本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)及共享方法。

背景技術(shù)：

隨著實時路況的發(fā)展，現(xiàn)在人們駕車出行都會關(guān)注實時路況信息，因此實時路況的應(yīng)用大大的為人們提供了便利。但是目前的實時路況信息都是在導(dǎo)航地圖上通過顏色標(biāo)注，人們無法直觀的了解到造成擁堵的原因。例如節(jié)假日高速公路某段路段非常擁堵，有時候甚至數(shù)小時無法移動，而有一部分原因是由于前方車禍造成車道被占，而后方車輛無法直觀了解到擁堵原因。另外在駕車行駛過程中，某些路段路況較差，可能由于臨時施工或者道路有坑洼等原因造成。這些具體情況還無法通過目前的導(dǎo)航系統(tǒng)獲取，不能更好地讓車主提前做出判斷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是要提供一種基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)及共享方法，用以解決現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)路況顯示效果不直觀，路面情況無法共享或共享不及時，用戶無法準(zhǔn)確獲得擁堵、事故或是路面狀況等具體信息的問題。

特別地，本發(fā)明提供了一種基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)，用于共享車輛的位置信息和路況信息，并通過實時路況圖像顯示所需位置的路況信息，包括：

車內(nèi)設(shè)備，用于觸發(fā)共享功能，并采集、處理和上傳車輛路況信息和位置gps信息，同時，接收路況圖像鏈接和gps信息并進(jìn)行標(biāo)識，再根據(jù)用戶的需要顯示于所述車內(nèi)設(shè)備中；以及

車聯(lián)網(wǎng)云平臺，用于接收所述車輛路況信息和位置gps信息，形成路況圖像鏈接和gps信息，將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述車內(nèi)設(shè)備中。

進(jìn)一步地，所述車內(nèi)設(shè)備包括：

路況圖像獲取模塊，用于獲取路況圖像信息，并傳輸所述路況圖像信息；

位置gps信息獲取模塊，用于獲取車輛實時位置gps信息，并傳輸所述車輛實時位置gps信息，并用于接收所述路況圖像鏈接和gps信息，且進(jìn)行標(biāo)識和顯示；

車載處理中心模塊，用于接收所述路況圖像信息及所述車輛實時位置gps信息，將所述路況圖像信息和所述車輛實時位置gps信息整合后輸出，并用于接收并傳輸所述路況圖像鏈接和gps信息；以及

通訊模塊，用于接收所述路況圖像信息和車輛實時位置gps信息的整合信息，傳輸給所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺，并用于接收和傳輸所述路況圖像鏈接和gps信息；

可選地，所述通訊模塊為3g/4g通訊模塊。

進(jìn)一步地，所述路況圖像獲取模塊包括：

記錄觸發(fā)模塊，用于觸發(fā)車輛的信息共享功能并發(fā)出拍攝指令；以及

行車記錄儀，用于基于所述拍攝指令拍攝路況圖像，將拍攝的路況圖像信息傳輸給所述車載處理中心模塊。

進(jìn)一步地，位置gps信息獲取模塊包括：

gps定位模塊，用于獲取車輛所在位置的位置gps信息，并傳輸所述位置gps信息；以及

車內(nèi)地圖系統(tǒng)，接收所述位置gps信息，將所述位置gps信息傳輸給所述車載處理中心模塊，并用于接收來自所述車載處理中心模塊發(fā)送的所述路況圖像鏈接和gps信息，并在所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)相應(yīng)的位置進(jìn)行標(biāo)識，并提示在gps信息所在位置有路況信息。

進(jìn)一步地，所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)根據(jù)接收的所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺的全部的路況圖像鏈接和gps信息整合而成。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)接收到用戶的點擊指令后，如果相應(yīng)位置處有路況信息，則所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)會從所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺下載相應(yīng)的路況圖像并顯示于所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)中。

進(jìn)一步地，所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺包括：

云計算中心模塊，用于接收所述路況圖像和所述車輛gps信息，并傳遞所述路況圖像和所述車輛gps信息，并用于接收所述路況圖像鏈接和gps信息，并將所述路況圖像鏈接和gps信息傳輸給所述通訊設(shè)備；

云地圖中心模塊，用于接收來自所述云計算中心模塊發(fā)送的所述路況圖像和所述車輛gps信息，將路況圖像整合，并根據(jù)車輛gps信息將車輛所在區(qū)域的路況圖像鏈接和gps信息反饋給所述云計算中心模塊，再由所述云計算中心將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述車內(nèi)設(shè)備中。

