本實(shí)用新型涉及交通工具定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及交通工具定位的信標(biāo)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展和信息化的推廣普及，在城市化建設(shè)中已經(jīng)出現(xiàn)越來(lái)越多的自行車(chē)站，用戶(hù)只需要到附近的自行車(chē)站刷卡驗(yàn)證后即可取走自行車(chē)使用。這種屬于較為強(qiáng)制性的停放交通工具方式，雖然給用戶(hù)的日常出行提供了方便，但是用戶(hù)需要找到站點(diǎn)才能取車(chē)，并且停車(chē)也需要找到站點(diǎn)才能停放，造成不便。另一種是可以隨意停放的車(chē)輛，在車(chē)輛上設(shè)有智能鎖，通過(guò)刷卡、掃描等方式進(jìn)行解鎖可以取車(chē)輛，這種車(chē)輛用戶(hù)在使用完畢后可以隨意停放，對(duì)該用戶(hù)而言非常方便，但對(duì)于下一個(gè)使用車(chē)輛的用戶(hù)而言，可能造成附近都未有車(chē)輛可以選擇，而且這種停放方式也存在安全隱患，并且用戶(hù)隨處停放可能影響正常交通。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供用于交通工具定位的信標(biāo)系統(tǒng)，其能獲取交通工具當(dāng)前位置信息。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

用于交通工具定位的信標(biāo)系統(tǒng)，包括設(shè)置在路面上的若干個(gè)Beacon設(shè)備、安裝在交通工具上的智能鎖，該智能鎖與所述Beacon設(shè)備之間可相互通信；智能鎖用于檢測(cè)到來(lái)自Beacon設(shè)備所發(fā)射的廣播信號(hào)時(shí)，根據(jù)所接收到的廣播信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度獲得對(duì)應(yīng)的交通工具當(dāng)前的位置信息。

優(yōu)選的，還包括智能手機(jī)，該智能手機(jī)與智能鎖之間相互連接通信。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型在路邊設(shè)置多個(gè)Beacon設(shè)備與交通工具上的智能鎖進(jìn)行互信，根據(jù)與最近的Beacon設(shè)備之間距離的遠(yuǎn)近來(lái)確定信號(hào)強(qiáng)度，并可根據(jù)該信號(hào)強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)位置信息的確定。通過(guò)本實(shí)用新型的設(shè)置可以輕松實(shí)現(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)停車(chē)、規(guī)范停車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于交通工具定位的信標(biāo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

參見(jiàn)圖1所示，本實(shí)用新型提供用于交通工具定位的信標(biāo)系統(tǒng)，該信標(biāo)系統(tǒng)包括Beacon設(shè)備和智能鎖，Beacon技術(shù)是低功耗藍(lán)牙技術(shù)，信標(biāo)基站可以創(chuàng)建一個(gè)信號(hào)區(qū)域，當(dāng)設(shè)備進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，相應(yīng)的應(yīng)用程序便會(huì)提示用戶(hù)是否需要接入這個(gè)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)。Beacon技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型將其應(yīng)用在交通公路的路面上，根據(jù)實(shí)際情況在同一條道路上設(shè)置多個(gè)Beacon設(shè)備，以提供多個(gè)區(qū)域供用戶(hù)還車(chē)、取車(chē)，方便大眾。智能鎖安裝在交通工具上，交通工具一般為自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)，該智能鎖能夠與Beacon設(shè)備相互連接進(jìn)行通信。智能鎖能夠檢測(cè)來(lái)自Beacon設(shè)備所發(fā)射的廣播信號(hào)，并在檢測(cè)到該廣播信號(hào)時(shí)，根據(jù)所接收到的廣播信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度獲得對(duì)應(yīng)的交通工具當(dāng)前的位置信息。

另外一方面，信標(biāo)系統(tǒng)還可以包括智能手機(jī)，該智能手機(jī)與智能鎖之間相互通信，所述智能手機(jī)接收來(lái)自智能鎖的位置信息。

下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施案例進(jìn)行說(shuō)明：

交通工具行走在一道路上，該道路的路面設(shè)置有五個(gè)Beacon設(shè)備，均勻設(shè)置。圖1中a、b、c、d、e分別表示五個(gè)Beacon設(shè)備。五個(gè)Beacon設(shè)備都發(fā)出廣播信號(hào)，每個(gè)Beacon設(shè)備所發(fā)射的廣播信號(hào)涵蓋一定的區(qū)域。假設(shè)Beacon設(shè)備a與Beacon設(shè)備b的最中間位置沒(méi)有廣播信號(hào)，當(dāng)交通工具行走至該位置時(shí)，則智能鎖無(wú)法與Beacon設(shè)備進(jìn)行通信，也無(wú)法計(jì)算交通工具當(dāng)前的位置信息，故而無(wú)法還車(chē)。而當(dāng)佳交通工具行走至Beacon設(shè)備b與Beacon設(shè)備c之間，此時(shí)Beacon設(shè)備c連接通信，則智能鎖檢測(cè)到該Beacon設(shè)備c所發(fā)送的廣播信號(hào)，廣播信號(hào)的強(qiáng)度根據(jù)智能鎖與該Beacon設(shè)備之間的距離決定，距離越近，則信號(hào)越強(qiáng)。智能鎖根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度得到交通工具的位置信息，反饋位置信息至智能手機(jī)中。由于每個(gè)Beacon設(shè)備所發(fā)射的廣播信號(hào)都涵蓋一定的區(qū)域，但是有一些區(qū)域雖然有廣播信號(hào)能夠與智能鎖取得聯(lián)系，但是因?yàn)榫嚯xBeacon設(shè)備太遠(yuǎn)而不能允許還車(chē)，以防出現(xiàn)差錯(cuò)，因此智能手機(jī)中存儲(chǔ)有什么位置信息則是合法的，什么位置信息是不合法的，根據(jù)智能鎖發(fā)送的位置信息進(jìn)行判斷，合法時(shí)才提示可以還車(chē)，否則即使用戶(hù)繼續(xù)還車(chē)也無(wú)法還車(chē)成功。實(shí)際上，也就是根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度進(jìn)行還車(chē)，只有當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度大于規(guī)定的閾值時(shí)，才能達(dá)到還車(chē)的目的。通過(guò)這種方式，能夠防止隨意停車(chē)，由于多出設(shè)置Beacon設(shè)備，使得站點(diǎn)廣泛，增加了可還車(chē)站點(diǎn)，為用戶(hù)出行提供了方便，并且提供足夠的安全保障。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。