本實(shí)用新型涉及一種交通裝置，具體涉及一種基于車牌矯正算法的交通裝置。

背景技術(shù)：

車牌傾斜矯正算法是在應(yīng)用于收費(fèi)站、治安卡口、小區(qū)進(jìn)出口、紅路燈等攝像頭固定的靜態(tài)背景更新的場景圖片進(jìn)行車牌識(shí)別的方法，能夠準(zhǔn)確識(shí)別大部分車輛的車牌。然而，該方法存在一定弊端，①傳統(tǒng)的交通裝置只能給單一方向給予光線，在一些環(huán)境特別惡劣的狀況下，無法完全照亮車牌，②在遇到違章駕駛司機(jī)時(shí)，單方向攝像頭無法采集到車牌數(shù)據(jù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種數(shù)據(jù)采集完全、光線良好的基于車牌矯正算法的交通裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：包括安裝架，所述的安裝架呈倒置的U形狀，且包括位于馬路兩側(cè)的豎直部及固定于豎直部間的水平部，所述的水平部和各豎直部分別設(shè)置有照明攝像單元，所述的照明攝像單元包括安裝座、照明燈及攝像機(jī)，所述的照明燈及攝像機(jī)安裝于安裝座，所述的水平部的照明攝像單元沿長度方向等距排列，所述的水平部設(shè)置有調(diào)節(jié)照明攝像單元水平朝向的第一調(diào)節(jié)裝置，所述的豎直部與照明攝像單元對應(yīng)設(shè)置有安裝腔，所述的安裝腔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)照明攝像單元豎向角度及高度的第二調(diào)節(jié)裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，在豎直部額外增設(shè)照明攝像單元，增加光線角度及攝像角度，配合第一調(diào)節(jié)裝置及第二調(diào)節(jié)裝置，在安裝完成后仍能調(diào)節(jié)光線角度及攝像角度，避免因單一位置帶來的局限，將照明攝像單元安裝于安裝腔，安裝腔壁給予低高度的照明攝像單元保護(hù)，延長使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的第一調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)軸、調(diào)節(jié)孔及暫停機(jī)構(gòu)，所述的調(diào)節(jié)軸固定于安裝座下方，所述的調(diào)節(jié)孔沿豎向設(shè)置于水平部，所述的調(diào)節(jié)軸插入調(diào)節(jié)孔與水平部構(gòu)成水平轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述的暫停機(jī)構(gòu)包括暫停槽、彈珠腔、彈珠彈簧及彈珠，所述的彈珠腔朝向調(diào)節(jié)孔設(shè)置有開口，所述的彈珠滑移于彈珠腔且可部分伸出開口，所述的彈珠彈簧安裝于彈珠腔并將彈珠向開口復(fù)位，所述的暫停槽等距設(shè)置于調(diào)節(jié)軸外周面并與開口相對應(yīng)。

通過采用上述技術(shù)方案，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸可調(diào)節(jié)攝像機(jī)及照明燈的水平角度，每旋轉(zhuǎn)額定角度，暫停槽與彈珠卡配一次，用于提示操作者旋轉(zhuǎn)總角度或使攝像機(jī)保持至某一位置，提高實(shí)用性及操作簡便性，由于具有水平部安裝若干個(gè)照明攝像單元，可分別調(diào)節(jié)至不同的方向。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的第二調(diào)節(jié)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)及轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿安裝架縱向排布并轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝腔，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外周沿周向設(shè)置有配合齒條，所述的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行的第一驅(qū)動(dòng)軸，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸外周沿周向設(shè)置有與配合齒條相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒條，所述的安裝座固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的照明燈固定于攝像機(jī)下方，所述的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于安裝座并驅(qū)動(dòng)設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)軸，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸沿安裝架橫向排布且末端與攝像機(jī)相固定。

通過采用上述技術(shù)方案，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)安裝座高度，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)攝像機(jī)豎向朝向，兩者相配合使光線調(diào)節(jié)及攝像角度可按需調(diào)節(jié)，進(jìn)一步避免出現(xiàn)攝像死角或光線死角。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的水平部上設(shè)置有若干個(gè)顯示屏。

