本技術涉及識別裝置，尤其涉及一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置。

背景技術：

1、車牌識別裝置是一種高科技產(chǎn)品，主要用于識別車輛牌照上的文字和數(shù)字，這種裝置通常應用于智能交通系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等領域，通過圖像處理、模式識別等技術，實現(xiàn)對車輛牌照的自動定位、分割、識別和驗證，而車牌識別裝置的核心部分是一個車牌識別算法，它可以分析攝像頭捕獲的圖像，從中提取出車牌區(qū)域，并對車牌上的字符進行準確識別，在一些高級的車牌識別系統(tǒng)中，裝置還能夠處理車牌被遮擋、光照變化、車牌污損等復雜情況，提高識別的準確率和可靠性，現(xiàn)有的車牌識別裝置在實際場景中使用時，由于車輛可能以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，可能會導致車牌在圖像中出現(xiàn)傾斜，從而影響識別準確率；所以我們提出了一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，以便于解決上述中提出的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的車牌識別裝置在實際場景中使用時，由于車輛可能以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，可能會導致車牌在圖像中出現(xiàn)傾斜，從而影響識別準確率的問題。

2、本實用新型的技術方案為：一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，包括有升降組件、轉(zhuǎn)動組件、識別組件和光照組件；轉(zhuǎn)動組件的一端安裝有用于根據(jù)車輛的高度帶動轉(zhuǎn)動組件進行高度調(diào)整的升降組件，轉(zhuǎn)動組件遠離升降組件的一端設有可滑動用于根據(jù)車輛車牌的位置進行橫向移動的識別組件，識別組件的下方設有用于提供光照避免識別組件識別不清晰且后端與轉(zhuǎn)動組件滑動連接的光照組件。

3、優(yōu)選的，當高度調(diào)節(jié)完畢后，通過紅外線距離檢測器的作用，檢測到車輛與攝像頭本體的距離，反饋至后臺，接著通過第一電機的驅(qū)動，第一轉(zhuǎn)動軸帶動連接柱沿著第一轉(zhuǎn)動環(huán)套進行轉(zhuǎn)動，然后通過第二電機的驅(qū)動，導向柱通過第一轉(zhuǎn)軸與連接柱進行轉(zhuǎn)動，最后通過第三電機的驅(qū)動，支撐柱通過第二轉(zhuǎn)軸與導向柱進行轉(zhuǎn)動，由此將攝像頭本體靠近輛車牌，避免車輛以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，影響識別的準確率，當攝像頭本體靠近輛車牌后，通過紅外線距離檢測器的作用，經(jīng)由驅(qū)動器的驅(qū)動，t型滑塊帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套沿著t型滑槽與支撐柱滑動連接，使得攝像頭本體對準車輛車牌，接著通過驅(qū)動器的驅(qū)動，第二轉(zhuǎn)動軸帶動攝像頭本體沿著第二轉(zhuǎn)動環(huán)套轉(zhuǎn)動至平行地面，方便攝像頭本體更有效的識別車輛車牌。

4、作為優(yōu)選，升降組件包括有安裝板、伸縮柱、伸縮套、顯示面板和氣缸，伸縮套的一面安裝有顯示面板，伸縮套的上端安裝有氣缸，伸縮套的內(nèi)部套設有伸縮柱，伸縮柱的下端安裝有安裝板，安裝板上轉(zhuǎn)角處各開設有用于螺栓穿過的安裝孔，將安裝板通過螺栓穿過安裝孔與地面固定連接，接著通過紅外線距離檢測器的作用，將檢測到的車輛高度反饋至后臺，然后通過氣缸的驅(qū)動，伸縮套沿著伸縮柱帶動攝像頭本體移動至合適的高度，當攝像頭本體識別完畢車輛車牌后，信息全部顯示至顯示面板上。