進(jìn)一步地，所述云地圖中心模塊包括地圖系統(tǒng)，所述地圖系統(tǒng)根據(jù)所述云地圖中心模塊接收到的全部的車輛發(fā)送過來的所述路況圖像和車輛gps信息整合而成。

本發(fā)明還一種基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享方法，包括如下步驟：

觸發(fā)記錄觸發(fā)模塊，啟動共享功能，行車記錄儀拍攝路況圖像并將路況圖像信息傳輸給車載處理中心模塊；

gps定位模塊獲取車輛所在位置的位置gps信息，并將所述位置gps信息傳輸給所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)，車內(nèi)地圖系統(tǒng)再將所述位置gps信息傳輸給所述車載處理中心模塊；

所述車載處理中心模塊將接收到的所述路況圖像信息和所述位置gps信息整合后通過所述通訊模塊傳輸給所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺；

所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺接收每一輛車的路況圖像信息和所述位置gps信息后整合成為地圖，并生成路況圖像鏈接和gps信息，將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述通訊模塊，由通訊模塊傳輸給相應(yīng)車輛的車載處理中心模塊后傳輸給車內(nèi)地圖系統(tǒng)；

所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)將每一輛車的路況圖像鏈接和gps信息整合成為地圖，并在相應(yīng)的位置處進(jìn)行標(biāo)識，提示用戶相應(yīng)的地方有路況信息；

當(dāng)所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)接收到用戶的點擊指令后，從所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺下載相應(yīng)圖片信息，顯示想要了解的位置處的實時路況圖像。

進(jìn)一步地，所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺包括云計算中心模塊和云地圖中心模塊，所述云計算中心模塊接收路況圖像信息和所述位置gps信息并傳輸給所述云地圖中心模塊中，所述云地圖中心接收到路況圖像和車輛gps信息后，將路況圖像整合到地圖系統(tǒng)中，并根據(jù)車輛gps信息將車輛所在區(qū)域的路況圖像鏈接和gps信息反饋給所述云計算中心，再由所述云計算中心推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛中。

本發(fā)明利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將每一輛車作為道路信息分享的參與者，可以使得路況信息共享，為道路通行提供有力保障。本發(fā)明通過用戶觸發(fā)圖記錄觸發(fā)模塊，車內(nèi)的行車記錄儀便會拍攝當(dāng)前路況圖像包括事故路況圖像或是路面突發(fā)狀況圖像。通過車內(nèi)設(shè)備的3g/4g通訊模塊將路況圖像和車輛gps信息傳遞給車聯(lián)網(wǎng)云平臺，再由車聯(lián)網(wǎng)云平臺將數(shù)據(jù)信息與內(nèi)置的地圖系統(tǒng)整合后，得到上傳車輛的當(dāng)前區(qū)域路況gps信息，最后由云計算中心將所述信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛上。用圖像的方式代替原來的顏色標(biāo)注區(qū)分，同時實現(xiàn)路面狀況較差路段信息共享，克服傳統(tǒng)導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息更新不及時等問題，幫助每一車主提前了解道路狀況，重新規(guī)劃路線，避開擁堵路段，發(fā)揮道路行駛參與者的能動性，將道路、車輛與人有機(jī)結(jié)合在一起。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)的示意性框圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)的示意性框圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路寬信息共享方法的示意性流程圖。

具體實施方式

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)100的工作示意圖。如圖1所述，本發(fā)明的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)100，用于共享車輛的位置信息和路況信息，并通過實時路況圖像顯示所需位置的路況信息，一般性的可以包括車內(nèi)設(shè)備10與車聯(lián)網(wǎng)云平臺20。其中，所述車內(nèi)設(shè)備10用于觸發(fā)共享功能，并采集和處理車輛路況信息和位置gps信息，將所述車輛路況信息和位置gps信息上傳至車聯(lián)網(wǎng)云平臺20。同時，接收來自所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20對于所需位置的路況圖像鏈接和gps信息并進(jìn)行標(biāo)識，再根據(jù)用戶的需要顯示于所述車內(nèi)設(shè)備10中。所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20用于接收所述車內(nèi)設(shè)備10發(fā)送的所述車輛路況信息和位置gps信息，形成路況圖像鏈接和gps信息，將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述車內(nèi)設(shè)備10中。

本發(fā)明通過車內(nèi)設(shè)備10采集和處理車輛所在位置的路況信息和位置gps信息，將其發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)云平臺20，由車聯(lián)網(wǎng)云平臺20進(jìn)行整合之后再反饋給每一輛可能經(jīng)過該路段的車輛，并且根據(jù)用戶的需要將路況的照片顯示于車內(nèi)設(shè)備10中，很好的用圖像的方式代替原來的顏色標(biāo)注區(qū)分，同時實現(xiàn)路面狀況較差路段信息共享，克服傳統(tǒng)導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息更新不及時等問題，幫助每一車主提前了解道路狀況，重新規(guī)劃路線，避開擁堵路段，發(fā)揮道路行駛參與者的能動性，將道路、車輛與人有機(jī)結(jié)合在一起。