通過采用上述技術(shù)方案，由于水平部高度較高，增設(shè)顯示屏可顯示一些駕駛信息，例如路況、道路指示及停車位等等。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中第二調(diào)節(jié)裝置的立體圖；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中第一調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種基于車牌矯正算法的交通裝置，包括安裝架1，安裝架1呈倒置的U形狀，且包括位于馬路兩側(cè)的豎直部11及固定于豎直部11間的水平部12，水平部12和各豎直部11分別設(shè)置有照明攝像單元3，照明攝像單元3包括安裝座31、照明燈32及攝像機(jī)33，照明燈32及攝像機(jī)33安裝于安裝座31，水平部12的照明攝像單元3沿長度方向等距排列，水平部12設(shè)置有調(diào)節(jié)照明攝像單元3水平朝向的第一調(diào)節(jié)裝置4，豎直部11與照明攝像單元3對應(yīng)設(shè)置有安裝腔111，安裝腔111內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)照明攝像單元3豎向角度及高度的第二調(diào)節(jié)裝置5，在豎直部11額外增設(shè)照明攝像單元3，增加光線角度及攝像角度，配合第一調(diào)節(jié)裝置4及第二調(diào)節(jié)裝置5，在安裝完成后仍能調(diào)節(jié)光線角度及攝像角度，避免因單一位置帶來的局限，將照明攝像單元3安裝于安裝腔111，安裝腔111壁給予低高度的照明攝像單元3保護(hù)，延長使用壽命。

第一調(diào)節(jié)裝置4包括調(diào)節(jié)軸41、調(diào)節(jié)孔42及暫停機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)軸41固定于安裝座31下方，調(diào)節(jié)孔42沿豎向設(shè)置于水平部12，調(diào)節(jié)軸41插入調(diào)節(jié)孔42與水平部12構(gòu)成水平轉(zhuǎn)動(dòng)配合，暫停機(jī)構(gòu)包括暫停槽411、彈珠腔421、彈珠彈簧422及彈珠423，彈珠腔421朝向調(diào)節(jié)孔42設(shè)置有開口4211，彈珠423滑移于彈珠腔421且可部分伸出開口4211，彈珠彈簧422安裝于彈珠腔421并將彈珠423向開口4211復(fù)位，暫停槽411等距設(shè)置于調(diào)節(jié)軸41外周面并與開口4211相對應(yīng)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸41可調(diào)節(jié)攝像機(jī)33及照明燈32的水平角度，每旋轉(zhuǎn)額定角度，暫停槽411與彈珠423卡配一次，用于提示操作者旋轉(zhuǎn)總角度或使攝像機(jī)33保持至某一位置，提高實(shí)用性及操作簡便性，由于具有水平部12安裝若干個(gè)照明攝像單元3，可分別調(diào)節(jié)至不同的方向。

第二調(diào)節(jié)裝置5包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)51、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)52及轉(zhuǎn)動(dòng)軸53，轉(zhuǎn)動(dòng)軸53沿安裝架1縱向排布并轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝腔111，轉(zhuǎn)動(dòng)軸53外周沿周向設(shè)置有配合齒條531，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)51驅(qū)動(dòng)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸53平行的第一驅(qū)動(dòng)軸511，第一驅(qū)動(dòng)軸511外周沿周向設(shè)置有與配合齒條531相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒條512，安裝座31固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸53，照明燈32固定于攝像機(jī)33下方，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)52安裝于安裝座31并驅(qū)動(dòng)設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)軸521，第二驅(qū)動(dòng)軸521沿安裝架1橫向排布且末端與攝像機(jī)33相固定，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)51調(diào)節(jié)安裝座31高度，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)52調(diào)節(jié)攝像機(jī)33豎向朝向，兩者相配合使光線調(diào)節(jié)及攝像角度可按需調(diào)節(jié)，進(jìn)一步避免出現(xiàn)攝像死角或光線死角。

水平部12上設(shè)置有若干個(gè)顯示屏6，由于水平部12高度較高，增設(shè)顯示屏6可顯示一些駕駛信息，例如路況、道路指示及停車位等等。