5、作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)動組件包括有第一轉(zhuǎn)動環(huán)套、第一轉(zhuǎn)動軸、第一電機、連接柱、第一轉(zhuǎn)軸、第二電機、導向柱、第二轉(zhuǎn)軸、第三電機和支撐柱，連接柱的一端穿設有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸的一端外部套設有與伸縮套固定連接的第一轉(zhuǎn)動環(huán)套，第一轉(zhuǎn)動軸遠離第一轉(zhuǎn)動環(huán)套的一端安裝有第一電機，通過紅外線距離檢測器的作用，檢測到車輛與攝像頭本體的距離，反饋至后臺，接著通過第一電機的驅(qū)動，第一轉(zhuǎn)動軸帶動連接柱沿著第一轉(zhuǎn)動環(huán)套進行轉(zhuǎn)動。

6、作為優(yōu)選，連接柱遠離第一轉(zhuǎn)動軸的一端安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有第二電機，導向柱通過第一轉(zhuǎn)軸與連接柱轉(zhuǎn)動連接，導向柱遠離第一轉(zhuǎn)軸的一端安裝有第二轉(zhuǎn)軸，然后通過第二電機的驅(qū)動，導向柱通過第一轉(zhuǎn)軸與連接柱進行轉(zhuǎn)動，最后通過第三電機的驅(qū)動，支撐柱通過第二轉(zhuǎn)軸與導向柱進行轉(zhuǎn)動。

7、作為優(yōu)選，第二轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有第三電機，支撐柱通過第二轉(zhuǎn)軸與導向柱轉(zhuǎn)動連接，支撐柱的一面開設有用于識別組件滑動的t型滑槽，支撐柱遠離t型滑槽的一面開設有用于光照組件滑動的矩形滑槽，由此將攝像頭本體靠近輛車牌，避免車輛以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，影響識別的準確率，當識別完畢后，連接柱、導向柱和支撐柱進行轉(zhuǎn)動收起，避免影響車輛駛出。

8、作為優(yōu)選，識別組件包括有t型滑塊、第二轉(zhuǎn)動環(huán)套、第二轉(zhuǎn)動軸、攝像頭本體和紅外線距離檢測器，第二轉(zhuǎn)動環(huán)套的一側(cè)安裝有t型滑塊，t型滑塊帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套沿著t型滑槽與支撐柱滑動連接，第二轉(zhuǎn)動環(huán)套的內(nèi)部安裝有第二轉(zhuǎn)動軸，第二轉(zhuǎn)動軸遠離第二轉(zhuǎn)動環(huán)套的一側(cè)安裝有攝像頭本體，攝像頭本體遠離第二轉(zhuǎn)動軸的一端安裝有紅外線距離檢測器，t型滑塊和第二轉(zhuǎn)動軸的內(nèi)部皆安裝有驅(qū)動器，當攝像頭本體靠近輛車牌后，通過紅外線距離檢測器的作用，經(jīng)由驅(qū)動器的驅(qū)動，t型滑塊帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套沿著t型滑槽與支撐柱滑動連接，使得攝像頭本體對準車輛車牌，接著通過驅(qū)動器的驅(qū)動，第二轉(zhuǎn)動軸帶動攝像頭本體沿著第二轉(zhuǎn)動環(huán)套轉(zhuǎn)動至平行地面，方便攝像頭本體更有效的識別車輛車牌。

9、作為優(yōu)選，光照組件包括有矩形滑塊、l型支撐架、連接轉(zhuǎn)軸和照明燈本體，l型支撐架的一端安裝有矩形滑塊，矩形滑塊的內(nèi)部安裝有驅(qū)動器，矩形滑塊帶動l型支撐架沿著矩形滑槽與支撐柱滑動連接，l型支撐架遠離矩形滑塊的一端安裝有連接轉(zhuǎn)軸，照明燈本體通過連接轉(zhuǎn)軸與l型支撐架轉(zhuǎn)動連接，連接轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有驅(qū)動器，根據(jù)攝像頭本體的所在位置，通過驅(qū)動器的驅(qū)動，矩形滑塊帶動l型支撐架沿著矩形滑槽與支撐柱滑動連接，直至照明燈本體移動至攝像頭本體的正下方，接著根據(jù)車輛車牌的高度，照明燈本體通過連接轉(zhuǎn)軸與l型支撐架轉(zhuǎn)動至合適的角度，方便攝像頭本體去識別車輛車牌。

10、本實用新型的有益效果：

11、1、根據(jù)以往車牌識別裝置在實際場景中使用時，由于車輛可能以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，可能會導致車牌在圖像中出現(xiàn)傾斜，從而影響識別準確率的情況不同的是，當高度調(diào)節(jié)完畢后，通過紅外線距離檢測器的作用，檢測到車輛與攝像頭本體的距離，反饋至后臺，接著通過第一電機的驅(qū)動，第一轉(zhuǎn)動軸帶動連接柱沿著第一轉(zhuǎn)動環(huán)套進行轉(zhuǎn)動，然后通過第二電機的驅(qū)動，導向柱通過第一轉(zhuǎn)軸與連接柱進行轉(zhuǎn)動，最后通過第三電機的驅(qū)動，支撐柱通過第二轉(zhuǎn)軸與導向柱進行轉(zhuǎn)動，由此將攝像頭本體靠近輛車牌，避免車輛以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，影響識別的準確率，當攝像頭本體靠近輛車牌后，通過紅外線距離檢測器的作用，經(jīng)由驅(qū)動器的驅(qū)動，t型滑塊帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套沿著t型滑槽與支撐柱滑動連接，使得攝像頭本體對準車輛車牌，接著通過驅(qū)動器的驅(qū)動，第二轉(zhuǎn)動軸帶動攝像頭本體沿著第二轉(zhuǎn)動環(huán)套轉(zhuǎn)動至平行地面，方便攝像頭本體更有效的識別車輛車牌。

12、2、根據(jù)攝像頭本體的所在位置，通過驅(qū)動器的驅(qū)動，矩形滑塊帶動l型支撐架沿著矩形滑槽與支撐柱滑動連接，直至照明燈本體移動至攝像頭本體的正下方，接著根據(jù)車輛車牌的高度，照明燈本體通過連接轉(zhuǎn)軸與l型支撐架轉(zhuǎn)動至合適的角度，方便攝像頭本體去識別車輛車牌，當攝像頭本體識別完畢車輛車牌后，信息全部顯示至顯示面板上，接著連接柱、導向柱和支撐柱進行轉(zhuǎn)動收起，避免影響車輛駛出。

技術特征：

1.一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，包括有升降組件（1）；其特征在于：還包括有轉(zhuǎn)動組件（2）、識別組件（3）和光照組件（4）；轉(zhuǎn)動組件（2）的一端安裝有用于根據(jù)車輛的高度帶動轉(zhuǎn)動組件（2）進行高度調(diào)整的升降組件（1），轉(zhuǎn)動組件（2）遠離升降組件（1）的一端設有可滑動用于根據(jù)車輛車牌的位置進行橫向移動的識別組件（3），識別組件（3）的下方設有用于提供光照避免識別組件（3）識別不清晰且后端與轉(zhuǎn)動組件（2）滑動連接的光照組件（4）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：升降組件（1）包括有安裝板（101）、伸縮柱（103）、伸縮套（104）、顯示面板（105）和氣缸（106），伸縮套（104）的一面安裝有顯示面板（105），伸縮套（104）的上端安裝有氣缸（106），伸縮套（104）的內(nèi)部套設有伸縮柱（103），伸縮柱（103）的下端安裝有安裝板（101），安裝板（101）上轉(zhuǎn)角處各開設有用于螺栓穿過的安裝孔（102）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：轉(zhuǎn)動組件（2）包括有第一轉(zhuǎn)動環(huán)套（201）、第一轉(zhuǎn)動軸（202）、第一電機（203）、連接柱（204）、第一轉(zhuǎn)軸（205）、第二電機（206）、導向柱（207）、第二轉(zhuǎn)軸（208）、第三電機（209）和支撐柱（210），連接柱（204）的一端穿設有第一轉(zhuǎn)動軸（202），第一轉(zhuǎn)動軸（202）的一端外部套設有與伸縮套（104）固定連接的第一轉(zhuǎn)動環(huán)套（201），第一轉(zhuǎn)動軸（202）遠離第一轉(zhuǎn)動環(huán)套（201）的一端安裝有第一電機（203）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：連接柱（204）遠離第一轉(zhuǎn)動軸（202）的一端安裝有第一轉(zhuǎn)軸（205），第一轉(zhuǎn)軸（205）的一側(cè)安裝有第二電機（206），導向柱（207）通過第一轉(zhuǎn)軸（205）與連接柱（204）轉(zhuǎn)動連接，導向柱（207）遠離第一轉(zhuǎn)軸（205）的一端安裝有第二轉(zhuǎn)軸（208）。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：第二轉(zhuǎn)軸（208）的一側(cè)安裝有第三電機（209），支撐柱（210）通過第二轉(zhuǎn)軸（208）與導向柱（207）轉(zhuǎn)動連接，支撐柱（210）的一面開設有用于識別組件（3）滑動的t型滑槽（211），支撐柱（210）遠離t型滑槽（211）的一面開設有用于光照組件（4）滑動的矩形滑槽（212）。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：識別組件（3）包括有t型滑塊（301）、第二轉(zhuǎn)動環(huán)套（302）、第二轉(zhuǎn)動軸（303）、攝像頭本體（304）和紅外線距離檢測器（305），第二轉(zhuǎn)動環(huán)套（302）的一側(cè)安裝有t型滑塊（301），t型滑塊（301）帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套（302）沿著t型滑槽（211）與支撐柱（210）滑動連接，第二轉(zhuǎn)動環(huán)套（302）的內(nèi)部安裝有第二轉(zhuǎn)動軸（303），第二轉(zhuǎn)動軸（303）遠離第二轉(zhuǎn)動環(huán)套（302）的一側(cè)安裝有攝像頭本體（304），攝像頭本體（304）遠離第二轉(zhuǎn)動軸（303）的一端安裝有紅外線距離檢測器（305），t型滑塊（301）和第二轉(zhuǎn)動軸（303）的內(nèi)部皆安裝有驅(qū)動器。

7.根據(jù)權利要求3所述的一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置，其特征在于：光照組件（4）包括有矩形滑塊（401）、l型支撐架（402）、連接轉(zhuǎn)軸（403）和照明燈本體（404），l型支撐架（402）的一端安裝有矩形滑塊（401），矩形滑塊（401）的內(nèi)部安裝有驅(qū)動器，矩形滑塊（401）帶動l型支撐架（402）沿著矩形滑槽（212）與支撐柱（210）滑動連接，l型支撐架（402）遠離矩形滑塊（401）的一端安裝有連接轉(zhuǎn)軸（403），照明燈本體（404）通過連接轉(zhuǎn)軸（403）與l型支撐架（402）轉(zhuǎn)動連接，連接轉(zhuǎn)軸（403）的一側(cè)安裝有驅(qū)動器。

技術總結
本技術涉及識別裝置技術領域，尤其涉及一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置。技術問題：現(xiàn)有的車牌識別裝置在實際場景中使用時，由于車輛可能以各種角度和姿態(tài)駛進識別區(qū)域，可能會導致車牌在圖像中出現(xiàn)傾斜，從而影響識別準確率。技術方案：一種角度可調(diào)節(jié)的車牌識別裝置包括有升降組件、轉(zhuǎn)動組件、識別組件和光照組件，當攝像頭本體靠近輛車牌后，通過紅外線距離檢測器的作用，經(jīng)由驅(qū)動器的驅(qū)動，T型滑塊帶動第二轉(zhuǎn)動環(huán)套沿著T型滑槽與支撐柱滑動連接，使得攝像頭本體對準車輛車牌，接著通過驅(qū)動器的驅(qū)動，第二轉(zhuǎn)動軸帶動攝像頭本體沿著第二轉(zhuǎn)動環(huán)套轉(zhuǎn)動至平行地面，方便攝像頭本體更有效的識別車輛車牌。

技術研發(fā)人員：李朋飛,韋麗萍
受保護的技術使用者：珠海市質(zhì)時空科技有限公司
技術研發(fā)日：20240613
技術公布日：2024/12/19