圖2示出了另一實施例基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)100的示意性框圖。

本發(fā)明的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享系統(tǒng)100一般性的可以包括車內(nèi)設(shè)備10與車聯(lián)網(wǎng)云平臺20。

作為一具體的實施例，所述車內(nèi)設(shè)備10包括：路況圖像獲取模塊11、位置gps信息獲取模塊13、車載處理中心模塊12和通訊模塊14。所述路況圖像獲取模塊11用于獲取路況圖像信息，并將所述路況圖像信息傳輸給所述車載處理中心模塊12。

所述位置gps信息獲取模塊13用于獲取車輛實時位置gps信息，并將所述車輛實時位置gps信息傳輸給車載處理中心模塊12，以及用于接收來自所述車載處理中心模塊12發(fā)送的所述路況圖像鏈接和gps信息，并進(jìn)行標(biāo)識和顯示。所述車載處理中心模塊12用于接收所述路況圖像獲取模塊11發(fā)送的所述路況圖像信息，同時接收所述位置gps信息獲取模塊13發(fā)送的車輛實時位置gps信息，將所述路況圖像信息和所述車輛實時位置gps信息整合后傳輸給所述通訊模塊14，以及接收來自所述通訊模塊14發(fā)送的所述路況圖像鏈接和gps信息，并傳輸給所述位置gps信息獲取模塊13。所述通訊模塊14為3g/4g通訊模塊，用于接收所述車載處理中心模塊12發(fā)送的所述路況圖像信息和車輛實時位置gps信息的整合信息，傳輸給所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20，以及接收來自車聯(lián)網(wǎng)云平臺20的所述路況圖像鏈接和gps信息，并傳輸給所述車載處理中心模塊12。

具體地，所述路況圖像獲取模塊11包括記錄觸發(fā)模塊111和行車記錄儀112。其中，所述記錄觸發(fā)模塊111用于觸發(fā)車輛的信息共享功能并發(fā)出拍攝指令給所述行車記錄儀112。所述行車記錄儀112用于基于所述拍攝指令拍攝路況圖像，將拍攝的路況圖像信息傳輸給所述車載處理中心模塊12。一般情況下，行車記錄儀112只能實時拍攝每一具體車輛周圍的視頻或者圖像信息，并不能進(jìn)行多車分享。本發(fā)明將行車記錄儀112拍攝的路況信息與所有有需要的車輛進(jìn)行分享，讓所有有需要的用戶能夠直觀的觀察到路面信息而重新規(guī)劃路線，讓行車記錄儀112真正做到實施起到作用。

具體地，位置gps信息獲取模塊13包括gps定位模塊131和車內(nèi)地圖系統(tǒng)132。其中，所述gps定位模塊131用于獲取車輛所在位置的位置gps信息，并將所述位置gps信息傳輸給所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132。所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132接收來自所述gps定位模塊131發(fā)送的所述位置gps信息，將所述位置gps信息傳輸給所述車載處理中心模塊12。所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132還接收來自所述車載處理中心模塊12發(fā)送的所述路況圖像鏈接和gps信息，并在所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132相應(yīng)的位置進(jìn)行標(biāo)識，并提示在gps信息所在位置有路況信息。所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132根據(jù)接收的所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20的全部的路況圖像鏈接和gps信息整合而成。

當(dāng)所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132接收到用戶的點擊指令后，如果相應(yīng)位置處有路況信息，則所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132會從所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20下載相應(yīng)的路況圖像并顯示于所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132中。

本發(fā)明的車內(nèi)地圖系統(tǒng)132不僅能夠顯示出車輛需要經(jīng)過的路段的地圖信息和道路擁堵情況，還能具體的顯示出需要行駛路段的具體的路況的圖像，并能夠直觀的顯示于車內(nèi)地圖系統(tǒng)132中，讓用戶知道地圖中需要經(jīng)過的路段的具體的道路情況和擁堵原因，從而能夠自主選擇需要經(jīng)過的道路，避免了道路的長時間擁堵或者道路選擇錯誤而給駕駛?cè)藛T帶來不便。

