新型組合式交通信號裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了新型組合式交通信號裝置，它由框架式交通信號燈、地面交通信號燈以及控制盒組成，其中，框架式交通信號燈包括支架包括支柱、橫架以及三色交通信號燈，地面交通信號燈包括安裝在車道上停車線以內(nèi)的耐壓支架以及安裝在耐壓支架上且與三色交通信號燈同步的耐壓燈板和爆閃燈，爆閃燈位于耐壓燈板的兩側(cè)，控制盒中安裝有信號同步器，控制盒的信號輸出端通過信號同步器分別與三色交通信號燈、耐壓燈板和爆閃燈相連。本實用新型的有益效果是：通過車道上方的框架式交通信號燈和車道上的地面交通信號燈同時顯示，增加了交通信號燈的識別范圍，改善了交通狀況，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點。
【專利說明】新型組合式交通信號裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及新型組合式交通信號裝置，屬于交通信號燈【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。目前的交通信號燈往往是安裝在車道上方，在霧霾等惡劣天氣下較為模糊，另外在車輛較多的行駛路段，駕駛員往往無法看見前面的交通信號燈，極易造成交通事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供新型組合式交通信號裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，能增加交通信號燈的識別范圍，改善交通狀況。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:新型組合式交通信號裝置，它由位于車道上方的框架式交通信號燈、位于車道上的地面交通信號燈以及安裝在車道一側(cè)且與交通指揮中心通訊的控制盒組成，其中，框架式交通信號燈包括支架包括安裝在車道兩側(cè)的支柱、安裝在支柱上端的橫架以及安裝在橫架上的三色交通信號燈，地面交通信號燈包括安裝在車道上停車線以內(nèi)的耐壓支架以及安裝在耐壓支架上且與三色交通信號燈同步的耐壓燈板和爆閃燈，爆閃燈位于耐壓燈板的兩側(cè)，控制盒中安裝有信號同步器，控制盒的信號輸出端通過信號同步器分別與三色交通信號燈、耐壓燈板和爆閃燈相連。
[0005]所述的控制盒中還設(shè)置有時鐘單元、控制器、信號接收單元、信號輸出單元以及數(shù)據(jù)存儲器，其中，信號接收單元的接收端與交通指揮中心相連，信號接收單元的輸入端后依次連接控制器、信號輸出單元以及信號同步器，時鐘單元與數(shù)據(jù)存儲器分別和控制器相連。
[0006]所述的耐壓支架位于停車線以內(nèi)l_2m的位置。
[0007]所述的耐壓燈板為紅色LED燈板。
[0008]本實用新型的有益效果在于:通過車道上方的框架式交通信號燈和車道上的地面交通信號燈同時顯示，增加了交通信號燈的識別范圍，改善了交通狀況，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0010]圖2為本實用新型的正視圖；
[0011]圖3為本實用新型地面交通信號燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型控制盒的功能結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1-車道，2-框架式交通信號燈，3-地面交通信號燈，4-控制盒，21-支柱，22-橫架，23-三色交通信號燈，31-耐壓支架，32-耐壓燈板，33-爆閃燈，41-時鐘單元，鐘單元41、控制器42、信號接收單元43、信丨收單元43的接收端與交通指揮中心相連，2、信號輸出單元44以及信號同步器45，時連。
-2111的位置。
和車道1上的地面交通信號燈3同時顯示，寺燈3同時顯示紅色，提高了駕駛員的注意面交通信號燈3不顯示，增加了交通信號燈燈2和地面交通信號燈3可同時共用一個
【權(quán)利要求】
1.新型組合式交通信號裝置，其特征在于:它由位于車道(1)上方的框架式交通信號燈(2)、位于車道(1)上的地面交通信號燈(3)以及安裝在車道(1) 一側(cè)且與交通指揮中心通訊的控制盒(4)組成，其中，框架式交通信號燈包括支架(2)包括安裝在車道(1)兩側(cè)的支柱(21)、安裝在支柱(21)上端的橫架(22)以及安裝在橫架(22)上的三色交通信號燈(23)，地面交通信號燈(3)包括安裝在車道(1)上停車線以內(nèi)的耐壓支架(31)以及安裝在耐壓支架(31)上且與三色交通信號燈(23)同步的耐壓燈板(32)和爆閃燈(33)，爆閃燈(33)位于耐壓燈板(32)的兩側(cè)，控制盒(4)中安裝有信號同步器(45)，控制盒(4)的信號輸出端通過信號同步器(45)分別與三色交通信號燈(23)、耐壓燈板(32)和爆閃燈(33)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型組合式交通信號裝置，其特征在于:所述的控制盒(4)中還設(shè)置有時鐘單元(41)、控制器(42)、信號接收單元(43)、信號輸出單元(44)以及數(shù)據(jù)存儲器(46)，其中，信號接收單元(43)的接收端與交通指揮中心相連，信號接收單元(43)的輸入端后依次連接控制器(42)、信號輸出單元(44)以及信號同步器(45)，時鐘單元(41)與數(shù)據(jù)存儲器(46)分別和控制器(42)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型組合式交通信號裝置，其特征在于:所述的耐壓支架(31)位于停車線以內(nèi)l-2m的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型組合式交通信號裝置，其特征在于:所述的耐壓燈板(32)為紅色LED燈板。
【文檔編號】G08G1/07GK204102333SQ201420451676
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】李旭 申請人:商丘市博達交通器材有限公司