本發(fā)明涉及一種防撞系統(tǒng)，特別涉及一種超高建筑物防撞系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

一般來說，城市超高層建筑易受到受到的空中威脅，主要體現(xiàn)在民用或軍用飛行器的非恐怖性撞擊。長期以來，民用或軍用飛行器因技術(shù)故障、操控不當(dāng)和不良天候等非恐怖性原因，撞擊城市高層建筑的事件也是屢見不鮮。2005年12月6日，伊朗一架載有近百人的C－130軍用運(yùn)輸機(jī)，撞上附近居民區(qū)內(nèi)一棟10層住宅樓。2006年10月12日，一架小型固定翼飛機(jī)撞擊了紐約曼哈頓一座50層的高級住宅樓。2010年2月18日，一架小型飛機(jī)撞擊美國得克薩斯州奧斯汀市國稅局的辦公大樓，導(dǎo)致多人受傷并引發(fā)爆炸和大火。2014年07月02日，肯尼亞一架載有4名機(jī)員的貨運(yùn)飛機(jī)，周三凌晨在首都內(nèi)羅畢起飛后不久，撞上一棟商業(yè)建筑物后墜毀，機(jī)上4人恐全部遇難。我們看到，諸如此類的案例層出不窮?？梢?，在空中飛行器越來越多的情況下，相對于低層建筑而言，高層建筑面臨的危險(xiǎn)無疑要大得多，頗有“高處不勝寒”的尷尬與窘境。故急需一種超高建筑物防撞系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種超高建筑物防撞系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能對飛行器進(jìn)行報(bào)警提醒，又能對超高建筑物進(jìn)行防爆保護(hù)，工作可靠性高，實(shí)用性強(qiáng)。

本發(fā)明通過下述方案實(shí)現(xiàn)：一種超高建筑物防撞系統(tǒng)，其主要包括距離采集單元、距離距處理單元，防撞提示單元和相撞后防火單元，所述距離采集單元包括飛行器紅外發(fā)射器、超高建筑紅外接收器、超高建筑物紅外發(fā)射器以及飛行器紅外接收器，所述距離距處理單元包括建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)、飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)、飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，所述防撞提示單元包括聲光報(bào)警系統(tǒng)，所述相撞后防火單元包括建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)，超高建筑物防撞系統(tǒng)包括兩套系統(tǒng)，一套系統(tǒng)是所述飛行器紅外發(fā)射器將信號發(fā)送到所述超高建筑紅外接收器，所述超高建筑紅外接收器將信號發(fā)送到所述建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需提示距離時(shí)，所述建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到所述飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，所述飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)無線將信號發(fā)送到所述聲光報(bào)警系統(tǒng)，，使得飛行器駕駛員能夠及時(shí)獲得提示信息，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需防火距離時(shí)，所述建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到所述建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)，所述建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)啟動，進(jìn)行噴水，防止發(fā)生爆炸和大火，另一套系統(tǒng)是所述超高建筑物紅外發(fā)射器將信號發(fā)送到所述飛行器紅外接收器，所述飛行器紅外接收器將信號發(fā)送到所述飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需提示距離時(shí)，所述飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到所述飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，所述飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)將信號發(fā)送到所述聲光報(bào)警系統(tǒng)，使得飛行器駕駛員能夠及時(shí)獲得提示信息。

所述兩套系統(tǒng)同時(shí)啟動，來判斷距離，都能夠給飛行器反饋，雙重保障，增加系統(tǒng)可靠性。

所述飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)在超高建筑物與飛行器的距離到未達(dá)需提示距離時(shí)不啟動。

所述距離采集單元無線連接到所述距離距處理單元。

所述距離距處理單元同時(shí)無線連接到所述防撞提示單元和所述相撞后防火單元。

本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明一種超高建筑物防撞系統(tǒng)通過超高建筑物接收紅外信號和飛行器接收紅外信號兩套系統(tǒng)來判斷距離，都能夠給飛行器反饋，雙重保障，增加系統(tǒng)可靠性；

2、本發(fā)明一種超高建筑物防撞系統(tǒng)建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)控制建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)，當(dāng)飛行器到達(dá)防火距離，則啟動建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)，進(jìn)行噴水，防止發(fā)生爆炸和大火；

3、本發(fā)明一種超高建筑物防撞系統(tǒng)設(shè)有聲光警報(bào)系統(tǒng)，使得飛行器駕駛員能夠及時(shí)獲得提示信息。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種超高建筑物防撞系統(tǒng)的流程結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對本發(fā)明進(jìn)一步說明，但本發(fā)明保護(hù)范圍不局限所述內(nèi)容。

一種超高建筑物防撞系統(tǒng)，其主要包括距離采集單元、距離距處理單元，防撞提示單元和相撞后防火單元，距離采集單元無線連接到距離距處理單元，距離距處理單元同時(shí)無線連接到防撞提示單元和相撞后防火單元，距離采集單元包括飛行器紅外發(fā)射器、超高建筑紅外接收器、超高建筑物紅外發(fā)射器以及飛行器紅外接收器，距離距處理單元包括建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)、飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)、飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，防撞提示單元包括聲光報(bào)警系統(tǒng)，相撞后防火單元包括建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)。

一種超高建筑物防撞系統(tǒng)包括兩套系統(tǒng)，一套系統(tǒng)是飛行器紅外發(fā)射器將信號發(fā)送到超高建筑紅外接收器，超高建筑紅外接收器將信號發(fā)送到建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需提示距離時(shí)，建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)無線將信號發(fā)送到聲光報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出警報(bào)提示飛行員，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需防火距離時(shí)，建筑物內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)，建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)啟動，進(jìn)行噴水，防止發(fā)生爆炸和大火，另一套系統(tǒng)是超高建筑物紅外發(fā)射器將信號發(fā)送到飛行器紅外接收器，飛行器紅外接收器將信號發(fā)送到飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到未達(dá)需提示距離時(shí)飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)不啟動，當(dāng)超高建筑物與飛行器的距離到達(dá)需提示距離時(shí)，飛行器內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)將信號發(fā)送到飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)，飛行器內(nèi)中控系統(tǒng)將信號發(fā)送到聲光報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出警報(bào)提示飛行員，兩套系統(tǒng)同時(shí)啟動，來判斷距離，都能夠給飛行器反饋，雙重保障，增加系統(tǒng)可靠性。

當(dāng)飛行器飛到某一高度，繼續(xù)飛行將會和超高建筑物相撞時(shí)，雷達(dá)系統(tǒng)將提醒飛行器，飛行器將改變其飛行軌跡；改變后的飛行器繼續(xù)飛行，若還會與超高建筑物相撞，雷達(dá)系統(tǒng)將繼續(xù)提醒飛行器改變其飛行軌跡。當(dāng)飛行器飛行到某一軌跡，即將與超高建筑物相撞時(shí)，建筑物內(nèi)部噴淋系統(tǒng)啟動即將啟動，當(dāng)飛行器與建筑物相撞，將進(jìn)行噴水，防止發(fā)生爆炸和大火。本發(fā)明測量精度高，既能對飛行器進(jìn)行報(bào)警提醒，又能對超高建筑物進(jìn)行防爆保護(hù)，工作可靠性高，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好。

盡管已經(jīng)對本發(fā)明的技術(shù)方案做了較為詳細(xì)的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對上述實(shí)施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本發(fā)明精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本發(fā)明要求保護(hù)的范圍。