作為一具體的實施例，所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20包括云計算中心模塊21和云地圖中心模塊22。其中，所述云計算中心模塊用于與所述車內(nèi)設(shè)備10建立連接，接收來自所述通訊設(shè)備的所述路況圖像和所述車輛gps信息，并將所述路況圖像和所述車輛gps信息傳遞給所述云地圖中心模塊，以及用于接收來自云地圖中心模塊發(fā)送的路況圖像鏈接和gps信息，并將所述路況圖像鏈接和gps信息傳輸給所述通訊設(shè)備。所述云地圖中心模塊用于接收來自所述云計算中心模塊發(fā)送的所述路況圖像和所述車輛gps信息，將路況圖像整合，并根據(jù)車輛gps信息將車輛所在區(qū)域的路況圖像鏈接和gps信息反饋給所述云計算中心模塊，再由所述云計算中心將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述車內(nèi)設(shè)備10中。所述云地圖中心模塊包括地圖系統(tǒng)，所述地圖系統(tǒng)根據(jù)所述云地圖中心模塊接收到的全部的車輛發(fā)送過來的所述路況圖像和車輛gps信息整合而成。

本發(fā)明車聯(lián)網(wǎng)云平臺20將所有車輛的位置信息和路況信息全部都整個在一個地圖中，并收集到道路信息的圖像，生成路況信息圖像鏈接，當(dāng)用戶有需要了解到某一路段的道路情況時，能夠推送出精確位置的精確的圖片數(shù)據(jù)，讓用戶有很好的直觀的了解道路的具體情況。該車聯(lián)網(wǎng)云平臺20的建立，讓所有車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時共享，方便用戶使用。

圖3是本發(fā)明的一個實施例中的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路寬信息共享方法的示意性流程圖。如圖3所示，本發(fā)明的基于車載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的路況信息共享方法，包括如下步驟：

s10觸發(fā)記錄觸發(fā)模塊111，啟動共享功能，行車記錄儀112拍攝路況圖像并將路況圖像信息傳輸給車載處理中心模塊12；

s20gps定位模塊131獲取車輛所在位置的位置gps信息，并將所述位置gps信息傳輸給所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132，車內(nèi)地圖系統(tǒng)132再將所述位置gps信息傳輸給所述車載處理中心模塊12；

s30所述車載處理中心模塊12將接收到的所述路況圖像信息和所述位置gps信息整合后通過所述通訊模塊14傳輸給所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20；

s40所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20接收每一輛車的路況圖像信息和所述位置gps信息后整合成為地圖，并生成路況圖像鏈接和gps信息，將所述路況圖像鏈接和gps信息推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛的所述通訊模塊14，由通訊模塊14傳輸給相應(yīng)車輛的車載處理中心模塊12后傳輸給車內(nèi)地圖系統(tǒng)132；

s50所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132將每一輛車的路況圖像鏈接和gps信息整合成為地圖，并在相應(yīng)的位置處進(jìn)行標(biāo)識，提示用戶相應(yīng)的地方有路況信息；

s60當(dāng)所述車內(nèi)地圖系統(tǒng)132接收到用戶的點擊指令后，從所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20下載相應(yīng)圖片信息，顯示想要了解的位置處的實時路況圖像。

作為具體的實施例，所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺20包括云計算中心模塊和云地圖中心模塊，所述云計算中心模塊接收路況圖像信息和所述位置gps信息并傳輸給所述云地圖中心模塊中，所述云地圖中心接收到路況圖像和車輛gps信息后，將路況圖像整合到地圖系統(tǒng)中，并根據(jù)車輛gps信息將車輛所在區(qū)域的路況圖像鏈接和gps信息反饋給所述云計算中心，再由所述云計算中心推送至每一個可能經(jīng)過該路段的車輛中。

具體的，每一車輛觸發(fā)了記錄觸發(fā)模塊111后，該車輛的行車記錄儀112開始拍攝路況信息圖像，并同時將該車輛的位置gps信息通過車內(nèi)地圖系統(tǒng)132后發(fā)送至車載處理中心模塊12，再由通訊模塊14將車輛所在位置gps信息和車輛路況信息共享至車聯(lián)網(wǎng)云平臺20中。通過云計算中心模塊的計算后整合到云地圖中心模塊中。云地圖中心模塊將信息整合后生成路況圖像鏈接和gps信息通過通訊模塊14發(fā)送至每一可能經(jīng)過該路線的車載設(shè)備的車內(nèi)地圖系統(tǒng)132中，生成路況地圖。當(dāng)用戶需要了解到某一路段的具體的路況信息時，可以直接點擊車內(nèi)地圖系統(tǒng)132中該路段位置，則直接從車聯(lián)網(wǎng)云平臺20上下載圖片信息，顯示于車內(nèi)地圖系統(tǒng)132中，讓用戶能夠直觀的了解到需要了解位置的實時路況圖像。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的多個示例性實施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。