1.一種智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表，包括表體（106）和用于將表體（106）進行固定的表帶（107），其特征在于：在表體（106）內(nèi)設(shè)置有一控制面板（108），控制面板（108）上設(shè)置有一表芯（109），與表芯（109）相連接的感應端口（110）、顏色識別端口（111）、形狀識別端口（112）、音頻采集端口（113）、無線發(fā)射端口（114）、無線接收端口（115）、無線網(wǎng)卡（116）、存儲器（117）、供電電池（118）和GPS定位器（119），音頻采集端口（113）分別與感應端口（110）、顏色識別端口（111）和形狀識別端口（112）相連接，無線網(wǎng)卡（116）與感應端口（110）、顏色識別端口（111）、形狀識別端口（112）、無線發(fā)射端口（114）和無線接收端口（115）相連接，存儲器（117）與無線發(fā)射端口（114）和無線接收端口（115）相連接，GPS定位器（119）與無線發(fā)射端口（114）和無線接收端口（115）相連接；
所述表體（106）上設(shè)置有一USB接口（124）；
所述防汗透明套（125）上設(shè)置有多條通風的條形凸起（126）。
2.一種智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，該監(jiān)控系統(tǒng)包括：
出租車移動終端監(jiān)控設(shè)備（1），用于獲取地理位置及獲取出租車所在位置周圍的音頻信息，并產(chǎn)生地理位置和音頻信息信號；
設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備（2），用于采集實時路面監(jiān)控的行車音頻信息，并產(chǎn)生實時路面的行車音頻信息信號；
設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備（3），用于接收出租車移動終端監(jiān)控設(shè)備（1）產(chǎn)生的地理位置和音頻信息信號，以及設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備（2）產(chǎn)生的實時路面的識別的出租車行車音頻信息信號，并可發(fā)出報警信號；
智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備（4），用于接收設(shè)置在出租車總站的移動終端監(jiān)控設(shè)備（3）發(fā)出的報警信號，并可發(fā)出指令信息；
移動基站（5）：用于出租車移動終端監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備、設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備和智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備的信息互通；通過出租車移動終端監(jiān)控設(shè)備和設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備監(jiān)控到非正規(guī)出租車時，將相關(guān)視頻信息和位置信息發(fā)送給設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備，利于工作人員對此出租車進行排查、監(jiān)控，并發(fā)送報警信息給智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備；
所述移動終端監(jiān)控設(shè)備為權(quán)利要求1所述的移動終端監(jiān)控腕表。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作方法，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括交通管理移動設(shè)備，交通管理移動設(shè)備用于接收智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備4發(fā)生的指令信息信號；交通管理移動設(shè)備便于交警接收通過智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的報警信息，并及時處理就近非正規(guī)出租車的情況。