對(duì)較高級(jí)別的交通信息的記錄；b-2)根據(jù)所述的相對(duì)較低級(jí)別的交通信息的字段值存儲(chǔ)所述記錄；b-3)利用關(guān)于與分類(lèi)的記錄對(duì)應(yīng)的單位路段的數(shù)據(jù)從所述相對(duì)較低級(jí)別的交通信息中獲得行駛速度數(shù)據(jù)；b-4)顯示所述相對(duì)較低級(jí)別的交通信息和獲得的行駛速度數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的交通信息顯示方法，其中，所述較低級(jí)別的交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)是包括在相應(yīng)的較低級(jí)別的交通信息中的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)的平均值。
4.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的交通信息顯示方法，其中，所述較低級(jí)別的交通信息的行駛速度數(shù)據(jù)是包括在相應(yīng)的較低級(jí)別的交通信息中的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)的最小值。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的交通信息顯示方法，其中，步驟b)顯示包括在相應(yīng)的較低級(jí)別的交通信息中的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)的平均值。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的交通信息顯示方法，其中，步驟b)顯示包括在相應(yīng)的較低級(jí)別的交通信息中的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)的最小值。
7.一種交通信息顯示裝置，包括顯示器；接收器，用于接收包括實(shí)時(shí)交通信息的交通協(xié)議專(zhuān)家組數(shù)據(jù)；速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)，用于管理作為交通信息顯示的最小單位的單位路段的行駛速度數(shù)據(jù)；交通信息選擇菜單產(chǎn)生器，用于響應(yīng)來(lái)自用戶(hù)的交通信息顯示請(qǐng)求創(chuàng)建相對(duì)較高級(jí)別的交通信息的初始選擇菜單，并響應(yīng)用戶(hù)選擇的相對(duì)較高級(jí)別的交通信息創(chuàng)建包括相關(guān)行駛速度數(shù)據(jù)的相對(duì)較低級(jí)別的交通信息的下一選擇菜單；控制器，用于控制所述交通信息選擇菜單產(chǎn)生器以分別創(chuàng)建所述相對(duì)較高級(jí)別的交通信息和所述相對(duì)較低級(jí)別的交通信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求
7所述的交通信息顯示裝置，其中，所述接收器從數(shù)字多媒體廣播網(wǎng)絡(luò)接收包括傳輸協(xié)議專(zhuān)家組數(shù)據(jù)的數(shù)字多媒體廣播數(shù)據(jù)，并檢測(cè)接收的數(shù)字多媒體廣播數(shù)據(jù)中的傳輸協(xié)議專(zhuān)家組數(shù)據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求
7所述的交通信息顯示裝置，其中，所述速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)包括大組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)關(guān)于在按多個(gè)級(jí)別分類(lèi)的交通信息中包括最高級(jí)別的交通信息的大組的信息；中組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述大組名稱(chēng)字段中的大組中的多個(gè)中組名稱(chēng)之一；小組名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述中組名稱(chēng)字段中的中組中的多個(gè)小組名稱(chēng)之一；單位路段名稱(chēng)字段，存儲(chǔ)包括在存儲(chǔ)在所述小組名稱(chēng)字段中的小組中多個(gè)的單位路段名稱(chēng)之一；行駛速度字段，存儲(chǔ)在所述單位路段字段中存儲(chǔ)的單位路段的實(shí)時(shí)行駛速度數(shù)據(jù)；路段長(zhǎng)度字段，存儲(chǔ)單位路段的長(zhǎng)度。
10.根據(jù)權(quán)利要求
9所述的交通信息顯示裝置，其中，所述行駛速度字段用于存儲(chǔ)兩個(gè)相對(duì)的交通流的行駛速度數(shù)據(jù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求
7所述的交通信息顯示裝置，其中，所述交通信息選擇菜單產(chǎn)生器發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)選擇的相對(duì)較高級(jí)別的交通信息的記錄，根據(jù)所述的相對(duì)較低級(jí)別的交通信息的字段值存儲(chǔ)所述記錄，利用關(guān)于與分類(lèi)的記錄對(duì)應(yīng)的單位路段的數(shù)據(jù)從所述相對(duì)較低級(jí)別的交通信息中獲得行駛速度數(shù)據(jù)，并顯示所述相對(duì)較低級(jí)別的交通信息和獲得的行駛速度數(shù)據(jù)。
12.根據(jù)權(quán)利要求
11所述的交通信息顯示裝置，其中，所述控制器存儲(chǔ)用于提供交通信息的菜單結(jié)構(gòu)信息，并利用存儲(chǔ)的菜單結(jié)構(gòu)信息控制所述交通信息選擇菜單產(chǎn)生器。
13.根據(jù)權(quán)利要求
7所述的交通信息顯示裝置，其中，所述交通信息顯示裝置是移動(dòng)通信終端。
專(zhuān)利摘要
本發(fā)明提供了一種交通信息顯示方法，該方法包括創(chuàng)建在按多個(gè)級(jí)別分類(lèi)的交通信息中最高級(jí)別的交通信息選擇菜單并顯示創(chuàng)建的交通信息選擇菜單；創(chuàng)建包括相關(guān)行駛速度數(shù)據(jù)的低級(jí)別菜單并顯示創(chuàng)建的低級(jí)別交通信息選擇菜單；重復(fù)低級(jí)別菜單的創(chuàng)建直到顯示最低級(jí)別的菜單。
文檔編號(hào)G06F17/30GK1996426SQ200610169927
公開(kāi)日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年12月22日
發(fā)明者金鐘鉉, 金鎮(zhèn)湲, 金光洙, 閔鉉皙, 鄭淑仁, 梁海貞, 梁圣喆 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan