本實(shí)用新型涉及一種延伸報(bào)警系統(tǒng)，特別地，涉及一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代通信技術(shù)，工業(yè)控制技術(shù)以及電子技術(shù)的進(jìn)步更加人性化的工業(yè)觸摸屏代替了傳統(tǒng)的鍵盤式操控臺(tái)；新一代的通訊協(xié)議的制訂，用更少的線路讓更多的信息更加準(zhǔn)確迅速地傳遞；大規(guī)模集成電路的發(fā)展使計(jì)算機(jī)更加智能，帶給船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)發(fā)展的新契機(jī)。延伸報(bào)警系統(tǒng)是船舶安全航行不可或缺的一個(gè)系統(tǒng)，但是在目前常用的延伸報(bào)警系統(tǒng)中，多采用主從結(jié)構(gòu)和主控輪詢方式基于半雙工的EIA-485總線通信，存在報(bào)警不及時(shí)的情況，導(dǎo)致船舶安全可靠性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶及時(shí)延伸報(bào)警功能，進(jìn)而提升船舶的安全性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

第一方面，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，包括：

延伸報(bào)警控制器、延伸報(bào)警終端、電源配電板、不間斷電源UPS、工控機(jī)和監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板；所述延伸報(bào)警控制器位于后臺(tái)；所述延伸報(bào)警終端安裝在船舶內(nèi)各艙室，包括船長室、輪機(jī)長室，會(huì)議室，醫(yī)務(wù)室，駕控臺(tái)等艙室和餐廳，通道等公共場(chǎng)所；所述電源配電板將交流220v電壓轉(zhuǎn)變成DC24v電壓，為各延伸報(bào)警終端供電；所述不間斷電源UPS為所述配電板提供不間斷電源；所述工控機(jī)位于駕控臺(tái)；所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板為PLC控制器。

結(jié)合第一方面，在第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板與各延伸報(bào)警終端采用Modbus通信協(xié)議完成通信。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述PLC控制器采用西門子S7-200系列。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述延伸報(bào)警終端采用威綸通觸摸屏MT6070系列。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板獲取報(bào)警信號(hào)后，將所述報(bào)警信號(hào)發(fā)送至各延伸報(bào)警終端，若船長與輪機(jī)長均未在值班，則公共區(qū)域，即餐廳，會(huì)議室，醫(yī)務(wù)室，4號(hào)通道報(bào)警，所述報(bào)警是紅燈閃爍，蜂鳴器響：持續(xù)發(fā)出蜂鳴beep聲響，直到該報(bào)警信號(hào)被確認(rèn)或恢復(fù)正常；

若為船長值班,終端顯示船長值班模式，則船長室與公共區(qū)域都報(bào)警，所述報(bào)警默認(rèn)持續(xù)三分鐘；

若為輪機(jī)長值班，終端顯示輪機(jī)長值班模式，則輪機(jī)長室與公共區(qū)域都報(bào)警，所述報(bào)警默認(rèn)持續(xù)三分鐘。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，包括延伸報(bào)警控制器、延伸報(bào)警終端、電源配電板、不間斷電源UPS、工控機(jī)和監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板；通過工控機(jī)與監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板之間，監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板與各終端即觸摸屏之間的Modbus協(xié)議通信，實(shí)現(xiàn)了將報(bào)警信號(hào)及時(shí)的由主控室傳送到各區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)延伸報(bào)警功能，進(jìn)而也提升了船舶安全性能。并且，可以通過觸摸屏，將信號(hào)反饋給PLC，再由PLC將信號(hào)發(fā)送給工控機(jī)，這樣，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警消音，值班呼叫轉(zhuǎn)移等多種功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的實(shí)用新型系統(tǒng)框圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的實(shí)用新型流程框圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的報(bào)警主程序流程圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的延伸報(bào)警界面總體結(jié)構(gòu)框圖；

具體實(shí)施方式

為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。下文中將詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過于正式的含義來解釋。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶及時(shí)延伸報(bào)警功能，進(jìn)而提升船舶的安全性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

第一方面，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，如圖1所示，包括：

延伸報(bào)警控制器，延伸報(bào)警終端、電源配電板、不間斷電源UPS、工控機(jī)、監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板；所述延伸報(bào)警控制器位于后臺(tái)；所述延伸報(bào)警終端安裝在船舶內(nèi)各艙室，包括船長室、輪機(jī)長室，會(huì)議室，醫(yī)務(wù)室，駕控臺(tái)等艙室和餐廳，通道等公共場(chǎng)所；所述電源配電板將交流220v電壓轉(zhuǎn)變成直流24v電壓，為各延伸報(bào)警終端供電；所述不間斷電源UPS為所述配電板提供不間斷電源；所述工控機(jī)位于駕控臺(tái)；所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板為PLC控制器。

結(jié)合第一方面，在第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，如圖2所示，監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板PLC控制器將從工控機(jī)接收到的報(bào)警信號(hào)和值班信號(hào)發(fā)送給各延伸報(bào)警終端，所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板與各延伸報(bào)警終端采用Modbus通信協(xié)議完成通信。同時(shí)，也可以通過各延伸報(bào)警終端將信號(hào)反饋給PLC控制器，再由PLC控制器將信號(hào)發(fā)送給工控機(jī)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警消音，值班呼叫轉(zhuǎn)移的功能，工控機(jī)與PLC之間可以采用TCP/I P協(xié)議進(jìn)行通信。

結(jié)合圖3報(bào)警程序流程圖所示，PLC控制器先進(jìn)行初始化，當(dāng)接收到工控機(jī)傳送的報(bào)警信號(hào)，則PLC控制器向個(gè)延伸終端發(fā)送報(bào)警命令。同時(shí)，若需要發(fā)出再報(bào)警信號(hào)，則工控機(jī)也會(huì)按照上述流程再次發(fā)送報(bào)警命令。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述PLC控制器采用西門子S7-200系列。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述延伸報(bào)警終端采用威綸通觸摸屏MT6070系列。

如圖4延伸報(bào)警界面總體結(jié)構(gòu)框圖所示，主界面為報(bào)警信息顯示界面，顯示報(bào)警信息詳細(xì)名稱，包括報(bào)警時(shí)間。不同的報(bào)警事件等級(jí)各不相同，系統(tǒng)通過不同顏色來區(qū)別不同等級(jí)的報(bào)警事件。

【公共窗口】

公共窗口，顯示值班信息。若“船長”側(cè)燈亮，則為船長值班；若“輪機(jī)長”側(cè)燈亮，則為輪機(jī)長值班。

公共窗口包含三個(gè)功能鍵。分別為“值班轉(zhuǎn)移”、“歷史報(bào)警”和“消音”。通過操作這些按鈕，可以進(jìn)行由公共窗口到基本窗口的切換，從而進(jìn)行更多的操作。

【基本窗口】

“值班轉(zhuǎn)移”窗口：該窗口能夠?qū)崿F(xiàn)船長與輪機(jī)長之間的值班轉(zhuǎn)移命令的申請(qǐng)，避免因用戶在艙室之間的走動(dòng)帶來的不必要的麻煩，大大簡(jiǎn)化了值班轉(zhuǎn)移流程。

“歷史報(bào)警”窗口：該窗口通過讀取本機(jī)寄存器的歷史數(shù)據(jù)，可以方便的查詢2天之內(nèi)的報(bào)警信息，以便查詢。

【消音按鈕】

通過點(diǎn)擊功能鍵“消音”按鈕，可以實(shí)現(xiàn)消除報(bào)警信號(hào)的功能，停止蜂鳴與紅燈閃爍。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板獲取報(bào)警信號(hào)后，將所述報(bào)警信號(hào)發(fā)送至各延伸報(bào)警終端，若船長與輪機(jī)長均未在值班，則公共區(qū)域，即餐廳，會(huì)議室，醫(yī)務(wù)室，4號(hào)通道報(bào)警，所述報(bào)警是紅燈閃爍，蜂鳴器響：持續(xù)發(fā)出蜂鳴beep聲響，直到該報(bào)警信號(hào)被確認(rèn)或恢復(fù)正常；

若為船長值班,終端顯示船長值班模式，則船長室與公共區(qū)域都報(bào)警，所述報(bào)警默認(rèn)持續(xù)三分鐘；三分鐘后，船長觸摸界面消音按鈕，關(guān)閉船長室報(bào)警信號(hào)并且到位于駕控臺(tái)的工控機(jī)關(guān)閉發(fā)送的報(bào)警信號(hào)，關(guān)閉公共區(qū)域報(bào)警。

若為輪機(jī)長值班，終端顯示輪機(jī)長值班模式，則輪機(jī)長室與公共區(qū)域都報(bào)警，所述報(bào)警默認(rèn)持續(xù)三分鐘；三分鐘后，輪機(jī)長觸摸界面消音按鈕，關(guān)閉輪機(jī)長室報(bào)警信號(hào)并且到位于駕控臺(tái)的工控機(jī)關(guān)閉發(fā)送的報(bào)警信號(hào)，關(guān)閉公共區(qū)域報(bào)警

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)，包括延伸報(bào)警控制器、延伸報(bào)警終端、電源配電板、不間斷電源UPS、工控機(jī)和監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板；通過工控機(jī)與監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板之間，監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)接口板與各終端即觸摸屏之間的Modbus協(xié)議通信，實(shí)現(xiàn)了將報(bào)警信號(hào)及時(shí)的由主控室傳送到各區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)延伸報(bào)警功能，進(jìn)而也提升了船舶安全性能。并且，可以通過觸摸屏，將信號(hào)反饋給PLC，再由PLC將信號(hào)發(fā)送給工控機(jī)，這樣，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警消音，值班呼叫轉(zhuǎn)移等多種功能。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。